茅台加码电商及商超合作 “平价”茅台酒有望进河南

PIMCO首席投资官:经济放缓 资产昂贵 现在要保持耐心

奇牛国际:9月零售表现疲软 经济担忧蔓延

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到烦品: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型骄,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲烂。作为保时捷旗下首款中型SUV舒叹,Macan“低廉”的售价翁烧,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现理。鉴于Macan近段时间的火爆程度堆馅嫂,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章熔,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章疾匡。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)酣圃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍迷,所以在这篇文章中疚劲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )记姥卤。作为整个车系当中的中配车型撮,MacanS绝对是性价比最高的一款摊片扯。只需要多付出13万匿幸贿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元先汉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丹炊:10.9万 车辆总价(含增值税)涣啡任:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷席冀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件顿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大何党,当然这些选装件也个个价值不菲死。毫无疑问测谭,我测试的MacanS同样选装了不少配置伸内,加上所有的选装件之后掳海,车辆的总价也达到了79.79万微睦敌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奋讽渺,比中低配车型长了18mm巍。从数据上看携,MacanS除了高度和轴距之外踢磨孝,都要比Q5大一些桅,但是由于MacanS车身足够低矮夸舵磨,所以从视觉效果上来说签品扩,MacanS的车身显得更加紧凑醒呜炭,也更加运动恐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贝踞创,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder立。如果光看前脸的话魔瓣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo羌拣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带性,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条顺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19评淋苦。如果不选装的话赋挝甩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沫。   MacanS紧凑随、简洁的尾部设计暑氮涧,充分体现出了它的运动风格叭脾,简单的尾部线条用最平实的设计语言枢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型萎。同样运动的还有它的尾灯汾,狭长充檬、扁平的尾灯造型休,与尾部线条搭配极为和谐酣,起到了画龙点睛的作用玲们艰。   内饰方面哎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芥蝎,运动中不失豪华感玲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘府,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉柏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拐恭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锯。但是有些遗憾的是版,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辫川,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汤,感受并不算太好倒。   Sport Chrono组件撮储,包含了中控台最上方的计时钟鸡福距、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统魄。只有选装了Sport Chrono组件弥仇,车辆才可以进行弹射起步兼腊戊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碗韭虐,但就算是为了那个做工精致的计时钟掇耗,选装Sport Chrono组件也是值得的搐锋冒,毕竟1.8万元的价格奈彪,对于保时捷车主来说也并不算贵世脾。   换挡杆周围密密麻麻的按键徘筒,对于接触Macan时间不长的人来说伞,绝对是个噩梦浇观,想要记清楚它们的准确位置斯棺,真的不是件简单的事情玩。起码在我开Macan的一段时间里吾,每次操作我都要低头确定按键的位置毋葱,真的不太方便隶灵欠。" "  在国内提到奥迪陷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L并庆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奠纱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型料杜凸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚忱尬凇,这其中就包含SUV以及小型车卯冠撂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搓娩天,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屡停位?   在外观方面的钳缔,奥迪A3延续了家族外观设计订犊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴崇都歧,用在这样一款小车上显得更有气势壕辑双,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计彻迟酿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钉郎拉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉继囊摄,辨识度非常高莲稀,同时大灯下部还带有清洗器亮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多线哪,至少看起来没那么晃眼逢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缎污态,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯息诵娟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多遁魔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垃嚷咯,起到了很好的效果此恢。侧面的造型上在A柱位置最高鞠需,整个车型几乎以平直收尾粕饭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拒鲁仙,同时让整车侧面看起来更大一些幢护熄。   A3的车顶采用了黑白色的设计黔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些识,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间试卤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了昧甘逢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎孺煽斗,轮胎尺寸为225/45R17吃雌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂截纠室,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乖浓差,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痘扳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侈,整体呈现梯形结构肃嫡,尾窗底部与腰线持平揪娘,尾窗面积最大化保证后方的视野磕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计焊辰宿,不过内部也采用了普通灯泡光源笑限,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬耍好妥购。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合句,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况幢募阑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的督。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大囱挡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型歌,S80L自进入中国之后当,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素色夺供。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颂,但它所具备的那种低调内敛的气质逝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刃标痛。   2014款S80L通过对细节设计的改变矮词祈,让自身在没有经历换代的前提下陵,进一步提升了性价比络。面对强手如云的豪华C级车市程撬让隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感角纤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手萍坪卷,想要抢占主流豪华车的市车侔啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力供晌。   新款S80L对前部进行了细微的整容免,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感级,同时也紧随时代的脚步琴。相对保守的前大灯设计会犬,已经不再能够满足时代的需求愁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拎逗侮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腐,但至少与时代接上了轨拧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变割畏,近5米的车长和近3米的轴距表现爆凄,让它在尺寸上并不会有劣势虫默,四平八稳的车身设计也符合其商务气质米。外后视镜新加入的镀铬设计白梨,虽然是新款S80L最显著的改变之一揪朗诗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点率编。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卜穷,沃尔沃式的家族化尾灯造型屉,成为S80L尾部最显著的标志性设计级岗桔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解犁肉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击黑臣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寿篓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缺。   本文导航   分享到莎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扦寒藉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沸发,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仆僵秦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩痈睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锭吝仟。不过旗下的产品线也过于单一刀函,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窜款,所以便下探市车纬省,推出了紧凑级的GA3车型沽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冻踌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锈辫观,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级路恍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出慧派哪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别歇揉累,也可以看作是GA3的升级版车型九镁克,依旧主攻家用紧凑级车型市场涛。但是作为升级版车型萌辈,GA3S在外观设计方面有所升级禄谓伟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉忙救肺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型犁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体记,使整车显得稳重而不失时尚感虽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蒋免登,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧囱匿县、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音提使胎。此外勃绿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妊锌蔫,为双五幅铝合金轮毂伎氰擦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调强,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长患、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谭潦,传祺GA3S的造型设计并不落后雷霖福,反而在有些地方设计甚至是超越了对手莎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车溃闷庭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华歧,12万出头的价格或许已经超出你的预算落锑,但是无论是从配置还是动力来说娟童,值得去掏这个钱倪炕。可能我这些话有些官方措辞蠢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法单缮。   1.0T嘉年华外观拜淘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致经,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术健识。为了搭配这台发动机琼凡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缕陪节。   内饰部分乔弯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屠抛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些慷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点维,这个级别的车型非常少见谁沛。但并没有设置外部开关汕圈萄,而是需要进入屏幕内关闭悄锨。   本文导航   分享到程俺般:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慌胎吧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溃渤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆韭,与大众168万的海外销量相差无几薄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌菱饯,依然凭着一款SUV车型孟腐,在国内获得了不低的曝光率隆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瘸叹。今年4万台的预计年销量褐加,相信有一大半都将由这款车完成譬悲。虽然这个价位区间的SUV里涣局,无论国产进口都有不少车型可盐蔚妒省,但路遇科雷傲的几率依然不低丘惩勺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啸托施?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痪懊牡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桂。这款车的发动机及变速箱等核心技术海,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摆勿顾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备漂,并保持了雷诺一贯的安全水准竟美鄙。而今天我们试驾体验的馈骄帮,正是这款车的第二次改款狼,已于2013年在成都车展上市翘戏。   外型上汕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格棵才,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挟碱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抖臣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鸿喂,倒是显得有些“萌萌哒”仆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骸脐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哼托抬。   侧面造型上列具税,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时日剐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘湃济。虽然尺寸算不上大骇晤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的欠董,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重段,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条波家丁。另外晾俄,2.5L发动机搭配适时四驱系统淌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现徐匪。   尾部造型依然圆润图烽舌,和略显呆萌的前脸很相称抱。上下对开的尾门很实用甫檀,节省了上门开启需要的空间旧苍汕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围随,载货坐人两相宜目烁刨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抢坎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汕琅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜居递锯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例插吐。当然连锑粕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用休购。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纠贝灭、大黄蜂物惯违、救护车等“老熟脸”们会出现匿槐,编剧还添入了不少新角色稻飞,比如老牌人物“探长”芒,军械武器专家“十字线”疵,以及人造变形金刚“螫刺”等奇米。对于最后这一名小角色而言钵透缎,它的“身价”并不算昂贵疤,并且在现实中痉,它的综合表现也算是可圈可点废局。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多材稗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科姥鼓,说到这里悸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鹃不乡。   言归正传猎,牺牲自我阜嘎鬼,从而使“大黄蜂”更加强大肯帘蚀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色冈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铰较盟,想要拥有它并不难拧膳,最低11.99万元就能圆你这个梦舍迪炊,只不过它不具备变形功能壬复。   从设计以及尺寸上就不难看出宫绢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔑赤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理傅,所以对于大部分人而言糯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惠号。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腾甫巢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鼓叛别,具有相同的特质的车型还有福特翼博拆涎、标致2008痢吐氓。在对表面参数对比后啃峦菲,创酷的优势还是比较明显的囱腥换,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炭浅岗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娶帽奠,平和的尾部巴佛陷、延伸至后翼子板的尾灯组角、向上提升视觉的包围等等乌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粟挺补,当然也没有明显的不和谐感吴刑痹。" "     对于英菲尼迪来说贬踏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌护疮佬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人插徊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伯,这最为主打的当属轿车Q系列踩室,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冷谐,在现在都在大搞涡轮增压的时代怠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎归,那带来的将会是另外的一种驾驶感受攫,而今天罕瓷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凤芥婪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斗房饶,就是英菲尼迪的G系列产品帘烽拦,而随着采用新的命名方式寄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缉填,从之前曝光的一系列的概念车来看落轰熬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杰嗅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感速赤冷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芯存,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寒,而带有这种印象而来的就是设颂杏:这车动力强么父群担?怎么看就像是卖外形的呢怜铣?   首先在外观上骨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喘,采用了更为吸引眼球的设计思路当塑呢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人俱焕如,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剧侈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉镐蹬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舒讽,同时也充满了一种力量感肺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方樊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唱文氏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观匙撮径。   在车身尺寸上腺嵌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喝幂帛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镀豪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm防骑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅技,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秽掇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捅煤身,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些救府,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸能武蹿,在这个级别算是中规中矩稿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垛伞坚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哩瑰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位躬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格川韭,同时也保留了圆润的线条风格裤薪,尾灯的点亮效果依然印象深刻苇取,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准柿枢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耻说抱,这样增加了尾部的层次感倡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挽跋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多许窟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伎咆铜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捍督,并且入门售价也仅10.98万元涉腔漂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象急擅细,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挂貉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掠农:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矗,但车身上的差距并没有售价来的明显叫娜,因为锋驭真的比它们便宜太多了攻眠。除了合资对手以外浩,它10万元起步的售价滦秽裸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嘿托。   铃木锋驭的外形设计上巳,我听到最多的就是两种声音午熔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢煽敞,而另一种则是感觉外观不好接受家片,很少有介于中间位置的人悔杠腻,毕竟外观是一种很主观的感受吓,仁者见仁智者见智窗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哩蜂乒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垦钵须,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些错。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骚未,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钡贺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孩酞僧。接缝处体现最为明显金,而且它在内饰配色上也相当讲究吼焚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位短,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陡镁探。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺腾陈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赎唤,售价为15.48万元瓮贝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酮宛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梢卵,性价比有多高了倍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胃兔趴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到此为朽。况且汝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统田鼓课,还是非忱ⅲ厚道的萝酮曙。   本文导航   分享到蹈集:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肪母,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孺几,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升城珊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蛾乃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额爆谢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虾扯,这作风跟大哥卡宴如出一辙清闷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价努抱:68.79万)在选配后价格逼近90万元冬陈,而且市场上目前一车难求锨辈。那么问题来了簇信,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠欺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大显呜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊理享祈,到底这两车有什么区别霖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舰仁,帮你捋捋思路譬辟匡。   注捌摔四: 实拍车型为MACAN 2.0T察,为了让您一目了然沮曝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锨吮。   内饰钎狈牛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谈姜番,可以说走在大街放眼望去到处可见戎悲。基于目前的消费理念厕,如果花20-30万去购买一辆SUV舜矩猩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观壬、实用的内饰烙、以及良好的通过性晃粕兑,另外还要满足偶尔越野的需求雷堤敢。面对人们如此苛刻的要求崩卑康,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测午,看看这些车究竟能否满足众人的需求翰架舌。相比其他媒体的评测方式虑,我们易车选择了多人评测的模式松容,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兰无阑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掏轿屎。    此次我们挑选了7款SUV车型歇椭,分别是抖娠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睹室踌,分别来对它们进行详细的测试难贸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蚊尉:25.28万元   市场优惠睫筒黄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弘惧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻畏眯那,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主境扁徘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道法烧项。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足队,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冲嫂布,看上去更加的协调萄厕拓。   至于尾部方面雷耻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弓,乍看上去有些沃尔沃的影子差填,整体采用了立式的设计风格酪刹叛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乘泌,尾窗位置比老款更直也更靠后钝。   小结柑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扒催裁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挽蚕花,前后不是很搭调绢氖,尤其后部的立式设计拣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间亩,但空间利用率上则会相对减惺醇呗,比较适合那些舒适一族夏酶谜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恃定啼:25.28万元   市场优惠客叙甜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了犀挟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纯径答,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车姬,新车的整体造型十分具有张力芭蚊,五边形的进气格栅更具立体感博,镀铬装饰一直延伸至车灯内碱孺,大大增强了整个车头的时尚性缔尽慑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轮辨金,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合话,但整体并不是LED的灯组设计干熬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰猴事氖,在视觉增加了整体感的同时电题林,也大大提升了整车的运动性绍。   小结憾:马自达CX-5在几辆车中痴骏,我认为是最具动感的一款侵拟乒,整车前后比例十分协调迸假,外加搭配蓝色车漆稍,使得自身更具个性贤第。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仁,详情请见后面的驾驶感受篇褪阑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扫臀:26.78万元   市场优惠矾辜呕:1000元   如果不知道它是奇骏的人浇肯晶,在大街上看见这款车捂墒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撼部搐,同时也是这7辆车中变化最大的车型昆饱毯,整车不再是那么的棱角分明俗需妓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉们常糯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿穷鳖。   由于采用更具流线的造型设计臼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晚忌谭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性地默计。尾部的造型也不再是那么的方方正正磁,尾灯与前大灯造型相呼应粗煎关,并搭配镀铬饰条加以点缀裸反巴。   小结隘舶乾:由于我个人的车型为2010款奇骏叛悍撤,所以面对这款全新一代的车型诗盒写,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擦峦,奇骏是个不错的选择鸡瓜察。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撮不:27.28万元   市场优惠匣遣疮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候笺,就得到了广大消费者的极高关注度卧旁炭,整体设计与上一代差别很大尾亥,不再是中庸的形象澳串,而是更加犀利的造型薄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息看,前中网分为两段式设计途拘,但两块黑色的格栅全是假的申伍烯,完全是用来装饰用的莫奸吼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅客厩菠。   熟悉老款车型的人都知道衔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缸妹煎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积郡色炉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野梗暗闯,从而保证了行程的安全性肮娃地。   小结剧:这款RAV4整体添加了越野套件蓟,所以并非其原车面貌旧楔庇。但无论是否经过套件的选装抵钞处,整体的造型还是十分具有潮流气息的咆孤,另外值得一提的是防屏祥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卵酵醋,依然是几款SUV中表现最好的恨时搐,注重空间表现的朋友们值得考虑貌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版榷畏碾:31.58万元   市场优惠蒲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帮荣特,所以变化并没有其余车型那么大涪沃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骚病,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格倾篮鲁,棱角分明才是其主基调挽凑。   后方整体没有太大的改动淑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冀篙午,设计很好的与前大灯相呼应歼烂,夜间看起来十分的醒目阂,整体也很协调伞藤。   小结挟厢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酮范,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屯哼饲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点韧看橙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诵迟瞥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辱,途观还是比较不错的选择烂莎肃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钦:25.28万元   市场优惠挡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖瘸郏克斯的外观勺,那么这款翼虎你必将也会喜欢门车茹,因为它的造型就是一款大号儿的“阜柘芴欤克斯”寞。单条镀铬饰条所组成的前中网某捆,显得整体十分的修长彼瓣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔徘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荡忙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气睡舰情,提升了整车的档次椽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帽萎。   小结台松:翼虎是福特家族的新兜煨埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹克斯的身影删涎,而对于新款妇坏剑克斯的整体造型惫讥,个人觉得还是很不错的半德扔,那么如果您要是和我持有共同的观点卉凡瘁,并且想拥有一辆SUV车型工衬白,翼虎绝对是首选范围炕毕趴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版清尚雄:27.69万元   市场优惠抚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嗓唉,但随着Jeep旗下车型不断的改款册蒲取,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刻毕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息分,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配比猾,圆圆的大灯以及垂直的中网缸,无疑均是Jeep最原有的样子寒谴坤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皇虏,无论是后风挡还是尾灯澄,都为方方正正的样子恍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惕委怠。   小结诉景:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅峒章琛,淳朴造型及棱角分明的设计粮哄家,在保留Jeep家族血液的同时佛,也为整车的空间做出了较大的贡献桂嗣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潘稗犁,详情请阅读后面的文章假吓坛。   外观总结搅限犯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盾讹,基于每款车型的特性群揭告,有的为小改款逆锋疽、有的则为全新一代潍轮胺,所以有的基本没什么变化归、有的则“面目全非”论即劲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欢屑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掳番,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扳臂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桐疗蜗。通过每款车型下方的小结连疾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型枷仁视。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前褐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒙碉具,你可以理解为营造纯正的氛围桑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来旧馁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合午棋登,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致葱掳肚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed档藕旁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍输。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”就蜕葱,绅士气质是宾利的“看家本领”倡。往往霉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骨萍顶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去套济钉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限克哩赤。现在巳沁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h家扯胚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让厦箩。自古以来炒怂拈,“Speed”一直是宾利的性能标签脐,以此向2003年垄断勒芒冠认汝锨、亚军的Speed 8赛车致敬灵聘。    作为宾利历史上最快的量产车型挽犁既,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征咖,当然兼翘额,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喝。    伴随著经济实力的提升雀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强倦,当你身处被“泰禾北京院子”份炽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规檬,肯定会追求更高层次身份上的匹配春拔抹。我几天前去宾利销售中心慰繁技,它长廊式展厅规募荆宏伟飘戮心,处处是浓郁咖啡香姥轮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利紊毕,对其购买力是不置一丝的怀疑界倪。我想垄尘,只有宾利恫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闪戚梨。我敢很确定的告诉电脑前的你们肃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰庐,在中国未来一定能卖到脱销槽。   >> 写在文前许小:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沃室拭,英国品牌的表现令人忧心忡忡棉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桐揽庭,它们目前都散落在世界各处掳,有的受到追捧有的则走向终点品宠汾。即使获得成功的英国品牌礁免娃,它们仍为自己贴上的“德国标签”沃、“印度标签”的身份感到忧虑病芹,毕竟度,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艰蒜参。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造劝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革币室、原木的袅袅余香诵凯,这种气味只属于宾利歪、劳斯莱斯们未喇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瀑仙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头矢毖棠。    从业这么多年店科,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翱耐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垢拾,囊中羞涩遥不可及自然很重要缴蹈萍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦爱捅。我认为一辆好车抵,应该让驾驶者舒服刚县同、安静峰靡、惬意的完成从A点到B点的旅程品,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糙授饥,却实现不了我小小的梦复软。我一直认为芬,真正的贵族淳乡釜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亮雀,即便妥协仍然能坚守初心挥管。此话适合改变自己的GT Speed虑,你知道吗憋反笨?世上最难的事情就是超越自己苟,GT Speed做到了 啪热。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寡梧,当你启动它时案某,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汰狗。   >> 外观绊偷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身病骆办,作为宾利目前最为畅销的车型旅疥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扫褥锭。但是及搐膘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纽毕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者籍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拴。当然戏圃表,大部分“土豪”车主也不在乎缅堆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成操谦。    外观提升不是GT Speed的精髓啼瘟臂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涣,动力内、刚性譬陡、减重上的工作任重道远防湿女。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg臂豢,仅有2.3吨灭捷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诧档。不要小看这350kg矫师陛,几乎是一台V8发动机的重量购芳恰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摩间掣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瞬霖凄、多连杆后悬挂和防倾杆等邯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色修灰,分别是Burnt Orange(橘)奖奋伟、Sequin Blue(蓝)察辖、Excreme Sliver(银)喇翔九。为了凸显GT Speed的特殊氖申,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侧衔。宾利工作人员表示阿奠肖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辩刀蹦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加示人,尤其是在中国等兴新市场更是突出垒摊堵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩可略椭。    你知道胖子多么努力吗黔怯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形费啤德。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苍。那些把高性能作为卖点的品牌桶饭,现在宾利也有资格和你们一较高下瘸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸己庆什,与GT W12车型尺寸几乎保持一致玖担,其尺寸为(mm)禾龚:长4806垃瓦、宽2227昏鬼显、高1394拴底姆,轴距为2746mm墓。我知道恨嗅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斑新宠,为了让你做到心中有数笛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来份。与竞争对手相比卤钨阜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晒马。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揽笆量,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舜堤藩,哪怕国内的环境日趋恶劣截拌诽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值童味。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭髓,整个过程大约需要22秒璃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盎,从而避免占用后备厢大部分的空间惟烙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悼触,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晚扳焕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涩,没有法拉利暴躁赶,缺点恐怕是不高调蹦。不信你点击上方视频听听视频里声音墒佬函。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桑曙牡: 作为欧陆GT的性能旗舰拉接,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角籍,不仔细研究根本发现不了它的区别堡死。虽然外观变化之处并不算多屁,但是对于轻量化冈迸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剂教。" "   7月21日薯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)默莎侵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荷纳、北汽E150泡颧谈,成为第一期家用空间王冠军卵顺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吝膜零。它们会有怎样的空间表现汕,不如一起来见证砰。 本期内容开始前秤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧静酣慑: 好了热羌龟,正式开始第二期内容棋仆。不过简单说几句喝,为了没看过第一期的网友们纫哭:    你可能会发现透筐,随着岁月流逝枷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭白论,也当起了小爸爸娟小蜕。恰此时氮嗡韩,他们对车的选择可能也有了新的取向杭,空间大寺伪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杉。    基于此奖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拉习氦,让大家对车辆的实用性有个较全面斤、正确的认识殴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嵌、模拟一家三口郊游的情景实测惮、细节空间的展示许、实体娃娃的数据测量四个环节进行刹盘。   话不多说昂,有请今天的选手庭失,登巢馊选! 第一环节继嫂:堆放整理箱魂颂,能放多少放多少    由于很多厂商董盟交、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升攀勘骇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梯涵,也会帮你量化一下车到底能装多少升害,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哄陆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粮储砷,并加以不同颜色区分烽,目的是给你呈现最直观的感受畔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幸,仅供大家感受一下胆。今天我们拿箱子说话撩惕,看看它们这种数据到底能装多少箱子屎搞长。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匠匙蒲:由于时间关系木了,我们这次只借到了骊威的低配版际摊寸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捌皑,但高配版的骊威有这一功能韭久。 首先出场的是骊威赏型:    状态一妙卸:单纯的后备厢空间 状态二佬搁:放倒后排座椅后的空间 状态三保:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辜另: 骊威一如我们所想的那样嘲女,空间的确是其一大卖点锰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔽废躺,小伙伴们都惊叹了!骊威疗,实力不凡瘁亢。   其次出场的是致炫澳漆幻:    状态一聊寸:单纯的后备厢空间 状态二洁碾:放倒后排座椅后的空间 状态三虎锋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蠕: 就如文章开头介绍致炫时所说习暮,空间逻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点程吐。通过这一环节放整理箱的测试俄伎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得航狄屉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秸缎撤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一健:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二峡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鲁视霜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结韧计: 通过摆箱子的实战诺课,以及上面表格数据的对比侠泰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炉当潜。而致炫与骊威差距也并不是太大牟,可见其空间不可小瞧逗扦奸。接下来又有哪些好玩儿环节店帘?而两车又会有怎样的表现呢奶?请继续往下看捅。" "   今年5月抒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尽?9挡无用绷?自由光深度试驾报告》)袍脾。当时串贰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测息丛。    6月寸喇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)切隆扳。不过3.2L版的离地间隙阔捣巧、接近角糜、离去角无负苇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蝎蚂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擅酷?    几天前肛涸内,我和赵璞杜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卯,这车还行不行秤?    我们的第一站膝峰套,魔都上海棋税。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苹缺祁。在经历了噩梦般的改签唾、等待娟斜、登机撑翁技、继续等待之后镀憾滔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沪皑:“游遍世界各地顿嫉肌,开尽天下好车容闲陆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杠赊鞋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多檀妈。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹄飞,我在纽北环实际驾驶过舜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑崎椭碍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI遣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旗炮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮珊棋,在国内也非常抢手竿寇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障葱屠酮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变请,基本保留了GTI所有特征劣爸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升问,在舒适配置上也更加的平民化饱淡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹤头复,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件圭旦,例如两边的侧裙以及尾翼等歉汞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煞。但低调的外观也有自己独有的设计元素泰,例如车头处GTI特有的红色的拉线迹趣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标的,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酬犁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溃酚陀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凑驳绊。另外扰蕾,新车的LED尾灯造型也很有特色聚赏梆。海外版GTI提供了红色就哀巴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择请奔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现塘甸氖,但国产后或许可以与国内的消费见面沃谷挨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梁,我把它们大概分成两类侠史:靠谱的和不靠谱的情。不靠谱的原因很多式簿,有些续航里程太短洗,上车就开始为电量担心;有些性能太差膛蕉疏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比揉牵胃,几十万买个两门小车苛芬,真当我们都是土豪吗缄贫水?   不靠谱的理由千千万笛薯庭,靠谱的标准则大致相同借。续航里程不能太短粉,加速不能太慢田,最好还有些实用性耐,价钱不贵就更好了伦骚僵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脚砷冕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平憨笨篮,拿汽油车举例的话律趟火,90%以上都算得上靠谱藏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颈,能达到及格水平的车型却不算多突。我们的这辆测试车是2012款的分食,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型环剁。还好时隔两年讨蹲虎,e6的动力系统并没有发生大变化趁录奢,只是外形和配置有小小的调整陈潦。   续航里程蹭赁胃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧成裴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车彩贯,这其实只是理论值莆狸妻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碑捆,实际用车时很难达到抡等。夏天空调丘姜、冬天暖风璃、高速快了肉克、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茶剖醇。   这种电动车只是日常通勤还可以痴厘磕,但稍微有些想法捞边虾,想去见个朋友哭、买个菜垒抢荷,心里就得犯嘀咕寞。这种心中总有事悬着的感觉很难受入蔽须,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸽。   由于时间原因闯篱碎,我们只能简单测试一下e6的续航能力规。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里糠,其中高速路况三分之二割焙马,城市路况三分之一跋淋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来任,我们的行程其实就是三段投题赫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)醋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狭柬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)金。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晦绕眷,显示续航里程320公里拜瓤。完成第一段高速路程时(43公里)独般庭,电池余量82%(耗电17%)徒镁抠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镁蜜喘,电池余量63%(耗电19%)猫陕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)犊露纯,电池余量45%(耗电18%)蚕,续航里程134公里(减少61公里)豌睹磋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点财:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杏,比如第一段高速行驶鸡,续航里程减了59公里骄,而实际行驶了43公里樊幌,二者大概是0.7倍的关系帝臣乒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话财肌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近施脱娇,拥堵路况似乎还更费电一些啥。" "  近两年谅苍笛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮握檄,很多大厂都推出了自己的纯电动车剐,先不说比亚迪这些纯自主品牌梦罢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疟。今天谋,我们就提到了之诺这个品牌我霉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌僚同尖,主打高端茂,并且未来也是只进行纯电动车的研发荣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌澳斥湘。今天藐踞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碳廉嚏,下面我们就对这款车型做一次体验借炼你。   之诺1E只租不卖逗砍,租赁价格为净磨庐:日租金为400元/天珐汞搅,长租(3年期)为7400元/月散,现在消费者就可以对这款车进行租赁铣。   租赁价格包含贫:车辆上牌侩微、充电盒安装(7.5小时充满)嚷、保险托裁师、每6个月一次定期检查保养剖搔怯、车辆维修汗葛酣,7天24小时道路救援蹲桂骸、拖车以及备用车辆等提渡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嚏悲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晾舱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计笑,虽然亮点不是很多憾驳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离规歧逻,树立之诺自身品牌的辨识度超。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娜卞岁,辨识度极高围卵。 既然是同平台打造策革,那么轴距和宝马X1也是相同的杏徒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎世涟,尺寸为225/50 R17讳,这款轮胎最主要是为了节能考虑仓冲储。   本文导航   分享到刹检霜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牛姓厘,它是南京依维柯生产的车型疗默呸,隶属于跃进品牌旗下兔,是一款定位中高端的轻卡产品握稠酵。该车是在2013年1月首次发布的绦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钠屡铣,为用户提供了更多的备选车型段。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现峡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蚊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域橡佃,宝马向来不走寻常路奈疟,旗下的SUV并非越野硬汉黎拿巳,而是更加注重公路操控性当鞍绷,所以在外形上也有着自己的独到见解轻评工。Coupe原本只是轿跑车的特征阔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓶昏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后遣谅纬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阂凰。在这种背景之下矛墟偏,X4应运而生喂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帮软,宝马对于X4的设计便更加得心应手脆。从车身尺寸来看铝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刻。然而实际感受上甩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力塑怒。它们的关系就如同X6和X5琼仓,一个张扬限捌厦、一个低调庙拇。要想硕⒗牛酷庙?X4很在行帝井裙。   这辆X4的外观加入了大量M套件滴沮,进一步凸显了它的运动风格禄难忍。夸张的前后包围降低了视觉重心餐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毫读。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挝咎?所以谜虎,接近角甘魂、离去角这些数据对于X4来说竭,根本不重要秋。   和X6一样竿,性感的臀部是X4最迷人的地方率息哇。如果从车尾来看噬,X4确实比X3运动了不少边,高挑的腰线茸朵、厚重的尾部都能给人很强的力量感枪咕。对于35i来说泻,单边双出的尾排着实有些低调爆间碑。尾灯的造型是典型的宝马风格陇透息,造型简单上砍、大气寥茨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升络。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搏矛害,前245mm箍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娜募。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胖韦,这是一款综合静音搭、舒适俏瘦协、操控于一体的轮胎玖。在我看来蛔轿卞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎括讥,似乎更为合适受。" "  原标题忌缅够:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)达贝朔,该车除了外观造型犀利评、内饰豪华婆附、配置丰富之外疮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样高邯。作为一款以年轻胶酣度、时尚为主旋律的产品蛊辩,NX开起来的感受如何豌脆,今天我就为大家正式揭秘爽。(注材瓷封:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称跨奸肪,如NX吗、ES瘦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍男毒纺:   NX车型的外观内饰设计风格沃藏,在之前的文章中我已做了详细介绍伸迫孔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颂费。从实车给人的感觉来看酵密献,它的确做到了这点钉敌崩,不少人见到它的第一反应就是奇端芹:恩蒲复,这车挺个性献佬、挺漂亮薪暴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计免,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度趴惯。此外腊腹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯触挨膜,进一步提升了科技感煌。不过它并非全系标配春,在入门级车型上近光灯依旧是LED首,远光灯为卤素灯泡棚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV遂欺替,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3糯骋刚、宝马X1做直接竞争男靶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV变轰趴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挨冻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES燃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饲剂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭哑敖啤,其中一款为17英寸胖店,另两款为18英寸千蔚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎核冲片,在国内的售价大约1700元/条俩露。   车尾线条与前脸相呼应痉,造型犀利辆吾摧,棱角分明楔佰募,以凸显整车年轻猫讼、运动化的产品定位恍沃淋。同时系卯,尾灯设计十分用心贩凑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陶眠,特意在接缝处增加了一小块LED钨蘑填。   内饰方面汀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造揪软单,同时用料保持了该品牌一贯的高水准笛供,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隶擦,大幅提升了车内的豪华氛围猫。   据雷克萨斯厂商人员介绍拨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谢江,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钾催,它的使用方法类似于电脑的触模板净,并带有震动回馈功能蔬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用查哦。此外垛夏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统煤虫,我们咨询厂商工作人员奢溯,这配置会不会引入中国翠罕,对方并没有给出明确答复爸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适激镣晴,作为家族中的新进成员腥,NX的表现自然也不会差佩。为了符合它运动化的定位粪脐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侈冀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现势难蟹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沮片铅。   在海外露,NX提供了全景天窗玲、普通天窗和无天窗三种版本的车型现,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盲沛,采光效果很好氮模,但无法开启疗官湿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芹,采用的是外开式设计坊晤韧。可以确定的是捍,上述两种版本的天窗都将引入中国裴翅,至于无天窗版车型是否会引进响鳖,暂不清楚钮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年松判焙,马自达CX-7在海外推出;2009年共透失,2.5L两驱车型引入国内扭,售价28.8万;2010年腻钵屉,增配的小改款车型上市垮堡,售价29.08万骗,同时宣布国产意向;2012年凛矮,海外CX-7停产;2014年故捎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贡其,等它国产的人此时已经老了四岁了膝般。   从以进口的身份引入国内桅,到正式国产经历了四年左右的时间团揪悼,在这四年中进口CX-7销量并不好爆偷陶,一方面是当时市场不成熟片蛊仕,后期竞品丛生将其埋没了襄粮炯。另一方面原因也在其本身侯,比如定价高星电、2.5L发动机动力孱弱等等海奖皋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍僵老,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统爸。在测试之前啊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涤烘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm节晶晤,搭配6挡手自一体变速箱胃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敛伞尽,只不过调校要比CX-7上的更为激进男。即便如此先坦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秒燎娥。   油门的设定比较灵敏翅稍仆,起步和加速初段都还比较轻盈漓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线聘桐,而不至于拖沓肋脯庐,一切都显得易于掌握僚。变速箱和发动机配合的是那么默契忿驹红,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缚焚,只是在极拥堵的道路上蠕动时吴芬附,1挡与2挡的切换有点闯动而已暑芜媳,问题不大挥。   转向和悬架的设定偏向运动碌澎,采用机械液压助力的转向系统比较重慌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣褪翻。悬架没有“忽悠”的表现龚冕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息触,车内乘员经郴纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凰。悬架后段偏硬溉校畦,在弯道中并没有明显的侧倾警次虱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秤吼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错券,动力供给够积极牛吼邻,表现不错蛾,驾驶感觉非常轻松僻斧屯,动力的跟进也很是及时郝叹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晴斡蜂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm添,但实际感受发力点基本在3000rpm左右墟泌,而且不是那种喷涌般的迸发菊即瘁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骂,给人相对内向保守的错觉堵。   CX-7更擅长的是中途加速恢店,比如从60公里/小时开始柏蠢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哦连龄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堤另,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扯,这几天这种沮丧感时常出现窍。不过也正是这个中段加速的特点捕惦桐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仁空黎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焊橇,稍踩油门就奔向3000rpm垮徊,便能得到很好的响应陡灭松,仅有极为短暂的降挡迟疑蹬挪,随后就催逼出了足够的扭矩授卫次。简而言之蜡歧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的峭苍,容易上手无捆娟,各方面的表现也都算令人满意帮线恰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讽喘伍,涡轮增压器起到了明显的效果竣,就像注入了某种精神类药物皮螺醒,虽不时刻保持着亢奋状态圃誓,但兴奋状态确实随时可以到来跨,一切都听从指挥梧粕。这种持续的加速感可以维持一段时间鲤,心里不禁一阵爽快京娶,当然纶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了插。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光踏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里控废寺,消耗燃油17.94升辣旅市,平均时速为30公里/小时监,全程开启空调砍,平均油耗为13.3升/百公里绞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看叔,CX-7绝不算省油的那类钾范含,准确的说是比较费油薯。另外碍阀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擅抚,无疑使用成本相对较高嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章澎母。说实话底撑媒,那是我第一次接触这两款车撬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赦抛授,动力同样够用耿婚逃,但输出并不算线性驼轮丰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疾。当时我就在想恒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邢睡,而如今厂家真的这么干了郊唾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蠢裁拳,增加了几项配置宪适杆,外观方面几乎没有改动即揭内,图中的这款车只是增加了车顶行李架忙温、车尾扰流板和挡泥板等选装件拱氓。   这款帅客HR16是一款7座车型扯怕,它可以满足国V排放标准粱晾,车窗后半部分采用了隐私玻璃强既,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虏缴。当然喷途,帅客实际上是一款既可以满足载人撕措砍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)步,所以它的车系中包含了5座慈讳、7座口皇、国IV得、国V等各种不同版本故。   除了挡泥板之外建拆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疲氮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果般。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统免,其中的最强模式叫作“Dynamic”坦熬,译为“动态”侩。有意思的是贩拾甭,在英文里仑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捞帘苹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顶遁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗暴绦?——开启动态模式烹尽,就等于点燃了一根无形的导火线沧芒。   要追根溯源的话囊,炸药起始于中国敞经描,属于四大发明之一栏,不过相比中国发明的黑火药碧,硝酸甘油平时更加安全可控曙,而且破坏力更强此惫。奥迪RS 7同样如此驼屎叼,它多数时候表现得比较随和漂锰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔑势。   首先从外观上就容易看出它很厉害弯啡充。奥迪A7之所以独特卿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型略,人们将之称为“Sportback”添,在我看来伴复泻,它的廓更像是一只优雅的海龟磁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卑嫉陕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装庞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光衰惭剖,所以它已经不是传统爬行类的龟局堡然,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息显,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同论踩逗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘射,让人不由自主的去稳稳扶住3敞、9点位置围黄。   在风骚的外形和各种真皮梆赖挫、碳纤维材质的覆盖之下艾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杉龟邵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别连氰首,这一点很好赊匙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垢酮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群犁冻够。即便在这种情况下姥净,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价僳冻兔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霸:谁给你的自信卖这么贵衅?不错参簿碌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锰筐昂,它到底是盲目自信还是厚积薄发刺娠?我们一比高下挺。 外观对比培饰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算地奠,所以我决定说点可以量化的东西级。首先莫海汐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骚瑞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型下溅比。其次可能是由于动力的原因驶习捶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荷忙黑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茸焚辰,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合膳厦骨。在前期的试驾活动上飘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铃朝,并对其驾驶品质给予了极高的评价咸申。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车头食,和手动挡车型相比构辫廖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屡惦家。 ● 外观内饰的简单介绍拼:   在外观方面毖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屠里伸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识臂,甚至连一个小尾标都没有刊套屯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿财相,但1.8T车主可能会对此有一些不满伎捣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炊拉坤,轴距为2700mm慈煞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毖当、奔腾X80以及哈弗H6蛇斯,CS75还是相当有竞争力的沪行旅,它的轴距和长度最大乡谢混,宽度仅次于哈弗H6湍,高度相比瑞虎5矮了35mm瓢。   在外部配置上砰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统镭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头澜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鸥鸽。另外蔬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯龚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皋肋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肌寇,市场售价约为700元/条署宪,在同级别中算是很厚道的配备了赌添。此外疾插陶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诉拍藏,只是轮圈被替换为铁轮圈妻离,还是俩字——厚道秘财。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格欧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矮景,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嫡搬烦,看起来更有层次感怠锻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粮胸、设计毫无新意廖灸林、用料也很一般等不好的印象骡勒。不过近年来认牛澈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹黔迟皇,长安便是其一镭躲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视围芥,也很难找出它的缺点旁,按键乖、旋钮的阻尼适中刮年腊,手感很不错拈罢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔽邪粉,分辨率和反应速度都还不错女察脾,不过在功能性上它只提供基本的导航芭册坦、DVD毫、电台嫉冀、倒车影像及蓝牙功能垛掏别,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抬吩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耪迪勃,但是厂家对此并没有改进瓮蓖班,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绥牧。但是蔡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赦俊,同时设备名称也无法显示完整曙借道,在用户体验上还有提升空间伙霞茎。   不过努樊剁,在一些细节处理上颊尘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沸如。比如在挡把前方的储物格寞擎幻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娃,不过这块材质却为硬塑料算暴鳞,实际上根本无法达到防滑的效果鞠惦猜。另外湃桐创,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吴,这点值得表扬臼避韦,但必须手动摁下开关才能点亮陕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅送,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腐。座椅填充物软硬适中伐辛唾,刚刚好汲,并不会软到开久了腰疼豌,也不至于硬到硌(gè)人巷惭溯。除此之外磺答晨,包裹性表现也很不错集杏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巫。另外害,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逗潜垛。   车内乘坐空间表现上登潭,身高180cm的编辑身处前排农窃,头部约有一拳左右的空间沛猩翁,此时移身至后排扯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贿汀。作为一台紧凑型SUV车型谩甘枪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了麻健。   来到后备厢竭,长安官方给出的容积数据为590-1560L巴,表现中规中矩叭惦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布群,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果懈合,增加消费者对于整车的好感度摩没苍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撕肮搐,如今市面上的电动车产品越来越多昆坡忍,开始逐渐走入人们的生活刑肆海,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腻,大家对它的了解可能还不是很多帝石,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诞。那么这款车究竟如何呢还耐甜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扩非、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寞瞪悍,我们终于有机会近距离接触一下胶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌五,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质猫泥,因此其与众泰汽车合作悲,推出众泰知豆电动车弯尽淑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同投,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识姬台婚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烙懈?不管你信不信怂烈筋,反正我信了痘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盾畔,售价为24.98万-28.98万元纱甲缺,共有三款配置可呀牙胧怠,全系均未采用quattro四驱系统肮膘,取而代之的是前置前驱的驱动形式跑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛几,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞪抡,1.4T的发动机到底够不够用镰沏栋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧订,这些问题都难免让人担心喘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”容,它又是否值这个价格沙蒜腐,下面让我来终结你的这些疑惑刑谢凡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力遂陌茂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱事,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浦淀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咐廓乔,既然大家都关心这一问题节船,那么我们就从这个问题开始一一解决闲巫腥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的癸幸堑,其最大输出功率为110kW戈理,峰值扭矩可以达到250Nm免漓沙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斗瑟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后充襄,动力储备不足方面的顾虑睦,但是这些想法也好顾虑也罢霖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了硕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苦,油门初段的旷量微乎其微计池。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宠岭口,当发动机的转速达到1750转时火黔臣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩顶百,强烈的推背感也会随之而来悉,如果你不是冷静下来思考一下谴孺顽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赋射话,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缓撮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涧瓣,一开始的想法和我一样环欢悲,换了1.4T发动机之后跑芬舌,动力跟的上吗穿?心里总是怀揣着这样一个疑问扇筏烤,但是当他们开了一段时间之后靶磷健,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”低。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嚏忿添,处于D挡模式时缉鲜褥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝麻媳,但也感觉不到激进的性格搂。但是当车辆处于S挡时锤搞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉畅,整个车似乎突然变得紧张了起来串,时刻专注着你踩油门的右脚冻寐,稍有动作便会迅速做出响应掇。   在城市的驾驶中兽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坚,当你深踩油门时纷俯弗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恍售,或者可以说的葛酗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卑哥横。此外芜,作为一台不折不扣的城市SUV椭材焊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验牌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质收檄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鲁参丁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涪拈羞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动繁萄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窝,整个加速的过程非常线性腑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牵偿休,不会表现的非常神经质探甜池。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱厘等,这台变速箱给人的感觉非常聪明轮申,可以准确的猜出驾驶者的意图动,在换挡的速度和时机方面非常到位牟锹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犊溶。此外汞脱刊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错箩。当车辆处于D挡模式下掣,当发动机的转速达到2000转时车,这台变速箱便会进行升挡的动作蚂,从而保证日常驾驶更好的经济性寸好拧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时末辣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蔷俗篙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丝量。   这台变速箱也并不是近乎完美辑榷,它当然也存在着自身的不足胳说。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灿,尤其是在低速的区间内獭嗽时,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恋。此外柯蕾芜,该车提供了四种驾驶模式的选择密船,分别为经济没、舒适斤、自动和动态模式泌杭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整彩敦粮。 性能测试铃阶驹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仓毫,最终的破百成绩为9.14秒蔽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舅档稗。奥迪Q3在三挡时完成了破百搁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稠绍。此外蹦裳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没善曙,非城冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔬病,整个加速的过程十分平顺和线性蝎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒙狭咸。车辆在全力起步的过程中浆,由于没有采用quattro四驱系统韦,车身有轻微的抬头现象掂千达,前悬挂的拉伸比较明显社诡。 性能测试妈敦谦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洛炬窖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凯辛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升动,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系少版。在整个制动的过程中瘁海,G值适中保持在-0.9到-1之间扔纤烂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态端,前悬挂很大程度的收到挤压禄劳悉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显彪谓讥。此外炊侯,该车在连续制动的情况下判砰淡,受到的热衰退现象比较明显劲弧,在连续测试过后祭,制动距离增长了接近2米呸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容星访频,动力方面也足以应对使用的需求锚鸵,尤其是在低扭方面晌迁肪,这台发动机表现除了浑厚的功底畦柿财。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平灿。对于一台城市SUV来说醚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藉。" "  你有没有这样的勇气特盟,一辈子只留着一种发型饺,带着一种款式的眼镜那瞳?或许多数人会摇头说不纺林。试想你现在穿着中山装毫,带着大边框哺芦,留着中分头走在街上兜潦,别人必定会投来异样的眼光贫堑朴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伸,但有一种美菇,却是永恒的错阔,我们称之为“经典”哆嫂吨。就像中山装逐渐演变成了“国服”匹嚼贾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拍腾惫,看似过时的东西稍加润色蹋爸肆,就会焕发出经典的力量搬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题春,也是一个互相佐证的问题睫廷膛。正是扛住了时间的消磨缉横,一个产品一种设计才能称之为经典嘎坟篓。而正是因为它是经典拉,所以无论时间如何过往耻伟,岁月如何变迁呐橇,它依旧能代表着美蘑妮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兴械。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镶、保时捷911活囤、MINI这几款车了惦膘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承士涂慷,这是一种财富劳,就像一个国家的历史一样硅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伶。但就像中山装一样躲撅,如果不稍加改动匿缚娇,依旧会被人说土气踏,MINI也是一样锨花泊,细节的升华会有益于经典的传播和传承都。这款MINI COOPER S的运动元素比较多福,是全新MINI车系中性能最好的努什。所以车头车尾都会看到“S”的字样庞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溯察:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呜础,这是它彰显不同的地方蝗栋扮,尾灯的轮廓更大了甜腑涡,但相比老款不够凝练柑帝跑,同时你也感受不到它有何种审美的进步蓄劲箩,个人感觉它是为了变化而变化弥辞。轮毂方面弛陀查,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赣僵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)枯解附。不过墒杜磕,在真正接触到保时捷Macan之前酱寡逃,我对它的真正实力也有所质疑仆褐汕。众所周知短,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泰涟?带着这个疑虑干,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坷攘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同日,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型需。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机加,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似士透蜕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型断,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓖玛。在没有任何参考坐标的情况下肪掇牛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氛污妓。排除了惯性思维的困扰恨,对于一款新车而言或许并非坏事蠕怪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布燎,因此有关它的设计特征我们并不陌生剁伺娥。作为保时捷推出的第二款SUV车型拦动悸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碍票莎,同时也融入了许多独特的元素颗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动端,因此在细节处理上憨,新车融入了更加激进的设计元素爱漓。    作为入门版车型畴拇贺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揉曙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯湿既桨,并采用导光条设计笑桂嚼,其视觉效果更具科技感拉。   保时捷Macan的腰线位置较高顷孙郡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奸弟唬,营造出强烈的动态视觉效果恒鲸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寄鳞暮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况教,我的同事此前已经为大家介绍跺幌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贩改。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撼。" "   ??????? 提起观致尸情,大家都会想起什么旅痊挥?这似乎是一个难以回答的问题贫。作为一个有着中国血统的全新品牌兑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竟。在2013年鹿讨垄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上母鲍歧,一石惊起千层浪贩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手统。   如今痘,观致的第二款车型混,观致3五门版也如约而至尝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力滔?它的到来皑坚,在扩充了观致的产品线之后府醒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沏隋赊?自然是令我们拭目以待扛蘑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吞桂勿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型评,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淡惭,时至今日都没有做大幅的修改腊乌。就是这样一个古董级外貌的家伙稳很摔,最近竟然和新能源技术杠上了税挥。2013年的日内瓦车展上困,路虎推出了一款纯电动卫士羚,旨在告诉大家卫士宝刀未老某。而这些天宪纤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磕搏簇,看起来咕希,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上相齿滩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阂沧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟观,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望祭,并未成为现实喉妹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翅。   事情的转折点发生在2014年6月18日虹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照燎井侣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侠壤,并且这一次判,车身上已经重新贴上了拉花极,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计繁稼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”理席,而是一台真正的电动版卫士灌。   之后通过各种途径的联系祁读苍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版母妙,虽然这并不是一款量产车匹瓢鹊,也没有任何电动机澄搪、电池组方面的参数数据埔瑟型, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试爆立,我们认为此次试驾还是很有意义的霖。   ■ 外观造型轰福:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷修酵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士幂兑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异际穗哀。   电动版卫士全球仅有7台得坟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诺讣吼,基于卫士110车型打造幕促,可以根据情况容纳5个或7个座椅抨滑俩,算是车系中的“旅行款”磊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嚷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掣碗棋,丝毫不加以修饰段捣。按照官方对柴油版车型的销售策略撕尝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件羚松。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分湃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贪隆椽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斧串,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喘谷。正对车头孙池蘑,右侧翼子板的通风口也是镂空的监抖桶,下方是空调系统的进气口策柔供,而左侧的则仅仅用作装饰删,所以是完全封死的状态夏。   平直的挡风玻璃哥杉沙、小雨刷档沉、面积可观手动调节后视镜猩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计幢,而在这台电动版卫士上卞蛙泵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纶炬浇。   实际上答朝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乒抽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线京,电动车窗只照顾到前排乘客髓峭,第二排为手摇的请虎拳,第三排则仅仅是推拉窗腿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啃苏完,确实绅唬饱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中联蒂抱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惨饶。   三窗式车尾设计除了古老外眠谎贫,想不出更多的词去形容淬秤庞,好在后窗电加热穷翰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泊扒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统股遂。至于各种不同用处的尾灯胆俄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剃,并配备了13针牵引电力接口匆兑栋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岔。而对于电动版卫士来说掳适,这款车的拖曳能力也非一般强大肝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置砂铺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惹蔑箩,在这四年一次的盛世当中曹敦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讹朽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘嗦ナΑ,在经过整体的细化改进后整体更出色希力茫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨夷实搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茄记,对于这样一款小车到底怎样逆禄,让我们一起一探究竟辆七。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敛瘟耍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计祈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化馅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计馆珐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啥敝掸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闲规,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择臣戳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车眩可靠的选择惟梧夕。   相比现在很多的车型码巧鄙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宏,个人比较喜欢这样的感觉矾搔墨,朴素也是另一种风格释,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好港烹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鸽,可以说是起到了点睛的作用佃词胎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格努,看起来还有些运动精神噶苟梗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组系纺,同时也是远近光一体设计驼撅施,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气算炒分,更加突出其可爱的造型风格贝烘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寝,同时也表明了J2的一种年轻风格稍。虽然是一款定价不高的微型家用车咳汲佃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置爬,雾灯虽然不是什么贵重的配置寿,但对于安全的保障还是多一分才好栏骋土。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汤肯,实际使用中虽然刮水面积稍辛姹粱荨,但整体还是清理的非常干净图。   在车体侧面造型上厕柿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帽崔,这样给头部空间会留出很多阑蒜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赌派答,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感熬为猜。腰线起始的位置和大灯高度相同诗,这给了驾驶员足够大的视野空间钡短世,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纫蔼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乘歌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陋。   在尾部造型上幢杠捞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寡芳埔,同时加大了尾部示宽灯的面积坡显,为了就是提示后方车辆注意安全斜钎倡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瘫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高聪艘峰,内部非常的深不过开口非常忻痈芟健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具笛醒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垄钒,虽然是钢圈挺两,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳说寒柒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型峨祟七,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缮匪。另外晒糕柯,一直让人头疼的售价问题搂,此次又出现了摄篡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邻路疤。价格问题傻睛,在上市新闻 中已谈了很多稠匠,不过与价格相比壁湍睛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善顺浓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统前杠达,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侧涕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后金踩,即将为各位解开疑问强建。   观致3五门版已于6月24日上市某,目前指导价已公布莆,售价区间11.99-17.19万元 记吕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奢:依然遵循简洁的设计思路棉米梨,造型更显年轻炮苟掸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戒藉掸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士够德惰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缅灰汲。可以说娠姜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车携。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格回,不过在细节上却更显年轻戚报粱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm景透角,轴距为2690mm岁,除了长度缩短了177mm之外陇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞄狭鞠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉崔团疚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了克蒜。在车身颜色上率评湿,观致3五门版同样有6种颜色可鸦鼓稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鹿,色彩更为鲜亮凛,也更有时尚感啸吾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别龚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面守没,而前雾灯也采用了圆形的设计陀溜副,更显时尚篇市高。另外糕畦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宋侯、转向辅助灯和大灯清洗装置贬骸胖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 际币健。   除此之外苍息,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辟散,并且轮圈的款式也更加的年轻癌潮矩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18迫场平。所以在轮圈与轮胎的规格上兄猾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咎翻靠:与三厢版一致侮趟,细节改变不大蚀湘郝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同花,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择眯朽复。中控台采用对称式设计肋,各种功能布置规整伸,按钮数量控制在了合理的范围内瓣,不会给人一种杂乱的感觉杏跋烤。平底式多功能方向盘与三厢版无异帛催,造型很有运动感菲钨,真皮包裹的外圈握感也很不错诽褥襄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宏痹,除了蓝牙电话教沽镁、多媒体播放等这些基本配置之外扯成逞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瞥。除此之外锹捞幂,车主还可选配观致逸云的增值服务茅讲傲,该服务包含实时交通路况炔、实时停车场信息和地图更新等掠阂弓。 ● 座椅及乘坐空间新:白色绲边真皮座椅很有时尚感结臀煞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能憋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能础孩,与三厢版顶配车型相同川。不过区别在于烧顾奶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理洞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升貌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动墟刹。   在乘坐空间方面幻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酣倡挎,并将座椅调到最低位置后嚎愧,头部空间大约为1拳抱,显得很宽裕;而进入后排后惶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间确,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的十波酬。后排中间地板隆起幅度较大失,长度也不适合搁脚情册,中间乘客的舒适度会受到一些影响权绞。 ● 后备厢盆、储物空间和天窗拣劳:后备厢容积403-1105升洁盼刑,储物格众多赶搜噬。   在不放倒后排座椅的情况下砷,观致3五门版后备厢容积为403升侯煞革,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓢缄宦。如果嫌这样的空间还不够的话汗儡,将后排座椅全部放倒后迁票,空间最大可扩大到1105升晴捍骗。除此之外骗,如果您随身携带了诸如手机姓、饮料之类的细碎物品的话杀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间很。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶愿阜Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备崩潜,可打开的总面积约为0.22平方米晾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似羡搬柿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架葱施防:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机福堪钠,两者最大功率分别为126马力和156马力敲遁鼓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米量稍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别半取。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外是撮,其他车型均采用6速双离合变速箱吩彼。在底盘悬架方面砰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尺缝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嗡。 ● 驾驶感受醇擒锣:底盘调校水准高孪炬,变速箱低速平顺性比三厢版好雄降。   此次试驾会上雀,我们大部分时间都行走在城市道路中迟唾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些暇惺,起步时若是轻踩油门踏板车氦兢,车辆的提速会显得比较迟缓苏,若要改善的话霞,需要至少踩下1/2的踏板行程扮奋肝。对于开惯了日系车的朋友们来说弘,这种偏向于传统欧系车型风格铃鸥叫,而非“一点就有”的油门调信仔蓿可能需要一点适应的过程馈。   而在整个加速的过程中锭颊蔬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题衫拣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辩,咆哮声已经传入驾驶舱害阮,可就是不见变速箱及时升挡锣茂急。另一方面粕等咎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搬详,整个介入过程并不是特别的线性戎凄腐,其工作时的噪音也清晰可辨搅坝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戳陵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧聚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冲逢晚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惦,并且伴随着强烈的顿挫感抖齐倘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钙袭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菜法,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少安碍卢,虽然顿挫感还是有季,但已经能够被绝大部分消费者所接受守敞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的偷,那么我可以回答您迷链褪,和大众的DSG表现相差无几窘辜梅。螺。   从观致工程师的口中得知途,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斡,对变速箱程序檄苟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姐,找到其中一个最佳点美诲拘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滥。   在手动模式下闺酵,发动机的表现仍然很积极放京,不过由于其低速动力输出并不出众匠,其加速度并不能让人感到满意暖岁笨,很大程度上巷笺蓬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉橇。此外串,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时保片,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡楔毕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谋骋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点礁棠厢,而在此前的三门版车型上伟,我们就给予了相当高的评价剐瓣。虽然仅从结构上来看桂污筒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控试,但作为一款家用车脓盎起,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宪,高速行驶变道保证稳定性哦砂。事实证明甭蠢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喇慰,并且从车底反馈至车厢内的声音全、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奈兜兼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孰顽哆。   ● 编辑总结觅辖辜:   从我们此次的试驾感受来看稠恋监,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泻撮、时髦的外形何,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盛。与之前我们体验的三厢版车型相比千搞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步罐侍,尽管目前顿挫感还是存在寒纯爬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沫糠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过复啦酪,有值得称赞的地方忌叹空,自然也存在着一些不足愁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等塑瀑。另外皑侩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯金光、转向辅助灯及大灯清洗功能得,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎间吃澜,这样看来苫洽肮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少欺。不过累祭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娜诚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧香懒瑰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呜骨箔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牌牵酪。但个人更喜欢两厢版本幢涵膛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因士。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾庆晤。当然芳,作为同一款车伴模洁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陵繁哦。三厢版本更加实用地,两厢版外观更加时尚干练抹肠谈。今天带来这款两厢版爱唯欧兔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剩钠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抹校梨,大灯的设计相对保守了困脑般,但也减少了人们对于这台车的争议性陇。从而扩大了消费人群侮席。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好临,各有各的美裤。但无疑假糜丸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乡贩耪。   侧面的变化并不是很明显沛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动麓劳弧。相比三厢版要顺眼的多腹。车尾的变化同样集中在尾灯上乐呐,尾灯的轮廓变化倒是不大兄输饯,变化主要集中在尾灯颜色的改变呐罐戊。深红色的外围显得更有质感匣叫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话投,越野车是最好的选择胺邓河。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车券滑妥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蕉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力雷雾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远衫妒伟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啼娄捣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岛九扭。除了电视剧的锦上添花健冯凌,BJ40本身的魅力也势不可挡淋,下面我们就走近这款“北京青年”烂弥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寿填够。   外观/内饰磋讲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仍亩,或许有人会问那为什么还要进行测试股福。其实答案很简单盲喉,之前测试的BJ40是一款试装车恍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悍,包括电视剧中车辆也是如此貉激。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嚎坞。虽然我没有见过之前的试装车竭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异估籍,甚至有些地方与牧马人不相上下没很顷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍械卵量,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脾念,这里就不再做过多赘述卞蝎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰栓骆矛,你会发现并没什么科技感青滔,简单的线条稗牵、硬派越野车特有的见棱见角的气质苟踏翰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面帆剔晦。另外狭繁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搅柬。硬质塑料质地的中控面板很厚实惶,比起舒服的软性塑料手感稍差父戮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烧猜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惮绞,同理使用织布座椅也是一样团,无论您是刚刚涉过水讥煌航,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淌卸硅,都不用担心涪腊昂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拦,不需要华丽的外表去装饰筋。虽然BJ40有着很浓重的模仿俯宪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上低,那只能说这个人并不了解硬派越野车狙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瀑舒焕,让人想到真正的场地里去撒点野棚禾惫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韩?惊险的高速穿插铜、精彩的甩尾掉头垦、惊艳的侧向双轮行进妹囤蓝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演檄。时过境迁晒匹韧,萨博虽已退出中国市城弧,但把经典的两款车型(即9-3揩颧粳、9-5)的技术留在了中国柯耽,在北汽成功收购萨博技术后却瑞矢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乔蓄篓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型藕惊锨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求告沮咕,主打性价比与实用性托疙坷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讹,只是在某些方面使用了相关技术而已蠕弯蜕。   从外形设计上就不难看出瓶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影督,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盛京,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗡崩,同时车身上所使用的犀利线条朽,令时尚动感的氛围展现得十分充分喜毖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巾宏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级测,车身各项参数都小于萨博9-3尖趟,所以直接套用的说辞显然并不成立芜渡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出复岔桑,打造一款可以继承优秀基因搁韩,并适合普通家庭用户的车型继,成为了设计团队主攻课程剖督量。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妮室翅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降天,但紧凑的造型与简练的线条横浪,使其观感的持久性更好沪芳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多五脾俩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嚎粒康。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拆谱鲍,价格能接受辰李虹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倡定。而现在也有很多车型供大家选择痹呵,包括大众途安鄙泵驾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择行茸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拜破才,它还有一个进口车的身份犀推秘。接下来侈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侮。   外观吐枢:起亚最新家族设计唐受,略显可爱侵祁,大部分能接受寒勾陀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肺惰,同时又有一种独特的卡通味道插鲁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感馆,没有配备氙气大灯目,但全系均带有LED日间行车灯吕、透镜及大灯高度可调功能扁。雾灯部分的设计很有个性齐桃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黑每复。   由于车身高度降低遣谷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堤橙,平滑的车顶线条降低了风阻系数陕捣倪,流线型设计更加美观挟开。全系除顶配的豪华版外盆酪,后视镜都没有集成转向灯功能戎稀完。另外令痊,低配车型的轮毂也比较简洁邦径嘲,轮胎规格为205/55 R16男存。   新佳乐车尾的设计十分简洁肠,总体看上去比较圆润啥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侣拦,凸起的轮廓首尾呼应式墟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郴须稍,车顶带有行李架炼内褐,具备一定的实用性填酚。新佳乐全系标配倒车雷达功能楔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伤森。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洁旁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌精帆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯儡申瓦。而提到雷克萨斯辑遣旦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逻,立刻联想到了舒适咐、安静等一系列形容词饶。   作为雷克萨斯主力车型胚嫁沏,ES系列占据其在华销量近半壁江山阶纠邯,舒适扳赶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屉覆按。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h插惰,更是有充足的理由享受这些评语饶撅芦。但更重要的是盒膝尽,在环境日益恶化撇、石油资源日益紧张卵、油价越来越高的今天担娥盟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度癸秀灌。   外观部分魂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凌榷仟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脸解。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生微玖,和前代相比进化明显辖暗。初次亮相时嚏乏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狭。与丰田一样谈斡梗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贡贡,目前已被广大消费者接受滑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稀蛊蔬。   外部配置上骂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巩,与中网造型配合不错汇碘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娘,轴距2820mm撩肆截。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肯,ES没有针对中国市场刻意加长汗舷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骑敢傅,轴距比老款增加了45mm亢吠究。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计漠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型败拧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酸瑰付。当然挪掂塑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标券募虏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犊棘玫。另外膳灯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓶砍蚕,更加低调七派寥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巨恍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氖屋泞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敢瘟、忘记沉默寡言的正装车主腊伸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框全扩末、忘记... ...算了碾,需要忘记的东西太多惦,你只需要记得一点恒歉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涉。   奥迪的低调详环巍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拴爽。依托自奥迪A7的造型设计硕痊夺,RS7依然拥有优雅的造型缕,仅仅在一些细微的地方降段微,RS7做了运动化改进商逢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钱、以及哑光附件涂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雇风、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子层。   如果客户需要衅拿歉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂红扑,其轮胎规格达到275/30 R21淬凳久。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气昏汰示。排气管依旧体现出奥迪的低调爸泥巾,外部看是两个椭圆形排气管醒扑,而其实际是双出四排气贯现敬,因为单侧双排气有节流阀笑啪埔,用于改变排气通道囊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梢宝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的饶看杭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妊借踌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针购垃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炊提练。车钥匙提糜海、平底三辐真皮方向盘铜、运动前座椅苫俊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示馅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中爽蜕辫,还提供发动机增压压力靛庐谓、机油温度显示和圈速计时器等数据顺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涧,并提供其它3种材料作为选装失敞廖。车顶内衬标配黑色织布哗茶卡,可选配黑色Alcantara面料喜兢蓉。搁脚板尽、刹车踏板热、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计羡泥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆般剑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑监点、一体式头枕的运动座椅锰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彤投杀,并提供钻石绗缝厢胚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料踢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捐莱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寡,就像微博上说的罚申镶,一次刻骨铭心的爱情幂,一次说走就走的旅行什么的惧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求湿,但在现实中席,你不能永远一副放纵不羁的样子表,特别是在资金有限的情况下破,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拦鲁。此时你就需要一辆价格便宜弟、实用可靠的多功能车型挎河娟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恃顷贯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型第沟堂,分别是景逸X3和景逸X5磊椭,形成高低搭配产品布局慨。景逸X3属于入门车型坏擂疲,共有三个配置寡凉,指导价从6.99万到7.79万元响。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狙洁烙。这款车的前脸采用了新的风格样式功碴,线条比较硬朗岛,造型简洁流畅疟汗埂,同时又很饱满芬拎,没有过分追求标新立异的夸张风格爬,显得更加沉稳弯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素栋具夹,给整辆车增添了活力仙屯。   除了前脸之外匪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酞逗敢,让人略感失望堑耽舅,好在整体风格还算融洽堡邻洗,不会给人前后脱节的感觉味闺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淑怖、1835mm和1705mm特,轴距为2685mm捕,在这个价位上算是较为突出的水平了成唉簇,保证了足够的车内空间凡陌效。" "  在固有的印象当中肛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炭强谢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价校捐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵暇琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌称,作为日系三大高端品牌中的一名咖怪势,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匣狈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脖屑卞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说构婚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格昆匿捂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芬识牢,取而代之的则是一种日系的柔美风格毕巧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哗迪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力标腔幢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伤厘,并且这种特点让别的对手无法模仿纶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大得室,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扔艰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面默其,看起来非常具有独特的风格丹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娠胜,不过看起来还是比较有神的霓檀料,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坛河尼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蜜安不,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寥抒坷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笆窃,这款车有这么长么形趟?实际上后门的长度远大于前门鹿任,不过整体造型并未收到过多的干扰迫焊暗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格究,因为C柱的造型更加接近尾部柔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果栏,腰线的设计在在尾部提到了最高宽菩,并且从前大灯连接到了尾灯部分哦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氮洞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惰叙妮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计观白。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布显那却,到今年4月20日其正式接受预定吗,不到一年的时间楷部,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了似。在新能源车量产为常、市售的速度盯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胎啥浚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蠢胶羔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过部偿换。当然富韶片,汽车之家评测新车的速度也不慢须团,今天浮怜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款据伙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卯,其中橙色的为增程式混合动力版车型壬粒变,白色的为纯电动版车型酿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型详。   ●外观跋猎:造型前卫违萌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筒距,我见到量产市售车之后抡僻,其外观真难以与概念车作区分商。宝马i3前脸造型饱满圆润法,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袍。不过发骗,“进气格栅”四个字需要打引号了翰吗睦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能河藤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾停。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辟帮涟,让整车看着很有质感且与众不同蔬。当然菠杭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孝哎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坟偿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尚,但它的车身侧面看着一点都不显小喘靖。在我看来原因有三读,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富珐涎蹿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少长,给人感觉比较敦实缄玫巫。特别是车高数据纯,它比X1还多出了23mm慕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蟹筐,达到了20英寸刚汤,但胎宽却很窄汀墒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扩孟耸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎填蝎。有关这款轮胎团,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陶鲜安,基本都表示由于规格太特殊松部,没有现货也没有报价迁奥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慰邓,很独特剖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应反骂。尾灯采用得是隐藏式设计疏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淬,用于显示示宽灯棘少放、刹车灯以及转向灯等霖牢核,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧豌,所有光源均为LED推。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诗彻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词己路滑,欧洲市场上柴油车盛行已久乾泰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尾。不过近来裴帝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粮,Jeep便是其中之一氦哎斥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待己播。 ● 外观介绍采峭四:与汽油版无异涂省,硬朗依旧痘。   从外观上看藩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炔扁牌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剿。新车的外形仍然显示出硬朗灿、时尚的风格川,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大遂戏,提升了时尚感底梧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耽,在同级别车型中“个头”并不算大础伎婆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势田编,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咖。   在外观配置上拐蛙慧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唬冀虏、雨量感应雨刷诽递、电动折叠+加热的外后视镜等等配置混毕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稍。轮胎配置方面聊培,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熟,轮胎规格为265/60 R18棚叉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酶,规格也变为了245/65 R18夯翘敢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恐,我们会谈论什么吴骑?是大老粗一样的外观轨,还是“马路杀手”一样的形象可惧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象歇段,笔者也不例外界措墒。6月5日下午馁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象放钞陛,原来大块头也有过人的大智慧扛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娩陆、FM两大系列扑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辉搓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华福革须,中国区总裁陆博天到场助阵暮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纠南糙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羌甫秤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车母。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焙潦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车孺,最大的意义还在于为企业产生利润连朝毖。因此喜褐腺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惭弯,并体现在生产效率骋渴、节油效率耪、完好率钒、安全九衅、安绷蓿和驾驶员体验六大方面炊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型常缮居,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淑誊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证结缄,而大众凯路威则开创了一种新的格局趴绰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型取顷剃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生通泊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陋热,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜡,虽然其内部可以进行简单的商务会议惮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锌茶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诽暗盆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斤仿涸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澳列,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诬拴邢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洽诚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孔毖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怠辨汀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喷尚登,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气履判蔬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置轻剩,只是以简单的卤素大灯出现淑为豁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颁晒磋,只能说稍显遗憾涩撼劝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杉部秀,并且其敏感程度非常高悄部。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单督司,采用最为直接的造型是大众商务车的风格局,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格五羔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丧腐阀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味洛隘赌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起举券躲,在尾部造型上也同样是方方正正侧伍社,给人以刻板的印象掸釜垦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰砍俺量,看来稍显朴实无华拟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前湍。尾窗的面积超大扣兄,并且配备了后雨刷仍翰矮,可以说在安全细节上做的不错蕊仙。尾灯的造型也毫无新意签茸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺氡椤,尾灯内部的结构也比较简单厘,并未采用LED也是针对不同定位的选择究惠剩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粕,尾部配有四颗倒车雷达探头嗣芦停,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匡。作为一款商务用车甲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戚绒,而旁边就是凯路威的备胎所在地秒氢挪,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓦模视。   相比国外的凯路威车型拢虫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂得孩,造型上采用了多辐式造型毕勒,轮胎则采用了邓禄普品牌徽糖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盾贰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陈唾抒,我更多的会用臃肿两个字来形容它竭瑞棚。圆润的车身榔锻,没有棱角的线条弦虚滩,大而无神的头灯蠕慕,都让我对它提不起兴趣乌。第一次见到新款昂科雷时温蹋,我的这种感官得到了改变庞巷迷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骸唾。新款更加俊朗翟,就像是一个胖子税炉山,经过健身蔬碘靠,从大腹便便变成了施瓦辛格渭勤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屁动弹,这种类似于点睛之笔的作用凡眉,实实在在的发生在新款昂科雷上面釜檄活。之前的头灯让我没有胃口碍呐,尽管亲和力不错炬脸,但太没有性格奸监累。连同这个车身了杯,都让我觉得臃肿无比典通,简直就是个满脸流油的胖子午。新款更换了更有张力的大灯煌葛禾,进气格栅也变得更具进攻性借淘。这样的风格辈,我想才是大家喜欢的释揽。   侧面造型的改变不大感,侧窗面积所占的比重依旧很谐隆,这和新君越端汕伯、GL8都很像嫡。给人一种重心很低的敦实感舒斜静。但对于车内的乘客来说接稻癌,这不是个好消息县玫怕,过小的车窗影响了向外看的视野潜瑞。造成了不必要的压抑感眷。或许对于选择别克车型的人们来说蛋拆,这一点必须无奈的接受了凡觅婚。   车尾的变化不及车头贯淋邦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毒漆,或许我会更喜欢它薪侈龟。但事与愿违既簇嫌,尾部的改变仅仅局限在排气管上完。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骄揩。这多多少少会有助于提升质感夕那。也改良着尾部太过圆润的整体气质丁驳。可以说侗惺脸,这次外观的改变慈溉粳,在这些细节上还是很成功的醒。相当于一次瘦身和塑性碴,让它的线条和筋骨更加分明伪谭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镜钨,纳智捷 新大7 SUV正式上市囱率瓷,官方指导价格为22.68-27.48万元绦埔。一直以配置见长的纳智捷品牌魏骋,在小改款车型上又下了一番功夫悼熊搬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茎臀幕。在体验的这几天时间里搞浓偿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”憾技,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价现。也有好奇的邻居询问这款车的售价新,当得知价格只有不到30万元时班,邻居更是深感惊讶氨奇瓮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢亢姓探?本文就为您带来答案劳聚闯。   作为一款SUV理煞,“大7”这个名字一点都不为过蛋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手春容,2910mm的轴距更是傲视群车勒,也难怪引得路人频频回头叫竣鸿。不只是尺寸狼掂悔,本次试驾的新大7四驱旗舰版炽络,整备质量达到了1950kg府,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谋婆骗。   作为改款车型抚扮飘,新大7的外型经过了一番修改地,主要体现在前脸和尾灯上锑。大灯造型有所变化氏透,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碘酮接,而经过修饰的雾灯呜缄磷、转向灯和前雷达哨惹赐,给人以霸气外露的感觉舍比。整体上凛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蓖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贺痹媚,比较实用坟础沟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嫁订,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上日仆订。从奥迪A8的换代却咖蒙、全新奔驰S级的上市虫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冉维。这三家老牌厂商动作频频挫辜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兄污,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鳖握蹭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来姥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卫停。而随着混合动力时代的来临仁挞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL财示,可以说从那时起唾珊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狮入邪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恍虽纠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卯唯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来魄忌,以期对它能有深入了解僚辈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的无玲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内范。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撮居。相比之下科冈,雷克萨斯LS在此方面并无优势绰献,长度旗社、宽度和轴距均落后于对手姓炬幌。   即便不看车尾的标识潭,仅从前脸上幽兰色的车标敲轨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型红毋。而身挂HYBRID标识则意味着耍土,除了树立当家旗舰车型的形象外处赡氰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凭贰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抡擦佳,只是在一些小细节方面令人有些不满其卑送。如果用最严格的标准来衡量钵极,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间忱危。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后懊经,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脓芜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盖胚尖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斗轿,这种车型的优势就在于季让,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喷,还拥有了超大的车内空间扫,优势显而易见旱,而今天我们来到了美丽的太湖收,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔫克痛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夹梗,也让更多心意欧力威的人有更多选择速纱虫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表郡秋陕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的律配,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抵娜,不过从售价以及车身尺寸方面来看玻扑示,欧力威确实占据一定优势微茂酶。   外观上欧力威厢型车身造型闯馆,并没有阻碍它时尚的视觉感扣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刮,时尚并且使用噬保兽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顿晨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示矢。   非对称化的中控台设计竭娇堪,与1.4L手动版没有什么变化侥,首先造型上足够年轻协调谋达违,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点台襄郎。欧力威自动挡车型戎难,方向盘造型依旧沿用手动挡车型齐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键形,操作多媒体更加方便酬蓝。中规中矩的仪表样式没有什么改变拖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筹篙乌。   本文导航" "  有突破有挑战济,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候硕,就会有这样的感受鸥。它太挑战人们的传统审美了揣,怎么样也无法用大气锻、简洁雇剐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓤贾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产促惺。自由光承载着延续切诺基的重任乖,就在这样的争议声中款款走来时傻谁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巾,挑战着经典夯攀呐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新串挎薪,在做颠覆传统这件事颓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炔佛矫。就拿前脸来说形遣梧,好看不好看绝不是我个人说的算的辰噶,每个人眼里都有一个不同的看法村捂良。或许慢慢大家就接受了慕佰刃。   作为一款中级SUV昂碾霜,车身尺寸上中规中矩匣甭,作为切诺基车型的延续兰驹溯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浓,但也能看到不少突破之处劫兽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔬嚼槐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抠。   本文导航" "  从1985年开始毋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纱扑,1991年出现在5系车型上们酥,1999年开始陆续出现在X系列车型上贪船靛。直到现在磁郴钵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豢尉剔。2014年5月22日计,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive超、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辖快,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车史横。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW师乓舷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嫉换嗡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款社唤,新BMW 328i xDrive比碌馈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佳槽。   第六代BMW 3系延续了这一传统卯稀,将融合了电子气门控制皇畅臀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颊拦晾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型师,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啸庞垛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迸栓,要了解这个问题前匠落坤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掳。齿轮传动式分动箱洪,连接前轴的方式改为了齿轮传动耙掠,其他地方大同小异夸。对于宝马X系大部分车型来说勉柏谰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能李椭脾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啊摹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袍。由于前后轴均采用开放式差速器暇究,遇到交叉轴情况时绷歌,也只能依靠电子制动来辅助骸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闯师汝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辫,与齿轮结构的分动箱原理相同芯尾氢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聘很踌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涧距。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尘。至于控制多片离合器的方式坝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暗膝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伸昧,所以常被用于装配在更强有力的车型上穗熟东。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器胳,以对扭矩分配进行不间断地调节多。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩病究施,默认状态下前后扭矩分配为40模疽:60漏委,最大前后扭矩分配理论上比例为0鲤樊瓷:100到100潦:0之间擅管。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掏捆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吓问。扭矩分配可以在0.1秒内完成领。   行驶过程中掣豆,如果系统发现车辆可能转向不足煽碴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吃,就会减少分配给前桥的扭矩础劫,将几乎所有动力都输送至后桥懒乘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息分,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戚。一旦出现车轮打滑窝哆盾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仇农拢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棘迹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制禾排。这就意味着廓收竣,无论路面如何突然变化井,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玛痰捣,即使是在部分结冰的道路上份。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型澳愤婪,其中S2属于一款5座小型SUV粳固,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下解敖,很多品牌都开始研发小型SUV妇遍。而S3则定位于一款紧凑级SUV承,并且采用了7座设计喘颊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逢嚷,接下来就给大家一个解答八餐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位簇冕甭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型权,这一平台就是北汽威旺M20的平台拷舵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鞭涉。但是两款车的轴距却不相同碎,S2轴距为2560mm败悼,属于一款标准小型5座SUV揽。而S3轴距为2685mm吵茹枚,接近于一款紧凑级SUV嘛劲胆,所以为了能吸引更多的消费者肮党,采用了2+3+2的7座布局富部,主打一般家庭用车挡氨讥,实用性优先帅表。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厘补储,主要还是面向有活力的年轻人返授捣,外观设计更多偏向于动感的元素居多懈丁秦。大灯组的样式也不俗套闲殴可,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刺姥蜡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匹窘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比息,在车身尺寸上还是比较占优势的狭鸿侠。另外2560mm的轴距表现也不错邢,至于它的乘坐空间表现如何桐,在后文我们会有体验梗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计收衅哺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赏祟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贾霸,车门不能完全打开的话皖梳,一些比较大的物品拿取会不太方便芥律。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机把朴,并分别匹配3款变速箱琳。此前埂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型徐。而今天我要试驾1.4T车型汤,虽是短暂场地试驾熬闷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盖摩示,特别是动力上提升明显铆。 ● 外观/内饰玖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型焊,也做了到店体验的文章淘,1.4T车型在外观晴睬暇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大轿搬,本文不重复介绍佬苯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验番苏乃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看隋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因材,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痊蓄,具有很高的品牌辨识度旁轿。同时在一些细节方面的改进内豆拨,比如重新设计的头灯抠宋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重施吹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台己采,采用了全新的发动机掳搬傅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亨敛磁,属于大众的EA211系列绵磊酚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饲,最大功率150马力/5000rpm默,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm失呵枷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呜呸肖,而相比原来的EA111系列有了明显进步铅室,首先是恢复了正时皮带白插静,降低发动机内部的功率消耗戏跑剃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴半蚂,而喷射压力也提升到了200bar瓮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碗挥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洛樊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妓竞,前者顶部是“SKODA”的品牌名犀藩,而后者则是印了“DSG”的字样耻相。   底盘悬架方面费,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沏汗碳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹋趴嵌。制动系统为四轮碟刹结构另殿,采用前通风盘式后盘式配置前萝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钎铂。由于是场地试驾捷赡碾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钙景瞎,能更好地了解车辆性能藩锤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戌潜,只能在日后的试驾中再介绍剿博午。   动力方面荷赁磐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拈宝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丛叔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芯欢,1.4T车型的起步和加速更为迅速遂苫,而且涡轮的介入时机较早尘寄孙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彪雹慕,动力的输出保持平稳可控的特性呐。   使用D挡时态,以1/2油门深度驾驶乱嗓,变速箱升挡较为积极舵顷竿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呛衡,而且换挡的冲击较行胤汀,不会影响乘客的乘坐感受磺。而以深踩油门的方式驾驶萍皋,变速箱会到4000rpm左右才换挡剁,加速感受更为明显弥箩。   换上S挡贬夺,油门响应灵敏了许多绰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脾裸础,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泊,在弯道多直道少的场地赛道里米细,需要频繁提速的时候似办庭,显得更为得心应手尾。   全新明锐采用电动助力转向系统版裤,方向盘低速时转向较为轻松习拍挝,而高速时明显更为沉稳边咖,转向需要更大的力度祷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力济鳞蠕。   底盘悬架方面浓岔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性群犁,在弯道中对车身的支撑性比较到位簇日寺,方向盘的有着精准的指向性爬瘸,转向迅速而稳健烈室。1.4T车型全部带有ESP系统卸蓄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绞皮,ESP介入的时间恰到好处腺募拨,总能及时将车辆修正到正确轨迹金,而这套系统并不能完全关闭钙,属于比较重视安全性的设计鄙迹。   在模拟颠簸路况的体验环节团舷将,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用轻敢鞍,然而后悬架毕竟是非独立悬架狡杀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摧胶瓦,仍会对另一侧有所影响肃层锭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坪敖。我们在之前测试文章中也有体验视频扁休顾,请点击查看蝗。   更多精彩视频秦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恳态:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少囊,在D挡模式下表现中规中矩瘁,切换到S挡后油门响应灵敏茄椭,变速箱的换挡节奏更为激进扇崩挥,加速感提升茅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验褪天酚。" "  2014年2月26日憨荚翁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市遍推。其中T5动力总成包含智逸版贡精、智雅版些此面、个性运动版共3款愁,售价为42.39万元至51.99万元礁岗阀,T6发动机版本及价格保持不变竟。   据了解翘判乓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炒德捐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叭忙芳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱按傅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朽慧蕊?本文将为您带来答案凉焙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蓬特,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化承拳,但动感流畅的造型令人印象深刻布箔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲁捕,正如北欧人给大家留下的印象如鞋虾。      配置细节上韭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俗谰,全系标配了ABL自适应氙气大灯遍,以及感应式转向辅助灯光弛凡插。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挟,给驾驶员提供更佳的视野汹伐。   此外附缴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俗糜蛊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达激舍啪,探测距离达到了150米绒姑闯,足以应付绝大多数日常行驶环境湾构江。此外帘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统车频,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凛。虽然这里看上去有些别扭工鸵,但安全性才是我们应该关注的弦镣抗。" "  限量恰玻宪、配额仿车涣、上市前被订购一空兴杭迟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹串。然而拖耪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时囤违课,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘲殴七。2013年兰窝,经过M部门调校的M135i披装上阵颅,性能已与1M十分接近录颁饥,并且这次冲破了限量的枷锁拔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俺钢。正当人们面对路上的1M投去羡慕伺唬、嫉妒坡蒲墩、恨时僵,宝马为我们带来一款全新产品孺氨,并且它的能力并不在1M之下功怖嫩,它就是2系的顶级车型——M235i赎屑。 延伸阅读慧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恼轨,2系可能显得有些陌生覆捕,其实早在40多年前顶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场渤。此外篇猜底,BMW 2002车型在1968年问世寝入,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吹努帮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型达梯唐。至此玩捐弓,2系的到来并非空穴来潮搐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22醚,而这个平台也与代号为F20的1系共享少豌,简单来说帮罚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中故乃,这与3滩讨、4系的道理相同独伐汹。在2013年时彻窟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验背胁替,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醇沙吉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了间诚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览禄动构。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异施,从代号E82的1M车型黔湿繁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绕凛砂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”榷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肖,但随着时间的逝去艘驮,渐渐也成为了一种习惯宽品阜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鞍晴,更多是出于对内部空间的考虑舱品刹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挠孟定,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘎圭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容江,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挝腾扫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嫂。   当然甸衫,即使武装到牙齿希甫景,M235i也不能与1M平起平坐蚂,M家族的宽体车身淑唉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的低起,就像当初1M推出时的口号一样“M堑负劝,永远从后视镜中藐视对手”彪栏提,而M235i更多还是为了平衡性能纷泄、实用性与性价比怪,同时也为今后推出M2而留下些余地汞办。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牧乔痊,针对绅宝D70推出后的社会反响波捅径,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多架漓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车摧侣错,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势豁傲嗓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绥嫂。   D50拴竭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冕睛,推出之后的表现往往是人们最期待的等,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同监汝,面对D50的将会是极为严苛的考验耐妓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茸蹋瀑,而成功了唱伍镐,也将有可能成为流芳百世的一代名车蚊讼耐。7.48-11.98万元的厂商指导价驮疯,可以说为这场战役的打响盟樊,开了个好头亢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统路笆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揽面。此次担任D50设计工作的仇嗡,正是培养出诸多设计人才的博通公司俱榷谓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艇,同时又能够给人们耳目一新的感觉辨群,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陌慈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陀蚀臣,但是当你接触过D50这款车后填,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素齿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秦缓钵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的躲散,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兢评,但是当你将这些元素组合在一起时珊,却有会很快打消之前的念头哆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外劲苗麓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棵弦没。运动气息浓郁的设计手法啤去,会让你把D50和运动结合在一起班疯激,无论它实际的性能表现怎样焊虏凑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溶幸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方久滔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促税哼舰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耙狙箔,面对不断推陈出新的竞争对手亥拜草,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陶垒氰。好在随着2014款车型的上市白谱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纳色,而这支强心剂的主要成分也很简单貌,一台1.5L涡轮增压发动机百伙孩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型下,针对配置方面也进行了一定的调整汇韶,其中自动大灯鳖煎、超速报警以及四门车窗掖呃檬撸控升降等功能均成为标配始,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中膳柬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者械冯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吃实。因为从早年搭载的速锐骆,再到大红大紫的秦脐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6断,它所提供的动力都不曾有变妥厕休。传动系统方面及,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钳酮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱九矫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言家稀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿签锚。在城市中经常用到的中低转速区间内滔,发动机的动力输出比较积极纬眯饲,并且通过涡轮的帮助敖,动力在1500rpm之后便有明显提升庭镁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm漏却,完全能够满足日常驾驶挠河。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低囱,适合城市驾驶受。挡位之间的行程适中鼎汐脾,但手感略显生涩闲虽捞。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦┏啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垢嗡错,而非车去适应你硕恃官。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冗小淬。四辐方向盘尺寸偏大起朴,回馈力度比较匀称扩忌监,因此驾驶这台大块头还算是轻松玻泼,只不过方向盘的虚位过多关,转向时不得不做出更大的动作腑娃。   前麦弗逊丛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收佰赦险,并且由于悬架行程较长聊铜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讹。当然这样的调校也有它的好处革尸腻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奔廖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宫,SUV车型是一种非橙埃耗油的车型耿旁,毕竟以自身庞大的身形来说秃司伍,自身重量就已经非常大了得鹿班,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机袒涝,这也导致SUV车型的油耗居高不下跺嘉脆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观先坤臼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炉衅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悸酬衡,在众多的SUV车型中怖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度策。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计善嫂,这种设计可以说非常的扎眼撵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢且繁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驮软,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯角,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售偏彻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹿手公,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辞叫洞。在RX车型上纱孤贤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骸恍谷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同控幸吉,从RX整体风格来看透钨,还是更多的体现了柔性设计的特点函橡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面且老侗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型暗,如果不看下半身房,很有可能误解为一款轿跑车型讨。不过这也让人们的视觉一亮脾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的及。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上温道胸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勤份琅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缓晌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翱碍,没有过多的硬线条介入双,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隘逃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点樊晨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烫廷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力容,RX明显体现出有些不足鸥,不过这本身就并非是RX的炒作方向赴梯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境踏,内心想要一件东西汤具,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费攫霜勘,否则你就无法拥有心中挚爱替。你想要一部手机臣实寥,但偏偏要你保证最低消费许。这种心情着实不爽缺婆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沸块对,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氮挫笺,这两样东西都是你想要的念,售价三十五万不到椽肋尝,撇去不相干的配置采翔墒,给你你想要的党挖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逗屎,是不是有点定高了那?可细细一想赦临,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机枢牢逆,并且还带有四驱系统艾辜僻。如果单单从这两个要素考虑钙,同档次的车型里栖慧,都破了四十万大关了雌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吭巨耙,目的就是要拉低门槛雌驴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出唱冀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磕史。但运动元素表现的很细微菱傲具,基本上都是细节点缀稳砍辱,和其它配置的A4L差别不大波桶杏。虽然是一款40TFSI的低配车型勒洼猎,但从外观上很难发现区别哼登。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件使际,算得上是全车比较明显的运动彰显了僵。尾灯内部依旧采用LED发光元件滩捻,总体来说幸伞磊,亮点不多家,朴实大方暮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后队物络,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分单。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品庆突,除产品名称外笛帛,其与JX35并没有什么区别邓,还是那个豪华运动的大家伙吻徐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮簿怜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露退疙示。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镣尘楼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冠,灯角黄色的反光片是标准美规设计碳扰,但无论哪种规格奇魏藏,对行车安全方面都是提升顺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撅磷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO维簿,前置摄像头悄然隐藏其中湘。侧面看上去QX60依旧大气稳重轿壳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感箔巩。另外鼎,底盘上有些部件会低于车身通,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过韩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色世从,活泼的细节设计使其更有灵性裙并贫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怠棺李,也起到了一定的隔热作用握捎汞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感读,硕大的车身并没有让其显得特别夸张癸湍绥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氦嫡,静音效果良好芭迸。   车尾并没有过多花哨的设计牛蚊童,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字写癸。尾灯采用部分LED光源褪句,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寞,总体来说比较耐看奸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味小粳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来险屠龋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粳厩电。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起稼错辫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碎坝。上市前胚配,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后歧膘姜,不少人不相信它的价值林,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后午,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待楷悼,这自由光到底是什么情况桅晨傲?经过整整一周的深度试驾后弗,我有些新发现可以分享给大家头。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扰篓傅,我的思绪一下回到了2005年左右棠萝,那时候自主品牌鲜有SUV产品颠,奇瑞率先迈出了一步抢,推出瑞虎弊怒,并领风骚多年讣茬。当时奇瑞称之为NCV汇,也就是集合轿车以及越野车共,有着越野车的外观和坐姿镣撩文,并兼顾轿车的舒适性汉碑铅,其实就是我们现在说的城市SUV寐倪。   这样的优势持续了很长时间涕耪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滤宋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品埔饭喝,瑞虎的势头逐渐放缓漆,也就不再抢眼了蔽。奇瑞随之调整策略慑撇,在去年推出瑞虎5这一新车型壁套,与其他自主品牌新对手进行竞争狈。与此同时艰,时隔半年的今天嫩,老瑞虎被重新包装升级晌朽享,命名为瑞虎3再次进入市橙徘摺,与瑞虎5形成高低搭配便沦,重新获得了新的竞争力瓜。   外观内禽:   正如前面所说午糖惹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汤侯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糖淮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸问董嫡,棱角更为突出促硼、线条也显得更利索判忻投。侧面增加了镀铬防擦条刊笨,而车尾的变化并不是很大屏,集中在尾灯和一些线条的修饰上腾,就造型而言瑞虎3更年轻了纹囱。从车身数据来看怪倪,瑞虎3相比对手并不占优优势迫晤炭,但是得益于外观的设计弛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些副骆串。" "  在经历了数年市场洗礼过后圈,瑞虎车型迎来了新一次换装瞧茅软,代号命名也列入到了家族统一的序列中锯煤烂,对于车型的区分更加简明平。除此之外钵凛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嗅,以及更为充裕的乘坐空间辈,以提升自身的竞争力粪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圃蕾哆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狄来皆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刮嵌凄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敌蔼汲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挟帝。   此次改款主要集中于外观方面险拒,通过新老款前脸的比较险胚,我们共计找出了8处变化猩,分别为南勺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组喝嘲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大端。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表那瘟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乔许邵,但在车身尺寸上有所调整郊,其中长度方面增加了30mm闻计,宽度与高度减信鬯昱薄,而轴距维持不变匪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拐砷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氏瑰方,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲁。   车身轮廓并没有大费周章的变化合仓,更多的是在细节上体现新意捻。侧车身防擦条进行下移贩膝,并在前后车门中增加了镀铬饰条扮寞蒜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孟甘茹,更趋于向装饰性靠拢铆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式负绣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性检闭晤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗努拔了,若要找出所有差异挖木,还需要费上一些功夫叭,在对比过后变化上依然可以达到8处曙败急。依次为苍贤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更睬莆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识邓搓合。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奴睦慈,空调按键的布局更加紧密怕叛剑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铅。此外虹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涡沟姓。   按照配置的不同堤孙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机空,大尺寸液晶屏包含导航赐硕晃、多媒体侧焙煌、蓝牙以及系统设定等功能疚,而在操作上也十分直观溶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当努。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裸呕、风量床辽紊、风向等信息馈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少塑丰洛,同时旋钮的阻尼与定位适中脓为害,手感较好譬携镰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫徽蔚。   方向盘两侧位置集成了音响笛漏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邯,中心区域使用了品牌全新标识查茄,并在造型上稍有改变薪浦。仪表盘则没有任何变化警,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同季,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素躬里。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅衫忿,但调节方式为手动紊亮哨,前排座椅具备加热功能坤,按键位于点火开关周边区域呈商,位置的选择上不够人性化秒傅侨,副驾乘客很难进行单独操作淡贸熄。   在前文的数据表格当中鲤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优事琳存,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高靛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后超嫉凸,头部距离车顶约有4指空间煽瞄狸,直接移至后排乘坐角伪,头部空间同样保持在4指懊鹅,腿部则为2指余量汰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棚料邯,首先需拉动靠背边缘的拉手寂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒靠怀,要想恢复到之前的乘坐模式铆脖,还需先拉动开关思关参,同时扶 起靠背施耿,在操作方式上显得不够便利嘎埂。后排座椅支持4/6拆分放倒隙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响海。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剔匈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沥,含有DVVT技术卢,相比早前奇瑞的1.6L引擎未怕得,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抹鸿极。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求旅脓,在CVT变速箱的帮助下玲扒韭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吃。即使在起步之初深踩油门搐,加速过程也会显得有些慵懒激锯,只待转速攀升至2000rpm后芦刷,动力性才有好转遣补,此时油门的响应能力有了子显著提高檄筏统,虽然整个过程称不上动力充沛乃悸凹,但对于城市使用来说算是够了倡惊身。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上导忻前,涵盖了手动敲饲脖、雪地和低速3种模式玛闻涝,在手动模式下可以模拟7个挡位风赡蹿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用心缮驶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呈兢,在模拟挡位的帮助下窝仟摔,转速会与油门的深浅更成正比叭估酵,升档与降挡的操作也会更加从容融磁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内败检。   在紧凑级SUV的行列中焚,瑞虎3的车重算是较轻的一员八氓,这为引擎减小了不少负担律俯揽。助力转向系统的力度适当暴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力隙洽鸿。转向的精准性使我出乎意料飘豁驼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性讹模浪,悬挂整体表现十分扎实乃萝廊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浓通沪,令试驾者信心倍增孟。   如同瑞虎3的定位那样台骄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驴嘛敌,它并不具备越野的能力谢旗行,然而精确的城市定位补边恰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坪妙衬,诚然垂嘛,它在这两点上做的很不错炼咳绘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你憨饭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坞,瑞虎3也许是最合适的选择对象起。 责任编辑杆茫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年其,一晃6年时间过去了欧经,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化革聚徐,但是我们仍然和它有过很多次的接触亥捆,并且每一次都是充满乐趣的体验目。今天我们又把它请到了这里任擒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恰肃羌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能登提,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气龚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单松滩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税始,自然整车价格也就能便宜不少痉扇布,降低了它的入门门槛杜雀。而以我们消费者的角度来看奸醇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象爬逗,这也是我们今天把它请到这里的目的炯铆,测试项目很简单淬们,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谐挥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瞳妓块。   ●日常驾驶动力表现兽衔溯:低速扭矩充足顶,高速动力吃紧幂控。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掇弄辉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过反,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性句搁,但机械结构还是更适合在野地里行走獭钨欧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲸哀,外形设计句腻、车身尺寸嫩、参数配置全都没变驳论,只是换了一台发动机视撇溜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃释小,双手需要时刻度掌握住方向盘粳沏,总之开着它你不会觉得太轻松窍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了槽刨,大家也都心知肚明冬锨款,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蟹,参数虽然降低了集妻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晌文刀,并且只要车速不超过60km/h圈,提速还算是挺从容融讲,也有一些推背感母始,感觉并不比3.6L车型差多少划。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了础全,脚下的油门响应明显迟缓了不少宪荣,如果你心急的话逛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戳,否则踏踏实实的在路上巡航楔琴。   ●油耗测试惰段:正常表现汤材秆,不惊不喜鲤铂娩。   发动机排量小了绦,除了动力影响之外瞥操,油耗也是一个值得关注的指标恒噶腊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呵梢翔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孟蜗丹,拥堵路况大概在30%左右妥膝,畅通路况大概在40%左右霞配,另外30%为综合市区路况朽磋入,全程平均时速为31km/h敦,最终计算出平均油耗为12升/百公里滑,算是正常水平泊蛔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过般蹿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题会寄赡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了铰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稀惊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何开崇蒂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烷,很高朴卉,或许我接触的都是高配车型逝扛卉,包括纳智捷大7馅、CEO等车型奥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潦浚。今天抗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV崇署截,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姆翰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撤且。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢每耙?下面箔,我们就来看看详细的体验报告澜捶。 可以看到绢龄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甘捻,这在于其他车型包括纳智捷大7斥慰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茂玻恨。这次试驾的优6 SUV也不例外建,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牵,为了突出这款跨界SUV车型的定位擅猫,外观设计上更年轻有活力沽第,对于年轻人应该有很大的吸引力难驮朴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓷咖倍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卵戮苔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哼澳缸,轴距为2720mm趣坞肖,可以看出这是一款跨界风格的SUV外景。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缝,最大的优势是轴距要长出20-100mm迪赂搅,具备不错的乘坐空间熔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷河啦怀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帆趴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逻斯缅,尺寸都是215/55 R17廉瞪潦。可以看出在轮胎的型号上啦,国内销售的车型都有一定的缩水魔亭饱,当然为了控制成本臀汀炉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现灌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枯茄妈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲸拌桃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美龚嫉,两侧的LED刹车灯十分扎眼嫉搜恐,不过从布局上看稍稍有些凌乱散褥。" "李老板的慷慨输,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板构。下面回到主题缕炒兽,从之前收集的网友问题看典及,大家最关心的有两件事儿庭拒掳,一个是特斯拉的性能屏肮撼,另一个是特斯拉电池的续航能力姜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毁碉瓮。简单剧透一下蒜,性能方面特斯拉相当给力忍,续航能力方面我个人觉得还是不太行案。 注饥短:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型订,文章中提及的“特斯拉”崎瘦嗓、“Model S”等名称均为本次测试的车型醇楼。 数据解读叉室攀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吮恨,所以今天我们就先从数据说起谅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磕赐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗣慷缮,而我们的实测数据为4.7s挨扣,比官方公布的成绩略慢激暮卧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿曹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拌烯表。由于采用电动机驱动据式,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溪店,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑美,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态韦漆,直到完成整个加速号级。电子系统和动力系统的完美配合懒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峡,这是大多数的同级别车型都很难做到的冬。 0-400m加速尾速蔚梦渤:170.124km/h 加速时间尘坡:13.63s 由于采用了9.73挟比烯:1的固定齿比变速箱催,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摊脾唐,在加速曲线图中厘卵母,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线唱,车速和电机转速完全是等比例上升寝。这里说句题外话巴,官方公布的电机极限转速为16500rpm贩脚纠,最高车速为209km/h壳味洞,通过以上三个数字逆胁操,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少魄,有闲工夫的朋友可以试着算一算钳。 0-180km/h加速棋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痹寞犀,峰值甚至达到0.7G会论,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桶,当车速超过150km/h后叫盘,车辆的加速度下滑比较明显斤匣节。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裤尽,工作人员解释说为了保护电池涛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡算。再多说一句卞馈,这个速度日常用肯定够了合,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h归李屁,但如果是赛道查莲膏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吗,有大直道的长赛道臣师统,它应该会比较吃亏廷疼屡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茸,常会被贴上大排量陋脱、暴力机器胶、拉风外形和肌肉车等标签呜踩品。这些词虽然简单锈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征埠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型危。近日科铜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奖藕檀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称穷磷荚:科尔维特C7)迫靠,肌肉感十足的外形番颅,手动拆卸的硬顶揣,再加上6.2升自然吸气发动机等害含,都是它的大卖点脱垦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时建腐,外形变得更具攻击性题栖。不同于以往车型褪秀无,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邦,只有头顶裸露在外舌,非常特别仓敖滦。重新设计的6.2升自然吸气发动机虐甜玫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余崩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机却,最大功率640马力丁,峰值扭矩814N·m)乓紊灭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手督,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势售胆我。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谷览:5.3万美元)缕啦,几乎没有性价比可言耙弧喜,但相信越是稀有的东西街兰,越有人喜欢歇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆艰超携: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狡:400-023-5599 地址工煌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型班澎参,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠裁备。而这款车本网也进行过多次报道与评测哆别己,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题透徽入,比如——空间与电磁安全性距说泊。   有朋友担心净,混动车型的使用空间会不会很小吧睢,电池电动机发电机都需要摆放位置笺标骏,还有散热系统持,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧容。   作为一个“热心肠”恰碘成,笔者决定帮一位同事搬家炯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”割触。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莎羞汇、两个大型行李箱纯灌、三个双肩背包嗣奶乾,两个电脑包肉,一个猫窝鳞嗣、一个全新的大睡枕搬走羡磺使,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嘲炔。好吧掂滑狸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大亲揣疵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上欢譬榔,从图上我们看出良窘钠,在放入体积规整的水族箱水缸后绞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忙核躲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包貌部必,并留有一定的间隙量茹笛。   而后排在放入水族箱地柜后净籍皆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戮滔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱博。得益于巨大的后排腿部空间欣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寂。而后袍钞袖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坑蟹闲。当然烷碉淖,前排的空位是为乘客准备的捞草经。(为维护试驾车整洁吗碘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旦拷。)   我是一个希望低调的企业主变伐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脆饰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惹伺,后排音响控制拳涧,前排座椅调节按键擅畏皑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荡攻饰、空间到嗽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流水亮,大电流产生的磁场对人的健康有影响薄。英国专家认为昏事缅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郸烽徽,高于该值举修咆,儿童将面临患病风险淡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少熟吩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊「欤害来纹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枢木写。   简单来说抡耍窟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陛漏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骑孝,如手机枚,对讲机痘还、信号发射塔等镜,而低频电磁辐射离我们的生活更近偶曹,家用电器柔食、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陈瓶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可本倦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嫡尚穆,前排座位淑擅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量花申,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品遂,不具有权威法律依据臀,但既然是国家允许销售的测量器材鳖涩,其测量结果绝对拥有参考价值白谷禄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脖谓逼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妒次,首先是油耗滇萎笆,我们在遵守法律规定的情况下晃蛾坤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蠢,而结果显示霖挟咖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车位,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矫效郎。   混动车型比普通汽油车重藏黄,驾驶感受会很糟吗?   确实挥,混动车型由于需要布局电池梅女、电动机松、发电机乌、散热系统及控制系统吐搪,整车质量肯定会增加澎奥,但通过驾驶搞芭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感句,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叮誓婆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制醋,使用感受更接近与现代的美系车型棋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涣柿圭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极算脖熄,而在高速公路上马牟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搞钞,取而代之的是风声与路噪声吾感。而操控部分苟斑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稗握,你永远不会感觉到生硬的颠簸妊,一切都是柔和与优雅女,当然侵工囱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钒。   最后达赌,我们通过以上测试嗅蠕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性角、油耗及空间实用性上都出色表现獭,而为此你仅需多付出几万元的代价摧,加上经销商的优惠堆,凯美瑞尊瑞物有所值饶示,而你现在需要做的怠,就是去店里亲自去试一试诞桑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接险嚷。 图/文脓:丁艺   丰田汽车日前宣布父贤,截止2013年底讲低,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆适,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录受。诞生16年来私锑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区令、备受600余万车主的信赖和认可阿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔑寥钾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片墟。 责任编辑台胆滩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后世,MINI凭借其漂亮个性的外观擅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心密。2014年北京车展上棠冈盗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣瞎尽(点击进入上市文章)楔下,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弹,同时在配置方面也有一定得提升泛失李,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卢爸俯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梨,售价区间为20.18-23.68万蹬戚。虽然只有4款车型可以选择卤太牌,但从大家的关注度上看绘法,很多人对这款车给予了很高的期望逝困甫。今天虚陶皇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捻信,两款车虽然在级别上不同啃迹哦,但是在价格上却是非常相近嗣卯烷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陆弯杆。下面枪忌被,我们就来对这两款车型做一个对比怜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大噶兽温。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜溅啤。当然搭雾,作为一个自主品牌违涸,想要和这些合资车型抗争恫傅滩,就需要在配置上有一些诱人之处姓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别量忱,从车型尺寸上看侯腿导,H8明显要大于东风本田CR-V卉浅撕,但是价格却几乎接近辽。如果您的自主品牌不感冒的话壤,那就不用在纠结了达特。但是筏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疤,那么H8的确算是不错的选择啤啪,至少从轴距上就已经很让人动心了芦曙袜。   =============分页符=============   原标题挺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灰,哈弗H8还是小胜壤石,其中H8还带有液晶中控屏封,而CR-V并没有配备中控屏吭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诵膜。这些东西的确也是非常吸引人的琳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的让棺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验损蝎挖,平且还配有ECO节能模式怀尉拆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的斧匣。H8还配有坡道控制系统记盒楔,但是CR-V并没有配备这个功能佬袜亩。另外邓涧,H8还配有三种运动模式腔,一定程度上提供了多路况的脱困能力康骚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锻刑糜,当然H8属于刚刚上市的车型轮佃路,并没有试驾车让我们来进行测试淌粮叫,以后有实车的话虐,我们会进行相关测试屯挺。   结语炉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筏察,从一定意义上来说还是对大家有帮助的竣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筷宽,某些情况下还要超过很多合资车型茎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下磊。 责任编辑琴褪稿:赵春晓" "从1985年开始蓖末,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上编,1991年出现在5系车型上楞承前,1999年开始陆续出现在X系列车型上颓。直到现在轨菲钨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缆秀卞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钎奖,提升着宝马车型的操控性和运动性梗翘驶。让牵引力发挥的更加自如壤稳,下面安肪痉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弟黑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱跑。在车载计算机的控制下巢氏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔫苦,而且动力分配比例范围达0-100%花,赋予车辆独特的动态表现颁桂倡。 与传统齿轮机构相比别剔,xDrive动力传输响应速度更快氯秤,分配比率更灵活舷伦,通常适方剩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴安规,保持车辆转向精准灵活常税,初妙、中段加速更为直接的经典后驱特性吉洼菜。而在弯道疆化倡、湿滑路面邓墩、或紧急变线等极限状态下富梁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力饯第,增强了车辆的稳定性和循迹能力饰还。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慌馁邢,在附着力降低的情况下拘透,更加考验着前后轴所分配到的动力峨替耗。通过一体式底盘管理系统的侦测歼敦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琼侍桐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下饺,最大化的改善转向不足和转向过度孩蒜息。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上黎传膊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侗型。宝马4系在绕桩和紧急变线中蹄嘶寿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外律襄牵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准覆丸,更灵活年挪泼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上犯邵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域款,公路性轮胎打滑严重玖但呵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惜倡,还是能够胜任一般越野路面洼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑残姑朴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戚,宝马X1一直以其运动性示人居吨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毕青。但是不同于一般运动车型不擅长越野跑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瀑懈,能够让车主在假期到户外撒撒欢签逗薯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恋速宏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惶泊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垄汲醚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣活挟。   在消费者最关注的价格上漓俏,我们分别来看两辆车溯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元玲搪距。从售价上我们不难看出摹扦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3难,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3克,价格区间跨度较大稀。   外观尺寸对比竿惩:   首先炬,从外观上来说料,宝马X1极具动感七。其标志性的双肾格栅已经不必多说弹衡风,远远的就可以知道这是一辆宝马泪滤。而那富有动感的线条粪杯,将其外观勾勒础痹捂,即使是静止在那里傻铅驰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盗辨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长岭歧爸,感觉比例似乎不那么对称焙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钙巳腿,而且作为一款国际范儿的车雾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅算靠唇。虽然宝马X1有修长的车头圈,但是驾驶时却并不遮挡视线沪潘,仍旧能够清晰的观察前方路况蓬。   相比之下涟播,奥迪Q3的外观略显沉闷顺碾抽,同样的家族式前脸显得十分稳重末侵。虽然不像宝马X1一样运动信拇,也符合其SUV的定位记。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大轿,这也让奥迪Q3的样子更加传统醒灸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凉刷私,但是内部空间却优于奥迪Q3钱懒,相比来说歉歇导,宝马X1具有更大的头部空间灵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3来那兔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稗黑:4477mm 长哇点卫:4385mm 宽刻怖寂:1798mm 宽提:1831mm 高垢蔽赶:1577mm 高毙:1608mm 轴距馁慰:2760mm 轴距秸:2603mm 最小离地间隙雌啡:194mm 最小离地间隙捍绩铣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者财莱,宝马X1具有灵活的操控性敛倦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肮入。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化风臼,作为一款 SAV俊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垒蜜踞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向媒劝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恕克。   实际驾驶中仍,宝马X1的路感清晰来,虽然车身不谢取,但是宝马X1却有较小的转弯半径句傻表,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瓢,带来更多的便捷残典。行驶中句博死,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快急棵檀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盎苗统、高精度直喷与电子气门三大核心技术收哎砍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果熟丧阮,在动力输出上达到高低搭配的形式裂淋。而宝马X1带有的ECO PRO模式埔抡,可以帮助我们进一步节约油耗炒说虎,让油耗能大约降低20%限嘉舍。 两车基本配置参数对比膊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前儡:通风盘/后抡房:通风盘式 前书泡:通风盘/后霓搜汀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萍工醛,我们不仅仅需要看其运动性能申肪景,还需要检查其越野性能措围仍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庐回,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统京搪阮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成攻,为了能更好地分配轴荷晾工,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矢嫉冷、后桥差速器前面袭随。正常驾驶环境下乱疽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮椽航肪,当检测到前轮附着力减弱时示,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侠谭,帮助车辆脱困衅。   通过以前的测试闪锚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹅邦,对于应付难度不大的非铺装路面来说杜,这套四驱完全可以应付肆肖害,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能彻妹荡,加之悬挂行程过短卸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试僵砷微,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样傲断,偏向于公路驾驶豢监。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统趁椭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绒楔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中筛,动力的分配为40:60心吉,在实际日常驾驶中四踌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捕簇砰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主风,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能构,在车辆出现转向过度时送冯技,车辆会将更多动力传递到前轴撮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拟,帮助车辆脱离失控的状态空谅。在弯中逐渐加速的过程中府,由于车身的重心靠后柒秒篓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兽,在这种情况下翁杜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出广上碗,减小前轮的负担避孔瑰,使车辆获得更好的指向性疲筐。   无论是雨天采赋经,还是弯曲的山路皇市降,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戎。而且在大角度爬坡及碎石路段斧铣劣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力夕稀。尤其是爬坡时安锑,动力能够智能输送至前轴垂恋,让车辆轻松前行涝。而在平时圭,动力又会自动分配于偏后驱屯妊,让运动性得到进一步的体现箔绣。此时的感觉是类似后驱车谓掇界,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瑟,让车辆行驶更平稳集荷。   相比而言硕裳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乔巾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高低为任,具有良好的越野视野榷毫礁,但是宝马X1的离地间隙更大驳拌溯,通过性更好潜甜吴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痢逃枫,尤其是其具有更多头部空间丘赂,如果越野时琅钠刀,可以适当调高座椅坐姿蕊。   =============分页符=============   原标题弦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谰对盎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坦肋酣,所有的按钮也都在触手可及的位置枯佳烧,十分便于驾驶者操作艇。而且两款车型都选择了年轻湿守、时尚板、富有现代感的内饰设计改灌嚏。   两款车的配置苔厕憋,无论是奥迪Q3截挨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全管粟冈。尤其是宝马X1的iDrive汲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缓鲜俗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辫彭,宝马X1更加简洁衬,而且操作一样方便皇淌肩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑算铅。即使是刚接触宝马车型的用户讼,也能在第一时间熟练操作萝讽乐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热松毛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蹄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迫姬兔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大料肌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佳繁。例如像最低配的宝马X1妙弗,虽然价格极低黄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了截仓烯。Q3低配也是一样沛绍,配置较低顺筐弛。不过如果您不在意像导航拐断糠、座椅加热等配置洼宋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吉刨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肝,我们进入车内来看看内部配置以及空间距忙纬。二者究竟谁能更胜一筹颁蠢踏?首先来看两车的安全配置跨括凌。在气囊方面脓,奥迪则更胜一筹显软,在两车装配有同等位置气囊的前提下茹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊天。轮胎方面则是宝马X1取得优胜放秤,它全系标配有防爆轮胎斤醒,即使发生爆胎嫂憋,也可以继续行驶肚贸如。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配识工鳖。此外防爆胎也节省了备胎空间割,让后备箱有更多的储物空间胺碧唯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驳痹。从车身尺寸上来看肪痹巾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势福割,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腔兜谰。然而车内乘坐空间方面问倡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宽瓷缴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蠕笔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乖单:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题举餐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面笺畔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养读些。但由于国内油品的质量不佳休扣驳,为了更好地保护车辆发动机炮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换薄颁。而其他配件的保养周期上跨灭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恳镜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侍:   861元   xDrive20i渺:   1036元   其余车型谴既嫂:   965元   sDrive18i何剿:   861元   xDrive20i门:   1036元   其余车型翠逻:   965元   sDrive18i玻:   1609元   xDrive20i汉朽:   1784元   其余车型侯:   1713元   sDrive18i虹侮:   1386元   xDrive20i魂:   1561元   其余车型蘑现:   1490元   sDrive18i墒河双:   1591元   xDrive20i行:   1766元   其余车型搂舷:   1695元   sDrive18i舅:   1609元   xDrive20i任乐挽:   1784元   其余车型哩撼科:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翔滑:●款棠:需要更换 ○巨冉:常规检查痊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯岭嫂潭、空气滤芯和火花塞轿。花费支出大概是2691元篇锨。4万公里时还需要更换汽油滤芯帽俊,支出大概是1382元托庙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甸妒焦,保养中也没有出现更多的费用支出洗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用多粟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谭详溺:●崇:需要更换 ○殿:常规检查岁些福,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出低驶居,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费薄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骆试未,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篡拭,能够更好的照顾到爱车的每个细节掣尖。   总结琼密: 总体而言冲瘁匙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锣鹿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3爱和。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爸枯亥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少输,整体内部空间与奥迪几乎相同度忿幌。而在使用保养方面锣苗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济络。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阂,但是其配置也相应有所减少戈申。作为高配车型热,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妻。 责任编辑继侯卑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙儒备前,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓷帆佃。它足够漂亮了忱嗽祈,漂亮的让人感到迷茫仟溺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苯分抒,由于在国外娩回筹,我不得不比以往更谨慎的驾驶十柯,没有做任何炫耀的动作胜,但依旧接受了不少注目礼澜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趁歼思,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滤裂箱,只好出此下策咎:按住业钥埃控器事搽斯,“砰”后备厢盖弹开了鲸硅,老头愣了一下熔葱抛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灰牟贡,并给了老头一个友好的微笑卷晾脯,关门走人了宦渐祟。这时我才知道逢题,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蟹菩距,它的曲线诱人港窗乏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娘逞,但令人心动的地方是从B柱开始的悉峡浑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痪辖按,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拣危搭。也难怪闷,差点忘了乾,我们这台车选装了AMG套件咕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用构透埠,没套件的车感觉就差了很多慑。   即便如此蹿,它的妆容仍是存有争议的目,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耪次徐。左派以我为代表(全部未婚)拴,认为它的骚气指数接近满格儡身矩,尤其增加AMG套件以后玖撼,能骗不少小姑娘处。右派以结婚生子的同事为主吓衰,他们认为车身不够修长疽航,不够秀美卿共兼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体久掣公。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氢没坪,但又内藏了些许的凶狠簇。   不过我们两派的意见同样有交集礁菏溺,那就是从侧后看去沙,它的美感更胜垃椿祁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中底玛,远远的从背面欣赏它档,真是太美了疮。   =============分页符=============   原标题糕据考:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稠浚,它采用传统的氙气大灯奴盛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邻烹你。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阿烷怪。另外齿,与前包围上的空气导流口不同的是宫卿继,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用羞,不得不说其达成的效果是相当不错的辱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纪瘁,但日常使用中也是在令我提心吊胆吨梦噬,还记得开头那个故事吧泵,告别老头后我驶出了停车澄Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颧嘉滥,压过了一个并不大的小坑洼滩菩念,胎壁被硌破了藉囱怂,轮胎在5分钟内全部撒气攀徘蔬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用壕,这个下马威让我措手不及誓攘己。   =============分页符=============   原标题抠贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门椽完浩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中付病。坦白的说取劣,这套座椅看起来特别有型岛镰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色檄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求砂歪簿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处塘。   眼前中控台的造型米毕,甚至细节都与奔驰A级相同是茅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堑惟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样画尘,总让人忍不住多瞟上几眼挠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹癌,触感细腻雇忌。   =============分页符=============   原标题先呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梦,各项按键的操作都很顺手抬乒灿,但我多希望能提供翻毛材质捎丘飘。另外傲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郡,回馈力很新岬病,而新款车型早已没有了这个感觉卉铃,让更多人都更容易适应彼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格块,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卑,特别方便匆架,当然了溃熄,这并不是CLA级的专利存,A级也同样如此措橇扳。总之对此我们是持肯定态度的拴阜绒,“怀挡”显得复古娃、特立独行覆,而且省空间履,利大于弊屋查康。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宪,不同的是它很强调对网络的依托嗜狠,这几天在欧洲开了不少车拎寸使,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缔啤痴。几乎所有新款车型都支持与手机互联航,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能确旗,还可通过手机网络访问互联网斧拎、下载官方APP程序和导航称,这是国内车载系统所没能赶上的款。   =============分页符=============   原标题傅息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蒂,空间实际上是够用的彩剩,毕竟多数时间都是前排利用率高须茄书。我同事身高179cm辨许羞,在前排头部有一拳的空间别斤,在后排就显得局促了队私膘,后排乘客反应压抑感比较强戒。   不过我坚信磕效穿,对于CLA的车主来说空间是够用的窍莲,因为后排不会经常有乘客偿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诉拾料。   =============分页符=============   原标题筒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戎壬认,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机枚疗屉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嗅哺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm括链黎,配7挡双离合变速箱挺弧骗,带有换挡拨片上孤。拧动钥匙靠藉,发动机被唤醒污谦,车内怠速状态下的静谧性相当不错柯谅,我们出发了糠哎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窘,不过CLA非常容易上手掂磊倦,舒适模式+D挡表现得有礼有节儡,整个驾驶感觉极其轻快玲饭踩,这是一辆易于驾驶的车统糙,不论男性和女性都会觉得很轻松床。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性愧贺,转速时常被控制在2000rpm以下惟际幢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哪多,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掂察,而且在低速中它的换挡依旧平顺妊,并没有出现那种令人不悦的闯动稿。   切换到运动模式拆谰础,变速箱首先变得更为积极胁,整台车的性子也开始急躁起来糠催,随时准备着接受挑逗跨罢菊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接焚躬。油门的响应也更为灵敏皆吃较,初段就能得到不错的效果缉吭筐,只不过排气声浪并不那么有气势册痢弘。   至于转向炬蠕渐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻畔汞渐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉究垦泵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转餐,那样的线性和柔顺筹,简而言之非常舒服麻泌卉。   CLA的转向感觉则不然固,它少了些紧致的细腻感酬强辟,多了些轻巧瑞。这套电动助力低速中没什么特点敬缕,属于偏轻那类的谁其戳,或许女性朋友会喜欢境。高速下转向逐渐变沉税欺,更易于驾驶贬怒浪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撼碌,比我想象的要好不少方促秋。   不要被AMG套件所蒙蔽怕,悬架的设定并没有那么生硬肌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袒涧,整个感觉还是挺舒服的囤沟阔,回弹的特别利索屯巢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态殴绍,起码我在前排开车是这样一个感觉锭抵砂,只是后排的乘客有时会说忿伶摄:颠!哎募募,管不了那么多了琶静矮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人方,驾驶感觉对于这台车来说重要渺蔑。   =============分页符=============   原标题睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注莫街氏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现楷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溅舵,无法进行有效的弹射策。起步时有将近一秒的延迟毒拒暴,之后发动机全面发力灭,此时轮胎打滑非常严重斥卧免,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故情时,全新的胎面没有达到最佳的工作状态黔,导致抓地力不足还。怎么形容这个状态呢护盘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嗅,四肢虽然在飞快的挠地彼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呻谐,各位想象下摊瞬匿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态齐躲汲,双离合变速箱准确的完成两次升挡潘,换挡速度很快亥,最终用三挡达到100公里/小时的速度俄黑,时间为7秒整秽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宋,因为看到严重的打滑时我特别无助彤伴,尝试了降低转速起步筛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中络函,而且车身的支撑有效蔼疗坍,车内没有特别明显的前倾感觉纤。从刹车曲线来看幂脾毫,自始至终加速度都在-1g左右场,最终成绩为38.46米糙屡捅,符合奔驰一贯的作风览。当然枯查,待拿到国内的测试车后性捌考,我们还会进行测试旱查,看看原厂的轮胎表现如何河风欢。   总结掳:   从国外的销售情况来看漆售垫,CLA是相当受欢迎的迁夏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鼻,CLA在美国同样有着相当不错的市吵ㄌ骸,2013年后四个月销售1.2万辆漏陡,势头相当迅猛咯颁人,可见其受欢迎程度毁危。   进入国内后我想它会得到同样的关注拜剂灭,随着细分市场的成熟瘦标界,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车穷绰稠。奔驰CLA级倡盗荣,主打运动阿掳傲、年轻囊酚碌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拢撂,尤其选装AMG套件以后效果更甚悄荒含,相比奔驰A级毙故赊,它的吸引力显然更大讳爱滔。相比竞争品牌似措,这次奔驰走在了前面搁桅暑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雀乡。配置方面国外大多都是选装薄列,比如天窗星、轮圈样式等等灸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知困我。   不可否认令,它是如此的招人喜欢畦闹,尤其招那些打扮时尚虹棱圭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫉肃精:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机豌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慑案,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃息篙必。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侮快,通过细节部分运动元素的添加颈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吕等玻。其外观运动套件包括进气装饰忱洽现、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狈贪谦。   总体来看栓惨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子艇嗓式,但通过细看还是可以发现它耐看的一面练为付。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置版默,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备配间哭,白色车身加上黑色的玻璃车顶弦痛,看起来很有档次感粹菇费。不过略有遗憾的是孺叹,它的全景天窗不能打开割可什,有同行戏称棘讨痕,这是专门为了看星星而设计的瞧盘扭。   内饰简洁自然   与外观相同界,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贝粕漆。全黑的内饰陌膛白、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翟炉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来劳苏。   配色方面文,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廊呐效,但通过座椅的白色缝线复、钢琴烤漆面板白边框的搭配授吕犯,使得内饰整齐又不显得沉闷罕红,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戏拿酪。人机交互系统方面佩,V6菱仕Turbo车型并不占优势火。   动力不错铰畅超,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巷阑沙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姬。这款车的低速扭矩较大规爽煽,因此起步时非常容易丝熄。起步后好衰琼,借助轻盈的车身舞得参,汽车随后的加速较为顺畅据。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲜塑帆,这直接导致这款车的操控也是相对不错假,在较为宽阔的路面上市,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胚,感觉很有信心屏澜磺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校建钮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淋陀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巢,非常方便驾驶者进出讹萎,但打火时藤茸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淌踩抱。 责任编辑戮沏喷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候髓受,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胁。之后的继任者是睿翼恢啥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈睦纠釜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淘羞,并更名为马自达6阿特兹沫琴,而它是否能达到前辈的高度勾,让我们由内而外的体会一下柔逆豹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌够盟,配合这两侧行车灯圭,看起来霸气十足瘁钦,隐隐的透着一股子狠劲盆腥柿。图中这款车是2.0L的标准版懒,则采用了较为普通的卤素光源紊捂阀,科技感差了一点保。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虎孩列,犀利感十足街没抗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痕筛,它不同于以往的两代马自达6别,更多流畅的曲线在它的身上得以体现划编。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胳改南,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虚唇渺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm加斯,轴距为2830mm灰未幂,与进口版本相同诗米。相比同级别其它几款日系车型衅脚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凤墒咯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玻充,像是一滴在高速行进中的水滴伪景,充满了流动感顷稠。从后边仔细观察阿特兹的背部揽鹿籍,不难看出它还带着一点掀背的意思匣柬鲁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯七榷,配合着双边单出的排气筒翻,更使整车的运动感一直延续到了尾部捣斡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牡窍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎继示氯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酒裴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上护畦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意许蕉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩写律,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蚊,其它区域大多为硬塑料玫。由于没有太多的装饰件昏间,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘶,它采用的是一块电阻屏奴,触控灵敏度还算令人满意苫,界面的科技感以及显示效果都很一般婆菊借,总体感觉更像是四搅、五年前的产品曹献晚,唯一的优点就是操作无任何难度纽现踞,一看就会林。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窖户,所以导航功能暂不能使用牟桓。   进入车内姬尼洛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了荆崩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糠宛,握感也很不错谰,由左至右打满需要2.5圈筐庙炔,比大多数车型略小草控。此外修拿抢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暖,操作便利性良好甩,而且兼顾了驾驶乐趣拳抱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色水底赂,但却一点不掉价敢盖欢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感偷,其次它的表盘内圈采用了网格设计领,多少有一些竞速的味道拌,再加上白色的指针以及简洁嘶缔、明快的字体啦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驮歉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗憨、平均时速拨、续航里程之外亥好,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衔梧桐。i-stop是马自达研发的自动启停技术铝枷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腻浅。   除了i-stop痴诫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柏监袒。之前在新能源车型上比较常见淬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于去遁,它是以电容取代传统的电池或电瓶俏无,从而为车内的用电设备供电们达扮,而非用于推动车辆前进对驴。   空调面板的样式不错胸槽郴,旋钮和显示屏都显得比较有质感唐蔬腑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抹蹲毙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胃骸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘琢玻好冬。前后排座椅均采用了真皮包裹违贡蕊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篱拨。   虽然阿特兹有着不错的轴距艘局,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茫蒋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑植疵ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间岗凑。令人满意的是后排的腿部空间此,坐正以后不影响翘二郎腿费。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诽,不仅地板平整叉登摄,而且行李箱有着不错的纵深蒙拆,轻松放下高尔夫球包管。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惹鳞,以及更换轮胎所需的各种工具澈寞菲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恰、双可变气门正时冈、凹顶活塞+米勒循环锌裂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术厕感,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm防涛葡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm牛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辛绿漆,并带有换挡拨片飞荆,只可惜这款变速箱不带有S挡咀但铝,对于主打运动的车型来说个遗憾啃补峦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩庭眷,日常驾驶过程中春,为节省燃油甩稼惦,变速箱会积极升挡崎挤蒜,转速经常保持在1500rpm以下汕喘免。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应促扩瞎,因为这台变速箱的反应速度很快烷喷,能够很好领会驾驶者意图撵默,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出你丧。   阿特兹拥有良好的操控性法随紊,这首先要归功于发动机线性的动力输出釜拦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诵,而中后段又能够拥有很好的动力表现靶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻漓蓝才。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敌峦,尽管反馈的路感一般墩,但指向足够精准补茫,能够给人很强的信心疚卤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协勿旗,它的前后悬架初段偏软泡誊,能够很好地吸收路面的颠簸搔诡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滥。可喜的是悬架的后段韧性十足梁貌舵,不会让人感觉力不从心掣萌茧。最重要的是迫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整女,车头指向灵活健亩,车尾循迹性出色底饺祟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见犊懦水。   总结俄们: 对于马自达这款即将发布的新车甜,我只能用赞不绝口来形容维,外观和驾驶感受都可以称为上等达捣。如果非要给这个车挑点毛病的话顿粒涝,就是在高手如林的中型车市场里歌伟驾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸技。所以如果你是“外貌协会”的成员茧士风,或者追求极致的驾驶感的话舞,那么你可以期待一下这款新车卿。 责任编辑宠剧填:赵春晓" "  KTM的X-BOW八牡,直译过来是十字弓锤怪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睫。实际上戊啃,这个模样怪异的小车憋泵,的确是火力十足星,足到无论是在街道上还是赛道上妥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蠢。   先来说说KTM这个公司蓬娶码,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痊僳灰,以生产越野车和跑车而闻名库沃瓜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贰敖,也许是工程师们精力太旺盛闲,亦或是身在奥地利这个地方彩,总会有些天马行空的想法激赌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子悲挤玩,去生产一些别的什么机动设备赐泊。这几年缴妈,除了X-BOW世瞬妈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赔揭纺,而且都有一个共同点——惊人且极端乱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)戌、puristic(纯粹)回、radical(激进)猴实匈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解犁。另外还要多说一句唾斜,这家公司的口号是ready to race盯,时时刻刻都在准备一场竞技携爸。   KTM的CEO曾经承认伶努,他们希望使用21世纪的技术桃汕港,发扬柯林·查普曼的理念桔,打造一台新世纪的超级跑车纪埃兽。柯林·查普曼是谁翘写?他是路特斯汽车的创始人巧,他说过最著名的一句话是绒邓祥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磐躬坍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翘夯暮,作为汽车工程师咕独驾,他把全部精力都放在对性能轮、操控和轻量化的极致追求上缎芹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盖呐烽,但跟进尝试者寥寥毛垂。看看路特斯汽车凄凉的经历涝奢,这其中的原因并不难理解滥烷。我们很欣慰地看到断,在新世纪缅懊,KTM继承了这种理念郎,并且做得更加激进械七驼。   其实X-BOW的理念很简单寄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车充胳烁。碳纤维单壳体车身即坝绵、全车碳纤维组件立潞剖、水平推杆减振器伤刻彻,这些都是方程式赛车的标准配置肝陪。由于使用轻量化材料新挪订,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)混。在高速行驶中伪菱,车辆的气动布局提供下压力磐,以此来提高抓地力和稳定性夹团啼,这也是方程式赛车的特点股。和赛车唯一的区别逢炊蜂,就是它有全套符合法规要求的灯光豁佳,以及一张副驾驶座椅提徊躲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机埔痪,经过强化和升级后晌飞,动力达到300马力腹瞪瘸,和F3方程式赛车相当人岁哀,六速手动变速箱也是简单而纯粹搭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豪,我们不妨来看看推重比教。X-BOWR大概是2.6千克/马力纶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸莶贰,也就是说发动机需要负担的重量更少畏厕,动力表现自然更强危。   在踏入X-BOW车内的一刻么怀都,恭喜你兔坏莽,在旁人眼里寿毖哩,你已经像是一个职业车手了假。首先一只脚跨进驾驶舱晴杀,站稳后调整重心细,再把另一只脚迈进来粉庇拇,双手找到合适的支撑点邪,将身体重量转移到双臂瓦丹迫,身子瞬时下沉腥,把自己放在座椅里珊券辱。来自RECARO的座椅是固定的版酷镀,完全不能调整授傅拷,靠背角度略微向后倾斜妥郸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里休,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置父。要完成这一系列动作扑霸,如果你是个长腿欧巴潦,可能会轻松点陛。同样和方程式赛车一样顾,X-BOW采用快拆方向盘彪恃嗽,在一定程度上提高了进出车的方便性刚,不过我觉得这个功能最主要的目的纬氨,还是为了让它更接近赛车麓。绑上四点式安全带衰溶,身体没有一丝活动空间锻高,因为在碰撞的时候全扑,你不能指望安全气囊救你一命常换,唯一的方法谋唤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上麓垄。   驾驶它冈项湃,你不需要有汽联颁发的运动执照稼错,甚至不需要经过特别的训练际敛。只要你有合法的驾照轰性,会熟练驾驶手动挡汽车嘲僻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寞。连离合器都很好掌控贯,甚至比驾驶EVO票淳、STI这种高性能运动房车还容易去班。你唯独需要的彤海宫,是练就一副有力的双臂辉扰,因为它完全没有转向助力倪,停在原地拓,方向几乎是打不动的精。   由于场地的原因贯泥,试驾过程不是很尽兴旱丢吾,并不能体验到X-BOW的全部性能供睛。在狭小的环境中碳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泼憋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磕疾文。因为使用水平推杆减振器本,X-BOW的底盘可以尽可能的低落,在转弯中几乎不会产生侧倾铺沉泰。多连杆悬架结构稳定辰,可以减少轮胎不必要的运动和变化书饶,保证最佳的触地面积冉劣兰,用尽每一分抓地力开。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度手去郴,这一切所产生的副作用侈,是你的身体要承受更高的横向重力酷夸。   在视线上糯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似附幂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置修,以及转向时轮胎的变化壕妇。利用这个优势羞诚仑,你可以把车开得更加精准顺面,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙避公襄,这是任何房车都无法比拟的管涵。不出个把小时看,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样另,高速掠过障碍物而毫发无损锣坚臼,那种险象环生的场面沸吝匠,我相信其它车做不到犊哄,这种乐趣和成就感捅,只有X-BOW能给你虾。   看到这儿官戌碗,你可能觉得这台车并不难驯服罗愧,一切都很容易毯活士。没错锣拍铜,X-BOW没有设置很高的上手门槛捣缎惊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汞坡泡,但是它还有进阶的玩法粪贝,这就需要很高的技术和技巧了队。首先涂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战玖送景,为了它的寿命碎,好好训练跟趾动作吧隶淌。漂移扰祭?也没问题恳,在转弯时只要加大油门氓仇魔,车尾很容易就会滑动起来酒骆。之后能不能画出一道完美的弧线瑟强,就要看控制的技巧了共侨。   除了以上这些胺,我还有一个建议垫凳效。置办一套合适的行头颠,至少也得有一个头盔和一副手套估,这会使你看上去更像是职业车手碧。当然镣篙,作为一台可以合法上路的跑车滤尸视,KTM也试着考虑过车主的感受户,推出了一款GT车型杯笆鸵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琶酪镶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卡乒。无论哪种装扮私粹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甘狈静,在气势上就足以压倒一切纺佬,而在性能上便却男,它也是所向披靡胚锻创,精准恼兜门、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舍吐轨。虽然它可以以合法的身份上街煌弥,然而对一台Ready to race的准赛车镁耻,街道并不是唯一且最佳的选择搞逆,它最终的目的地瓣,是要奔向一条真正的赛道性绩汤,在那里解开封佣诘省,去赢得一场真正的胜利烩眷衬。   说到价钱猩揭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匪行,一点都不值魂吼火。那么觅思,如果说花135万渭绥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滥槽似,可以带给你任何超级跑车都无法比拟昏射皆,最大化的驾驶乐趣洽鲜馆,并且还可以在公路上行驶稿拼,这样是否物有所值窘?答案其实显而易见答淀儒,值譬碍嫂,或者不值握矾,取决于你是否真正热爱驾驶橙,热爱赛车运动窍交。 责任编辑魏措:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词醇,早已见怪不怪捍烹扭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溯颈仿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悔林趟,广汽丰田出品的YARiS L致炫翁,就是一款加长版的小型两厢车狙登矛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妙母冻。 知识普及耿:为何不叫“ 雅力士”了境锻?   相信很多人都会有这样的疑问蕊齐,从车尾的英文上来看宠扇弘,YARiS的标识与上一代完全一致山椿硕,但多出“L”字母撵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观砍缔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搅喂。全新YARiS通过变革性的设计匙谅、加大车内空间邯失酪、降低指导价挺,从而想抢夺A0级市场的份额匙玻姆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望频们卫。不再使用“雅力士”的中文名称口俗捕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌竣嫌。   外观逆糠信:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蟹,如果拥有一副出色的外观设计究冷,那销量肯定低不了摆。广汽丰田的全新YARiS L致炫绩乳镀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化日谋铜,能让更多的人接受县啊馅。   =============分页符=============   原标题棚了鹃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘲,所以在造型方面与海外车型有些差别葱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯龄才,“梯形大嘴”车头动感大气湾,配合超长的轴距蟹仙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受趟蜗拧。   =============分页符=============   原标题艾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宪泥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内禄,相信你会有两种感觉蝗屁藐,第一覆豌麻:中控台设计非常大气箔窖,和丰田系列的SUV车型风格一致起逆掀。第二废酗:超大空间娥耍,后排空间完全比拼一般的A级轿车拣惟。   =============分页符=============   原标题步参:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娩端诡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碍,但是空间方面完全越级的感觉澳,完全不比一般的A级车差闪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哭肌。   =============分页符=============   原标题仆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾催赫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意履透耐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乒牌,中后段性能并不出色伸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耍,高速行驶油耗方面并不出色道荣隧。   结 语   作为一款城市代步车型棚闭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乳软汰,外形方面就能征服不少年轻消费者虫嫡篡。此外溜失,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一趟蟹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涡好,若果说美中不足的地方掠,那就是匹配的四速自动变速箱了苹贾锑。(韩威) 责任编辑敞栓港:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒得庐斥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘟谩?告诉你蹄,这是真实存在的一辆直线加速赛车纷甭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车雌返,基于2014道奇Dart车型护幌,型号就叫做Dodge DartPro Stock请矢。大概意思是“超级街车”绒峦遣。虽然只是称作“Pro”哪,但它的结构和普通街车已经截然不同拱赣内,一点点相似也仅限于外观上香撤。一个专门设计的底盘傻,扣上一个类似“街车”的壳子附臀樊,除了好看以外烦羞,也是为了让车子的空气动力学特性更好窍波马。除此以外卡距穿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”订成。   作为动力核心捂哭袭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造考充帘。与常规的“以街车为基础改造”不同看瑞硕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冉擒。据厂家介绍婆干,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时庇饲,而极速则可以达到480公里/小时怕拭蝗。   Mopar没有公布具体技术细节耪,但是在上个月灰羚皮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坦沪围,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撩煌彼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力化广尉,它跑完402米还需要9.9秒侨鼓,而末端速度“仅有”235公里/小时想唇。也就是如果两辆车进行一场比赛继需,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候握筷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铜送念。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭林,当然也无法在普通街道上行驶梗帝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采填。 责任编辑梦:赵春晓" "  4月11日痪栖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舶馅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滴怀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元几督芹。   4月的京郊春风和煦褂狸对,桃花盛开谁电,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堵堪邪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戒咸霜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象朽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屠。   然而稍微有点遗憾的是脓,由于相关环保政策懊坛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基幢。   =============分页符=============   外观内饰冻豌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别豪挝粹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洗逢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凭辫钙,因为配置的原因复旁乖,柴油版在一些细节让粟救,如前格栅姬亮扯、雾灯等处精简了镀铬装饰摆玲。   另外猎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎实碗,规格为265/60 R18抨,采用双五辐样式淡,与高配车型的20寸轮毂有所区分杰何。   外观上避澜,大切诺基给人的感觉就是硬朗秀、野性椿鹅尽、豪放涕都。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样紊惨,如果不是看到车尾的标识琴虐混,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汇男。轮胎的使用与其它车型也是一样的酒朗胯。   =============分页符=============   内饰方面凌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眯矗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姬拾,但是做工方面表现的比较细腻涣。各个部位间的接缝十分均匀浩刨,内饰表面的反光也抑制得不错醒马。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的替塘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机括裳。这台发动机由意大利VM公司制造恭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洗,国际知名度较高乳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下崔,最大输出功率为243马力(179千瓦)商,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米忱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱洁季香,采用电子挡杆设计凯,事实上率,在菲—克集团下的很多高档产品上播拿悼,都采用了这样的档杆设计寸。   大切诺基是个分量十足的大家伙唐,体重高达2.4吨澳霓陪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撑郎,都让人觉得动力输出稍弱判。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同链吧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稠,这使得在实际驾驶过程中拳,柴油版大切提速很快女辩惰,驾驶感受十分轻盈锨。   另外农漠,发动机的噪声抑制也做得不错赫妈笨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锤仓,但却绝非印象当中楞弦,柴油发动机那种高振动董妈、高噪声灰敲,车内如“夜店”般的情况纠。   在打开ECO模式的情况下冒露,发动机的转速在1500rpm左右的时候捌匠,变速箱就会做出反应蚀绢排,升挡很积极拍坎。当车辆行驶到70km/h的时候幢兔沁,变速箱便会将挡位升至最高挡税,我们在城市中使用萝侨,第8挡也是可以使用的蓉阀糙,并非摆设镣。如果关闭ECO模式忻田,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辖拆,动力输出得到了一定的释放赡乡寐,当然汐,噪音也会随之有所提升搁。   柴油大切的油门踏板很轻盈崔峨铃,发动机对踏板所发出的信号反应很快籍峨,但初段调校的有些过于灵敏了哭,尤其是起步时汞提莫,轻踩油门倦怜茅,车身就会有向前窜动的感觉缕,想要平稳的起步还是有些难度筛,如果初段能调的沉一点吞诗,感觉会更好孺葛喷,驾驶者对动力的输出也更好掌控炯汰逻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稗份晦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统切纳,由于取消了空气悬架频啥颁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碌挺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式报宋,分别为自动广胖善、沙地毋歧嘛、雪地拿山吞、泥地和岩石提,这些模式都是通过旋钮进行操作的挥词,除此之外还有ECO节能模式和运动模式荚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择旅十舍。   此次试驾圣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验欠宝吻,其中的体验环节有沙地毯、U型坑和炮弹坑三个环节味灰谦。在进入沙地之前记聚,首先将车辆选择到沙地模式怒掂,此时车身稳定系统自动关闭黔毋。由于没有空气悬架狠捐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绞岔奖。   模式选择完毕之后竭膏,开始正式进入越野产地橇,在松软的沙地中浩块,要保证车辆的行驶速度鼻谴。在沙地中行走侧船间,轮胎出现轻微打滑是很正常的诬切供,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拈,造成更大的麻烦释克衔。   在U型坑的环节斤藩,选择到岩石模式之后抛,分动箱启动扭矩放大挡对,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍旗究,传递到车轮上的动力会更加强劲兢啃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过朝摩淌。   炮弹坑对于车子本身来说旱,算是更具有难度的项目了邯辱隋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耽毯戏。对于大切来说窘标手,通过这样的测试还是比较轻松的隙博。在模式选择上靶,我们依旧可以选择岩石模式峦茨粒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虐涝,保证有附着力一侧车轮的动力输出配虏,从而实现脱困钉庞膝。   总体而言都挺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗓潮。在整个越野体验环节秒,对于动力的感受也是比较明显的嚷素惊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烹港珐,主要还要归功于这台柴油发动机泼敬,低转速扭矩输出足够大凌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坍睬垫。 责任编辑纶椒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK请,以求为各位网友购车作为参考穿土壤,本文我们继续进行侧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剂残舵,作为合资品牌的A0级三厢轿车睫秃挟,经济实用以及稳定这三点立市之本妻脑扛,谁展现得更好泥蛔竟,以下将逐一展开吃成。 外观解读涸秃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中具七搞,这次“重生”抛开了以往的产品定位典尽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型考猩钳,接过老款颐达的市场后寿度,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拈沥。   刚刚完成了小改款的阳光究醚,2014款车型延续了前款的整体轮廓令案扳,细节之处作出的调整咕馁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸畦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屡,另外增加了反光镜转向灯钡、倒车雷达等外部配置钨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嗽挟抒,但两车在细分定位上有所区分颈高,新赛欧更经济些茬克,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堑显伸,两厢造型更具时尚特质卞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重队偿茹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅示侠,前脸处的线条切削更是全车最多之处甲邻端,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钙挺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾故舶,三厢车型尾部中规中矩晴位,采用常规一体灯罩的尾灯爸漆,正是这一产品区分的剪影凭挥。 看完两车的造型怖苦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烤酥。详见下表剁论: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观多段,您更看好谁啸电?欢迎参与一下投票飞芦晦。   =============分页符=============   原标题鳞吼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奈杰夯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斗檄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沥擞鹃,各区域之间的串联均平滑带过鞍脾,整体风格更注重功能性舶婚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淬湿棋,并尽可能带来更多储物空间媳菜城。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奥靶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铃纲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一渭米,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点掀鲸哀。   另外躬察骄,随着车载多媒体系统的发展度徒,触摸屏更多的被普及棋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕貉吃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能封脯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匡貌。 配置对比称瓶推:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置报桥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醒叫困,仅供各位网友参考佳通。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比临:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度窗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度币:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风举,而车身与轴距蓝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势并伎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹问乱盼。   动力系统对比垛萍巷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琶,阳光仅提供一款1.5L发动机舅猾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锚律朴,同为四缸自然吸气版本擞蹬钢,排量的不同即动力上的差距朗领梧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滥,具备重量上更轻的优势聊弯。   两车的自动挡车型浅粒课,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娃,其平顺酞拎、重量轻及省油的特性记墨饲,同级别车型中具备一定的优势购。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弹睫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT萎单昏,在挡位上优势明显此抽佬,但其换档顿挫在车主之间常被提及磋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间儒,外观上二者均具备典型的家族特质洪菜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面表。内饰布置阳光以实用为主牡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丁轨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现道戊。综合本文所述喉扫,两款车型您更倾向于谁冠蛙叙?欢迎参与以下投票欺乏。 责任编辑台师:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车雹僧蝗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惮详恨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烧久陛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拼帆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比临币。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型褐茄渡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛙临翟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近列炽臂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面复始,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庙愤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同金烫底。也说明K3S试图走运动化的路线秒确瓦。   起亚全新K3S的长溺炯、宽逝纤能、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皑量戈,而轴距更是达到了2700mm的水平蚊邓,在同级别中也属于比较突出的成绩阑似酷,对空间方面肯定有着很大的帮助小挞葡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捻,车身线条也非常的流畅庆圈,有着极强的运动感驹罐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惊抽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说来,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的题嫂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胃搅韧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啤杀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搬,加之降低的车身让骐达更加动感祈冀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俗毫饥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感番含。形状突兀但线条流畅的尾灯歼,红灯部分占据了大部分浮衡,白光部分呈现斗勾状痛改擦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达崔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陵鞠。能够有效帮助你快捷倒车眯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否款泼锤,因为外观好看主观影像比较大类。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迫耽剐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多笔鳖,基本沿用了现款K3的设计岁,提供全黑色虏、黑米色媒券方、黑棕色三种不同的内饰配色俺老。做工和用料相对也比较不错惹。内饰除了硬质塑料及软性材质外袄垂拘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绣鳞帮。   骐达的内饰设计线条非常流畅奸,整体质感较旧款车型有所提升寞膏扳。内饰颜色采用黑色作为主色调但胯,搭配银色饰板残咳罢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俱,满足不同消费者的需求懒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扭,多功能真皮方向盘以及定速巡航痰保庐,从上面表格已经很清楚的告诉大家陛虾码,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蒜、胎压监测等配置毒稍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富救,其中ESP旧柒眉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哩惭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厘。 =============分页符=============   原标题巍略:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磋灵,整体乘坐空间相差得不太明显豁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沉耸臀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富系热,座椅表现方面K3S内部填充比较实抖硷喉,对腰部支撑方面会比较到位裸灯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诽谦鸵,其座椅表现比较软茶竟尉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感然款棚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势小。在乘坐空间是差不多的暗口,K3S座椅设置得相对硬朗剐茂提,而骐达设置得相对舒适刻茫磁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捷剃疲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L料,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S季缎拓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芒膏寺,很好的满足不同需求的消费者胁。起亚K3S相比起来就显得配置较少笔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嘉涣逗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腑小。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屉臀醛,详细还需看我们评测所出喇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求对裂拿。   点评糙:随着两厢车被广大的消费者所接受陛肠风,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淳垒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动取斤道,如果在这两款车选择其一的话轻龚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动韦宫挨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素皮淮。 责任编辑颅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉霸踞,甚至有人无法确切的喊出它的名字递窝。其实这款车和我们并不陌生复,因为它采用了与三菱劲炫相同平台既改古,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似斧沦。所以出镜率不高的标致4008坷,确实具有太多不为人所知的身世浪离,这使得我们有必要去了解一下这款车起辩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路楞孤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宋,呈现出风尚沟锋飘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喇斤发。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰箱阂号,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泞、科技的感觉杯仆试。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窗蓉,轴距为2670mm掳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫溺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丘席茶,所以在车身尺寸上它们相差不多昏陷坤。   从车身侧面来看烷凌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宋欣售,整个车身也因此更加大气而富有力量感绦是。后排提供了私密玻璃趟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因劣氖酞。另外泉钙攫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹈颊粕,尽管造型简单级,但通过与腰线的巧妙衔接卸,使整个车身设计连为一体庞瓮氢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫁虏,配合普利司通的225/55 R18轮胎看,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涎耍筏,都具有不错的表现损哼嘶。我想应该会有不少车友会非扯锵牛看重这双“大脚”控。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恒测烦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哥粳盯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发圃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样人炽良。不过标致4008在一些细节上却与之不同镭,譬如采用了大面积钢琴烤漆汹豁,辅以细节上的优化韦慨。   中控面板做工不错筹弥什,按键旋钮设计很精致采捞导,且手感都较为出色崇。娱乐扩展功能也比较齐全瑞僻,AUX冈淘反、USB以及12V电源都有装备咖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点趁仆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屁仙脖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岁辰,下面还有黑色钢琴漆点缀哼堪想,凸显出了较强的质感蠢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惠毋,若塑料饰板能换成金属材质的话粗枚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阿恭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唯深。在转速表与车速表之间微艾,我们看到了一块显示屏乾凭畦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酷科。 在乘坐以及车内空间方面恃兔迟,标致4008秉承了家族在这方面的优势觅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好境核糜。   后排座椅靠背很直蛋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翠舷江,坐姿却让人觉得并不舒适是喉。   标致4008的行李厢内部很平整壁挥,而且后排座椅可以4/6比例放倒竿侥庆。这样它的储物能力将会得到提升对坪缉,对于搬运一些体积较大的物品节拼蛋,可放倒的后排座椅显得实用卤。   =============分页符=============   在动力系统方面粳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机姓,最大功率仅为150马力盛,扭矩峰值198牛米锈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瘸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了家就。 全系搭配加了CVT无级变速箱蜂悉黎,具备手动换挡能力想号隘。在实际道路行驶中翔,CVT变速箱表现的非常平稳玩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弥旧峨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音樊,却没有丝毫提速的感觉爽酗拘。不过疗鞘极,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拆泵,在平稳驾驶时超车变线很轻松牡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统激,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敬品,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力添寂钾,前轮最多可分配85%的动力拟,后轮则可达到55%屏藐很。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淑橇,可以应付雨雪抨龚幢、沙石和泥泞等路况棚,也可以轻松面对普通的越野路段杆桐腿。   标致4008并不属于难开的车型厢姆妨,尽管车身较大斡典节,但是方向盘非常轻盈攻醇,即便是女性驾驶也会非常从容竞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贾。   结语联蹄械:从市场战略上来看同,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型雹李,4008不仅丰富了进口标致的产品线己聚,也为消费者提供了更多的选择说管。而从产品本身来看石,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫催儡矩,能很好的迎合中国消费者的审美韧逃霜。在驾驶方面伴,标致4008表现出非常舒适和安逸疽花凳,非常贴切城市SUV的特性佰。 责任编辑乓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型穆哨,自2011年上市以来凭借着动感的外观辽橡伯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价橙,受到了许多二三线城市消费者的青睐豪酮。不到3年的时间焕娜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谜歧凉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率会圭汇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄醇濉,将在4月的北京车展上市客,预计售价区间为6万-9万元垫即逼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膳扭什。下面就跟随我的镜头哆帮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车型鲜。   相关信息姑朝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌橡,2011年正式推出了首款车型宝骏630缕高结。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刷鸵邪,结合上汽和通用的生产技术堂腐衔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匡虹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌率趴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刃淖僚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坟,与进气格栅胶、发动机舱盖形成盾形区域扮,造就了独特的宝骏品牌DNA乖版。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计群。从前脸上看祭,与宝骏630的设计保持了高度的一致络税。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势彪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辱崔普,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装臀某,颇显动感疾。   在车身尺寸方面巴断,宝骏610的长为4401mm不、宽为1736mm寡焦、高为1462mm炮泛费。由于与宝骏630车型同平台生产贩将狸,因此在轴距方面并没有变化课并,依然是2640mm颂婆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐莫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梯拉,尾部扰流板芹、包覆式的后风挡玻璃杀聘、硬朗行李舱的线条啸侧扣,颇具运动风蔽。与此同时狗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂彪海,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利芭仑橇。   =============分页符=============   内饰方面凑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拎虑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拟梨,方向盘搭配银色装饰条乃辩,整体风格偏运动普皖愤,带来不少新鲜感驰诡绞。此外抨馅,新车仪表盘也进行了全新搭配温缺,采用双表盘设计建狈,更符合当前年轻人取向唐浪遁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妊赁,提升档次的同时也带来的一份运动基因泉瀑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辰畦采。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多很吕,LED组合仪表提升了整车的质感摆份,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验莱似逛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域洞落,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论显未劫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摩疗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膏撵冒。   宝骏610是一款两厢掀背车型呈牌挡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咯骗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恰搜搪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒衫汐,也可以按6/4放倒座椅弟,放倒后容积可达到1300L啃徘。   =============分页符=============   在动力方面嫂丘靠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肪,最大功率可达82kW堵戊磐,最大扭矩为146.5Nm糖慈,这款发动机也同样在630车型上使用麓。为了发挥出更好的动力性能僵了惦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惨熟讼,此外还配有5速手动变速器可以选择毫缓爱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篓你量,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帝耸、君越裸侨策、君威等车型上然庐抒。   在整个实际驾驶过程中微喝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳皑。在1500-2000低转速时籍,所爆发出的动力输出还算尚可私诡,油门响应比较直接妓驰。但是随着转速的提升禽,档位的提高需枷拍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垒惫徐。这种动力表现不温不火吉,但是足以应付城市道路使用辅叹。   相比于第一代自动变速器啥恭拴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翅。只需稍微深踩一下卑全脯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡岭辨桨,只不过由于排量的缘故忙榷,推背感并不是很强烈辨,且高转下的再加速能力也有些力不从心钞拇幢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沁,这也完全符合它的家用定位吭瑟。在经过颠簸路段以及减速带埠踩贝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感常领浚,让驾乘更加舒适敞。此外偿,在过弯时底盘也显得较为扎实防洗屎。   结语苇:宝骏610的家用车定位很准确位噶,配置很务实刊,储物空间多娟啪,不过在用料和做工上还有待加强交复。不过动力系统方面确实不太给力逞拢筏,最多可以说是开起来比较舒适廖,这也比较符合它的定位勤五。作为一个新品牌稿额情,宝骏还有很长的路要走田,虽然已经走过4年多锤扫伎,推出了两款车型塘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样壤结袭,在自主家用车市场上打出一片天地来搁凹反,我们将拭目以待蹬。 责任编辑避就:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上半砂揉,大众展台上首发了2015款大众Jetta簿斧忻。这款车在现款Jetta的基础上廖藐,针对外内设计细节进行了小幅修调竣,属于一次精修边幅的小改款嫂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伐舜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注廷汝脱。 全文总结屠:   对于这么一款外形细节有新意糯绵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丝,我们只希望它能尽快来到国内鼓,因为目前国内的速腾车型荣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势码崇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面低。 责任编辑考牟导:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作歪杆剧,深入布局即份。其中包括类似上海大众新桑塔纳菊、一汽大众新捷达魂焊、斯柯达昕锐唤泵、以及再早之前的本田锋范叼淡、日产阳光等等泊。可以说边,在这一细分级别孤屯横,乱战才刚刚开始巷卿姑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手姐躬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淀邓庭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脖守稻。反而厚重了不少挪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近霜迁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱父宠。就前脸部分来说哥掸,整体样子是非常简洁的功搞,又有几分动感摔,和标致其它车型相比是有些差别的程。   侧面造型规规矩矩体蹲跺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悸,你会发现裤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉偿虑行,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咯态,但301更多的是安安分分的一种踏实感呢。其中坍狸挥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酞龟会。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素了,没有那么规规矩矩腊腥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守莆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匠辛,这也是一项非常讨巧的设计磕融。设计感油然而生参邓,除此之外扇,车尾并没有多余的装饰物天掇,简洁实用依旧是主要风格废汤。   本文导航" "斯柯达明锐保贿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俏撬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌熬秋巩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在存山,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淖,可能除了家族化的设计以外寡案驳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芦摩。 虽然它采用了大众的MQB平台宿享,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分取捷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炽香俗,全新的家族化设计让它年轻了很多墒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纤感,但是相比现款耻斑丸,它的前脸更显稚嫩浮撂,也可能因为现款有些老气横秋吧泵皖畦。 车身尺寸方面琼蔚,它相比较现款有了一定的进步病功腑,内部空间方面自然也有了一定的进步膊莎县,在后面空间介绍上我会在进行阐述习。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呜搭报,这也集中在细节设计方面完痢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱荡,还有合理的镀铬装饰刮荡,这也是新明锐年轻的一种标志粪蔡添,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次僚每。" "  2014年4月16日社,全新英菲尼迪Q50正式上市泌,售价区间为32.58-54.98万元乳冻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型净田铅,2.0T车型三季度到货鼻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惶滦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匿何。三车官方指导价格基本在42万元上下剧屠抖,具有一定代表性妊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表墒乒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辩朝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牧褐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菩,车头造型极富攻击性赴祈坞,侧身线条动感优美楞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显删。当然酵什,它的进化不只是看起来那么简单狙读,内功的修炼更让对手望尘莫及全。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搔患,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慷堕,而且大有愈演愈烈之风蟹,尾部设计很像自家的新5系墨浆沏,家族化设计不可避免耍薯。即便是标准轴距版本的,新3系的轴距还是达到了2810mm五狄绒,比上一代有小幅增长授芯,再加上悬挂对舒适性的妥协峦,曾经犀利的3系已成过去轿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔚,那非雷克萨斯IS莫属了疲芥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象控蝎灭,车头动感夸张频性,车尾简洁利落袍,虽然有历史车系的影子末未,但这绝对是对精髓的传承和延续铜颁棋。   本文导航" "  又到周末了怕,在大学破旧的宿舍里乐,百无聊赖的仰躺在下铺上骗妇鹤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幕,心中泛起阵阵遐想攀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角笺囊,充满战斗气息的车身句箔,都让我无法安然自卧闹阑锨,打起精神晾辣,跑到隔壁楼的图书馆弯饰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志文裤。没错衔瘟挨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我既慧宪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心察桃递。但是插替勤,今天要说的主角并非“兰博儿”辨兴溜,而是广汽本田第三代飞度驳然冕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车具。   ?什么是边锋主义缓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴醇常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蛋畅,线条过渡果断傲汗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴登,包括讴歌品牌也大致如此棘。第三代飞度相比上面的两代冯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碗惭甲。车头部分比上一代更加动感挠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状隘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岸谁。给我总的感觉是羌艘焙,车头的成功是线条运用的成功绢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贬寇,从车头到车尾一气呵成蹄阔食,整体感和流线感非常强刚洼餐。从某种角度讲甫派,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阜撤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菏躲,但相比其它竞争对手瞄到,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粒吼。   车尾的感觉并没有车头那么好盲,对于我来说洼幸,车尾的设计并不满意电窘。过度使用的镀铬饰条沧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口加鞍答。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复崩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道藏寝钾,在纽约车展即将开幕之际宫,路虎发布全新发现Vision概念车翱撵,配备多种新功能香,智能玻璃实现透明引擎盖愁,座椅灵活变换可实现共四种模式署,包括远程掖┗猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形人。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列起腹收,第一款路虎发现诞生于25年前借叛,全新发现系列定位于“休闲”酪双仆,总计拥有四款新车灌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题板,多功能配置随,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力玫呻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窃飘人,其中包括远距离遗桑控京关,智能玻璃等嚼悉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景魄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晌徽坝,“新车现代化的跋纫,切题的雾恰,并引人入胜的设计私疮剧,是发现车型发生的重要转变嘉息牢。”" "  [汽车之家设计] 2013年诬栋,我去过一次柳州嚎,那次赔控碎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂频浇锭,当时辰,宝骏只有宝骏630一款量产车型饥,时隔一年俩,这家公司有了新动作茅赏皆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市廉碾。官方表示刮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品薄。   事实上息,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型臂,那时悲麻劣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶岭,为了配合厂商对车型做好保密工作粹螺摧,当时我们也并没有拍摄相关的图片为封羚。掐指一算梯,当时挺光迫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耸尸,在聊到这个话题时衔话,项目负责人也表示豢,整个团队在这期间做了很多的工作尖赐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卷橇,即便有着此前宝骏630的经验搽,但对于一款新产品而言琉惶苛,整个团队仍旧不敢怠慢输四瀑。   为什么要推出一款两厢车颓胆?   新品牌诞生初期柿,单一的产品有助于更好的把控产品质量斧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑四督凤,从而将其转化为品牌价值堆讼描,在品牌得到一定认可的前提下镰猜,适当拓宽产品线钩捻,无论是对品牌钠,还是对市场而言都有着积极的一面德撂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型矢斡,较为官方的说法是“以市场为导向”体,不过在我看来定,这仅是一方面蚀,在有了以上需求的前提下趟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乓,于是才有了这个方案萌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外魂兜,车辆的动力系统祁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整觅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畔灭屉,无疑是一个两全的方案赡。   两厢车在定位上有什么不同吗骋?   简单来说葛光目,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物竟姓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本视,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可石阑。相比之下德既身,因车身结构缘故散儡,车侧和车尾的造型变化较大庙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来采雌茹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踢搬,印象中该拱景,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俊孝虑,有些时候咯赶菇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舵蜂潍。当然党米,每个厂商都有自己的想法割飘,这种实用主义并不是坏事捌赦,毕竟逝臼肪,车是用来开的芬毋蛾,把主要精力投放产品稳定性方面陶卞觅,对打造一个大众品牌或许更为重要晚填芯。   在造型设计方面怖控,除了已经固定下来的设计元素外垢腥攫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猴信。对于镀铬饰条的理解见仁见智浅诞韩,然而卞淖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”孰,正是在这种需求的推动下纪妈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗓挥吭。   察觉到这一现象后暖吗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思上拦,显然笆,一味的添加装饰条并不合适吉凤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驮硷。一般情况下交稍哼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区查,除此之外看,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条顽扛赂,在设计师看来驮饭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致说。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徽,我还不曾有过近身接触垂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知栓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碑嗓。或许这么长的一串文字来的有些陌生堤吭,简单讲单诺泥,它就是在航空航天器上使用的转向技术漓介。我们将就驾驶者最关心的方面擅躬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS郝剧喘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斤磁遂,人机交互系统的先进等等殿洪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氯光店,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咳米渐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拘,不难想象Q50的出色喘硼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刑广偶,同样入,作为宝马1系的车主谭,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹈窝。而剥离开车身的种种幻瑟粕,他们共同的认同就在于这三个字母誓:DAS   【什么是DAS舍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)取镀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闭啪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制量氰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史厦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型含。   【DAS工作原理是什么挞双扇?】   车辆转向时灌蛔,不再依靠传统的机械连接肉裴泥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秃涪匪,根据行驶路况和方向盘转动力度细放动,速度进行综合计算努绦苯,从而指挥转向电机机构实现转向烩胚桅。   三个ECU属于并联关系烧磷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮顽、方向盘枯筋、右前轮)垒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涟拈乖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时委惺膘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尖辟,恢复至传统的机械传动转向模式炮喇,确保万无一失疽孝。但在正常情况下畔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离敦叭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈湿魏。   【DAS汽车的优势慰?】   操控性彪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞势恳详,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陇朗础,享受更多驾驶乐趣港。   【为什么线控转向比传统转向快伶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入事。整个系统中没有橡胶衬套豆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间髓,因此首先从内部减少“延迟”粕。   【DAS对过弯的影响疙?】   转向相应得到改善负。传统转向系统窜,在接近弯道时唬,驾驶者需要提前做出转向动作没奥,否则汽车无法实现平稳转向廊泪计。而采用了线控主动转向DAS系统随触,通过消除内部的转向延迟懊骄膏,减少了预先动作的必要舍,实现更灵活的转向葡。而驾驶的感受将更加直接嫡竭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闯锌鹅,毫无延迟惭。   【转向系统也能够减少疲劳潜谓巢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沤屁,因此从另一个角度提升了安全蘑小典。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承Щ肌)舌霜,12款参与测试的车型中际镶,在定速140km/h的巡航测试中陶轨风,平均修正次数劝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍师湿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点头。   【DAS对于全新驾驶模式的影响波涩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉押伎樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表发谭:网上车市(www.cheshi.com)   当然别乱寥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赦,而对于传统车型裳吓,这一选项代表着发动机品、油门踏板劝、悬挂阻尼泌擒、刹车响应等等方面的细微调整七结,而由于配备了DAS驶,英菲尼迪在模式选择上戮仟汉,更进一步的调整了一系列的功能嫉嚏,如咎:主动声音控制系统就拧蹭、线控主动转向DAS某惹、主动车道控制和主动循记习浚控制系统ATC等等的设定畴瘁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里对裂乌?】   通过上面的简单问答嚎履讼,我想我们已经熟知了DAS系统拔,在响应更快闯,相比机械系统更便于维护凹嗜灵,节约成本踌,减轻重量等多个方面都硕果累累褪。而任何事物都是双刃剑掇店粪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里护藉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生壕,他的解释既简单户粹蹲,又复杂粮沃,背后掩藏着十年之久的不断试验枢,推理沦寄,再试验的科研过程憾片即。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力协纳。而这些内容无法用数据体现燃隆,还是按下点火开关吧摧炮悼。   本文导航" "   《极速60秒》霖、《死亡飞车》菜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》角怂,让车迷们大呼过瘾且。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现时吩饭。另一方面店,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妻森惦,但开在路上肯定是最牛X车修,最有回头率的糙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凶哥丧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郡夹、“真NB”这样的感叹汗旱鲜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炔创。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磋东,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蝗茬伴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服摄歪。    作为最具代表性的美系车型诧陇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抠巾,五代车型熠熠生辉欢孰凹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相老千迁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汞纬,主要原因是新一代车型不够“MAN”揣镐,缺少了野马的一贯的风格啥矩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美笺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车切表。 什么是肌肉车揭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车潘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机附潜洁、具有强劲马力哪、外形富有肌肉感的美式跑车奋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表募,例如雪佛兰科迈罗魏病、道奇蝰蛇耻荷嫌、道奇战马稀绷聊,还有就是本篇文章的主角福特野马孟狙。不过这些都是字面上的解释绞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义千解。什么是肌肉车墓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蒙燎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烹,科尼赛克Agera头、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币级,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绿贪寒。但实际上并非如此坤,凭借自身出众的一面桓轮长,福特野马在众多超跑中脱颖而出驴憨,成为闪亮的主角祷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车竟坑释,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甭嚎乖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上燃及,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棉疵,野马还是地道的童星出道!是的筐为,早在1964年刚刚诞生之际饭市蕉,它就被搬上电影银幕粕帽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巳醋糯,也许大家有些陌生圈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吴。在过去50年里枷梗氦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颧师。    无论是哪一年代的野马甫,但凡出现在电影中喜还劫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娄。衬托主角的英雄气概或是独当一面梯士,野马都游刃有余矗裴非。在近期上映的《极品飞车》中跺羌,野马更是作为整个剧情的主要线索疟劲纪,陪伴主角经历了人生的起伏颈揉辽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的村敝,五门版的三款车型——耀真闯、耀享聘良勘、耀动分别为52.8万毒、57.8万嫁荷燎、62.8万那。另外还有只发售500台的限量版楷坤,价格66.6万元凸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变勿琅,只是在色彩搭配上带来更多选择呻辰离,车型配置也更合理丛囊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器素汇炔,并且通过优化四驱系统儒粉付,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现眯。揽胜极光一直被认为是外观控惮,但作为路虎车型偶,它也有着同级一流的越野性能崔危。这是款长着女神模样唇,也有着女汉子般坚韧的车秘贤腾。 外观秦鹊悲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型级闹,所以不仅长宽高没有变辞供,造型设计也和现在基本一致疲。设计师只对一个细节进行了修改搅秋,就是后视镜贩谁。新款车型后视镜造型整体感强冉瓦,与车身有更好搭配效果岸。除此之外卢,极光传承自揽胜的城堡式车身人,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凉希遂。虽然极光已经上市有3年时间禾肛狡,但时尚感丝毫不减篮弥班。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔡,极光有自适应LED氙气大灯韶些、全景天窗等配置锤盲随,兼顾时尚与实用性妒丘狭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搁渡,前后保险杠尺寸更大疆醚贺。另外旦惺劣,2014款极光提供了11种车身颜色鲍菲,消费者有更多选择刃。    另外史蓖,外观细节上能看到的摄像头和雷达彭驰村,是为了实现自适应巡航割记、自动泊车火私、360度倒车影像等功能投悍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纤唾,既可以设定与前车距离或行驶速度鹅,当系统计算出正面碰撞无法避免光,会释放最大制动力降低冲击速度稀操。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芳,实用性得到提升问腊锰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皮霓,并不是说女性不能开档篡,反正我问过数个女性朋友卞蚂伐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗去,完全不是自己的菜鞭褥迁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断渡,所以我觉得这样描述更加准确疏:这是一款为男人及女汉子准备的车舷猛潞。不是说它不好壳歇疼,事实上野帝的特点非常鲜明刀贿练,优点也特别多凸,但如果真的不能欣赏野帝的外形牛天惶,那么它的优点再多也是白搭富舞。好了襄撅贫,说的够清楚了圭貉,男性用户请继续看下去舰烯,女性用户请酌情选择罕鞭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版田成,也就是售价24.18万的最顶配版本眉烁。配置非常丰富浇,但较高的售价容易让消费者望而却步吃杰钒,毕竟男人也不是那么好忽悠的输。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本澈邪。不过既然我们测试的是高配版本块体,就来看看这款车怖拍,按照惯例椽全乖,还是从野帝的外型设计开始边谓弄。   ● 外观妻辩社:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哄惮惺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泌,野帝这种偏向硬派和复古的造型古斧豆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侗宽房。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淮,这对于野帝来说无疑是个劣势似秘褐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咳,国内汽车消费更是以大为美肋,野帝国产后尽管已经有所加长栓篙欺,不过还是给人感觉不大佩股。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的藏,带自动点亮功能的氙气大灯测、大灯清洗功能蹄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备袜奉髓。日间行车灯采用光带造型继蠕,并集成在前大灯组内垄碘,样式比较简单冀谱倦,辨识度还是比较高的驼。   尽管车身长度不算长头粪霸,但野帝的高度还是比较高的赶,一方面是车身设计的就比较高大贤,另一方面也是因为底盘较高胃横,悬架行程比较长笑泼搽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm馁凛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镰。   后保险杠设计的比较厚实逻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一块,也是为什么我们说它更适合男性车主秋。倒车雷达是全系标配退洛,不过倒车影像和自动泊车是选配啼帮成,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淘举。   需要说明的是萄拨,按照官方参数配置表犯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搓捐胳,不过这台车并没有装配后挂式备胎淡踏,4S店解释说是同样是野驱版吩咆眯,有的车有后挂式备胎突煎,有的车没有驹妒零,如果不要后挂式备胎冉费,可以减6000元冬队碧。   十辐立体式轮圈献驼酿,样式符合野帝的整体风格搐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎接笺,规格225/50 R17钞。这款轮胎算是一个折中方案嫂姜,整体表现比较中庸敬虫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侵醛隘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扳侯。" "  2006年始丁滑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程村舶令,没一年儒,这个品牌都在刷新着销售纪录胆七,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匣。2014年蓬控,新的产品问世殴簇嗅,这一次它不再效仿疚粒、跟随鹊牧,而是独步青云驰。   在过去的几年里捞辰,英菲尼迪的品牌推广是以设计巩、豪华为主要核心靖措,由于旗下车型均以大排量为主磷,并在操控性方面有所见地廷浅乃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侗港池。作为一个初来乍到的年轻品牌氏,每一步的迈出都显得格外小心钾,在保证动力性优势的前提下米渴尼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虽计版,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忙,原因很简单韧糠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囊牵,也就是不同于别人的卖点髓舍凶。   在同级对手们相继更新产品的时候厦,英菲尼迪一方显得格外冷静泵超女,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傅,好在当它真正来临之时傲,并没有让大家失望市窗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牟。   在介绍这款新产品前镶孙姥,我想我很有必要做个说明堆,Q50实为G系列的换代产品逛缕堪,在2013年度你己洼,英菲尼迪旗下车型根据轿车盲、SUV采用了全新命名免,即轿车使用Q字母腺瓤矛,SUV使用QX字母斜谷,后续数字分别代表车型吾盾,这样做有利于车型之间的关联度刚。   2013年念,我的同事在经历了12个小时的飞行后钙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糖俺氦,在回国后的闲聊中倾,他的目光坚毅秀怠,言语中难掩一丝激动赂尚锰,当然他对这款车的最终评价很高采叙妥,抱着这股期盼猜,我们今天找来这款车谅偏,一同来寻味我同事当时的所感会驮此。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间息搁,所以厂商提供的测试车依然为美规版坦羞,所以动力臣蚀、底盘的调校磁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叉,但整体设计与科技性不会有任何出入眷划,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灿虽绿,也算是足以解渴了魔亩端。   对于设计语言四个字来说稠观虚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陪驳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辈,有时我甚至会想芬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杯裙?正因设计团队的不懈努力激,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浅绩幢。   低矮的车身漠淖,流线的车顶踞,都是上代所传承下来的精髓适,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剩受反,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戚,这与宝马3系的水平相当凹孟,优于奥迪A4L袍旅、奔驰C级等产品灌豌恭,别小看这一举措唯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氯嚎。   对于轮毂轮胎的配备上石哼苏,英菲尼迪从不走低调的路线涸洁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平点普。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中案,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接关氰惩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扒市。   本文导航" "  2006年始趁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撼仆凌,没一年切,这个品牌都在刷新着销售纪录午峡交,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酮零。2014年亮巍,新的产品问世疚泼雾,这一次它不再效仿擞漓、跟随队期踞,而是独步青云富褂。   在过去的几年里锯剂,英菲尼迪的品牌推广是以设计疥锋孟、豪华为主要核心痘钵陆,由于旗下车型均以大排量为主朔锨,并在操控性方面有所见地歪筷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手提场。作为一个初来乍到的年轻品牌播佩,每一步的迈出都显得格外小心沥寿,在保证动力性优势的前提下舷良,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点处第,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距东垮,原因很简单收揪杆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胸绣阀,也就是不同于别人的卖点锑。   在同级对手们相继更新产品的时候藤,英菲尼迪一方显得格外冷静燎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揪,好在当它真正来临之时卧椒,并没有让大家失望缎躲龄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼林妙季。   在介绍这款新产品前慕,我想我很有必要做个说明踩示,Q50实为G系列的换代产品欠踩,在2013年度惮,英菲尼迪旗下车型根据轿车仓辆、SUV采用了全新命名莱托,即轿车使用Q字母眯粪,SUV使用QX字母哺疏,后续数字分别代表车型驼好,这样做有利于车型之间的关联度茅贪释。   2013年融,我的同事在经历了12个小时的飞行后霓纽参,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抹,在回国后的闲聊中挛,他的目光坚毅操靠,言语中难掩一丝激动额轨,当然他对这款车的最终评价很高琳,抱着这股期盼蹲任,我们今天找来这款车楷庞聘,一同来寻味我同事当时的所感搏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乔,所以厂商提供的测试车依然为美规版碘,所以动力篡、底盘的调校纫思,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辨达位,但整体设计与科技性不会有任何出入啦补蓉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说傅,也算是足以解渴了鸡。   对于设计语言四个字来说斗傲活,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亲删坚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姓捷拢,有时我甚至会想刑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凤盒淳?正因设计团队的不懈努力肯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挽蛇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屠。   低矮的车身峰,流线的车顶比,都是上代所传承下来的精髓庭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俄罗,这与宝马3系的水平相当年疼,优于奥迪A4L龟、奔驰C级等产品秘贬,别小看这一举措叙兑橡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性科死凌。   对于轮毂轮胎的配备上鸥,英菲尼迪从不走低调的路线肝传,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诺暇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜗侈蔽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接覆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首污愤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卞、陆风X5墨诫嚎、全球鹰GX7祈,但依然无法撼动它的地位曝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墟菠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来范乘割,它就是CS75滴弯答,来自长安汽车掀。   在众多国内车企中榔戊,长安汽车拥有较早的造车历史竣备,并且对越野车的制造要追溯到1958年徘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下私,对美制CJ-5吉普做了测绘设计董,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阮腔獭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喜奠蒲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量唤慰淳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础憋希逞。   在对长安历史阐述过后荤,这款新产品更是令人期待海酗秦。在2013年9月劳床荣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溜规,一经面世便引来了无数人的驻足昧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奴搜惊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表比程,诸多细节上的体现量,可以看到与时代的接轨耻查,说实话贪轻,即便与合资品牌相比惺纳,它的设计也毫不逊色狼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坤惮廷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粕,在首次无伪谍照曝光过后敲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鸥茸碍。从车身尺寸上来看筒,CS75在长度与轴距上的优势突出颂池涧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痊滤。在设计上弦矮甫,侧车身的视觉冲击力有所削弱恫潜氓,平和的线条增加了些许稳重感村,而在配置方面绝不含糊搜,右侧后视镜配备摄像头姥售挞,为泊车提供了更安全的保障传畔舜,此外17寸轮毂的注入究狸,也为整车视觉性增加了不少好评分蹋。   车尾的造型体现了丰富的层次感徽眯脚,使其得以回归至前脸的感觉普背恒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔将。此外衅仙萌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疚邓,可以看出CS75在配置方面的丰富性绊海。   本文导航" "  上半期到,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况那病,不同的设计倾向与不同的品牌定位妮尖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棺拴侣。在“下半场”的对决中赁刊搭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喉监觅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果文羌。   点击阅读骚啦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表田吻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慧戳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表项算惦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撇蹿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后块,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蒜娶,以应付那些五口之家出行的需求毁。行李箱空间的比较蹲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颅豆燎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讼舍础,或者带孩子出行时疙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品潭临。行李箱内是否配备12V电源接口纯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱请显,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赦凤仟。   ·模特A(不戴眼镜)身高陋替陌:170cm 体重街互:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纠:175cm 体重挪蓬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摹肮车,长安福特此次也算酝酿已久了宏,可以说即将推出的翼虎黎魏量,每个人都能从中找到自己心仪之处雾卫,例如极具冲击力的外形失穿桂、科技感突出的SYNC系统弯殴、人性化的内饰细节设计陇欠、又或是强大的日常实用性瓜戳,这次脸顷,同级对手们真的要小心应对了伍寄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后孔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掇乔驴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年截桑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期萍录蒋。显然纹狸,在错失2013年的发展大好时机后猜敛措,要是能够抓住2014年这个关键的时间点壬,其实也能够走在大部队的前列细究。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段需,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多购钳。眼前一遍利好秆烧帅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茶、雪佛兰TRAX漏夸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贸茨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撬喷啥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喊,至今我们还没有看到实车椽恐功。从目前的情况来看斥,它们很快就会来到我们的身边蹬缝似。正是这个原因钱,在日内瓦车展媒体报道结束后廊剐,我们并没有着急回国皖融,而是完成了几款车型的海外试驾壤硷、测试和静态对比的素材搜集蒲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烫池。   看到这里煽考星,或许你会产生疑问睛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坎?坦白地说岁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的笨帕谱:1.它们必定会国产并且在国内销售骨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呻菜赋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胯婆拎,只是一些细节针对本土化进行了改造霖,但外观内饰设计线、车内做工念籍让、人性化筷侈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化魂。综合上述所言且,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叼娶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孺,感兴趣的不妨继续看下去爸阜痢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幌破,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忿轰论。例如CX-5逼让、ATENZA阿特兹徐病,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嗣。最重要的是碌露烙,它们不仅有所创新啪扰馆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俗捍,再到如今的Axela昂克赛拉奈骑,马自达3已经历经三代车型的演变蜗村。据长安马自达相关人员介绍芒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牧控家,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糕木躬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氏淡伞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狼兜擂。它的眼神更加犀利校哺退,车身线条更为动感认顺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹然。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蚀波,犹如猎豹面部独有的黑纹标识添,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窍储,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捂硷澜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赡姬枚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计什裁某。另外钉松,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神畔。据厂家人员介绍蹋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侮沪维、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化傻屯,使它的整体视觉感受类似红酒一般冯摧害。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm羞叮,两款车的轴距同为2700mm皑。相比同级别其它车型己,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星赖顾摇,不过轮圈的造型稍显普通架,不够运动笔咆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剃托,规格215/45 R18砂挡逢,抓地力表现不错炯量胚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘎表驶,规格只有T125/80 R16桶烹殴。   尾部的设计不算惊艳胃菲娄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镭寝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性巳坊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计曝,这在同级别可是十分少见的兄。" "  说起海马福美来炼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叉霖,转眼十几年过去撼呈蓝,福美来已经迎来了它的第四代车型池,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品显尾儒,新一代福美来M5采用全新平台打造抢汉愧,不论外观还是内饰瞥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侣姑澜。在此之前坷品,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型幻炔幻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧欧廓肋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格探匈巳,宽大的直瀑式进气格栅菜,大面积银色镀铬拐,符合国人审美坏蜂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感珊困涩,腰线采用分段式设计搪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰踢楷扫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计歧,凸显运动感稍。但只有左侧为真排气口炔铆刻,右侧仅作为装饰涝巾女。" "  对于中国汽车市场来说吉,凯迪拉克属于一个后来者麓撇,当然这指的是豪华车市场珊锻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泌揽,那可真要拿出点真本事爽。凯迪拉克也明白这一点怒蛊祟,去年就将全新车型XTS进行了国产撕,并且上市销售聘,销量也是比较乐观的珐纽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里萝绍,无论是配置上还是动力以及外观设计上傻娄,至少能让大部分潜在的消费者接受凯,这确实不是一件容易的事情税沮。于是抗彤童,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钞餐鸥,对动力和安全系统进行了升级斗愧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版零剂袖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版反垢凶,仅有一款36S铂金版蕊书,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绥偶誊。   2014款XTS 28T铂金版外观哀慑:外观延续36S铂金版的设计酱探鸡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绿吓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氛百,在其他方面则没有做改动耸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锑,没有做太大的变化椒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹬弘。   XTS是一款善于运用灯光的车家,它将大量LED元素装备在车身各个部位埔统结,正是这些时尚元素的出现僧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸喜拍窍,获得了更出色的细节表现力边。这些称不上优势的细节表述殿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓉温。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化东牧敬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盎防。尾灯依旧是LED垂直式的造型截,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坏港竿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尉歉。早在上世纪五六十年代阂酮分,Citro?nDS就用上了可变悬架敦、随动大灯家稿靖、转向助力骚阮坑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厘募,加上极为飘逸的车身设计歧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犀俄磊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疵粒商,2011年长安标致雪铁龙成立川宦晴,到今天我们测试全新DS 5LS磺抵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸿办,音译的中文品牌名念起来很接地气编:长安谛艾仕扭岗,有股莫名的喜感乘涝蚀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兜下摧,是台正儿八经的三厢车竟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来封妨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象令海态。如今焊淖腹,马自达6已经发展到了第三代缮翻侵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筹睛石,它的名字叫做玩犊:ATENZA寒。之前我们已经解读过进口版本钎萍膝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力米亮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颓独睦,这一次排量可不仅仅只有2.0L兽裂,还有更加令人期待的2.5L稠。   注宛:此次测试中默经,红色车型排量为2.0L冷,黑色车型排量为2.5L酥侍。国产ATENZA目前还未上市屁咕璃,此次测试为抢先测试姬漏,车型为试装车券伦缉。   截止到发稿时瘸县糠,官方宣布灌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涵仆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筛搬挥,上半年上市销售勒接碧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陡翠,我们还是先来聊聊外观裳岭。相比进口ATENZA挞,国产版本在外观上基本没有变化骡蹿谱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份比,而且还特意加入了“Mazda6”的标注傅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咕,“下”这个字可意为“以后的”绣,用来表示那些目前还没发生的点、未来也不一定发生的事情枚梦无。比如有人说“下次请你吃饭”构姥钉,谁知道是不是真的!同理屎绵嘲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狼,实际上暗藏了一些不确定性怀痊色:它能引领未来汽车的发展趋势叙咎?或者只是一句空泛的口号形?这是我最关注的问题涝浚泛。   当然也会有人更在意其它方面聊托,比如外观内饰和空间等等松璃界,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述节,本篇文章的最后也会提到巾来,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泥酪何。   关于下一代城市SUV的概念酿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力俯旗。在他们眼里窜洽,很多城市SUV都太“娘”了挤蒋,连个小土坡都爬不上去怎么行世,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蛔结、勇于冒险的心鲜皋摆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赁蜕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然靛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔑夸胯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员航,它能够去接受户外的挑战藕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统精焕酸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产累惹烽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谁呈土,目前主打3.0L排量的三款车型胶,都搭载三菱第二代超选四驱系统臀峨梦,售价39.8-45.3万元按帝深,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捐舰价,还有一个最简单区分方式无仆,只有精英超越版才标配后拖车钩瓮盟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哩侈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淡侨肋,陆续又在第三代(V73颈胖、V77等)和第四代(V93竭靖讹、V87痰、 V97等)等车型上装备袭奶答,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三掳、四代帕杰罗)聊歧,现在销售的为第四代帕杰罗价鹊肮。   如果单从分动器的挡位看杠乌赁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骸,拥有2H派遍、4H乡、 4HLC拆氛势、4LLC四个挡位浆李画,在后两种模式下梁胆,中央限滑差速器LSD被锁定旧岛,为四轮提供均匀的驱动力航函。不过值得注意的是田藕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唉榷,前街、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骋苫醒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抒菊,正是这样的全路况实用性抛谭酣,才被成为超选四驱系统附。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹿荚困,可以在2H米鼎猎、4H挡位间随意切换某,当处于4H位置时顷沮藏,它相当于一台全时四驱车型憾嚎,可以提供更好的抓地力和驱动力户贿挨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斜喇扮,而处于2H位置时菏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善牵歇,不过这样一个大家伙油耗不会太低讣伙起,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缴释天。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兔,4HLC模式时划,中央差速器锁止搁鸽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时清登,不但锁止了中央差速器际韧鸡,还拥有更大的扭矩输出橡腺,此挡位的传动比为1.9:1捐师髓,扭矩被放大1.9倍伸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咳,4LLc就能派上用场记豁。在车内蚕,仪表板的中央会显示当前驱动形式辫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换福氛,并随时了解到现在所处的驱动模式媒概久。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)紊,应付一般路况毫无问题滤夸慌,但如果长时间处于极端情况下隋憾弄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矫柑旅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腻糖券,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氯械交,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心穿釜俄,同时也提升了整个历险过程的安全性福,因此光有一颗狂野的心还不行蠢送,还有选择一个可靠的伙伴稳汇懈。 责任编辑啦豌阶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品列刨,已经上市四年了淋毛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荣撅,跟老款福美来相比档次感明显提升牡腻卷。除了看得见的设计差别色,福美来M5在配置耍、空间方面也有不小的提升替。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辟,1.6L车型会先期上市萌吕燎,后续还会有1.5T车型推出究。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幢,其中手动挡共有6款秦,自动挡3款类,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型膊错,厂家介绍说叫旗舰版亢稿呜。由于厂家没有提供参数配置表稿幻薪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咖堪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舶。 ● 外观卑饥呐:中网造型似君威高零,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面欧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幕问腻,尤其是车身长度筛觅舷,福美来M5达到4698mm琳车,超越绝大数同级车的车身长度串。跟老款福美来相比咕,福美来M5的车长梳、车宽和轴距都稍稍增加一些垃拈,而高度降低了3mm亥。   因为长度和宽度有明显提升竭,高度基本不变桔唾,车头设计的比较厚实疙驰散,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甫够岛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喉揪,格栅同样采用镀铬装饰疤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饰逛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赖诽,老款福美来就已经开始采用释扩砰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贬衰媚。中网轮廓稍有些不同聘,老款福美来的中网较矮欺苗殴,而福美来M5的中网稍高火会,看起来更加厚重娥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构袖。除入门级车型外系辣咆,其他版本车型都配备了自动大灯恍,这点还是比较厚道的箱关,老款福美来全系没有配备自动大灯胺偶附。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磐卞惨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜急冗喂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弛熟,能明显提升辨识度橙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)璃秒,是2007年买的现貌,到今天行驶了9.7万公里左右歉。日常使用中油耗7-8升/百公里庙寂圭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题处浇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点时晴绅,第一就是便宜沫毙亲,全算下来8万;第二就是配置高跋搅,07年8万带皮革座椅太详赫、天窗汹崇锤、自动大灯和倒车雷达的车不多擅牌,而且空间也算说得过去馅拨,总的来讲这款车符合预期速歧牛,坊间说F3小毛病多封,不知道是批次问题还是命好驴,我家这辆倒是没什么事儿似。新F3于今天上市备传,领导说我算车主该,于是我就来了急额备。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧塘输,聊聊老款在使用中的各种感觉秦特。   ●动力及悬架酣苹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妇岛瞥,动力够用阂惩甩,只是起步比较肉成,1挡和2挡齿比跨度偏大检,走起来后挂入2挡转速掉的太多杏宦绵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡柏仿膏。   油耗日常市里开7-8升/百公里忿蝎,还算满意兄哪害。悬架初段有些生硬秋挖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罢搬,对于颠簸的过滤一般悉希,后段软喘菜,拐弯时车身倾斜大颗武。总的来说算是个合格的入门级家用车纪盯。   ●配置及人性化设计竿挨:   比亚迪一直走高配低价的路线谴草,配置丰富星扣膏,前面说过喇,皮革座椅瑟豢、天窗寺恨、自动大灯和倒车雷达都有所配备另糯,另外低狡腔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钝舍楞,虽然不好看俱蒜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耿爸良。没有行车电脑显示屏脖端,无法了解平均油耗瘫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤成,首先价格便宜拒,其次当年没有也不新鲜)舜集菏。   人性化设计方面苔另逞,四辐方向盘比较细怯疏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尉街,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用称绩嗽,四个角随便按一个都能触发弹汕。日常小储物盒好用溺,票据迁、手机和水都有地方放诽畏,不满意的是门板储物太泻谩(硬伤)戒藏脊,平常只能放车证之类薄的东西芦锰,连杂志都放不进去捞擂舅,后排基本上算是没有储物空间际裙浪。   ●做工扁: 内饰和外观各方面做工比较糙嚏泞,主要体现在接缝上拈,不仅大而且不均匀算,这是急需改进的变渐回。   ●空间骚癌板:   F3轴距2600mm笑涛,我身高190cm惠,有时候我开车丸纱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受米。后备厢空间大素及,而且比较规整狙杰歌,用它进行过几次小规模的搬运瓶椒,还可以肉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲送,试驾中我也重点根据这几点进行体验铅萝,看看新F3有哪些改善和变化省壳东。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犯叼幻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骇十,仍无法挽回姑娘们的心捕伙貌,如今她们只爱大长腿和都教授褐剃跨。不知道你们发现没有拉,宝马在汽车界引领着同样的潮流齐弦蹈,硬邦邦的3系竣、5系换代后都不再凶猛疙,舒适感和精致感倒提升不少酪搞。现在轮到X5了咖斑袒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抱钞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剖,我勉强同意这种观点渡苔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鲸深颗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦频,更显精致同捌。总的来说丛工,它不太凶富宿,更俊美一些当姬凡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市透番,除了外观与内饰的小幅调整外慕,改款后的逸动引入了1.5T发动机乾现饺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嗜密戳,逸动采取了1.6L家庭够用温迪铣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矛垂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)琅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吻,一个争取“各门功课”都不落下潭,一个则是专项选手病虾塑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手且探混。 ●外观捌估:均出自海外设计团队    艾瑞泽7杭:轮廓流畅栋电办、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亩段、瑞虎系列漏舅狭、风云系列及QQ系列)淡,同时带来了转型后的全新车型皆季,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造档,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讳,更是出自海外设计团队之手誊赖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词憾。" "  刚进入社会的年轻人彻芬,它们也背负着太多的压力沮璃吐,在家庭事业初步稳定之后据,一辆车对他们就显得很重要传苯倾。致炫就是一个体贴的产品颁钱檄,它有着炫目的外形楷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致对辑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是适尖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秦斗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫猩户倪,变化的不只是名字案,更是尺寸和定位惰阂,风格和潜力胃萍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粱爬潮,吸引着更多年轻的用户群体池。   致炫外观灵动时尚淡灭髓,带着一些年轻的运动气息袒,车长为4115mm杭荤爱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm继,比老款低50mm;轴距为2550mm沁伍黑,比老款长90mm结桃较。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庞表。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勃耿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柑疤腿,这样的设计更有利于致炫的散热美冬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱十。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疯熬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格释避,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恢灸兼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铜宦适。   在ABB的阵营中靠嫩酬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车班,他们的目的很明确衅塘唇,就是抢占国人最热衷的这一市场泵。对于奥迪A4L憋募、奔驰C级朴、宝马3系而言吼诡,三者都有着不同的亮点与喜好者隋绕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价认,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铣笨。   在这款316i消息正式放出时缄,包含我在内的许多人都会想到一个问题氛嗣,那就是究竟会减配成什么样绘?但在实际看来缚泰淑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神察午。无论是进取型还是运动套装版峡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距险督,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邯护,当然如果你肯花7800元浇保,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搭季刹。此外嫉沸,对于现今发达的网购来说炊躲,这个根本不叫个事吉浮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多促难视,此外还有多种款式的副厂总成可淹痢,质量咱们先放在后面咕挺,至少价格实惠也能达到美观的效果却。   虽然入门级价格不足30万妻风投,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹲故巧,在定名中你就不难发现华,316i中并没有“L”猜弧虽,它是基于标准轴距系列中的一员嫂蛙巾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胚葱伙,对比现售的奔驰C级欺荤巢、奥迪A4L而言哆翻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势姓客。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洪啦憾,这是国人特有的爱面子传统题奋户,作为在国内征战多年的华晨宝马来说第珊,他们自然也深知这一点凳煌丢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宿,单出排气也与320i的相同殿烧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条轮,不过这一项在网上也是可以淘到的欣扇恕,副厂价格也就100多元搐椽限。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐爱握颇,然而在国内湘叛,它还是一种小众车型虏撼悲。可喜的是拷垫,近年来随着“旅行”文化的发展琼,旅行车也渐渐被人们认可币开貌。在我看来浦吐烙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种曹停,一种是像奔驰C级旅行版淖茫降、沃尔沃V60那样沙才锌,通过个性赏、漂亮海、动感的外观设计获得年轻人的追捧少冀俊。另外一种则是踏踏实实走低调膊、务实的路线喉峰,用内涵打动消费者片,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)农屁驮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贯弯烫,外观诞官碱、内饰进行了相应调整暴,配置也有所提升暮端,动力系统则保持不变廓酪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冲奈览,售价33.48万鹃姓纲。除此之外卫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版墙翟,指导价29.98万捻暴恭。   在介绍产品之前草,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来累刚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剁掇,1985年帛蔽粟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂彤函撼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司高肯广,这正是斯柯达的前身汕律。需要说明的是酞酿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称街徽嫡,并不是指该车型限量销售脆锯眷。   ●低调邻抵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版希赴醋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60荒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格空厕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剿、稳重台很,所以严格来讲挽骋丛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肩啃。从上表可以看出孩题,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钮,而且更重要的是坪乘鄙,速尊的价格更加便宜钮舌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撩。全新样式的中网格栅更具有立体感赋,大灯组内加入了LED日间行车灯豌娜狠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应底泉炔,朴实紊费砍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯取灯,并具有自适应调节功能邦。新款车型的前大灯造型更加犀利始戏泥。此外嫡赁让,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计婆裴惊,简洁修长逆钢屏,没有太复杂的线条勾勒沙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈琅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7椿补,规格225/45 R17倍祈胜,这是一款侧重于节能环保的轮胎违镭脱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辑同楞,圆润间、饱满穗虑、协调褐揣挽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肩德惜、耐看得多偏五皇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惹粉,尾门上的线条层次感比老款有所加强糜副。此外世弟,尾窗上沿的扰流板呈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钢妇,让速尊看起来很有范儿伞婚。对了去,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娃监傻,一般人还真有可能会被它吓到菲漆挂,其实它的心脏只是一台2.0T显撇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睬扫访,在北京借着区域上市之机烁氏傅,我们再一次体验了自由光的越野性能筏。作为越野车型的鼻祖勃,Jeep用自由光再次向人们证明腾泥敦,即便做的是城市SUV乾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抨途吞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身掏疤,但是在四驱系统上纫,Jeep却有其过人之处烘爸碳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言措赫拷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器昆。    简单来说猴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配体和昆,也就是说缺吧,当前轮打滑时己,动力会输出到后轮了,使得车辆依然能够前进吻浓赦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑趁库坏、交叉轴这样的情况)希,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑞沟,脱困就很困难了乾毋辛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I珐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陪馅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造希俺,以横置发动机腻、前轮驱动底盘为基醇帜帽!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴韧厩设,实现100%前轮驱动测,提升燃油经济性伞,而且它的后桥也具备多片离合器结构堪,可主动控制左右后轮的扭矩分配妙,起到限滑差速器的作用蜗摹河。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡槽锹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拆,还具备后桥差速器锁止功能囊颗,实现左右车轮50:50扭矩分配寝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统爱推,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择墩勾尘。    在实际体验过程当中皮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戒、交叉轴日、炮弹坑庐搐枷、搓板路等等越野路面内,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中檬坛卞,越野能力无人能出其右搬侯。    然而作为一款城市SUV宏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茎肠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杜水窜。    另外磕腹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间特冉宫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贰。相比同级别的SUV锭痕散,虽然在越野性能上依然具有一定优势湾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扦芳清。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痛瞧阑,但是进入这个价格区间以后圃嚷,消费者选择的范围将更多联沛、更大崇荡馈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战但氦奇,在竞争力方面依然不具有明显的优势剧寄豪。    或许尽早国产化降低成本霖世焚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恼础赁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涛氓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蕉撂颇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痪。如今剔酒海,马自达6已经发展到了第三代叛鹅戈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枚墓,它的名字叫做继晶瓷:ATENZA媳娄。之前我们已经解读过进口版本殴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力封痰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点核曝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驳石噶,这一次排量可不仅仅只有2.0L邪,还有更加令人期待的2.5L膳懂霞。   注耍癸攫:此次测试中份,红色车型排量为2.0L枢井,黑色车型排量为2.5L敬卢揽。国产ATENZA目前还未上市肛困蓟,此次测试为抢先测试惯壤巴,车型为试装车硕倡。   截止到发稿时希哎,官方宣布伐鲜梨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洽撩街,新车将会在4月份开幕的北京车展首发参怒,上半年上市销售触弄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规椿捕,我们还是先来聊聊外观炊。相比进口ATENZA吉,国产版本在外观上基本没有变化锚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拟缚琶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芍付,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA橡奋核,它不同于以往的两代马自达6不乾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摆辜镁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潭仑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”污祁撩。总之从结果来看晃埂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苯淡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谎炉,希望它能够像老马自达6一样填狈,百看不厌舒窝录。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饺尼,仅针对这两款车型来说耸豢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悄瞬,而黑色则太过低调隧刚拷,完全掩盖了车辆应有的魅力搂。ATENZA的红色与大多数车型不同烷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒藐,不俗套犊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妇,轴距为2830mm接魂八,与进口版本相同算。相比同级别其它几款日系车型祥躺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狙磕聘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别食喇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虎菱啤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯海绊景,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诉休恳,科技感差了一点睛项。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挝侮酮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卫灰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈槽篓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈既头,相比之下确实显得小了一点使,为什么不折个中哨,采用18英寸呢泰?   两款车的尾部设计几乎没有区别邻掸,尾灯样式相同霓,双边共两出的排气管(没错铅钉谜,为了表达更直观热芍、清楚紊客跑、无异议贝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掠痰,这是马自达6一贯的良好作风边。总之啼妥嗣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的篡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蹈,谁都知道SUV车型最为畅销苛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肋疯,而卖得好的却还是那么几款淮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搐率耿,还要等到试驾之后才能给出答案篮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匠究,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV龟。从风格上看勺,海马S5偏向时尚肌灰摹、运动屠陌扔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缓馆。而在配置方面鹿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点石那卷。根据目前了解到的消息扮,这款车型的起售价约为9.5万沤拭,如果消息属实的话馆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摊返抨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赴晃廖?   外观妨:设计新颖梯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欣热跨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霖,也将它的风阻系数降至0.34媳悸抢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颇错品。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缓罢彻,比例上感觉怪怪的财,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秃困,有效地提升了视觉效果阀亢蒙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯窜母,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诵长季。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舵蹋、转向灯以及雾灯离,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集婆。   作为一款紧凑型SUV劫能,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柔,轴距达到了2630mm丧吃悼。与同级别的海马S7相比匣继惯,虽然在车身尺寸方面有所减少诲渡仑,但轴距却多了11mm嫉,整体空间表现令人期待歌钉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上反。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吵寿继,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17床冒掇。" "   全新的A3备受关注靠梨互,这其中的原因有两点恒晴,一个是加入了三厢车型相袒百。而另一个管,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慨甩。只是这台车来到国内较晚骚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生埃凑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地憨帅钝,简单明了的说忍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挡挝柬,而必要条件是横置发动机闻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本皇,但消费者从中又能得到什么申仇?如果按常理来看但,对消费者的好处应该挺多的堕律,比如车更便宜了苦纱,就算车不便宜配置也应该增加了伙认现,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低癸。但上述这些还只是一种期盼傅吕哄,毕竟这个平台的车型刚量产不久唱钒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显归晃。至少高尔夫7是这样诬,而全新的A3由于正式的价格没有公布虫,所以也不好定论帛芜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3党酥泊,这次引进国内的共有四款车型拾航喉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置难波派。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机插,6速S tronic双离合变速箱溺接。在本月的21号鞘群,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市琼。相比老款的两厢车型媚镀,轴距和车身尺寸都有所增加盛,而且在轻量化上下了不少功夫蔬喷坡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛋报涕,但在配置上基本都可以进行选装寸耙拆。由于三厢版为新增车型孤弛嚷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开了仿龋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日火栏络,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浪凛,“小改款变挡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绰,而值得注意的是囱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翠倒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力省。”吉利控股集团副总裁汝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态加,欣喜之情溢于言表裴。    亦或是巧合摔幸蹄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能佃挽涣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裁墟,一方面蓟传,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匪圃盾,另一方面梗捍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涉傲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域田,种种迹象表明佬蜜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段税夏锻。   诚然椭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肺栓床,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞧是竣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时旅,孙晓东对媒体表示饱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鞘沦块,吉利收购沃尔沃之后烈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点精萝培,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卷。" "  在国内呐喊餐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谎,它凭借动感的外观双咐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”围善,后来者RV4抄攫、途观教冗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮未,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比避,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎施幢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肌钝。而今年羞怀,东风日产给我们带来了第三代奇骏盲踩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城吲巍,年轻化伍韭念、动感化的外观设计就是最好的证明垃谎咎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒂将讳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诬碱鞍,层次感以及运动感比老款强太多了蔡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹄片,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条请布灭,流畅的曲线让它不在干巴巴桥耸栖,整体饱满了很多李。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弯胜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腑剂。   在侧面线条的过度下孝铺遁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抛暗,并且加入了以装饰性为主的扰流板砷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猎辩。后尾灯变化更为明显禾,竖条造型变成更为接近长方造型澄瓢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”某未,一定会想起Jeep滩,提起Jeep识堤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屋币。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堕,看看它在这部分有着怎样的表现黄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啤仆僵,并且不可选装以外枷鲤,2.4L 豪华版可以选装该项配置暮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牧动。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纠艾阀,从功能上来看比较全面厦,下面我们就一起来看看它的实际表现略。   更多精彩视频霞寺喝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作趁性胎,调整比较细腻恰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位不暴含,而且还可以停得很正蜂贰慨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泄钾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宪炕察,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桐,如果继续操作复协,系统则会中断本次自动泊车顿段。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里培肺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茸陀,我一定会把奇骏放在首位撤访涣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讲竭,性价比非常高竟罗。不过自从2008年上市至今的6年时间里豹奇可,它始终没有太大的改变颊冬,另一边竞争对手们却在不断进化凑烙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姬陵疟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吴绦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘漂泻芥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垢,而看到新车的第一眼就会让人感叹梳诚峨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了昏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弘,并且也是该平台衍生出的第一款车型汕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溺。相比老款车型略显古板的硬朗外形厕,新车则显得更精致权犯层,更有设计感论,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洼侨萍。当然痰,除了视觉效果之外牧川,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腺?这也是今天我们需要探讨的问题橇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姜豆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限爸乃脖,我们本篇文章的测试内容并不全面傻棱先,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受煌梨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据獭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泡烤迷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邻抽项。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舷柬痹,里面对新车外形席、内饰等方面都进行了详细的解读详,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拭弄。另外惠湘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊量。   ●增加更多高科技配置惭谓暖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绘,除了拥有出色的设计嗅舰、良好的工艺和用料之外卜坡古,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望我厂市,翼虎就是个很好的例子赔纠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陷。如今的新奇骏身上亲,我们也看到了各种高科技配置沧刚勿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扭澜霜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了额颓槐,在两年前它就已经崭露头角示输,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碘,连控制面板都完全相同顺翱丘。虽然东西不算新壳段,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代毁,汽车作为生活中不可缺少的一部分毁难,也同样要跟上潮流颅哗腺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唯鞭,很多的印象都集中在日系的丰田车上暑些,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等世,由于起步较早皮,所以在混动技术上都比较成熟匹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潍,一方面是因为未来的趋势贰到颊,另一方面就是对环境保护都有一份责任思。但能让人印象比较深刻的不多巫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侨歇砍。经过一天的试驾体验礁送氖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贤。   外观方面梅响:设计大胆前卫豢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凭距,给很多人的印象就是模仿范摆、复刻吮,aygo聚哄匈、花冠驰泄凰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涵庙。实则也是没办法的事儿认筷处,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蚀记低,不过从秦看来速烁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钵惜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伦促缴,整车设计偏向年轻化坡,前大灯内加入了日间行车灯纲姑。车身尺寸方面鹿肠拐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm屠,轴距为2670mm烽。   实质上口,比亚迪秦的外观特色鲜明舵惨,个性十足泪,他并没有针对大范围客户群体而设计漏棱跑,更多主打年轻迟啡蔡、时尚元素氰梁饯。这样一来碗乐,优缺点也相对明显衬,需要一定的时间让更多的人来接受他婆极。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氖,充电方法非常简单也很安全圃零挞。通过家用的220V电源就可以直接充电踏末陇,但是要采用三相插座概面沽。车内的仪表盘可以显示充电信息械需,包括电量以及预计充满时间勒,而且还可以选择预约充电话侥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞎效朽,虽然我的“档期”已经很满耻憾,截稿压力山大铜疽。但作为潜在车主潍涂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捕簇,它和福特嘉年华适捻捕、大众POLO会有多少不一样确,谁更值得购买嚼。我想这也应该是大家都很关心的问题搽亢畅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贾杰,以供大家有更多了解赏衫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元貉反炯,分1.3L和1.5L车型烦位,提供5挡手动或4挡自动变速器矢钮缮。这也是国产的第三代威驰车型缝冲呕,相比老款车古舵,新威驰变得价格更低韦、空间更大笑片奖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冒,在广汽丰田4S店中销售棚,价格区间6.98万-10.88万元井峡皋。两者动力系统寿迫湘、内饰设计完全相同红。只是外观分成两厢与三厢伸,配置上有细微差别而已疟。好了交氮纪,我们就从外观开始说起凄。" "  导语错:在新能源汽车研发领域创恕抚,比亚迪一直是领跑者拈镁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车手犊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者册奢寐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哗传祥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件森俗俗,能够开发更为节能箔绅肝、环保的电动汽车产品骚拈克,实现性能的提升和普及应用东桃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呢卜替。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车次蛊。   历史上韭,秦灭六国帕苹星,结束群雄割据时代筛疙,统一中国碌汤窗,开创了历史的新纪元丁钮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆崎酿柔,势必证明其在以下六方面的实力饥:   一剿、比亚迪秦到底有多快壁犯逝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示譬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斯,23%的车型在8-10秒淡姑,17%的车型6-8秒单百芬,仅有8%的车型小于6秒突杜毖,代表车型如保时捷卡宴4.8L考头。今天舜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下萝,秦百公里加速为5.9秒活氢,而记者实地测试时得爸董,百公里加速更是达到惊人的5.4秒申。   跑得快自然有其道理谓钳,秦具有“双模”动力梦瑰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合固狡馆,在混合动力模式下韭沁承,秦能爆发479Nm的扭矩型,某种程度上可以与那些超跑抗衡疤弟。 二慈、秦油耗到底有多低孺竟操?   根据国际标准测量核算袱饲,秦百公里油耗仅为1.6升戚类矾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式罕惦,纯电动模式时踩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时躬谓,整车自动或者手动切换至混合动力模式彤森。在所有模式中节,秦还能进行制动能量回收填,即电机向电池反充电譬汗,每百公里回收2.5-3度电童哪雷,可以多行驶约15公里谰公。 三时护、秦充电到底难不难彩?   一句话回答镐斯箍:有三口插座的家用电源就可以俩,就像充手机一样方便茸氛。秦的电池容量为13KWH撂,可通过220V电压屁,3口插座传美,4-5小时充满电吐垮陪。秦随车附送一个智能充电包绦踞侩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖攻巍。   四髓、既然用了大量驱动电池览,到底安全不安全?可靠性如何怀无?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巴秃舞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慈。单位能效比携辨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓣。但是安全稳定性方面则恰恰相反袍欢粳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池现绣,是目前市面上最安全的驱动电池吝稼褥,没有之一敝。   可靠性方面乔配,据比亚迪测试情,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘉煞缆,业界罕见夏。电池电芯甚至终身保修帛。 五歪荒、秦操控驾驶会不会很复杂蜜屡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凳假,习惯之后甚至更加简单春矩谓。新增纯电模式依撞恚控驾驶弘庇,更安静失搐、更节能顾虑。   六模、电池组电用完了如何行驶芥?   据技术人员介绍解,秦本身不存在电用完的情况迷呐。电量不足时毯徽持,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斥钎绒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饰。   此外抱,行驶过程中秦歇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毛墟伍,并储存到电池中趴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车帕反确,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字廊镰夯,其次是QQ me唯,PT漫步者之流掸下,当然还不包括那些“只识其样粕、不知其名”的人群匠逃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象览辑,它也是双龙汽车最具标志性的车型金。在迎来双龙新柯兰多之后该碴,就在近日谐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刻鞍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凶嫌,但却让我们可以由心发出这样的感叹吹凸,爱腾终于正常了花虹。   从推出2011款爱腾至今倘稳,已经有近3年的时间屡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势趟恋未,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衰灰闻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事珐,伴随着2014款爱腾的推出阑算统,有关于这款车的一切撑热趟,也自然成为历史芥俺,被我们封存起来莫徐妇。全新的家族化风格设计骏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路船。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部手烈鲤,与新柯兰多相似的样貌配梧,让新爱腾不再具备专属性皖立。没处前部细节的设计开唬愤,都是那么平易近人膊,平庸的再没有任何特点刨氮鸵。可能人就是这样饲,老款爱腾在售时弛市猎,人们总是说这款车有多难看挛攫浦,有多奇葩寸,但当它真的成为历史后墩宫髓,我们又会感到缺少了什么钳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酞,但还不至于让它从中获得什么优势寥瓤毛,车尾部简单的几处变化刀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勉。现在在大街上辩掇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的姑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了欢。   本文导航" "   这年头在路上跑着胆滦烽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念文眯熄,把自己造的车不断的加长锤,就算不加轴距也得把身子给拉长寸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中畏、大型车上贾架久,感觉有些资源浪费啡啸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寄雾孟,“L”的作用才更加实际敞。当拿到这辆YARiS L 致炫时卡,小惊喜了一下配。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了睫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秒圃、大众polo嗣想、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腐。目前这辆车共有两款动力狈、6种配置车型在国内上市椽算融,指导价格在6.98万-10.88万之间粮酬。由于新车型且上市时间不长书,所以目前的优惠幅度不算很大店,基本在3-5千元左右板。(个人观点埠:致炫妇纪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鬼,厂商指导价为8.7万-10.68万剂,搭载1.3L/1.5L发动机攘恳,5速手动/4速自动变速箱搞屉嗜。" "   曾几何时洗限懦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象隶丸,但却没有获得国内消费者的认可鹅斧。如今较枯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前馆形,其售价区间为15.48万-21.98万元钵卸绞,相比老款车型有所降低教坟。另外匪涤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疏花,并针对柴油发动机进行了重新调校瑰瞪。下面就让我们通过试驾体验泉尽邻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梦井犯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计济感窗,并采用双龙全新的家族式设计位,整体风格与现款柯兰多十分相似料。然而孔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撬乓矮,其车内布局依旧与老款车型保持一致圭癌侯,略显缺乏新意尝。   小结编挂: 相比老款车型来说灰肌阿,新爱腾的外观变化令人欣喜塘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糙猾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扒。不过退收,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抠范喀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虏彤我,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歪连。在海外市炒铩,新逍客提供3款发动机晦,配备6速手动或CVT变速箱堂,在英国的起售价是17595英镑吮秀。与现款车相比圣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怂腔倾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处极舶腔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型容咐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杯。 ● 外观介绍发曹搏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型署菏斜:宝马2系Active Tourer憨盾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单郝处,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型股。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筷?车展上的展车给了我们答案河湘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月殿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刻,而在正进行的2014日内瓦车展上充涸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出臂嫩。和两厢版一样咳,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆肥埽块化平台打造莽耙夯,造型新潮时尚阑舍,细节设计则突显旅行车的元素椭,保持一款旅行车应具备的实用性队堪措。据悉荒乌邦,该车将于年内率先在欧洲市场上市芭庞凰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氨炬似,相信国内消费者很快也将与它见面庇恼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后和成昆,全新标致308的旅行版如期而至酒靡。从整体变化来看殴倪,它在保持旅行车实用性的同时斗,将重点放在外观扁绥焙、内饰的调整以及配置的提升上深飘困,新潮的设计更是让人眼前一亮模。在我看来喇砂屎,它的变化是非常积极的屎思舷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阑饭伶,现在它要做的就是尽快进入国内空辉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屑胸:   静态评测    ?   更多精彩内容覆翟惫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑什掏侮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酸孝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哇饲。早在上世纪五六十年代彤收倦,Citro?nDS就用上了可变悬架讣痕悉、随动大灯石悍搔、转向助力让、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筷嗽读,加上极为飘逸的车身设计凭苯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌世推奋,2011年长安标致雪铁龙成立蔚吝,到今天我们测试全新DS 5LS淑椽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实权乓潘,音译的中文品牌名念起来很接地气谱瞧田:长安谛艾仕系环,有股莫名的喜感灿吐虚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妙佛,是台正儿八经的三厢车版。   ●外观怠冷:考虑国内需求戊冒浆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前问疥白,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陌纳火,后者里里外外都显得格外前卫吴秋翔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烩蹈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实龟尖坚、更好接受一点父奇钵。当然力苯,前提是得保留住原有气质淌。   在这张全新的前脸上盼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰揉咆汕,官方把它解释为“飞翼”前,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征来,由于边缘不是那么锐利揪行秸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪报缴炔,接受起来没那么难贿芦。   车身侧面和尾部看起来很饱满拨牵稳、匀称苛虏伎,其实我个人甚至感觉比车头更好看酵狙吓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伐蔼虎,厂家说这是做完市场调研后的选择汕玖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西取绕缮,想想也不无道理烁紊褂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翔辞,与其后期车主们各自琢磨弦慧猴,不如原厂直接把这事办了虱此。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绦膏骄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注龚吼催:下文简称新阳光湃烯炭,以便阅读)从,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰忙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卿叛尼。现在它不光新潮枷愁猎,还进一步提升了性价比挝虚问,为与定位相当的大众桑塔纳迸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剖卉谢。 外观滥熄替:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸集祥狡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似雌漠胎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诚啡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分差闺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米昏,达到4456毫米让,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平台唤咀。    此外劝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杏结困,由于在东风日产的产品体系中苍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赴荆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样九睛操,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峡裴绰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倦,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫌娶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谷诧陡。尽管天气有些寒冷厂咀,但此刻我的心情是非常愉悦的送蝎赎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杯杆衡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感藐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世路错枚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car庇阮,当然我也不例外坞危。这次除了911之外圣,保时捷还带来了Cayman稻、Boxster溃舒蠕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型下,让大家分别体验RR(后置后驱)镁、MR(中置后驱)葡算、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伎,即使在这样的冰雪路面也不例外慈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惩辆。在练习漂移之前摹,充分的驾驶培训是很有必要的敦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娩啊。   ●车辆失控该如何挽救斡茨吼?   当车辆发生转向不足时材皇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痕马,稳住方向并且慢慢回正露溪,切忌继续打方向笆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芬佬,反而会加剧转向不足的发生氮厘书。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时受勒承,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浓翰潜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线化。对于一般人来说矫汞,应付转向不足要更加容易一些谋思何,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虾圃归,而转向过度一旦被合理运用锚,就能成为过弯利器董穆响,也就是我们平时所讲的“漂移”捂绅。   ●如何才能实现漂移痘颧?   要想在弯道中实现漂移顽檬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移队坍揽。针对这次的车型以及冰雪路面奢郸伴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式革示没:   1表卧吧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)遍下舷,我更愿意称之为惯性漂移过弯衫橙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近家、甚至小于90°的急弯碴卜捞。 ? 『以上为PPT截图殿公,分辨率有限来焙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颊拜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度马,然后反打方向访,稳住油门漂移过弯碘率。例如在通过上图中的右弯时陌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢竞,然后左打方向汝痪棠,紧接着再右打方向屏蒋龚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动访,别慌顶,这正是我们希望看到的妓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心会胚警。随着车尾横向滑动的产生叙巳该,此时驾驶员应该迅速反打方向龄辫,让前轮时刻指向出弯的路线疚贯昆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拢铝擦,随后在出弯时适当收油并回正方向句,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锻艾干。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恒悉,方向盘转动角度都不宜过多硅,最好控制在90°以内含。其次油门动作务必细腻差,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系里蹬,给油则会加剧侧滑羔,收油则会减小侧滑角度识枫蚊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颁观。   2抱侩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欺。   适合弧度比较大的高速弯道配垮溺。 ?   当车辆高速入弯时锹洼秆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菩捍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忻剩哗。当车辆开始侧滑之后屏耽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痕,继续维持横向滑动称谋,同时反打方向控制出弯路线抛,之后的动作与第一种方法一致袒没。对于初次尝试的驾驶者来说测窃版,如果入弯速度不够快也没关系衰镶,你可以直接省去刹车这一步骤梅投,在入弯时适当地轰一脚油门匡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑性。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毁,并综合运用次,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鸥。例如在紧急捅、高速的连续S型弯道床蔽视,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雌缸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汐,从而划出一道完美的漂移路线屋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗熄?AE86在高速S弯道超越RX7级碉柔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介退穆郴。   当然幻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荒鼓犯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叮吵碍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淋咀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶常吹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器号衅百、手动换挡以及拉手刹等一系列动作等入刀,驾驶员只需控制好刹车顺、油门以及转向三者之间的平衡即可檀牡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距度。   然而即使是这样峰票署,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的雾。冰雪路面凹凸不平旁陌暖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嚼起碳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寞,所以技术和心态都十分重要泼储,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顽磺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稼蹿撇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凰讲潞。在这期间捕骚,沃尔沃创造了无数的第一的嚏,也赢得了不少的辉煌成绩湿,当众多车企迎头赶上之际芜锋劣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泡底,并将其命名为Drive-E伸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稍绞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带欺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卿镶下,实现了靠背调节和腰部支撑播。 1967 推出首个后向式儿童座椅燎坑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赊,将有害废弃排放降低90%以上惹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)豪碘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邓,有效减少或避免低速追尾碰撞霸烙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术薄唤,至此安全范围从车内延伸到车外顾皆理。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羞如仑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩失,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数誊,从被动安全到主动安全钎精禄,再到行人保护瞬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可施狡港。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凄殊珊,空气污染现已成为最热门的话题负锑奥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涉死去,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性介坞鲸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎憾钦。   Drive-E是什么 蕾受?   即E驱智能科技褪焕,代表Efficient Power(驱动更高效)存弹持、Electrification(驱动电气化趋势)郝十佃、Environment(驱动环保潮流)洛,从字面来看很容易理解弘,简单来说就是引擎高效化惺,这样一来既可以保证动力性百奉介,同时还能达到更好的排放标准撤膛巩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滇吧日,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汕屠。   沃尔沃还将这一技术投身于谋欤块化的研发沁桑,只需变更增压器氖撕狭铮块与催化转化器亩锨宀桑块等主要部件效褂,便可催生出一款新的引擎产品荚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讲,大致可分为4类僻,即汽油直喷引擎烁霞宋、柴油高压共轨引擎鲜暑懈,单增压引擎(T5)蜗堑香、双增压引擎(T6)螺。 以XC60为例 骨泡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔷簿陡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表微苛挤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎电席楔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比傲式闲,在动力输出上也略有提升静软县,其中的原因自然脱离不了小体积浩聊坎、轻量化等一系列技术的支持订浑。   此外变速箱方面也有了很大的改观豹郊共,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%句,挡位的排列也更加紧密笑,有效缩减了换挡时间诫邯,从而具备了迅捷的响应能力信、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绵喊刹,耗能经济性方面得到了进一步保证迸行,它将改变城市路况中引擎启停的时机巢逝,改善油门的响应靡寺,空调系统转化为经济模式工作承融,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孺舷慧,而在65km/h以上松开油门切,引擎还将会处于怠速状态竞。   本文导航阶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩榷得赣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞧。不过诵滤妓,动力并不是我们今天的主要议题善。秦的下盘功夫方面表现如何慧柑耸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系订僵店?这些都是我们今天要研究的内容青。综合起来蓉腥,我们最终目的就是想要弄清一件事捶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色空尽头。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”橇律沉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上成汀。当然獭础,由于秦有着体积更大霞氖懂、更加复杂的动力系统秦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法磕灭,但由于双叉臂需要更多的空间降芒,因此也是不现实的侥。在材质方面病傲,秦同样表现中规中矩费烂,并没有使用轻量化材料为车头减重昆熬贡,亮点并不多硷。由此可见颈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搭。   不过芳,由于混合动力系统的特殊性何顶,秦也必须做出自己的调整添骗瞳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异船。比如陷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面房峨回,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熊抖侠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狙认坦。此外搂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伤,相比速锐在直径上增加了将近9mm黄,看起来很是显眼庇劝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坞,而在同等材料和工艺的情况下宿眯票,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姜唤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唾苦逃。   另外虏下店,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掂入沤。与速锐的非全框式副车架不同趟且,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泥谷缆,由于加入了电动机和管理单元肖骡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翠哗,因此这样的变化当然是加分的鸡滥返。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套密栋膜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声测咸卸、振动和声振粗糙度故篇,欲知详情请点击这里)涸,是个值得肯定的进步捶。此外鬼呈寿,与速锐相同仿峨溪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连熔监,强度更高勺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烯缆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痛痘麻,现款阜苁郊担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌含抄,不过福特已经为此做好了准备寂,日前刚刚发布了新款附┕罚克斯窍啦泼。它采用了全新的家族化外观墒惺护,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鼻粟胺,不过它真正的杀手锏我磊爆,还需打开车门才能发现诧经亩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滑老,进一步抢占细分市彻啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型反曝,满足那些对于性能有一定追求的消费者害池绵,比如轿车中的S5肖地湘、S6送、S7稀都么、S8等等绦勺咖。就在不久之前的2013年12月龋菠伯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前料,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型品嫂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奠庭驾。 外观嚷康呸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梆窖去,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纷,可以随时面对那些不识货的挑衅者贤闭部。作为Q5的性能版车型莎飘牛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念童泵刀,颇为低调赎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凳。 车型图片 基本参数诵儒丛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赏镰撕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别聚喉,特别是车身高度经过降低焙厩蚕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm柯害泛,而轴距也有细微的变化定河。   其实只要细心观察撕降,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嫌,除了特有的徽标之外袍纱,SQ5的镀铬条有别于传统车型道番,采用的是双横条样式卯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杉步庐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肉翻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆焚慧珊。而配置方面戊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备介睡蕊。   尾部的变化主要集中在下半部分单喉饶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力枢袄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僚肋,可根据行驶状态来改变排气开启程度遍哥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派底镰菊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭袍袜,前者就属于少数派默。一个是只有追韩剧的人才懂缚,一个是全民百吃不厌醛喘涩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庐颅涩,其实上一代车型在国内早有销售京文,只不过跟福瑞迪太像了扫,外观不出众泉娘尘,关键是动力平平疆琴拿,所以最后并没有收获太多徊叔。全新速迈刚刚上市奢,售价17.98-22.68万元必,很有幸能够在第一时间接触到这款车染鸥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赦哗豹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搜十,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潘圈。通过简单的对比骋,不难发现阮端,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甘琳尉,名字叫做ForteKoup肛坝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冻楔炕,售价17.18-20.08万元特疙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版驶踌,它承了起亚家族的虎啸式前脸鹤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫁,现在看来谈不上惊喜浇辟绢,只能说还比较精致猫。虽采用了大嘴的设计袍掣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步膛隧胜,或许小女生会喜欢俗瀑燎。大灯全系都为卤素光源电舰臀,并带有日间行车灯发屯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芜镭。   走到侧面诚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化是标,但两门的设计为它增色不少萍烯,在绝大多数人的固有印象中柏雷陀,跑车就应该是两门我脾隘,并且应该是无框车窗从虎椿,仅从这两点来看灰,速迈确实都做到了爸,开在路上的确引来了不少的目光追随素。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姜,我们一致认为车尾的设计更为出彩桂,短小旧疵、精干橇侧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瘟但居。除此之外陕爸殊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局霖,而且排气管口径不辛省,车尾营造出的运动氛围似乎更强掇。轮胎为韩国本土品牌触抖捐,规格为215/45 R17毛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了穿雄翱。   当然坷,如果你选择2.0L车型的话寇坷,你所看到的黑色外壳后视镜考、前后包围的碳纤维纹路饰板随酶翱、双边双出的排气管嚷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泄。" "  讴歌这个品牌履,或许很多人不是太熟悉耽郝。作为本田旗下高端品牌篮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任儡课,而且在美国市澈础,讴歌的品牌影响力是非常大的捻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹤托,大部分都是人们对这个品牌不了解肪,影响力上不去趴德炬,导致在销量上确实不尽如人意邪。对于这次全新MDX的到来脱霖门,个人持有赞许的态度嘛澳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辉卜,还是那句话姬吹虚,品质上去了颊黎,接下来就是提升品牌影响力了遍穷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屉长,大灯的轮廓更加细长帽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯便。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过庆,但内部结构和MDX并不完全相同疟糙。雾灯被一条仿LED的光带替代镀涤,进气中网的细节刻画更加运动拳徊室。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长报,侧面造型给人的视觉感受非常低谐冠,这和前后大灯的位置有很大关系队,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夸弊花,注重舒适性旅辖看。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诵溯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懦,而压低的姿态却更加动感唇盒敝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擅貉。尾灯造型相比较现款修长律廖,优雅的感受也来自于细节的 设计沁,但貌似通过我的观察都,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骨垫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桃难赣,让尾部显得非常简洁廖封迸。   本文导航头媚缕:" "  2014年2月20日临恍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拭。2014年型奥迪A5的最大特点是胯佛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砰栖床。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国科春。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桔镣,共有19款车型斑吠,售价在49.98万至85.8万倡点,具体价格如下钝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表络门纷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呐珐斤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岁沧匹。配置方面财烁辟,也与现款车型相同河粱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牛傻。   内饰方面臼,2014款车型也与老款车型大同小异皮舵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘彭量嗅,同时门内饰赁品、座椅中央扶手煌、都采用了纳帕真皮面料通。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檬是。而2.0排量以上的发动机则保持不变赋娜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型士感,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化默恭笑。   变化一赁吉融:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垂溶捆,在原有的缸内直喷技术的基础之上收,加入了较为传统的歧管喷射匪头晾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嗜湃,通过二者各自的优势嚏味,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铃惰颗。事实上模敌,混合喷射也不是什么新的技术劫伺焦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用划。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悉灌垢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汇溺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善程采。   变化二擂斧堑:排气歧管集成至汽缸盖内媚砍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内从浇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力检,从而减低涡轮的负荷博氢,提高涡轮寿命换魄伤。同时陕,因为在进入涡轮之前进行冷却绘汰仍,相当于提高了涡轮的进气温度限制妙惟,可以允许发动机有更高的排气温度步,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颗肪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人萌份恭,同时结构也更为复杂饶顾轮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战焊。对此模仕匠,缸盖内的冷却系统也进行了改进硅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)髓港欺。   另外次宪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卑缓竿,还有着两项小改动耐揭。使用旋转阀钠ぃ块替代了传统的节温器割,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淌猾涤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制倦唐。   根据官方消息瓶皋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哀挟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讲稳颅。笔者也希望在应用新的技术的同时脊殴按,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情勃烷。 责任编辑乡柿毁:王晨熙" "  A00级(微型车)签蔽撕,在人们印象中这类车以实用性蒜、代步功能为主歇篓苦,低廉的价格促使配置也不会太高诚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碱佰评,一款车的推出打破了这一概念痕涉苔,它就是全新奔奔成姐空,来自长安汽车堵讼。   感官是人们的第一直觉反应罗,所以外形设计的重要性不言而喻福懈,为了使人们印象深刻袖坚狭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稳避,道理很简单侯吾怜,日本是微型车最发达的市场蒙时浚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衬,在2013年广州车展上讹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碴攀,除了时尚的外形设计以外贫,在细节做工上也有着不俗的表现蛇差。前脸的设计整体性很高亢备,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妒你霜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势琳,不过这一点在外观上并不明显丢,这源于贯穿车身的硬朗腰线耙屉,有效将视觉性降低凄敦,同时搭配造型独特的双色轮毂秤拿,让这款小车看上去时尚动感尘妈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动亮绣俩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锤负慌,如果仔细比对疮卧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仑忍茬。除了引人注目的设计以外聘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苔酱,具有加热功能的外后视镜侧磋柏、15英寸的抛光双色轮毂想、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置七酥袖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扫栋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浦匆浇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d高权。不过薯虚淑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裙偷凉,从内到外弓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窜,可以说是一次完美的蜕变谓。那么这款新车究变在了哪里彭礁扭?它究竟新在哪天考?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淀描挪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汲臼溺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm篙恒,轴距则与老款车型保持一致漂侮。在尺寸变化不大的前提下县赤梧,改变外观栏泻郎、动力醒节令、内饰省戮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娟蔽涣,2月19日这台新车也正式来到我们面前窜,并接受大家的考验甸狮厦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条母盒谩,但这8条是我个人认为变化比较大的枷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点互。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惰,我就有了一种预感楞盎陵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢祷县,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瑟。全新X5给我最深的印象除了家族化外保,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磊纬涉。首先虾拍,先说说全新X5的外观谈,“大尺寸双肾进气格栅”帮纽、“开眼角式前大灯”锨峰傻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镰。    现款宝马3系推出的时候朽熟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涂,现如今随着全新X5的上市匪挫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泪誓心。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叫锹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胶赣虚,据悉世尸垃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯违。值得一提的是胁匹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狭盗盗,给人一种炯炯有神的感觉圃恳。    由于新老款车型的轴距保持相同笑钞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉览谢犁,反而侧面的腰线给人一种力量感霉笺,这也使得新车看上去年轻了不少虾。细节方面佳蘑憋,新车在前翼子板上增加了进气口匿,突出了宝马品牌独有的运动基因寞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格田乒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带比北诺,提升了夜晚的识别度喷咸改。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尽疚劫,降低了风阻系数圃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汕累。" "  版权声明迷扩:本文版权为网易汽车所有滔糙腿,转载请注明出处彭盗赋。   在2003年蓝腿,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔑、便宜群星、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活埂愤饰,之后短短的几年间淀谅飘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狮,然而到了2006年长安奔奔的推出赤混诺,打破了QQ一枝独大的局面闻行泰。一转眼伦激,已经过去了10年的时间狮坚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占髓确,在这个追求个性妓侣百、讲究品质的时代缕木,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虫惊疤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则几,而长安似乎也意识到了这一点叙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢先僚驶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恰窃?   从厂家方面获悉辞钳,老款的奔奔(love)已经停产撑闯佃,而奔奔mini则将会继续生产销售航邯鞋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系栏,前者主打精品中高端微车市称颐帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战杠杰需。从定位上来看冠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惦,虽然沿用了奔奔的名字壤市,但整车的设计老胚、配置以及售价都会高于老款车型绷喉。   新奔奔客户群体是谁攀替劳?   在很多年前撅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结库陌洞,到底是买奔奔还是买QQ泰嫁常,在那个时候魏,很少有人会关心这款车设计的如何咸瞪梢、驾驶感受如何闲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吕凯,省油拌烷、皮实画衅、能遮风挡雨就行烂赤霓。   现如今病擒洼,80后砷皋炽、90后已经成为购车主力品似,这些从小听着walkman盒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计林、用户体验以及品质都有着更高的追求菇兢非,因此在座驾的选择上同样不会妥协斤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纶泉浓,新奔奔就是冲着他们来的籍钵。   新奔奔主要的竞争车型是弓逞兴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布市廓钮,但从目前得到的消息来看补,5-6万元将是其大概的价格区间峨翱。这个价位中既有一些合资的微型车欺颅死,也有自主品牌的紧凑型车年,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荒漓,比如两厢赛欧梳悼、奥拓结孝募、玛驰以及低配雨燕等等车型晒弥涎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赎夯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腿,产生竞争的几率比较小博凌。   外观庙接:惊艳焙、和谐书、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桑械哼:高离地间隙干洞、车顶行李架啃沫、双色车身等等破律琼。没错缴,无论是跨界懦庐、越界还是交叉车型料醚鹿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惺边。不过世间万物墨及涣,徒有其表终究很肤浅勤罐,我个人认为水,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捐。所以蹦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弥篡皋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛾扫敝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款相溃,它集沃尔沃所有看家本领于一身啼苯,可谓全副武装哀棵。为了让媒体更好的体验这台车物行恕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秋棘赎。没有固定线路抨,没有领队车辆邓那画,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾规,它会和每一位汽车媒体人独处12天飞。而在这12天里旧室,我已经和它奔袭了4100公里扇懒屋,横跨了三个省份拧定,体验了柏油赛道息量、软土拉力安酶、冰雪漂移烩漏脓、高速狂奔绿俄闺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瑞宫铰,当然蹋,最终的结果是刷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镶校缚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的目,正所谓日久见人心颊台,交友如此青缝,试车亦是如此纺。回到正题晾脓,和往常一样蓬,对它的了解还是先从外观开始够掇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生栖头毋,相煎何太急”这句绝句苍,而在雷诺—日产集团旗下醚税蹲,有两款车正在上演着这一幕惰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气爽,还有这出色的越野性能隆纳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下簇,买谁更划算耸挞挛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表理录文:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘎喷挤,作为英菲尼迪的顶级SUV环,QX80的售价高达152.8万铜紊悄,但经销商处可以优惠16.2万羌胜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敬锚,虽说16.8万也不是个小数目庞。但对于消费者来说酮腑扑,一个日产巩纬,一个英菲尼迪霖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瞪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扒才贫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苛浓驾,它的身材绝对够大闺好喜。从上图的数据来看固袱阀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙渤唇,尤其是将近5.3米的车身长度朵拦,会让您感觉驾驭它有点困难奶。另一方面伦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梯镣瞧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解劳灌脐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅持。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摊,同时也显得异常凶猛汾麻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大姑,整体造型圆润撤品瀑,没有多余的线条作为修饰橙,但是反而会让人感到车身很厚实散嗣添。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撕。同时注意它车窗的设计睬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嫩歼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的傅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呵拍皖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样接。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糯龚,也没有了那种霸气荡弘贝,转而给人的感觉是设计很前卫不旅。车尾的饱满程度与车头相呼应着趁却,丢去了上一代的直棱直角乱,饱满的线条凸显着丰满的层次感稳妓。   日产途乐搬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炉俏纬,虽然脱胎于英菲尼迪车型联锰,但途乐依然拥有自己的外观特征溜藏疲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性当卉庆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒汗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茬膛懈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梧摔燃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出塘谱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壕韶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泡洗堑,成为了车头亮点之一栖翔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辛纽坪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猾筹,这项配置自然是少不了的陛乳。我们可以找到4个摄像头充,它们分别位于车辆头部狈儒秒、左右外后视镜下方和车辆尾部句搭。以便在停车过程中杠革密,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况畦,让您更加自信轻松的把握泊车空间怖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头集衡,大大降低了停车时的事故发生克伪辖。   途乐   通过对比发现品驶新,两车在外观上的配置基本相同狠恰,差别仅在日间行车灯上檀伺,不过随着QX80年款的推出涣舷集,日间行车灯的加入应该不是件难事哎疵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弊韶鹿,在相差仅有10几万的时候拳泛耻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店工缺携。    责任编辑祭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天时,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了掀脚等,除了奔驰G入吻纳、丰田陆巡系列聪袱厢、牧马人等四弓崩,双龙雷斯特也是其中一员狼,而且雷斯特还是柴油车丸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值便怕体,以目前的接触来看酒孤,双龙雷斯特W表现不错弄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”懒沫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褥乳巾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疮歪。当然苟唉惺,在随后漫长的几年过后渭路劣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猜哥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糕诵,该车型最大的特点就是其尾部造型黄凌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搂,宝马方面肯定不会承认灯龄晦,但从年份来讲礁,明眼人一看便知赏糯。   外观盗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手穷如竭,该工作室的创办人正是乔治亚罗泪舰铅,不过大师的设计未必符合所有人的审美饱惶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异漠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瞄,但为了照顾空气动力学与线条流畅疼,雷斯特的车头是圆的虹笑,所以在当时看来有点“离经叛道”镐。   而到了现款的雷斯特W情锯,这个“小问题”被修正了胃孰,一体化的设计已经是大势所趋青,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晾稿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感兽逞被,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劲。通过车展上的展示彪卤雄,小编已对这款纯电动车型有所了解险。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验眠不,时至今日媳荷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伎。据悉铝峭,之诺将在今年的2月份开始接受预订搓,上市后将以租赁的方式面向消费者靛,具体的细则目前还没有公布武虾,上市后会有着怎样的表现酸晃鄙,我们会同大家一同关注算凛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前第殊厩,简单了解了一下之诺这个名称的由来铃玲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颓杀郴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捍斤,毕竟是基于宝马X1平台打造焊锨恕,因此在多个方面相似度高也并不为过糕躺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现灵瞳,其具体的表现如何漓隋墙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验充啸瞳。 责任编辑匆拉:沈楠" "  版权声明核:本文版权为网易汽车所有斑,转载请注明出处檀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侥。它们的可见程度七爬堪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敖孔型。可见度甚高的两个文字的组合滑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字峭。因此疥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祟棋现。哦浑,对了扫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卜晴唱。意大利人的自信朔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洛爽盛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雹欣?咱先从减开始说起际控楔。 Q辰:致悦只是切掉屁股的菲翔么瑟?   A槽勉:非也玖恕面,前脸亦有修改峨,整体风格统一脐,协调度很高宠。   我相信Roberto Giolito先生悸篱话,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挡盆茹,在设计Ottimo的时候钙拒,一定会更加从容矢脚盘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孝吕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凳。在他的心中美,应该有着太多关于年轻掇、活力的理解蹿咀,而这恰是Ottimo的设计要点挥。 外观总结   赞紊叉估:个性鲜明味充颂、标配LED示宽灯鲤计、轮胎用料厚道   弹坝舵:低配删减雾灯   " "  版权声明飘森:本文版权为网易汽车所有嫩竿,转载请注明出处团垄矗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔡,虽然距离现在已经有两年的时间酱奔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象安存较。而今天色庆沙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腥白,并且还是一台后驱车前。没错龟,它就是华晨宝马3系卉惦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)彪,其配备了2.0T发动机趴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芥奥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雹纱十,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现牢抨臀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗息破狄。不过在今天的冰雪试驾过程中韧汉视,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卷把。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现透拍蒙,必须先打好理论知识的基础师妊。于是在摸车之前臂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关楼舍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着加。 ● 项目一   热身结束了杉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戚超恃。第一项内容便是加速和刹车陪惫,是不是觉得很简单导箱?其实里边的门道儿多了去了少。   在项目一结束后城,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式旦败,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乌拴溉。一开始大家相差悬殊媒慈扇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了灰。接下来的项目二会比较刺激一些返葡,经常会出现手忙脚乱的情况列,但只要理清思路按部就班的做赦恼,想要完成整套动作并不是很难陀嘘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明透:本文版权为网易汽车所有裸惟,转载请注明出处窟菱芍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了距匪笺,不过始终都仅有手动挡车型认停讨,虽然目前销量也很出色黑挖峭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户揩锹墒。好在这一短板即将成为历史荷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出靶陋,新车将于26日正式上市火,我们也于第一时间进行了试驾体验藏敝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观我:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外首,在外观方面也有变化峭片。新车根据高低配车型提供两种外观方案浓鸡黑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缮,而高配车型则对中网顷、保险杠造型滑刷汤、轮圈和后反光板都进行了重新设计蜗矗。值得一提的是森墩书,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的憨葱。   新样式的轮圈非常动感莫夺,在同级车型中实属罕见波。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锚,轴距依旧为2725mm垂吗瓢。车尾的变化相比车头要小一些汲是玛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板篱统,不仅可以提升安全性渐胺,同时视觉效果也更加出色烘。 有态度【试驾评测】期吧宦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怒富高?   扫一扫观佰壳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日篱,一汽大众全新高尔夫正式上市斤膛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款马碌,其中1.6L拥有三个车款辫吕腔,1.4TSI拥有四个车款豆蕾,官方指导价为12.19万元—18.29万元屠插躬。具体售价请见下表圈回非:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尘蔚锑,但是却拥有三种功率版本潘颠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矫,因此在动力系统方面镰末,消费者有三种选择滥。    我们从上面的数据可以看到妮伴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者椿救负,1.4T低功率版是主流之押,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求细,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右修。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮男癸烧,但是它的售价高达18.29万元嫉,相对比较贵槽危稗。    全新高尔夫提供九种车身色彩赤湍补,分别是塔希提金楼叙壤、唐古拉白幻裙、珊瑚蓝攀班堪、魅力紫峨、玛雅红炔烙施、季风灰疟、水晶银以及深黑和极地白牌吹。 ①青瞬:16寸Cosmic款轮毂 ②朗埂盛:16寸Cubix款轮毂 ③淬长:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纠纷关,其中15英寸的一款虐免伸,16英寸的两款稻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备板,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歧奢惭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枷璃际。    全新高尔夫提供标准座椅惺蒂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅位,低配的时尚版车型使用的是标准座椅导,舒适版车型则都配备舒适座椅蹲袍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版量。    在材质方面井却陇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勿练,分别是上图所示的DianDian黑色织物圃硕斥、Zoom/Merlin黑色织物芹痹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择貉牡凡,分别是Vienna黑色真皮日施矗、Vienna米色真皮旱篓、Alcantara黑色翻毛皮毕贡、Alcantara棕色翻毛皮对。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料款掀,有两种风格可牙懦;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祁灵,同样有两种颜色可衙哺辞骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谜,有黑色和米色两种可鸭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丝丝惺。    在车内外装饰件方面钙信垒,不同配置的车款也有不同的安排胶猜。像侧窗下沿镀铬装饰条汲首、双排气管僻适、镀铬装饰双排气管柏、动感鲨鱼鳍天线璃哼、真皮换档手柄寂、科技质感装饰条葛甭洼、金属风格装饰条书、碳纤维风格装饰条等等壳,针对不同的车款都有不同的配备梦揣咖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍穿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富超,配备有MKB多次碰撞预防系统鞘哺、ESP车身稳定系统钒蒜喘、ASR驱动防滑系统颓亩、XDS电子差速锁阀匪、前排侧面安全气囊翰墒俺、后部4探头倒车雷达涝、前部行人保护系统姬、自动静态转弯补光功能等等耗霞,但是在舒适性以及功能性方面酚,并不是很丰富伐桓现,但是也可以满足基本使用筋某波。   1.6L自然吸气车款如何蚜啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜牌煨,它拥有手动时尚剧疚、自动时尚以及自动舒适三个车款烷,手动时尚与自动时尚的配置一样汗,在价格上二者存在1.2万元的差价懒登试,主要是变速箱配备的差异闭检口。所以在配置对比环节瓣班,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凛暖撕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苍饲坝,差价为1.1万元霸。    在配置对比的环节我们可以看到费宠亢,时尚型与舒适型之间的配置差别迫汗普,大多数都体现在外观内饰的装饰件茶,以及车内一些常规功能方面屑糯,主要是顶棚储物盒刹跑波、后排中央扶手鼓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半硅吃前,实际上最有意义的差别在于全景天窗潞、后排出风口潜、蓝牙电话七、定速巡航费、驾驶席座椅腰托谁吮、TPMS胎压监测系统这几项上汗惹暇,不过在这几项配置中晒炉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置暮尝诬,尤其是全景天窗稗系士。    从价格上看钵鹿,二者的差价为1.1万元安衰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的际餐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品相龋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辟蜡,所以我们在这个推荐环节尚锤,更多的倾向于低配车款贩脚。 责任编辑炔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底无螺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发波霞捻。它采用了全新的DS家族式设计风格毛,延续了一贯的法式浪漫风格却蓝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素两娥。新车基于DS5平台打造归,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磨。预计在3月左右上市怒驳睡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寒堆糕,让我们一起来看它的表现如何聪啡尽。 外观漠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅膛谩襄,却多了一些时尚及科技感酸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性老,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镭盾。镀铬装饰拿捏的也比较好绥堑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌礁非。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忌残。也表示着DS的品牌走向独立逝淖额。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苯绿,有着都还算不错的账面数据葱票,车身长度为4702mm釜嫉署,宽度1840mm姜陇疗,高度1515mm.轴距为2715mm蔷差缕。上市后会把目标锁定在奥迪A3聚。 车型图片 基本参数寿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刻,除了前车6颗驻车雷达之外屏到,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咸曝阔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯彻陶笨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绒尚刷,从视觉上拉伸了车辆长度醋很,尾部设计了一个小小的尾翼堕沉车,尾灯下侧字样表明了其国产身份构冉熄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敛煽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方特,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娶纶,真正的排气隐藏在了下面橡浪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闪城炕:高离地间隙段揉变、车顶行李架材浦涧、双色车身等等娟馁少。没错览臂,无论是跨界毁、越界还是交叉车型扑敞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质归挠。不过世间万物忍丹爆,徒有其表终究很肤浅蔷仙赴,我个人认为磕岭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茬华。所以段垄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钒涎返,看到AWD(四轮驱动)三个字母时办碧狙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狙管。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偷铂稿,它集沃尔沃所有看家本领于一身攫氏吻,可谓全副武装嫂。为了让媒体更好的体验这台车瞧漂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丘饶你。没有固定线路崩,没有领队车辆煎秆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾革泉辰,它会和每一位汽车媒体人独处12天贩腥偏。而在这12天里羞,我已经和它奔袭了4100公里蚕身,横跨了三个省份冷纽免,体验了柏油赛道忍荷、软土拉力腊、冰雪漂移宋趴日、高速狂奔就、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话房劲,当然陆簇,最终的结果是跋鳖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多此,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乘叛褐,正所谓日久见人心屋灸,交友如此薄瓮,试车亦是如此庐却辛。回到正题巴废忱,和往常一样七店,对它的了解还是先从外观开始焊盗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化偶凳、多样化是一种趋势痰翱恭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汀忙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慨冒乖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠窖老。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车小疾达,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型魄,上市至今保持着约5千台的月均销量猫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荷枪某。 外观/内饰对比拆歌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扁鳖腊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喂,毕竟师出同门倦翻娥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戈脯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驹何挞,远看很容易被误会成排气管鸵粟,但事实上真正的排气管被隐藏起来喝,整体尾部设计显得层次更为分明幕。低配车型配备有倒车雷达傻镶,高配车型还配备有倒车可视陕馈廉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怒妙,修长的车身与宽厚的D柱按,加之出色的后排与储物空间培畅,俨然就是一副旅行车的范儿坚九。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm促庇,它完全可以称之为旅行版朗逸塘。    车身的线条连贯自然拣藤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观劝盼蹄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹿,调整了尾灯的白色灯带位置净掇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裸绕隘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钳孤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同独洞缸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格该,内饰板件的用料以软质材质为主画隋,接缝及做工也较为精致碍僻,与同级车型不相伯仲乳冠楼。从实拍的车型判断廓便,自动空调薯、ESP系统露、电动座椅顶弧苹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裴蚊动,至于具体配置还有待官方公布蛋吮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钡,同样是大众家族的传统布局诞,整体的感受都很不错沛规狈,方向盘如蓖、中控台的每个设计很都容易上手胳巍,从材质上来说频狡,朗行是塑料感有些明显的耽冲,好在其工艺上还是有保证的煽百,并不会有很廉价的感觉冷监。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后飞舱沃,销量在整个家族中表现最为可观蛊烯扳。近期虫赖农,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迸,新车主要变化集中在外观撅窜,同时针对颜色番、配置进行了调整保蒋巷,以保证其市场竞争力琳。在豪华紧凑级细分市场中蔫浪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搽颂,通过下文的对比分析宪钞,希望对有此购车意向的网友们一点参考策。   备注囤父: 为更直观的进行两车的对比分析卵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260珊蛾、CT200h F-SPORT)悄,市场优惠参考自深圳市场坦。 车型图片 所属品牌橇囊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动含惹浆,内饰做工精细    车身尺寸方面石洗叭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垄辛膜,其他参数均小于奔驰A260达嗅嫩。从外观和内饰设计风格上看怂敞我,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挫乱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释上,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搽熔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后旧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样史,全车充斥着力量与美的线条安疟鲍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荷敝食,硕大的单条幅进气格栅阶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闭博。    相比极富视觉冲力的前脸造型肖尸心,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垫,但并没有脱离运动蠢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹煽嚏氦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凰饯佳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拇捷啊,同时下侧雾灯造型也有改变讼撕税,车尾部也进行了一定的改动廊搏,整体感觉更加运动恳窖。另外揩剁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”事告,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帅,形成强烈的双色反差垃。    F SPORT车型装备了整车运动套件步,涵盖了运动调校悬挂淘碱羞、运动包围炮伙、运动阻尼减震器蛙、熏黑运动轮毂踏脾、运动车门脚踏板掸缅搐、运动型铝制加速踏板拨嗜、制动踏板唯筹矗、脚歇板等丰恫岁。    三幅式平底真皮方向盘设焦、红色元素点缀的空调出风口惮绞、铝合金踏板拎系胺、仿碳纤维装饰条等等漏祁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格楷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化校泞奴,将方向盘辉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上响横,增加了便利性喂闷耿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动书迸,分散了注意力莫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梨笆从,是多数第一次购车家庭的首选要求虾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹲巷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型菱,会有怎么样的变化庆鹿彼,一起了解一下朵餐旁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恐,镀铬进气格栅增加了些许立体感皆穆港,更加显眼的X造型前脸雹谈午,迎合年轻消费者的审美且迪。大灯的改动有些另类廊赂玲,在我看来接受起来还是需要时间的癸纶寞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猾,新款在车身尺寸上有所调整漆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米细居敌,轴距保持2600毫米不变酚娘,相比现款仅车身尺寸有所增加忱事。   车尾的变化不大炊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板醛京奇,以及牌照上方增加镀铬饰条巾魂,尾灯造型无变化祁。实拍车型为高配版本肛,但仅配备了三点式后倒车雷达屉掏惟。   新款的15英寸轮圈造型不错操辨,轮胎选用优科豪马断缴堤,规格为185/60 R15晃详偿,备胎没有缺失观,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崩犬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高膊耪,在年轻人中更是屡见不鲜窃。在学校要有个性辆讽,在单位要有个性溉汹,穿着打扮要有个性坊默,兴趣爱好要有个性氖钳吻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鲍趣耐?如果你有这方面的兴趣戒俄,那么杰德将会是你不错的选择份谭。可谓自成一派的它誊睹,凭借着并不起眼的车身尺寸韦洼旧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宛庇塘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茬梧?还是旅行车潦尽?或者是MPV佰?但这都不是事儿构,只要适合自己就OK艰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哦帛踏,喜欢接受新鲜事物的他们欠,正好与杰德不谋而合挡村。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搪溉,此外窍复费,六座的乘坐空间必杆穆,也足以胜任日常的使用需求辞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汉佩?自2013年9月6日上市以后餐县,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蜕墓式,力压大众途安和马自达5等竞争对手灸释,它用事实结束了我们的疑问汗。除了这些逼挫涣,杰德还会带给我们什么样的全新体验兽统偶,让我们继续往下看餐。   " "  若是经常关注汽车之家的话垮念实,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腊世,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”萎。虽然我们这里并不提GTR渐宠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堑嫂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆逅窍梗克斯ST搽梦,令人刮目相看擦。与此同时宫碳霖,在秦身上沁翰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料举、做工以及舒适性表现上的明显进步羡踏尺。 外观造型目墙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蕾苹海,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旦圃,近年来推出的新车型如速锐和丧、思锐以及大家眼前的这台秦许鞍幻,都可谓一个比一个漂亮崔。就以秦来说小,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尼厂,很是亮眼乳虐,同时也营造了较高的前脸识别度保。   车身尺寸方面宋茫那,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尘姜牡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平琅结,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辑粗怀,2670mm的轴距表现则处于平均水平率贯抄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗣环郎,其整体感觉与速锐大同小异憾辑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尽疯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泪。无论白天还是夜晚透签侠,该车的车尾识别度都非常高疗欺垂。而且内部的光源伦,除了转向灯为普通卤素灯泡外豢,示宽灯宋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED藤烹普。   充电梁、电桩安装及质保/售后介绍峰虐竟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口头抄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悲趟陡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电多实庐,据官方资料介绍巷涛罐,充满一次电大约需要5个小时左右侠都掇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坎。   同时坑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谦,虽然价格并不贵栏,大约在6000多元芦鬼糠,但对申请人有一定的条件限制痢矮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谅爬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)色毛穗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揭帅。当上述条件都满足之后疾两,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梯壳餐,如果一切顺利挥侍,最快1个月内就能安装到位并通电使用脓。不过目前纬线琴,秦还不能实现快速充电炭痉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的天交去,只是目前还没有这样的配套充电设备钱。   针对秦的特殊性滇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浓嘎拈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堂。其中模鳞阶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶褂共,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鼻、绝缘手套和护目镜等设备饶泥,并规定在检修车辆时必须两人在场全卑。以防车辆万一发生漏电嘉,威胁到维修人员的生命安全瑟葱涟。   与此同时华,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里踌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组交胁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蜂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坦峡,整车质保为6年或十五万公里桐扮德,电池组为10年或二十五万公里)储且皇。总之板祷,从专设的维修工位钳廖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期付竣良,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度遍,而对消费者的购买更是一种信心的保证广芯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前爱,中国汽车市场刚开始发展募揽,市面上可供选择的车型可谓寥寥委,在那样一个年代抹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准武,并且在之后的相当长一段时间抽矩狈,人们心中仍对它们有深刻的印象汕氯卜。时至今日忌暖篱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毛恐凹,在数年激烈的竞争中噬凤肺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下临歌鸽。这回峭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泄胜碱,我们也借这次机会为大家做个全面对比烈厕挡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车附烯:外观内饰(包括设计和做工)嘉、配置操、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菠劳汝、储物奠统、油耗虏憨灯、驾乘感受盒、加速性能竞管、刹车性能揭揣。同时侣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗅、同价位车型的什么水平狠肋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爆访,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元操,目前约有6000元左右的优惠负蛋酗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纠犁详,在优惠方面差别比较大署哭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掇每提,根据论坛中近期的提车价格煎围街,9000元的优惠还是有的系。目前唾蠕,两车的售价依旧属于同一梯级建忱酣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廖焕,只是配备了卤素大灯及雾灯兢,透镜门汕垢、日间行车灯这些都没有慰坦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系衬将,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置那鸽,因此我认为两车的配置可以理解屏,符合同级水准冲吨挺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位工疤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摹缔沏,两车的各项参数也处于伯仲之间佰杭溅,差别在6cm之内俺孩炉。在车内空间上填江,两车的表现也很接近浑茶觅,我先剧透下吧裁补签,结果可能跟你们想象得不太一样算舶。   相信看到这里鲸迹赏,大家最担心的就是如果车辆没电啥森粹,后备厢是否还能打开的问题桂。捷达看来是妥妥的没问题伍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矩闻,它的后排座椅靠背可以放倒杏裴,之后即可顺利从后备厢取物剖矮戌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坤黄。   在倒车辅助上劝姜,捷达配备三点探头赐侗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配习册赂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怯麓。这里多说一句啡赴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达圣,让人觉得很不大气馅咀,并且低于同级别的水平寺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疆苏,舒适型也可选装倒车影像渡淀,比捷达厚道一些摊残。从普及性上看浪棵,能够达到同级别的平均水平男食衬,从功能性上看膜,拥有倒车影像的它则高过平均线了涝喷,给好评韶回湾。   两车都是15英寸的轮圈湃,造型上也是各有风味剑,轮胎宽度也同为185mm楔墙都。从售价上看睛耻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右德,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条闲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莫,让我们在后面的制动测试上见分晓檄朔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显外僵赫,借着中期改款的机会菏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注轿懒。应该恭喜它卢,至少在我眼里频,它确实达到了自己的目标入浮。过往凭借动感的外形残、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它囤狭驶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点透劝。   只可惜窘睛式,刚上市不久的2014款起亚K5翱克,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挡浓,而且它们的价格都处于K5车系的高位镐虾,受众群体并不大挨句珊。前段时间琶垂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灰,并撰写了《起亚K5购车手册》莫边夺。文中箱谰涎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型久昏擂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐里请,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搭贺夯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慑凸。自从起亚媚房、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后染,互用研发产品的例子不胜枚举切委跋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度降及。该发动机的最大功率为245马力嘎冈、最大扭矩达到350N·m面,账面数据处于同级别的上流水平酬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀士拘侵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机崩悔茸。   在涡轮增压轮、缸内直喷等技术的加持下困醚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淬筹,并且一直持续到4000rpm全江廷。得益于涡轮介入较早默铰算,最大扭矩拥有宽泛的输出区间深,而且它的油门也调校得比较灵敏为悼。在实际驾驶的时候己敦绘,可以感受到它的起步轻快自如疟膛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瓢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些春粹慈,但差距并不像数据相差那么大庆持。在整个低转速区间筹孔,它的动力输出不算直接敲年,缺乏一点活力梆扰缸,给人一种有劲儿使不出来的感觉魄。   于是铂讳,我把油门再踩下去一点电绕,动力突然来得很快仿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呵脸缄,毫不费力射绅,而且可以感受到车速达到120km/h时暮,发动机还有充足的动力储备恫骚。它的中段加速能力让人满意泼螺夹,虽然依旧缺乏一点活力惦突,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴齿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开楷菇。   还是差点意思缆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咸疟耻。于是伺持,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冠融,6速手自一体变速箱切换到手动模式必,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阿暑释。它的油门响应足够快趴巳,发动机的动力输出得到更好的释放谁,方向盘的反馈也更加扎实笑。除了SPORT运动模式外筒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式跺岭,运动特性从SPORT撼枢、标准到ECO逐渐减弱氓关协,驾驶风格也逐渐趋向安逸险翔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彼会,平顺性极高贸,而且动力的衔接也让人满意橡救。若以80km/h的速度巡航桃坚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胸暖飞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锈趁船,对于燃油经济性的控制也让人满意崩吮屯。同样值得表扬的是降挡速度谋,在中段需要加速的时候深踩油门杜赴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出彼矾睛,而且换挡冲击也比较腥涠恰,不会让坐在车内的乘客感到不安粮息。   前麦弗逊到对枫、后多连杆的独立悬架底盘结构煽,在调校方面仍然有很大的提升空间晶克。它的弹簧足够硬瘟,但是减振器的阻尼不够大婚贬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袱奉,会有细微的震动传到车内梆,以稍微快一点的速度过弯秀缉,车辆的侧倾会比较明显小,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳混酒室。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陪教几,舒适性让人满意缝,但如果需要激烈的驾驶的话乾斑,后期对悬架的改装很有必要锑派臀。   它的刹车盘相应加大了尺寸奖霞,刹车的力度足够眉撅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性己鹃。具体表现是空辆阂,刹车踏板的前一小段是虚位昂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衫,制动力度会突然加大溅港潭,需要一点适应的时间屁娘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捻粕,发动机的声音磕、振动都非常小梆痢褐。然而锻,在速度上来以后祥馅,噪音的上涨速度也很快举价瑞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎笑搁方,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懂。   我得承认熬锯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数栖诺羔,但在起步和中低速行驶的时候经汗未,动力参数上的优势并没有完全体现出来箱檬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处糯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价硷目,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”律毖。当然睡茧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诫伯。另外敞表钨,值得一提的地方是衬,在动力提升的同时侧,它还加入了行驶模式控制系统差,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拷俏,它的动态性能相对有一定的提升懈赶,开起来也更有活力和乐趣死。   " "   海马M3去年4月就已经上市了峨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幌奶叫,只有手动版车型销售尽朴霓,导致产品线还不够丰富改帆哦。而就在去年11月松卸,海马M3终于推出了CVT版车型陕窖,7万-9万元之间的售价樊捂舞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求串。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30催旱弦、逸动笺、宝骏630以及启辰D50等车型墒抱,竞争还是比较激烈的勉。作为一个后来者痴聪钵,海马M3是否有足够的实力立足桑池柔?下面我们就一起来看一看堕。   动力晤抠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慌骂,其最大功率为82Kw拒蔫,峰值扭矩是147Nm添洛。从账面参数来看馆,可谓非常出色句宏弧,一点不比合资产品的数据差耐记镭。对于一辆紧凑级轿车来说擂吕量,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挺杰。    开起来的表现尝夏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泛差,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瓷,如果想要充满信心的快速超车拌己肆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肌吾。    我知道会有人问翘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗街?说实话粉朔,我觉得大家都没什么区别搅烫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舒攫赤,也是低扭不够强杏拓仕,需要靠高转速来增强加速能力丢。    可以肯定的说潞,除非是加上个涡轮增压器瓮棠啪。否则的话七,这个级别同排量产品之间的动力表现氏突汝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同软守泵。我个人觉得定,这只是消费者们需要认真衡量的一点局米涉,而非全部搭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稼纱钳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刃缓,动力传递平顺连续的特性哩,有效的提升了整车的行驶品质感法粮。顺便说一句落,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外轮,这也是比手挡车多花点钱的好处拣嚏需。    深踩油门时末枪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捂等芒,来保证动力响应足够顺畅划继隶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内颠椽。此外酷多缚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堆,功能性极强前。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现履,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尉殿,g值才开始达到最大的0.366g镭模,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挫乔,此时车速大约在30km/h左右讥距菲,达到60km/h用时5.24秒前汾,冲刺到100km/h用时11.45秒捆。    接下来看看海马M3手动车型佛弄,在加速到2.5秒后漆,车速已经达到了差不多40km/h冠抬衰,达到60km/h用时5.01秒泛宛,冲刺到100km/h用时11.28秒芯晦矛,比CVT车型略快领。如果不较真的话粟祁赶,可以发现二者的差距其实非常行摇,相应的在日常驾驶中其实也一样咐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米垄瞬泊,就这个成绩来说农垮,它的表现只能说是非常一般仇惺陶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陀岭侧,它的表现就算好多了洁冲琉。 责任编辑疽病:沈楠" "   近日械嚏,宝马官方发布了新款X3的车型官图捆甜通,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作达。从新款车型推出的速度上来看凯慷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蜗缮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化稿碍摔。    早在2003年乖冯蕉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章假。10年以来窗棠瓮,宝马X3已经销售超过了一百万辆鞠哺,自从2010年上市乡喊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作齿。因此损尽蜕,2015款作为X3的中期改款溶秆碴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中七隆,优化后的大灯组造型颊涕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巩酞竟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多遍刻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感工尺鲁。通过官方图片搪炒并,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诧疟,也融入了宝马家族的最新设计语言勿,与新X5一样采用了新的中网边框设计锨,在视觉效果上更具冲击力掣。    在头灯部分隋悉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫉箱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细摩科。另外阑伯搔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胳燎赋,配置方面它还可以选用全LED光源芯沙胖,再加上选配的LED雾灯交末负,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质艘陶性。    新设计的前保险杠极具力量感苹,并融合了镀铬尝、塑料格栅以及金属护板牧杏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型擎葱。此外肠蒋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哦南。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伸,也使整车更具个性化风格估。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捍:4657×1881×1661mm漏碾缝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藉,轴距也同为2810mm先嫁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摩临柬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别册坑汞,从车头一直延伸到尾灯的腰线释,让车身看起来更加犀利且极富层次感辉。相比变化较大的前脸粪瘦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沮。相比X5既猎凯,新X3的尾部更加耐看比东许,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凄眠奢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分论订费,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耽,视觉效果并不是那么给力具聊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凄趴,新款X3也不例外篱速上。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板便、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凛柑、后部的防钻撞保护装置线集,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套存、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妈。此外稻分轻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坍湍。该车还可以选择六种车漆怪、三种专有的18乡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂看锨钞。 责任编辑晴貉凉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车木劲怖:Quattroporte(总裁)褐缅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绒景,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潮甫熄:Levante锑惕珐,还在2013年4月的上海车展上瓮拌,以全新总裁平台为基础拣械笆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凉解:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的躲供、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款角:Ghibli……   以家族设计为本孔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扳股百,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毙,改走豪华中大型轿车的定位陇抠,车身尺寸长忙辽、宽蜕、高分别为4971mm徊捅缓、2100mm和1461mm阜,轴距则为2988mm歼蛔,直接锁定奥迪A6呻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上错恳挤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斤避忿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秒壬泄,且融入全新总裁的轮廓特色缴,以紧实并极为流畅的曲线普郎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹬散。    于是在车头设计上冀令,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谎脊咖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩起桑咆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茸撮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样到,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计殊叔瞧,将蜂巢状格网嵌入其中尾里效,且尽可能地加大亩慧,再搭配角度更为锐利物、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组华,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势籍韭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条典,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叹旧芥,所以厂商在Ghibli的车侧廖屁惯,除了保留前叶子钣鳍状孔道龚腺惶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外媒汞溃,也师法了总裁车侧的设计手,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蒜灸沏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罐,另一条线则从前门下方迸出朵胃,向后朝车尾紧缩哼庇顺,滑顺动感且充满肌肉感捶丧暑,并正好可呼应更翘的车尾设计敞官,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上馅,速度感浑圆天成激穿。 内饰向旗舰看齐裸翻抢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上霓剩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冻屉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同渺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计享,也把声控版端、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陡亥沁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片煌,右侧拨片负责手动升档杜敢、左侧拨片则能提供降挡迟湾。    此外淬,三辐式方向盘的前方赤镰痪,一样是借自全新总裁的蓝底白字径辨、双环式仪表盘螺蓖恕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烦挟垦,左侧则是表底超过310公里的时速表费,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕埔,可提供显示油量希逛、水温尚、挡位与导航指示等行车信息白憾辉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上猩溯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图攀享钱,告知驾驶者目前的驱动状态鞭绿勘。    和总裁稍有不同的中控台核慷递、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秽稼,以及可触屏操作的收音机电台选择袄胃狙、音源切换晌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乐秒、空调温度头吝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕聊汹鬼,空调出风口则移至屏幕的两侧谅涝凯,下方则为恒温空调系统调整出风量婪韧、温度与出风口的位置慕,以及音响系统的吸入式CD社巍柬,设计上较总裁车系更加简约搁,但用料与配备完全向旗舰看齐汀驰啦,展现了十足的诚意孺泪。    较为可惜的是氰腹剑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm染号,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戊譬豹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性考,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肺霖检,包覆性和支撑性也非常出色胚。    但是后排方面佳疟、便没有像总裁那么充裕勤虎姬,尤其膝部与头部方面虫摊,身高174cm的笔者坐进去后蛾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已片馆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促眠妨钦,也刚好替前太枷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何迹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓既棵剔。 责任编辑乌篓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吞被栖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骨劣丝?后来一看鲸,哦洪,原来CC是“Cross Country”坑燃。继续了解发现有点意思即捕霸,底盘抬升蒙、高功版2.0T五缸发动机赋届,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法创:目前的普遍规律是汹,产品分得越细拜,总销量提升越明显瞧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品午荒仟,它的引进孰罐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苗梯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板容沫颓,主要分布在前脸和车尾喝,从外观区分它和普通版V40很容易乓熬。底盘抬升12mm访谐,这么小的数字对视觉效果影响不大南,整体协调感没遭到破坏募。    车厢内部盗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乏,除此之外内饰并没有过多特别的设计趴亭。之前我们已经发布过实拍文章痪冠,车身相关内容有详细介绍偶,因此这里只是简单提下要点匙,就不再重复描述了久。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苍赏洪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机委掠,最大功率214马力芦矩,峰值扭矩300牛·米肋烦,型号B5204T9婚滇鹊,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗣阂,那台机器的型号是B5204T8弘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒擦,今天会是什么成绩咳绢敖?稍后揭晓挎灌。    变速箱没有变化螺,依然是日本爱信提供的TF-80SD瘁挂,六个前进挡糕,带手动模式和S挡莎帛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晌峭,奔驰A级用自家的7挡双离合悉,沃尔沃这台6AT暂无优势功侠辩,目前他们还没有新产品投入实际应用胁,理应加快脚步矮杠鹤。   驾驶日葱:邪恶的S挡    驾驶部分裁晒,我想说说D挡和S挡的区别腹。看起来挺初级的一个话题氰哨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂态。D挡油门响应迟缓改,在激发变速箱降挡之前陀武鲤,需要稳稳的草币、持续性的向油门踏板施加压力米,慵懒的降下一个挡位之后参还膛,情况有所好转诬然揉,动力给得稍多荒蔚,也就这样念布。    不满意对吧峦?可以把排挡杆向左扳到S挡扇脚降,切入“邪恶模式”沏柏堆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挎辰邯,转速拉高1000rpm以上拉变,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狗类,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阀俺陶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腥,脚踝每动一下庇倾,车身就顶起往前猛扑一下良汉笑。深踩油门掏,转速迅速攀升寇,跟D挡时判若两人蹿蛙辑,两百多马力卑拎、三百牛·米奴,在这个尺寸的车身上爆发出来餐叮,过瘾劝楼。    激情过后细细品味谦,这套动力总成有两个弱点需要改进吃丰,一是怠速时振动大邪嗣懒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动媚胁程,影响体验;二是低速行驶的平顺性茶捐褐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鳖,1会含趁、2解寇、3挡之间可能频繁切换耗,动作应该再细腻些郴肮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凹上纷,选择“全功能”项长,不打转向灯就变道蹋拎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道编,回正的力度不欣健,如果你想在车流中快速穿梭前进挂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伐,要么关掉方向盘辅助傻恫瞄,仅保留振动提示即可晦假。   绕桩曝拳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况厩鳞瓤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惯脸面,在绕桩场地很讨人喜欢金磊。车头响应比前驱版本积极撬菠杜,入桩动作稍猛浩骨捐,车头好像在被一根绳子拽着走碉啦课。给我留下深刻印象的是蕉精辉,这款车的极限要比前驱版高太多酿恭率,特别看了下沛呸粉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匹勉乏。上手容易骏戈桔,但是需要注意别突破了极限地,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点悸辆:一旦超出极限俊,很难把车身再救回来精。 责任编辑稻舰必:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蹲夹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足池?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始地泪纲,就一直困扰着我们的问题沸短。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沸杯。马力越大的车就越好么备淳?绝大多数情况下答案当然是否定的踞涕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仑。随着时间的推移筛,我们有机会做这样一个有意思的选题努乱删。   让我来说明我要做的事情钢靖:我们有三辆四门轿车幸潦,合计拥有1657马力庞。看起来确实有些夸张膳体瓮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport岸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凯,但是这个570马力的怪物一直没有车牡好,直到我们完成这一特别的测试一周之后垮描。我们只能使用520马力丹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力懂坦睫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣太。   另外一辆是全新的奥迪RS7洗仁烽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎请辅,拥有560马力的出色表现酸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雹耸,在K&N工作室的台架上钙讥宿,它的轮上功率达到了479马力破。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娇朗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力想。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器齐,用以获得更多的功率输出凭菜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候说,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力感盟。即使按照宣传中给出的数值田松戈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG去,它的轮上功率达到了541马力辰肛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力浓肛。   另外还要说明一点龋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睡腊旅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本便现,不具可比性锭霜枚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痉腑磺。结果很令人意外想溺晶。两款加速最慢的车型锣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盖赋。当然最慢是和RS7相比较而言的臼递蔼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坦垫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垢镣惮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒售哩垒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舰般盘,但是还未打破我们以前的记录人劲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底式吻广,说它慢更像是一句玩笑话绞涡,这一成绩实际上已经快的吓人了凰怂楞。奔驰则要更快一些宝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)街祥肝,冲线的速度也提升至197.5km/h翻车。冠军仍然是RS7的毙许,它只用了11.6秒分葛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平免。奥迪的冲线速度为193.8km/h卉,虽然不及CLS63 AMG凡,但赢了就是胜利娄。   123下一页 责任编辑透烫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后价埔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚擎、运动和科技气息了酮艰替。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此新洞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蓖掂隘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捕侧,主动式车道保持和自适应巡航功能粳,几乎能让驾驶者也变为乘客玲暗露,高科技配置更加丰富断。    于是硷盆痛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前认巨饰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慰脆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L官卵内,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渴,在下面的文章中有详细介绍宝。此外敖篇咐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章菠弘抽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痛匙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吩、残破衰败的路边小屋惧览、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妊测,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落检传。身处如此糟糕的环境悸售,却并没有让眼前这个出身自底特律惊什、土生土长的本地小子屈服仙帆杆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匹,但只有经过一番试驾体验之后充皖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力估。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的栓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抠枪暴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陀兄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形次娃,同时两侧向外延伸与车灯相连昆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化塘隧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袭科,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呛窟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计掣酒。   尽管是低配车型宿膘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骄罕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)齿篱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讹趟拈,它基于D级车的平台打造沥竟恍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条母仑慑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郡办,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体簇罚寸,不过从近几年的趋势来看潍葱借,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香详菩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垒棱,至于其中的原因棋孪凑,从这款车中也许会找到一些答案蹲每。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淌?   GT内人赂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拾,维基百科将其解释为具有超长续航里程词丢苯、拥有强劲动力岭维、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缎。可能一提到GT枪涛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车社,其实则不然堆浇,GT拥有着明确的划分准则脆雌,举个例子来说剁活舶:拥有着标准的后备箱乌栖蹦、配备V12发动机并且内饰非陈径担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”厦蒲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看髓,这款车的确还真有点GT的意思掀。在笔者看来墨订,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的衔排,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扑淌蕾,最起码第一印象分已经拿到了送灸激。   5系GT是采用7系平台打造的爽缓矫?   5系GT的轴距为3070mm伺羞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倦谋,从前双叉臂覆朝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寞。厂家表示脐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掳谢唾,其在外观槽舱、内饰拐匣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同猾芭。   5系GT型到无朋友媳贤?   谈及5系GT的竞品痛梅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情悉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迸惕墙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嗡赴。   外观庙纳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裙敞蛾。风云2(详情)霸垄、E5挞渺、A3以及今天评测的这辆E3枫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倡菇柔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惶泪鄙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茄羚驰。从这辆奇瑞E3(详情)来看笑,外观及内饰都有着很高的原创度贸琅淋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间首扯。这让奇瑞的产品线更加丰富闭去湿,但也让消费者选择起来有些头疼隙砂胺。 外观技:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俺,但外观却没有去针对青年人的设计臼涤仙,前卫磨臀、另类这些词汇应用不到E3的身上时辜绒,车身也找不到多少运动感能舌编。不过它长得却很容易被人接受省,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓝撇溅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看倒磋,E3和E5的外形稍有一点点相似辛榔迸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间监磺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旅乡芯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞湃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汤,而且非常容易被大众所接受病。不难发现脸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肮剧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头散彤缉。艾瑞泽妹细、瑞虎5董难车,单从外观来看都会让人眼前一亮巳经。借鉴是好事景,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巫,但不动脑子的照搬实在是说不过去廓长。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蝎蚕弯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侠,作为最会制作小车的铃木来说辈,雨燕可谓打开了国内的市场床牟滥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冠颁,新一代的SWIFT迟迟没有引入骨尽席。而就在2014年1月18日筹伺,铃木速翼特在国内上市娩泰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恰控潍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豪藏同。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梅敛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕玲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造商杏菠,速翼特运动版采用运动风格打造标。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旗送,轴距为2430mm寐并。由于基于新一代车型打造勒四姥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颇轻炊,轴距也加长了40mm团规纫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矫示显,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息韭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肃趣凰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淬绥,包括中控布局烦谎、仪表盘脊脱季、方向盘等造型均有所更改梆惹铰。此外娇,配置方面新车配备了ESP辞新惺、自动启停系统催、USB接口邪、运动座椅等配置悔呸。CVT车型还配备了换挡拨片多烦,满足驾驶需求方霓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绦。真皮包裹自不必说施颂肺,3餐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服途侵访。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多九。不用和别人比瑰,超越自己就是最大的进步列。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面份捣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机告挠狭,其最大输出功率为100千瓦谭,最大扭矩160牛·米溜笔倡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焙饶帛,其百公里加速时间为8.7秒慕恒,最高速度为194Km/h参。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡草筏醇,相比之下乐趣少了很多躬疤。 免责声明扑凳槽:本文仅代表作者个人观点亮办,与环球网无关讲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棺派韩,对本文以及其中全部或者部分内容鄙握棋、文字的真实性绢合、完整性羡胃、及时性本站不作任何保证或承诺孰蛔,请读者仅作参考沧,并请自行核实相关内容扰锑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拔廉苔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狈焙,引起了广大网友的质疑汤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验溺捅好。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娠偿。于是易车网本着服务网友的原则捣谩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测块先滩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车禽拌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示享担藉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屋遂灵,您便自有定论醚奢尸。   体验者介绍    前排体验者访冻:辛毅 身高废狭:178cm    后排体验者泰涸槽:旭子 身高角:177cm    Ozel 身高冒省:170cm    小娴 身高首泡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怒橇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碴膊输。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍莲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泉溃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沙编。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挤救库,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆釜拾,公平公正公开地来一次大对决顷撑旅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明僚韩频:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妊惯筹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屋。所以不得不承认评书,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值焊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啊读。    事件回顾瞳:    说干就干慧蹦黑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暖鞋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舷促。根据易车网后台数据的统计来看死,持以上三种观点的网友大有人在邓磊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皋款梆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晤。尽管是为了对比三者的公路性能恭覆脾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秘凡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兽呐。    测试车辆坤号:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刊篱博。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瞥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔡劲脸,奔驰已经尽力了链邵惹,我们在此也由衷地感谢菜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题煌模糖,告诉大家改款前后的差别物怯你。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5促。因此我们也很负责地告诉各位网友叉瞳,目前除了易车网爸,其他媒体对于新款X5的评测乖勤,都不能代表日后国内在售车型侈葡淋。第一辆中国版车型为xDrive 50i刊歌,加配M视觉套件艇茹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弊洗便,我们无法借到官方提供的车辆涂滔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持却塘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怠。    测试场地骸缆:    乐驾赛道全长1.6公里经,共14个弯道童,最长直线段270米虎绞图,赛道宽度为10-18米宦茎,视野开阔霸拜努,无障碍物绒。赛道两侧均为土质路面节钉黎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耪把夏,大大降低了安全隐患健郎。    测试人员叮攫计:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吼蔚,却要替土豪们操心买什么车煎测,这件事听起来真挺可笑抬射,因为我实在没法揣测土豪们的心理摄腥碗。如果说我还能理解花五十万买大切茬钩渴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惠踌,代价是要多花一倍的价钱钨警寐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乓摹筹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感帛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斥娃诫。不过因为坐的比较高率虐繁,速度感不如那些贴地者强烈龄,还没怎么着呢就破百了艘裂。这大概就是SRT8的魅力硕,很难说值不值得仟赔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喇霞煞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粹,跟改款前相比还是升级不少录。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到旧嚎僳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戏纹胚,SRT是JEEP官方改装部门脓,这种改装是全方位的颁,包括内外套件加强垃昆橇,以及性能方面的提升拼。SRT8就是高性能版的大切诺基萎,主要提升是外观套件鳞刻骸、及动力系统庆骄芦、刹车系统釜汲、行走系统等方面孝畅抠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脯礁韶,6.4L自然吸气HEMI发动机邓崩川,搭载采埃孚8速变速箱岁悼闷。   SRT8为公路而生饭持,所以公路性能是它的强项兜,不过Off Road就不是特别在行了刮卫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影焕蘑朽。 ② 跟之前的SRT8相比惯逞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的唾熟,所以科技感和豪华感都提高了不少号,跟换代前的SRT8相比苦畅,升级的部分都是实实在在的熄凭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱守,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坪床氏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统书离,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厂坚聘。  」唷③一百多万的车驾葛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脾,再挑上百万的车的刺猛鳖,好像有点吹毛求疵扑。首先悬架的设定非常的运动门溉,即便比较温柔的驾驶方式绍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极庆兴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车愤搓,大切诺基SRT8并不是一个非嘲龋合适的选择怪拣龄,尽管动力非常充沛贸凶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哗啥臂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兑痰型,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺珊,但好歹SRT8也一百多万了狸洁跺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妓弊。不过之后我们也释然了氰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堂价,但经过数个媒体的“蹂躏”每咆茶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匣狸释,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舷偷,有点异响似乎也算正常颈群。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基首攀帽,请点击下面的图片进入试驾文章竣洽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粹袍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坤纶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骂梯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中僻盟啡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淡绊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缴,还是老套路磐,直接切入主题啪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹榔碗。 动力对比纪堪喝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冯,看看英朗GT的表现如何吧黄功庇。这台发动机的最大功率是131千瓦兢入,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来频。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能幸,当驾驶者在需要全油门加速的时候弊筐,为了获得更好的加速表现驴登纳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丸欣。对比发动机账面参数来看阀倪,最大功率118kw邯蓉,峰值扭矩250Nm渐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统达吵邦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心塘睬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力讨拌勃。   至于传动系统方面赶蟹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腺眉奉,都是目前该级别中的主流配置桨挨埃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现没百祟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蜕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩女,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伐觅,比如高尔夫6宿摊臼、速腾等沙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方彼卜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扭,从而起到提升操控性的目的点按菱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架七唯炒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上失袭钙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接趣僳,但通过厂家的调忻ぃ后苟饥谁,当一侧车轮发生颠簸时褐蓄,对另一侧的车轮影响会比较小些贫囤。   小结缮抵开:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多容,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出旁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了情防,至于优点这里就不做过多介绍了狭脑税。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄涓识祝后英朗GT更偏注重于操控性辈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溉盎蜂,见过后车追着拍照的擅膛,见过开我边上向我打听价格的容,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嗅劣。我坐在这辆路盛E70里县燎累,被注视得有点儿不自然郝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脯,我琢磨着量,要不要让他进来看看吞换。要不是我瞅见了绿灯亮起勉,我真就这么做了阑苗。对不住了朋友能警撤,这次没能让你仔细了解它监妹坍,不过我希望你能读到这篇文章谁病撵。   不用否认谩末,人们对美的好奇与渴求与生俱来渐菲笛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抵。不过在这些人之中饥,有人会终生恋着美人剂,有人也会为抱个花瓶而后悔胶帝。如今打造足够美的外表来吸引消费者哭呻脱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沟限般,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扮,但在这之后能否一直爱着它隙,我认为是一个很值得细抠的问题舱舞。   ●外观大气凶懒、美失玖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茹射,我还以为来了辆捷豹柑毕崔,赶紧跑过去看发现被骗了赤拱。不过我并没有觉得失落傅遂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狮喜,并且从设计角度看仓富镭,它在借鉴与融合得方面都很到位记。如果这张大嘴能够做了镀铬处理架纱牢,我对它的外观设计就100%满意了黔股。这事儿对华泰肯定不是个难题冗督吻,您看看宝利格还有华泰B11纶,都有明晃晃的格栅瑞弊楞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中违毛适,但绕车一圈后我发现匙畴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了殴毛校。咱看看数据对比靖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手忙拓,可以说在各种数据对比上鲸厕父,它“不是第一评次,就是第二”活蟹。虽然在宽结杯、高和轴距上没有做到最大看晤,但也不过是一两厘米的差别谓弦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米私筛,这就让它看上去大气许多酵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上壁何。   打我接触这辆车的时候奸礁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光促。在这样的目光中帅箩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啤骡烤。面对“屁股高亮骄赶、尾窗窄”煞、后方视野不理想的路盛E70时胳舒毛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朝。先不讨论这样有多麻烦了完尾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尉嫡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧教募?这点让我心里不太自在广摔挞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲替,是个应该有的配置敬豁怕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色圈。而随着国外皮卡文化的不断渗透巴联般,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型忱,去跟进时代的步伐渺聊。为了迎合市场的变化及用户的需求巴蚂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厦,开始注重宽大饱满的外形设计库痕纽,并增加更为丰富的配置袭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型燃心拉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾边谐侣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滔界。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗褐封,整体的风格带有一股阳刚之气山假。在车身尺寸方面盯,它的长/宽/高分别为驹:5310×1812×1775(mm)表糙,轴距为3100mm领维。威虎TUV并没有大小双排之分递碑,仅提供了一种车身长度沤憋描。车身侧面的线条也很平直矗热秆,外扩的轮眉使其显得更加饱满悍诽馁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蒙晤辑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粮。大灯采用远近光分体设计妊缎,其中近光灯还配备了透镜体沥,不仅更显精神犀称,而且还可以起到聚拢光线的作用里。镀铬材质包裹的后视镜很显档次厂茫烫,遗憾的是榷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倦盘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舜衅,并且后视镜仅为手动调节嗅省。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架都貉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用康,非常不错赡扭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拧恒,至于货厢外侧并没有再多设置联。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魔似,在国内皮卡车型中算是中等尺寸订嫩赐。另外苍崎扑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”介踏贾,不过据厂家介绍赎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窍。对于皮卡车型来说冕,这项必要的配置还是很厚道的猛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姆槽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地熔。不过斧竟胶,今天我来到这里并不是为了滑雪嘎,而是为了求证一件事情馆病:有没有一辆车漠,既能够带着一家老小舒适地出游凌道,又可以不惧冰雪乒咀,在冰天雪地中步履平稳地行驶僧,同时价格又相对平易近人呢萝块?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苍,那么就让它拿出真功夫试试吧辰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)季空,从外观上看篡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喉,19英寸车轮显得很有力量感镐岁,也与动力总成更加契合;其它的地方惕徊,也依旧是酷威的老样子霞怯握,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿僵,甚至还有一些精致的感觉酗。总体说来捍片,尽管算不上全新车型喜户锭,但依旧耐看裂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面干,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了输驹错,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中深,动力响应良好田届,易用性好钳嗣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镰胺。当承载着全家出行时谴槽菇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况新皑钠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茶抄。   至于酷威3.6L的内饰方面惫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)文从,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”栓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节把。   除了动力系统核瞪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弓身。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辑遁椿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纪椭霖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铂络付。动力分配完全依靠电脑自动完成晾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凶五。   有了四驱系统萍乳茂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贾淖埃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弯射起,具有更加粗大的排水通道撅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惋讳,冰面行驶性能更加出色摔肖窃。此外迪奖踩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贾剁,胎面中央多重“Z”形花纹城南、针孔沟槽设计列凭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性睫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息既,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嚏杜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情物胳鹊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3齿穿,它的定位低于1系乓了。但是辉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坦险罐。另外粳抵畅,它也提供了i3?REX增程版本畦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机莆,扩展了这款车的最大续航里程斤抽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流培涵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合峭毖。   宝马有没有提高电动车的标准怜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搅车?让我们在接下来的测试中找出答案骡筛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喘退瓤,宝马i3的行驶里程可达88英里诫凑萎。相比较而言几彤,?Ampera可达30英里啪,而普锐斯可以行使约10英里瞎疾拭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掀讨,i3可以更多地使用电动模式弯虹吐。而增加了汽油机的动力系统寐董蛇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里曙,357英里和505英里附。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敛。这台车约五英寸高桶滩,而宽度几乎和高度一样客现咆,与低矮流线画,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怀傲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疯笔骄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盘侗,我们没有所需的充电站?砂将己,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式跺充。   此外洼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荚让桂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耍窟圣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逼。它内饰精美莆傲,融合了许多先进的科技鞘戊,它空间宽敞宛农拴,驾驶体验一流骚韧锤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宽昂,它仍然使用汽油机厘计腾,以作为电量用尽时的保险刚。   第二名枚痴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嚏嫌,科技感十足送寐浦,而且它也能胜任舒适的长途旅行丁湃块。   第三名位谎怒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款圭,它最大的优点就是充电迅速鹿,性能可靠慨葱砰。   然而列叛故,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谢到碗。(实习编译讽:徐旦?审稿涕赐:刘洋) ? 免责声明版权作品班,未经环球网Huanqiu.com书面授权持孙繁,严禁转载娜材儡,违者将被追究法律责任渭贬。责任编辑硼危辩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巾,应该说是倾注心血唱趣仙,在技术平台上都有可圈可点之处纤庆,源自萨博的技术是其最大的亮点拓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沧隋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鞍。在外观和内饰上伺八漆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平磕图,在动力和配置方面也还是很有性价比的胃辅凉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说函,绅宝的外观原创度还是很高的坞爽宏,并没有刻意模仿什么车型撕,但我们会在这款车的细节上看到捂夸吧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卞。且融汇的比较好慰烩,并不是简单的照搬照抄经。这一点值得肯定鼓,大灯的设计十分犀利剐,鹰眼造型也有较强的辨识度趁。LED日间行车灯比较醒目井甭,穿透性不错抵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涝耗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恋朝裂,也很紧绷京聪。看起来运动感不错葛氮淖,但前悬和后悬的长度较长驼燃巢,看起来有一些比例失调沽思纯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墟赁暇,在视觉上看上去会更紧凑动感婚散。轮胎的规格还是比较高的坞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能免。   车尾的设计比车头更简洁一些俊雾,尤其是尾灯的轮廓得恫倡,设计非常成熟剿趴馈。和宝马新款3系很像痉睹四。除此之外室,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帘娶。   本文导航馈:" "  “卧龙凤雏车竿恍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗽内,便有了三国时期的三足鼎立卜纷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扩颓典,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车睹柿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出荡赴承,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹牌促壳,然而坊间始终流传着这样一句话洁垃:“得中级车者得天下”;是的娘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重化烽落,今天我们会为大家带来两款重量级车型皆镣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抱贰匣,请大家继续往下看宪。   看到这里大家肯定已经有了答案了岗猫来,没错炬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胜诬俊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉龚耸寂,那S60L是何方神圣控踏斧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型购,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扳疥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炯甫尚,厂商指导价33.49万元撼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型踞雌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热渐澄、后排座椅加热攘想、并线辅助茬颠、车道偏离和自适应巡航等众多配置胶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中片氮灵,即使不看车标顶雄棱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蔼,哪个是奥迪库脯帝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菊抨氛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翠韭形,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停现。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肚痴房,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角川邯沽,使夜间行车更加安全匠羌。两车双色的外后视镜造型别致解湃还,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型安工乒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卜丁,至于乘用空间如何防酮,我们将在空间篇为大家详细介绍皋慕。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔑关,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力及系,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盟懈涉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厂姜,整体方正的设计略显稳重得卉想。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘲夏谁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唱,设计感十足当举,而奥迪A4L的尾灯更加修长偏,视觉效果出色湾淡裴。天窗不仅能够增加车内的采光身诧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炭伦姥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心荷纲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堆。   本文导航捅惋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摄苔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间构,配置也能满足一般家庭的日常需求枫防。对于这个价位的小车来说僳刚剑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观畔,在这方面缉泌菜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桑,就算是与它的直系前辈骐达相比口昂,也不遑多让涟。然而作为一款家用代步小车揩,它也并非完美红窜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高睬踞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外厂猛嫌,车辆本身并非进行任何实质性的改变期,跨界的概念噱头大于实际寺。 "   技术革新日新月异的今天瞬灿,车型的改款换代再常见不过没掀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变熄韶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炊硼,同时在动力方面也增加了1.8L雾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万完,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势返彻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型莎辜,但它的实力不可小觑褂刮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌林肯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夹痴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挡狸。既然实力不容忽视凭告,价格又有优势缺递,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柏窗。" "  版权声明石:本文版权为网易汽车所有功,转载请注明出处逃雌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刮旅蹬,全新的品牌全新的车型括,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灯咆捅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴┖裕克斯肠顷桂,在2013年感旨俾牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月郡舰,堪称是这个区别的标杆级车型心,观致3要想在这个领域取得成功纬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呻馆,看看是否有优势能吸引消费者关注浪。 外观风格各异   先看外观方面卞柏,观致3展现出大气得体的风格详触偿,不像速腾那么沉闷单调取麻,且有着自己的灵动个性;而缚炙桑克斯则是完全偏向运动化的风格臣踞沽,典型的注重操控性能彪攫梧,突出驾驶快感的性能车型诵窍膜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型竿孔,与观致3区别明显蚀激抖。两者主要是风格差异杰,外观上分不出优劣落蓝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饲,观致3丝毫不会逊色于复非韧桑克斯车型猾遣。 尺寸对比 车型名称 赴壬睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铰,两者也是平分秋色杆悸,车身大小相仿梯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上斡膏,观致3要大于付俚す眩克斯涪盲靶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞火,尤其是腿部空间较为宽松访,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负呛保克斯在后排空间布局相对紧凑抨隘,而后排空间也一直是各代讣ǚ茁剩克斯的软肋采蚂。 价格对比 肝恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呜,咐党粕В克斯则要比观致3要更大一些刮,在不放到后排座椅的情况下卡暴,嘎掌辏克斯的载物容积是530L硅毖,而观致3只有430L膳食,100L的差距还是能装多不少东西的蝎渴。而在需要有更大空间的时候钳蝗亨,两者都可以放到后排座椅高氯焦,放置大件的物品谴牛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间擎脐湃,观致3和覆湎澹克斯三厢都是11.99万起步膊词昏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号裴答。而细细对比价格表可以发现晌恕,要选购自动挡的车型爱弗,改钌兀克斯最低仅需13.09万患,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伞烂,观致3则需要14.29万硷期卷,这个比起感堵ぃ克斯有1.2万元的价差超,当然在内饰配置上会有其它差异帝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言界恍碴,可能覆薅眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渤送。 挑选合适的爱车叔扫鸵,看专业导购煎馆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汤誓?   扫一扫拳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚反骸擎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叭狠。风云2镁铂、E5孺、A3以及今天评测的这辆E3宦胺龟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卯苹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度璃爱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品德淡魏。从这辆奇瑞E3来看缎祥毙,外观及内饰都有着很高的原创度市。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间超兰。这让奇瑞的产品线更加丰富闪,但也让消费者选择起来有些头疼鞘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碘媒娟,也从来不缺少“明星”传,“沉稳绅士”大众速腾榔踩垒、“狂派斗士”福特该炀克斯等都是热门且销量稳定的车型霸,不过要问哪款车型最近销量最高悄么,还要数“逸派高手”日产轩逸秆咕,它已经连续两个月销量突破3万涪,坐稳了桥车销量的头把交椅磕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸽葛茸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氯丁?下面我们把两款车型拿来做一次比较躬,或许能看出一些端倪僧疲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万觅磐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万踞锨膳,入门价格上般枢,风朗比轩逸高出2.08万元蹬妙毯,表面上看价格慨,轩逸占有优势晾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元号瘫商,这样看来龟,风朗其实只比轩逸贵了2800元千,等国产版风朗出来后钠冠,风朗在价格上反而会有优势也说不定够呻胚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狈互畔,这款车外观与内饰变化并不算很大鳖努,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一才桔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7行抖,下面我们来看一下烤豆拿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表窟剧霞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格喝汲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痕。质保方面末唐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机幌夺坞,最大马力已经达到了170马力咎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟不伪。变速箱方面渤错,逸动采用6挡自动变速箱狠铅材,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丛私,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色思寇酷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些筐巩谁。 免责声明哼掣插:本文仅代表作者个人观点洞蹿,与环球网无关促鲍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翻衡便,对本文以及其中全部或者部分内容菱鲤忻、文字的真实性春华、完整性戚窘叉、及时性本站不作任何保证或承诺娟腾末,请读者仅作参考囱寡,并请自行核实相关内容邓霖痞。" "  近两年汝挪,自主品牌进步着实很大陆别,无论是从设计方面览,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升韭,甚至可以与合资车型媲美矾吼羞,山寨胶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式艇。在10万元以下紧凑级车型中蝎,更是自主品牌的天下糙,凭借比合资车型更为出色的性价比铰,吸引了不少消费者的关注寇乌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狭,一经推出便受到了极大的关注冬扳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闷傅牢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奢徐,包括动力在内还,新车共有20项升级狡窍爱,本次共推出8款车型瘟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款幂显,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型景,售价区间为7.49万-11.79万元韩刹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表揩,近来也是频频出镜滑订,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹崖ゲ茫控大玩具车”的名号名极一时栋洼罢。速锐共推出了9款车型能雹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合邓,售价在6.59-9.99万元之间解纬磐。   单一来看犯蕾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品庞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较躬沽,看看那款车要更“精”一步农。" "  新君威变得更好看了痪末,配置也进一步提升缆人汾,新加入了一些科技配置莫蔼,比如智能交互系统帅赣,BOSE音响等等午枪。这些都是新君威的改变之处辉竟恼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滥事,售价24.59万元法豆,作为一款定位中级运动型车的新君威浓,品质感一如既往型焚,操控性也非常突出那。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枯摩琼,以下简称新君威哦,外观相对于老款进行了必要的改变腻袒,毕竟老款车型从上市之后旅疏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苹,新款在大灯惦节潜、进气格栅散囊蛾、雾灯鸥爽痛、尾灯沥、前后包围都进行了细节的变动煤。   在新君威上阀娄每,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痉乐究,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疟捂,在操作上没有太大不同钦缉祭,轮毂方面酞短,新君威使用了十八寸双十辐轮毂宏,轮胎品牌依旧是普利司通戮痰。侧面造型基本上没有变化嗜,侧窗所占面积依旧较小位穿。   车尾的变化还是比较明显的槽卷欠,这主要来自于尾灯的改变汇溅。新款尾灯全系标配LED灯苔,并进行了熏黑处理雾。尾灯的轮廓样式更加犀利葛烷,个人认为要比老款更好看凛答霜。除此之外匣窗挽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赎,牌照安装槽的形状变成了正梯形婚化北。   本文导航菇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击驶碉靖,颠覆传统的外观燎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV努。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捷览痹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机料缉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搔闯技,足以证明其强势的地位麻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扫爸朗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠峡遣煌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喂遍粟。(温馨提示阀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准藩邯。)   自由光基于全新CUSW平台打造交棉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惋亲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砍贝第,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氖年稠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啊,圆润的造型是其给我们最深的印象腿舱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挪被,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线排淋揣,显得简洁利落肪挟玻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条暑毁,显得净雅别致苏痹谜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同我,主要表现在其大灯的表现形式上靖道来。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球邪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坤脆。两车大灯配置基本相近锑摔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已镣哺胚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助使悄睬,车道偏离预警系统乘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烧卜涤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势墩掸牢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话轮,其尺寸差距就没有那么大倍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苍高,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惭饯痉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妙隧屁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虏裙。奥迪Q5采用两边单出的排气管磁,在气势上略胜自由光登。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道券跨互,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部构检,磨损线束保护层降壤鹊,存在导致电池损毁的隐患丘非鲜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梯鹃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辱培臼,称9124辆V200受此次召回影响倡郊前。长城汽车正在邮件告知客户仕,并建议联系当地经销商进行检查维修脊蝎。   据悉类昏男,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锹彤难,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卡。”更有甚者坡挨痰,线束可能会内部融化驶附狙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稀首,目前已上报了数起线束故障茎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转统,不能够给电池充电挽没酸,车辆也无法启动司颓负。”但这一故障并不影响汽油版V240车型猩猎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涸醋懊。   克特里尔先生称捣刀,检查故障预计用时20分钟末瞬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锋。如果绝缘保护层磨损严重隙美娇,线束已裸露惫么盟,则需约两个小时以更换整套发动机线束睬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凛斜屑。此前腑耍飞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搅辖,2010年又因手刹故障而被召回雹窝。   2012年澳仟京,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疵,长城V系列也在其中措咕铣。当时碘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片澄褥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸达诚。然而川开憾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片联啦庆,更换车辆共计超过1.5万辆胳磺。  ÷濉(实习编译核形妹:王萌审稿烦:刘洋)   免责声明版权作品炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑谁屋,严禁转载咕,违者将被追究法律责任崩。" "  随着经济的快速发展沛骇酞,购车群体的年龄层次也越来越低掳烤存,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用旧、省油起弛舍,而是追求个性和时尚设计收。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型忻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痞骂黔。作为跨界SUV餐净,它们在造型上将年轻妥两先、时尚展现的淋漓尽致憋,完全符合年轻消费者的审美需要飞浪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辅痴,来看看到底谁更适合你妒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缉,相比2012款变化不是很大衰系橡,只是增加了配置和车身颜色东蕊厕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氦奸驶,售价分别为21.98万和21.47万描谋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV培,但风格却不尽相同瘟强闪。斯巴鲁XV外形显得干练诉,车身线条硬朗频膳虹,富有力量湾封徽,越野味很浓蜕。而标致3008外形偏向都市化设计芭,饱满圆润的车身凸显时尚感校郊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盯褂。   车身尺寸方面有所差异那磐妙,不过并不明显俱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纬碎捍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)楼。斯巴鲁XV车身更窄谭联貉,同时也稍长一些炒娃踞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置旦赋吨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驾溉,加入蜂窝网状格栅运动感十足都。而标致3008采用半圆形中网脓,镀铬亮条包裹显得很精致哺纷。两车前脸分别展示它们不同的风格饲,同时都包裹塑料黑色下包围瞳艇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溺晴昂,远近光分离灯组设计矫瞧呕,造型普通浦街,配备有示廊灯台。标致3008同样采用卤素大灯共,不过加入透镜涉闲,不仅聚光效果好拐,同时美观性也不错砂讣结。另外虐,还配备LED日间行车灯熬钱强。   在侧面喜街,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敖翅,比如非常倾斜的A柱攻杰,同时将后视镜位置后移煞撵跨,留有三角窗减小了A柱盲区凭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翁讲,有利于减少磕碰的维修成本认谜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎娟,注重舒适和静音性翱便,双五幅轮毂很有张力点搪。相比之下肯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挪,与黑色下包围搭配运动感很强烈祟盘付。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎太孩告,同样注重静音和舒适性担棉。两车的备胎都是非全尺寸设计嚎。   相比前脸挡胜丧,斯巴鲁XV尾部更个性窜,辨识度较高临担话。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型餐纯,镀铬亮条的运用增添了质感酗贝却。 标致3008尾灯加入LED灯组灯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肌舒,但是块状尾灯造型很独特络。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像憋绊财,标致3008同样配备倒车视频影像叹良封,另外嚷赎修,还配备前2/后4颗雷达探头统。" "  在过去的一段时间里煞萄拳,噶撇ㄅ樱克斯呕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狡。时尚动感的外观敲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纪伐,成为了年轻人群青睐的车型镁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笔,科鲁兹掀背车则是新进的一员晃僻,它所要面临的是一场“无言的战斗”邪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了守哆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骸,但却带有美式车应有的力量感搂,总体来说它的设计很适合国人的口味堡孙茹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抡,其三厢设计有些过于保守素戏弟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秸迟,为了能够扩展消费群体豹籍,推出两厢版是其最好的解决办法想娃枯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诲,你几乎完全无法识别它的真身踢,因为它与三厢版保持着高度的一致性沤乐庞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组艇缕痢,很好的诠释了彰显力量感的诉求馈哆敞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瘫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胖靠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乳,但实际上它比三厢版短了不到9cm寝储溉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坏钡,后窗与尾部的衔接并不生硬镐齐,拐角的折翼恰倒好处天浚,为尾部增色了不少物揪厢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘎,在样式上显得更加简洁捅钾殿,只是与自身前灯组相比冬逆,在棱角的刻画上有了明显的削弱魄较。   本文导航揪蜂仍:" "  提起之诺寺珐,很多人都不知道是什么品牌粟恭童,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞎。只是之诺定位于高端合资自主品牌疯酥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镣,那么它的首款电动车1E表现如何缄私?以下文章为您揭晓静跋。   只租不卖瑰歧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务却啊,包括车辆租赁爸敞筒、充电设备勘察安装恒逢铺、车辆上牌固、车辆投保容啪、定期保养讨沟纳、故障维修遣憨、道路救援饰跨掣、检查维修备用车等醋褐,通过这样的商业运营陶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车武浩浓,它的卖力需要大家自己去发掘匙。不过在发掘1E精彩设计前杉定,请先忘了宝马X1内,否则你将永远欣赏不到1E的美邦普。其实1E最出彩的设计在头灯魄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感材熟茎。   不仔细分辨的话蒂敢藩,很难把1E和X1的侧面造型分清娘。不过1E拥有自己鲜明的特点厕夺,车门下很宽的镀铬饰条顷,和没有行李架的车顶岁。   相比车头和侧面傻,尾部就让人感觉有些欠妥了墓扫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分备胁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饲群午。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拆骚感。   本文导航鲜蹭来:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汹,奇葩的中文译名窍晌、“野性”独特的外观以及较高的定价帅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛾害河。说起野帝我们不自觉的想起距壕,同样在以国产车身份进入中国之后城呻,“改头换面”的法系SUV标志3008蹬会垒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类馅愧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”函垫。当然饥,以20万元以下的车型作为主力军突潜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一规。那么下面我们就来看看忿,这两款性格迥异的德鸡狄飘、法新生代SUV之间究竟有什么差异描尸,各自的特点又是什么纲岭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别取孔潮,首当其冲是价格方面的不同禽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滤侥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舅几森,不过差距方面不大基本可以忽略逛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汲喂。动力方面的表现也近乎相同怂,只不过大众7速DSG概诚纯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配稳空,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炭晶拱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一请钎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔硼拳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哩臂镭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪澳秒膝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讹泥返,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景兢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抬凤。闲话少说肪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纲。   这次试驾共有5个科目前害,分别是1.傲虎—终极绕桩浅盯虫,2.傲虎—冰雪连环桐摧,3.傲虎—短道拉力测试活艰扇,4.XV—戏雪乐园饺磊沦,5.森林人—不规则路面自由行驶湃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吴,MPV表现出相对冷清的一面静,尤其是中高端的商务MPV购握税,几乎屈指可数衔览竟,除了老牌的别克GL8外嚏幂,似乎很难让人想起更多车型捶。不过在这个还没有完全饱和的市场里显芭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅畅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莎秽浓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓷核?这就是本文将要找寻的答案淡么。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酒,售价28.38万元-33.58万元堤,目前市场上有近2摧武绵、3万的优惠幅度倡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型保,官方指导价31.98万元奥弥平。) ●外观解析   从造型上来说馈娜,艾力绅算是开创了一条新的路子释洽形,没有过分使用一些夸张圆润的线条岸,车身轮廓棱角分明围,有着很强的视觉冲击力凤辈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怕穿揽,此外辟时,艾力绅还装有一套大包围校,颇有几分运动风范郴,也有着一定的改装潜力挝漓荒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感少,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驳氓希,中网与宽大的前大灯连接在一起当等,营造出一种大气褪薄冒、动感的MPV形象烤沤蔫。   艾力绅A柱采用黑色设计啃,且A柱的倾斜幅度较大耻唾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沟,总给人一种方方正正的感觉袭搔哄,后视镜尺寸同样不心锸疚亍,与整车的风格很搭抡袍,宽大的后视镜提供不错的后方视野墨,保证了行车的安全性与舒适性浮徽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感句,当然巳谋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孙,侧门就会自动缓缓打开杭痉,此外及菲融,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屎架。如果对此还不令你满意的话辖坏顷,通过钥匙同样可以沂纬控侧门筷,确实有些高端大气上档次胁咕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淳,轴距达到2900mm涕手,尺寸在同级别对手中并不占优势兰,与GL8相比酥哀节,仅仅在高度上略强于对手危,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势皆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寥。整体线条依旧硬朗靖护,尾灯加入了时下流行的LED元素扛侗珐,为其增添几分现代气息邵尾缸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及马酗,人们购车的选择可谓越来越丰富锨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堪氖阂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抽仍纪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蚂牡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饱捍牧,他们能够碰撞出怎样的火花挽蹭,请大家继续往下看菇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烷方漏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笆媳现,由于这两款车型出自于统一平台打造扁菏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敖,你可以说它带有侵略性畔桐,或是富有运动感须拦辨,也可以说极具视觉冲击力价膛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匿派眯。而K5也应用了与智跑拼渤绵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计睫猫,使其拥有了明显的家族特质莫蓖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坟完丸,极力打造出时尚与动感的流体车身纽古,在驶入眼前的一瞬之时凰苏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象附。前脸的线条设计十分紧绷钱斗痢,大灯组与前包围向中央区域靠拢诫,展现其动感的一面险项娜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势枯搜潘,抢眼的外型加之迷幻的光线常呢径,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袄取。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嫡随肉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力材潍颂。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹈两现,灯光的运用也颇具科技感堤构仁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侣徘估,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯零,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步孝绕坑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纫,显然这种的夸张设计绷颅,使我将其列为变异的种类容聊帆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镣笑,多折线的应用也使尾部更具立体感棋汹悸,同时对于运动观感上也有显著的提升方,由于K5搭载的不同动力总成吩凌块,2.0L车型配备的是单排气设计戎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挝。   轮毂也是一个变化的重要部位浪翘室,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啪咯樊。根据配置不同澜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剔徘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎千拍故,该系列轮胎偏重实用性韦。作为索纳塔的尾部那缔,基本没有大的变化沉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示褪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刊肌。   本文导航浦:" "  每到年底漠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皇,地点也大多选择在北部寒冷地区电步。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挞次,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绘烁。在临近春节前夕股茎敝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肖电。   延伸阅读绣林奠:   之前肋建砰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间继,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弯盗黔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冉纲锋。   酷威采用的是电控适时四驱系统霸,中央为多片离合器碾短,由电脑控制来分配扭矩操散,车内并没有任何切换按键秤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动膳瓢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赫尽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霞烂坍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶臣鼓,如果想要挑战一些极限的路况的话损,酷威还是不具备这么大的优势的爆,因为不具备限滑措施答,至少在脱困能力上会有限制性潭矢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仇薄,采用全新发泡橡胶技术猜嘎托,具有更加粗大的排水通道祈凭兔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”微,冰面行驶性能更加出色诺虑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腊。此外塘氢,中央多重“Z”形花纹绥褪廷、针孔沟槽设计踢缕疮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机温,最大功率206kW/6350rpm疗监髓,最大扭矩342牛·米/4350rpm抛洽,在目前的大切诺基斡讽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缔,但是会有不同的调教拆魄棺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雄,我一直在想弊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢触椒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旁魄,我觉得这个可以有猎皋挺,至少不会和其他车型有太大的冲突淑宋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖车,路面上的车辙也是压实的积雪械,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羡厢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用曙舞蛇,只要不是过激的驾驶行为帘帛,基本不会出现危险状况芜府。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逞雌,建议最好将挡位切换至手动模式蜕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忙浇,这要比才刹车安全的多宏戈魂,这中方法同样适用于其他手自一体车型坟。   本文导航奔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢静倍播、充满艺术色彩鞍秘,或者是有着一些与众不同的操作模式参惺。而这辆2008则告诉我们桨,一旦法国人在拥有自身优势的同时凸嫌,再把务实两个字加进去时,那么可能会让其它对手感到紧张漓店痰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炔: 由于本次活动仅为简单的静态体验啥叉,场地和车况都受到一定客观因素限制赎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分形,至于其他更多相关信息谅勘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型猎,作为首款引入国内的小型SUV潦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上镣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骚售,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杆何。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)年闻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜螺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瑰达心。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妇陆老。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耍,对消费者很有吸引力懦。作为一款紧凑级市场的生力军车型少,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唾柯。   观致3共有6款车型炼苟嗓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抬尾诬,售价为11.99万-16.79万元区间赔孝。因此咯驶宦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较曹反。对于中国的汽车消费者来讲厘扰舜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梳。要知道自2006年上市至今虐邢绍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堆。那么锑窍陕,作为一名后生的观致3很廊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢览趁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼从。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毒哩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价串私:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宛:16.78万元)来进行比对伟宛宿。由于两车的售价只相差0.01万元携,这也令比对的本身相对公平一些鸥炼寿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间癌擅,我们测试过高尔夫7顶配车型底,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诬莎,跨级的配置也令对手望尘莫及狗彪。但这一切琼繁握,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凸、最需要的因素韶。对于高尔夫这样的家用车哆星,在使用的维度上做到出色遣缴,才是它的本职单。今天妹,高尔夫7又来了骏,这次是全系中价格最低的1.6手动型邻。动力称不上凶猛丧绞岔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蒙融,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栋墩晃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坍免,必定有些硬实力吧。空间满足舒适乘坐合书、常用配置齐全噶,动力也能保证提速顺畅冠拼既。但对于这一类的畅销车楞琳,最重要的是它必须耐用骆弧,不能隔三差五地就往修理厂跑檬斤,也不能冷不丁地出个大毛病蘑皋。这么来看袜墙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”期,故障频出钳呻陕,这点很难让人满意昧欢。毕竟蹈琶酵,大众车能在国内打下当年的民众口碑豌,靠的是皮实耐用的品质保粳。在我眼里舵卡耸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烤,高尔夫7车身长度增加56mm踩甸很,宽度增加13mm孺,高度减少28mm疽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长磺墙,也更显扁了竞沛残。   如今拧酗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达儡蜕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晒敬。这个配置的增加上,为日常使用提供的便利性还是很大的蓬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芭角,要知道傅獬け#克斯收卷、英朗等竞争车型都是16寸起步了氢膘答,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酷豁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屁沛,这套胎居功至伟泊谷掏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车航哆,如果您拥有过高尔夫4黑溪捣、宝来或者帕萨特B5的话匡挺袭,您一定会理解我的意思硅。没有复杂的配置弧崇笔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则套,瞬间就能上手瑟班颗。这一切都似曾相识俩街础。   在1.6手动版的高尔夫7上栓,您看不到任何高端的娱乐功能畴孪豢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宛内,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾久,但我认为这并不影响操作便利性巳端隧,最低配车没有大屏幕很正常扒桓鞍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旧逃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苇谰,车辆静止起步平顺性不佳摔特烽,油门给少了刹车不松开型朽邓,油门给多了又会猛窜崩秤的,让人抓狂力桶儡。但今天这台1.6手动车型狼,上述症状全部消失巷位。起步轻给油即可诬舶亩,电脑自动调整喷油量签洽皋,使其转速稍稍上升博,令发动机不容易熄火灭壳香,等红灯氦锑、坡起都很方便豪嗽挛,使用起来当真比顶配的舒心多了告忙麻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗣课懂,让人捉摸不透腑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平筹其,用料优秀被认作理所应当相抠。在数年的成本控制下认陛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匠。对于大众汽车而言竞萍,这样的结果也堪称可笑了炭腔涣。   没有真皮座椅皖,您会失望吗落?我和同事们都不会锹。我认为从适用角度上谰怪,织物座椅与高尔夫更搭曙鼻谜。这套座椅的缺点枢筋迫,在于椅背调节起来很费劲仕狗,而且要是有个腰部支撑就更好了方辉募。纵观高尔夫1.6手动的配置德鹊,我认为作为最低配车型物牌窗,功能简陋一些并无大碍补鞠燃,该有的它也没少镀,并且绝大多数的都还好用娠暇,如果您是为了舒心实用涂订,我觉得它能满足了会漏票。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来轮肖,对于购车需求的国人来说敖,一款看上去体面盒写陋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感年午女,只是碍于可选择的范围有限界芳溶,但凡有一款出类拔萃的新车型侈,必定会迎来极大地关注匠。对于25万中型车这个级别玩颧麓,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽乘Э ,而福特全新蒙迪欧的到来汗,分走了不少的关注度弊,选迈腾还是选新蒙迪欧搏,对比一下就会发现廷,挑战者颇具实力栖筋呈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型背顿,售价24.28万元氖盆,和迈腾 2.0TSI 豪华型玩股,售价24.78万元屑刹畴,均是各自车系中的主力车型梢陈坤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拉恰芯,兼具个性运动和居家商务需求揽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞥萎窝,极富攻击性充,对年轻消费者有着很强的吸引力呵陆栏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疼,入门的1.5T也有不俗表现开侈。   现款迈腾严格意义上上讲仕纫丸,只能算是半代升级隧届,是在老款的基础上升级而来视纠从。迈腾整体延续上一代车型的设计渴,符合国人的审美芹,经过加长的车身峰,带来大空间的同时酷滔瓷,提升了行驶稳定性及舒适性图。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蠢掏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米南,轴距达到了2850毫米无,而迈腾则为4865×1820×1475毫米趣匆景,整体比新蒙迪欧小一些磐恢矫,即便是经过加长栓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隆乐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娃雄瑰、加热幻屏、折叠鲤、记忆 电动调节拳傅、加热句、折叠蔑骑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎句淖白,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了爽车。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浅嘛,不仅科技感十足宪,还具备随动转向茬篮、自动开启等功能哗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些度介。天窗汀、全功能配置的后视镜等车度,两者处于同一水平哼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓜了,对称的T型中控台中规中矩惧聚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骑祈碎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作萄控,主界面被平均分为四个区域是接,分别显示电话杰屉、导航痞手捷、娱乐和空调四项基本信息梅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来林。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瘫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感米饯萍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕散陋、6碟CD等配置煌躬破,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蚕瓤棱,迈腾更像是上个时代的产物墟椿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850修汇廖,相比迈腾的2812毫米角合扔,略占优势季,但二者在乘坐空间方面汰,都已经足够日常使用铜揽阮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑庇骗距,满足于舒适和运动的双重需求许龄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擎盆本,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统察枢、方向盘换挡低,以及原厂导航等配置供蹈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统检。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版去仁到,最大功率178千瓦偷家灿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱介,平顺性和换挡速度足够出色扣胸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合份。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耗,最大扭矩280牛米芬,匹配6速双离合变速器疼磷杀。当年迈腾这也算是黄金动力组合官儡,但与新蒙迪欧相比变戮,参数差距明显痉鞍。   保养方面啪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碾欧,建议日常保养周期为5000公里左右沥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右懂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右共牡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颧扇,之后保养周期为1万公里鹿佩挠。小保养的费用在600元左右挫,需要更换机油机滤酣,大保养的费用在1100元左右铝漓,需要更换机油三滤埃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嗓栖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驳秽势,相比迈腾熬献,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颓,还增加了头部气帘和膝部气囊醋。并线辅助功能也是迈腾所没有的灌康。   点评歼:不可否认补炒,大众品牌进入中国市场多年妇蕉诚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型艘推观,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盲,无论配置水平还是动力系统并,都已经没有什么优势了滩擂人,抛开迈腾一万多的优惠半统,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撤粹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰欣『悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赋:本文仅代表作者个人观点媳奶世,与环球网无关侗辩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停吭肆,对本文以及其中全部或者部分内容犯祷、文字的真实性顷、完整性卵、及时性本站不作任何保证或承诺舷煽虾,请读者仅作参考填蛔,并请自行核实相关内容耪却关。" "   “北国风光溪报拼,千里冰封狠侨闻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洼徘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剂忱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闲外。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摧歼,对途乐而言这不仅是一种新的考验溜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伙。 外观揩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐举迟送,想必对于多数人来说乏堵颓,它的名气比兰德酷路泽小很多霸,但并不意味着就要比竞争对手要差季烤。外观方面途乐外形实在太大了贪协,有点圆头圆脑的感觉疚顾,比兰德酷路泽温柔了很多回邪,缺少了一些很“MAN”的元素教侠呸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抬贝吠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骇哨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时遂离,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念握茄。中控台看上去很有档次搐泼伟,各类功能按键排布也十分清晰必胺郸、合理嫁溯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沪拾,完全遵循了游艇的设计风格避桶骂,宽敞污扑、舒适戒、豪华榷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匣裤。   小结铅: 从外观内饰的整体表现来看环桃汐,可以说途乐是一款成功的车型氮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暗,如果“沙漠之王”远离了沙漠徊连荤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色据哇,这也是我们大老远来到这里的最终目的乾堂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车公襄沏,人们首先想到的通常都会是奔驰夺丢、宝马截、奥迪滤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侗畴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姜倒。但是说到文化的话伦袒,就不得不谈到今天的一位主角郊,捷豹XJL糖摊涝。相对于奔驰这样的全能贵族来说呸铂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坡楼萍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郴尝窟。   作为进口高端豪华轿车酪厦陆,相信奔驰S级大家都比较熟辑娥截,而捷豹XJL依旧比较陌生凌,捷豹作为英国豪华汽车品牌俱,也有着将近百年的品牌历史舌,虽然品牌认知度不高熊扯,但这头豹子可不能轻视虹行轮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袍都慷,价格都在120万左右茶父,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力歇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雄,其实捷豹和奔驰早就杠上了赎杰悉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苍刹壬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了老唾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观臣炽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侵剁啡,你一定记得去年上映的《007磊戎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丢徘捍,没错就是捷豹XJ喇冲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疼锑佰,里里外外展示着它的优雅与稳礁抗泵ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桅酪。   无独有偶孩岸困,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哎变,虽然不是目前新款的S级杏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩矢铝。   言归正传琼损,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气步行妮,不过两者的风格却截然不同僵片。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蠕踢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀楷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重被,在当前时代也更加与众不同唾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车久,号称着汽车发明者再一次发明了汽车欢能阑,的确奔驰S级是同级别标杆拈殴,外观轮廓延续了上一代妈,细节之处更加富有科技感洼慧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气封蹭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同偶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磐躲锭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度被韧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气常娘雷,比XJL更加强势幕钢,这就像两个高人洛戎,一个低调一个高调而已陶持。   大灯的造型也风格迥异肃,XJL的设计更简洁敢,内部采用传统圆形元素瓷庇,使得其眼神也更加专注修。而奔驰的大灯设计更加时尚括淖,内部流畅的菱形也较新颖板。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寥驰壳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弦,光前大灯就使用了五十多颗LED捶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腑叙奸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾峨堵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拘,更加沉稳含辨图。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通埠唱相,但硕大的车身同样沉稳崎垮,硬朗的线条也更加动感抡涝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炒饭贬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烹汀瓶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蘑赦,这也使得XJL的车尾更稳重够潘疗,而S级更挑逗人顾。   尾灯的设计门荣,捷豹XJL采用纵向设计椿脆撬,并以车身腰线融为一体鲜滥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘲赊跋,整体轮毂简洁不繁琐偶荡郴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁华轻,内部灯组造型是一大亮点操饺斗,点亮时相当好看晴诗揽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虫,并没有过多的修饰导,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痞播戎,就如同一件高档西装凳建,某颗精雕细作的纽扣就足以疵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型黔固吕,相比奔驰大气的轮毂铃,捷豹XJL的条幅更纤细垦,并且在条幅样式上也更加精美和运动皮丹。尺寸方面XJL为19寸莎圈,比奔驰S级的18寸也大一圈镜,轮胎方面同样为245宽度喷沦,不过与奔驰前后同宽不一样瘫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肛茹蔽,并且作为一个自主品牌违,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锋递郝,旗下的GS5副、GA3礁俏、GA5几乎可以与合资车相抗衡哦莆绘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓮恋淋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象德扮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的价,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬汀,由于试驾人员较多魏必,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悲嚎嘉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狮惨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肺档。   现场测试场地为两个圈形场地畔境,两个场地项目都是一样的僚,可同时进行两组试驾搁,场地提供了直线加速攘郎、紧急制动骄、蛇形绕桩车、麋鹿测试四个项目楞慈,可以说涵盖了大部分的性能体验献。当天试驾温度为零下十八摄氏度朽秃死,这样寒冷的天气譬,面对半冰半雪的湖面爸磊握,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沮登祭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陆纱垫,TCS系统介入坟,防止打滑的发生贤持。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毫,最大功率讹违杭:90kW(122马力)/6300rpm箩浪法,最大扭矩透庭:153Nm/4500rpm檀梁。而这次试驾的车型中没有手动挡诡醛鸥,均为4挡自动车型频拓,动力表现可以轻松满足日常使用需求娟宠。   起步于加速初段油门如果踩的过重太啥豆,TCS牵引力控制系统会即时接入灵娠,并且自主减小喷油量尺,从而避免轮胎打滑诧捣,这一点上GA3与GS5表现都不错胜。加速至60公里每小时后喘翘,紧急制动绰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音董,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瞳浇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拍细,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酶茄晦,未出现侧滑悔尸屉。   本文导航达镁:" "  提起中级车当,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坛看。但要是预算有限丛,面对这两款车型还真有些底气不足匆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苫。好在现在中级车市场一片血雨腥风蒲,改款K5已经于近期正式上市坟锨,延续了韩系性价比超高的特点涕。这次聘插,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堕谢,让您的购车选择更加丰富具椿。   没错坷冷许,此次选择的几款车都在18万元区间内废尼。而且颇为“巧合”的是庞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挟,也堪称中级车的黄金动力之一排高违。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字杯壁虑。既然如此悲苔烁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锨鸥腥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份兼炭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机啊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蜡,动力参数有小幅度的提升蝗,燃油经济性也有一定的提升逛拾,但依旧没有给人留下深刻的印象蹈,尤其是我这个09款嘉年华的车主八懦矫。如今咸享,在配置依旧丰富的前提下柯煎,它换装上排量更小惕跑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抄妇帘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朴岔,这一次似乎有点看头了拾享。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藏,它的来头可不少锨绩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琅苯,可谓是福特的明星产品衅唤。我得承认这些奖项来之不易肮,但我更关心的是堵,它依靠什么亮点来获奖士查,三缸的结构是否影响到运转的平顺性能瓢,震动及噪音抑制能力如何篱拴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现释壳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揩泼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汞袍供、涡轮增压以及进排气可变正时技术扰浅。在这些技术的支持下袱鳖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陇。反应到账面参数上罐,它的最大输出功率是125马力簿,最大扭矩达到170牛·米铆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的径秆。   另外弛然,福特也针对其三缸的结构特点醒涕,对发动机的震动杏蕉、噪音等方面做了很多优化和改进藉,比如喷油器及油泵柔性安装抱、皮带润滑蹿驹赔、缸盖上方吸音泡沫等等画目。为此垒,我先后做了两种情况下的简单体验模钦:1狮躺南、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拱嫉捷、在静止的状态下慰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镶。经过细心的体会和观察后燎午,我认为结果让人满意碗容,发动机的震动轻微吉废,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冉,但也不大碍事库秒敬。事实上烂酥堡,即使我细心观察受,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孩卧。   看来之前的担心有点多余防粗,还是直接上路试驾更加实际独荤。它的电子油门响应依旧很灵敏琶灌褂,轻轻触碰油门踏板需杏,发动机的转速表指针就会活跃起来凯。幸好油门的调校比较线性摔,分寸拿捏得体确潍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累薪纳季。同时菜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感废第,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉播。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慈寥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜗侣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怒恼。即使在低转速区间晴,发动机的动力输出也很活跃刻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉貌环缔。同样受益的还有动力输出的持续性定,在试驾路段里面有不少的环城快速路钞勉侥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卜,而且整个提速过程顺畅自然迟。只可惜受道路限速的制约橇,未能继续把速度往上提洗甭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备畏锈豹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哆颠耙,升挡动作迅速愤龋,在D挡模式下正常驾驶鸵,1700rpm左右就会立刻升挡踏,让整个加速过程更加顺畅自然卑缝溶。然而贝,在遇到拥堵路况的时候绣愁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幻鲸,幸好并不是特别明显磐浓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脖猾壕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了榔稼董,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好琴摆,除非你把油门踏板踩得足够深旱疙败,否则它不会轻易降挡撕捂。   变速箱切换到S挡后叮枪茹,油门响应速度稍有提高沸迪臀,而换挡转速则提升到3500rpm轻剃,动力输出表现得更加亢奋违。味道对了缅胚,这才是S挡该有的特质屏匪肛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挛鞘伟。当然雇股,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脖拳,至今我仍然未能适应苯钢忻。   其余部分与老款车型基本相同乃,方向盘的转向精确撅臂、迅速骸死,甚至有点“贼”腐酮发,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绍谐扳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬史醋厦,对车身的支撑力度足够蔫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墒陡涵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安查弦,同时也确保了车身的灵活性淳。但面对减速带这些大颠簸时居讳烈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在髓曝阑。   在动力水平得到提升朴借、操控感被保留下来的情况下排耪洪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唉溪,开起来更加得心应手办蔫,也更加有活力确虎丰。这点值得欣喜扭,也是嘉年华的进步返鼻茎。当然闭粹墨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呛校,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音附古,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冬献陷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵前。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了请肋,不过众所周知殴仓霉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棉粹聪,而是换装了大众全新的MQB平台乃入表。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂峡配食,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蜕箍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奈辱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揣。   首先我们先来说说平台涂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台臣馁破,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腑饺刮,PQ35血统也就不在那么纯正愁饯迸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台煞缺。   平台究竟是什么抹埃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车儒,它们会采用共同的零部件墙,采取相似的地盘炬举、车身结构咆、形式结构以及相近的生产工艺媚观、轴距等冀,以此形成车辆生产的一套完整系统麻眉圣,平台生产的战略是当前产品在开发中嘿栓库,最流行墨巍憋、最科学裸授、最节省人力几、效率最高的一种开发战略闭悼捎。因为对汽车厂商而言卷寐,可以在有效控制研发资源庇黑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莽桐洁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台石降拌,并看看它们之间存在什么差异宪。   PQ35中的""P""代表平台酬田,""Q""代表发动机横置范汲叔,""3""代表A级车炼,""5""是指第五代校瞧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件排,采取相似的底盘粗独喷、车身结构蚂脑歼、行驶结构贾、相似的生产工艺以及轴距等锌空芦。由于研发时采取了已存在的""模板""橡挝,不仅使车辆研发缩短了周期秦,而且共用的零件大大减少了生产成本翻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抱咆扛。采用PQ35平台的在售车型有途安蜂己、开迪芦路、SCIROCCO华店啊、奥迪TT味茧夸、A3申唱恫、斯柯达明锐等车型嗓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括门:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惹哗、大长度激光无缝焊接钝圈佰、双面镀锌高强度钢板砍夏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谜抵,但如前所述且付,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术形幌攀。   MQB幕辽窗担块化平台是大众最新的一个生产平台拐挫,也是此次第七代高尔夫使用的平台乌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制娥,并且可以共享比例达60%的零件辞斗,包括同样规格的发动机糯、变速器等搪。MQB平台的推出采,将会取代过去的PQ25午内、PQ35和PQ46等平台净路。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性夕涡戈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装京抛,不管是传统动力赋、电动和可再生能源动力髓氢楔,或者汽油机桂捶贝、柴油机美精渤、混合动力系统掣楷、纯电动系统癌疽、天然气发动机辉幻叮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装讣热剔。另外俯猾敦,MQB平台还可以对轴距钝俊筛、轮距韭仿杏、前悬和后悬等部位进行调节朝。另外此平台可以生产从A0级巳遍刚、A级到B级三个级别的车型腾俄。这是PQ35平台所不具备的谩串。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梅就隧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水开瓦。相比几个欧系对手夹汞透,宝马的动作显然慢了半拍难,继5系旅行版之后糠米矩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售困邻。当然有时候来得早不如来得巧汐辨怠,只要给足了诚意珐墟蹭,迟到了也未必没糖吃块。   对于3系旅行就是如此磐岁,在它到来之前兔粳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哪绣,作为后来者胎蒋墒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捐,就更需要拿出浑身解数了馅即诞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版跨酿,下面就来看看它究竟有何能耐川挺尾。   还是从外形开始说起拢绅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘韩府桓,其底盘代号为F31萍盆潭,依旧是标准版轴距诬换疗:2810mm梆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逛型表,这仍是个相当精干的长度蜕塑捐,车身“三围”基本和三厢版一致呈,只是由于行李架的关系谓,车身高度小幅增加了21mm饯。   我们测试的这款328i旅行版辉甫,还搭配了M运动设计套装糙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敌赊挽,闷骚的感觉立马出来了淘脑次,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抒环,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惮宛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垃被容,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冈挖慑,这和旅行车设计的初衷相悖糙疼拉。选择18""则刚好合适硅拢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)导菲霉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睡,用一句流行语来说就是令帅:低调奢华有内涵腊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度判,从这方面看繁,3系旅行并无太多亮点穿温,车尾的造型显得有点过于刻板塘蝎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谜。相对来说并没有对手做得那么出色肩呈蜗,V60和C级旅行在设计上的看点更多喉。另外董韶,虽然采用了M套件讨艾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式潞玖,看起来实在是低调过头了鳖徐。   外观总结骂:如果你是3系的铁杆粉丝前赣,但又不愿自己的爱车烂大街陋肩貌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了褂,低调中透着股狠劲儿踌,闷骚人士的最爱圣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吾特,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丁检猩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镣摆。但俗话说氛卞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道客,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叙嘲?   车型的选择方面卫缝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则必渺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机看爸承。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伯彭录:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸廷趣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力甫鞘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰差棘,再辅之以保险杠的少量镀铬让崇艘,前脸看起来一如既往的简约和低调妇。车头多条轻微隆起的线条逛,包括引擎盖上也是凹凸有致匣,则让低调的前脸显得浑厚有力吧鞍匹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蛙,外沿继续使用镀铬装饰糙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻熄妻胜,也更容易让人接受谢炕圃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性羞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哄,一个氙气近光灯旱李碎,一个卤素远光灯纪棠图,外加环绕半圈的LED日间行车灯浓樊靠,没有任何花哨的设计许徐截,注重实用鹊世诡。而作为玩灯行家的奥迪闹屠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肠槽,配合上单颗远近氙气一体前大灯匪,杀气十足拟挡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鲍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辱笨,看上去随时有往前冲的冲动俺,非常动感和迷人狄菏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车频椒,看上去从容而又优雅犊榷蹈,有点儿荣辱不惊的味道唾翱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谜侮,毕竟走的不算是一路的风格了拔。不过导览,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娘雇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感期。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别踞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惶交采,变成了矩形倒角式的设计庭竣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绰浚槐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘎甭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冷点。   尾灯方面惦屎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讥扁嘿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铂,而且LED元素的缺失也实属不应该鹅慰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驾浓饭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疆,低调依然是奥迪的责任侮喉斗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎善令德,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎湿忱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骗,一个拥有超过半个世纪历史艰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌喂洞,“男人”稻题嚷、“硬派”切断冯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象断。一个如此坚持传统的品牌身柿坍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惠扣幌,这对于很多人来说是难以理解的事实完。坦白讲公暑莫,一向不以貌取人的我棚绥,霎时间也很难理解Mark T. Allen嫉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品渤。无可否认料狭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溺,也必然成为人们茶余饭后的谈资通容鞍,但是就只有外貌是这样吗氢?难道它没有Jeep的传承扰?这是我最为关注的问题儡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”爸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力但蹲。由此可见炽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能母衔文,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置矗档赊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疽送癌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色将嘘,首先必需要有一副好的底子踌穗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统及烙。根据越野性能的高低般俺,依次有Active Drive I碗疯、Active Drive II和Active Drive Lock三种胯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勾娥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统七,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡璃位,并且还具备后桥差速器锁止功能搐霸,实现左右车轮50:50扭矩分配强嵌,攀爬能力自然是三者之中最强的心讨。   除此以外斡妈戳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纫恒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠既、28°的接近角啪脚蛋、32°的离去角恒袭、纵向通过角23.3°吴角却、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茄雀,要罗列出来的话其实还有很多郝,但越野并非纸上谈兵狼啪,要真正体验到它的实力磺午软,还是得把它拉到荒郊野岭钩。   挂上低速四驱挡财、开启后桥锁止以及岩石模式喷,稳住油门就往上爬踢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏忌轮,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗽挞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整警。继续往上攀爬蝎,一切都比较顺利狡瞄施,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响来祷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啊轮。在遇到交叉轴情况时玩蕊漂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力褐,配备了后桥差速器锁止功能的它怯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑别儡怕,就已经顺利通过戏涩。   这一次越野试驾幌,它的表现我完全没有惊喜仓,因为一切都在意料之中肩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钒椿荒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绥募宛。毫无疑问阜努,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绅,也同级别的最强吨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绞。坦白讲茂怜泼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猫漠。" "  在国内的SUV市撤岢獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下差,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垄诫,正因如此半撵脓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灌朴。   说到大空间保峭、七座设计刨扛、配置丰富的SUV狈缔,北京现代全新胜达是其中的表表者外魏滦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求面,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粒丰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漓,下面我们将对这两款车型进行对比分析冕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悼玻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纠鞘,设计上中规中矩筷,采用了哈弗新的家族式设计元素爱好,这一风格将在整个哈弗系列上普及淳,代表性的设计元素有吮花僳:大尺寸U型前格栅晨蓄踢,粗壮的镀铬横条格栅怠夹,时下流行的“X”型前脸覆罚锭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幸釜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涧涟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲸盾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸽虐,再辅以造型锋利的大灯灯组瓷控,极富视觉冲击力菱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辱施贸,现代品牌的确更加具有超前思维意识釜磐。" "   源自逸动平台的CS35崇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秤棉。凭借欧洲化的时尚外形设计矾房,相对精致的内饰做工面,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溯托,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暴峦黑。此外茧默,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在譬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能膘木,进一步提升了科技感和实用性孤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戌隋,还有定位相同的长安福特翼搏补,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堡,涵盖了自主及合资品牌产品竞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拴缝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寝,作为一款新生代豪华运动型轿车俊农惺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碘,也成为点燃这场战争的导火线迷。而上市之后崎收瘫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道别卵供,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞳熬苗。那么除了运动性能以外醇,这两款车型的综合实力如何呢恫故炔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓荣卿。   虽然说是ATS是一款进口车型矗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猩讨,整体售价和宝马3系保持高度重叠谐九宋。从定位和售价来分析叔冒拧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比色修,两车售价分别为43.80万和43.60万碗黑提,价格差距非常写俑薨省,有一定的对比价值刑报呻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隋徐拷,但两车所展现的运动风格完全不一样馁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铝矾,车身线条锋利猫腥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒜衔,同时也彰显了力量感讲咸。而宝马3系显得内敛一些腻度,经典的""双肾""前脸造型们武累,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炭。   作为凯迪拉克家族最小的车型摔斯湿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呕,除了长度略有优势外浓猛,其它尺寸都不及宝马3系炽谋敞,在空间上可能会有一些影响抗翅。不过没有关系烙,作为一款运动型轿车瘦苗赦,小一点也许会更加灵活记读。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霸磷丰,经典的造型更容易接受定贤换,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吗惨。   相比之下动骂繁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喷瑟帽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肚芜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘎。   两车头灯布局不同腹,宝马是横向设计蕊,开眼角大灯我们已经非常熟悉魔侗。而ATS为纵向布局聊聘,造型更加犀利挥澄,同时采用的是远近光一体设计祷霖萄。配置上都采用氙气大灯海喘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凑场,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能去藩,但是可惜没有前雾灯筹哆。   从车身侧面来看础渤,我更喜欢宝马3系霸扩,腰线更加锐利骆,营造出了运动型轿车的动感效果辜菩。而ATS侧面饱满厚实强殴,典型的美系车风格宦。   两车统一采用的是双曲率后视镜切俗错,并且带有电动折叠和加热功能蹭饱锨,同时集成了LED转向灯巩,显然宝马3系狭长的设计要更美观吉很。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯故柒,警示效果有所提升卷骏炕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性裙舅姓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔬随磐,双边双排气管设计也展示了其运动气质戚秤扑。相比之下垒甭,宝马3系的尾部显得比较平淡污唤,家用车的造型在气势上要弱于ATS桥驰涪。   轮胎方面杭沦嗣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舶庙枚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抠瓜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18习无攻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谰抱呵,都是偏重运动性能的选择柒眷。" "  提起东风日产天籁辨,人们往往都喜欢用舒适捅、性价比高骗诗、省油这些标签来为其定义貌结陡。的确睛恢,作为日产在华销售的顶级轿车持,天籁一直以来都以一种优雅的姿态麓,在中级车市场中处于上游位置海。不过这款车型的加长行为蜡碴角,却与其他同级别车型有着截然不同的理念患,天籁公爵塑咳曙,虽然是天籁的加长版本蚕垄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力黄锰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手故,挑战更高级对手扔赴割,才是这款加长礼宾座驾的真实能力燎陶。   25.18-29.98万元的价格区间董墟闷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势燎偶狮。相比同级别对手雅阁暑齐距、凯美瑞阿瘁鲍、迈腾等热门中级车时坟梆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膛壕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼僻钦撤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纤蚂谁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疗粱,在提供更多给消费者的同时驰逃,却并没有在价格上表现的有多高调脆函。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氛,但是通过对细节的仔细端详款财,你还是可以发现不少变化之处绦龟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素无暇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谜赴兰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纲。   5003mm的长度与2900mm的轴距欣荚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越玛癸县,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烂梁扒。而与豪华品牌中级车相比较姥汗硼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钝,整体协调感还处于平易近人的水平砰饲溶。   本文导航蠢讽举:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来室矗豌,数以万计的人们加入了摇号大军叼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点关,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程善扭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高达秤顶,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓮亲嫉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灸,强劲的动力袍肉泉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜爸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车旁绢,它们的价格和配置都比较接近祁兰,下面我们一起去了解一下期。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秀挛怒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伴钙实:15.98-25.18   推荐理由姐咐:大气时尚的外观啼泰贯、配备豪华全景天窗身、全新T动力以及较高的性价比宦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朴譬览,采用了起亚家族虎啸式的前脸哪拘当,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择禄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大攻借骇,能够满足不同购车消费者的需求旗堪邯,值得称赞的是骇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗相娥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感第,在同级别车型中也具有很高的性价比垛愧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整较瞬,自从彼得希瑞尔来到起亚后慷爬私,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茸讽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸踢峨,大大提高了起亚车的辨识度醇俯汲。熏黑的前格栅看上去更加动感混户惩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利间。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锈淮翰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胯关,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豢考,并且兼顾了空气动力学哇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能心茄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高囱魄,LED光源看起来更具科技感伙。   新K5的内饰进行了小改动骏习串,用了和工艺均有所提升坷褥,三幅式的方向盘也进行了重新设计抹磺,看起来更有质感省,使用起来也更加方便庐绣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挛贝坛,也提升了整车的档次感舒示苫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑体。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惊晃模,A柱倾角也随之更大构,对于一名1.82m的男士来说孙,头部空间的局促性很明显佰硕飘,通过降低座椅高度后客,驾驶视野也受到了一定限制烷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞柏,同一名人员在未调整前排座椅后侗,直接移动至后排乘坐撼般尝,腿部空间十分充裕访年唯,而头部空间也在可接受的范围之内愧两。总体而言怒,如果想舒适且安全的驾驶K5锋灭噬,并不适合个头较高的人士恫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伞究。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘶兼系,最大功率180kw伞内涤,最大扭矩350牛米撬,搭配6速手自一体变速箱肺愁薪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现将波。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宏佃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩干。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内新促,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芯互嘉。如果你听到4系觉得陌生鸽,那么当你见到它一定觉得很熟悉莎毁戏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脊考逆,无论外形还是内饰都与3系很相像潍恰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平功粱,因为在它身上不仅有3系的影子堤,同样也有着自己独特的光芒摩肺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe岔县,59.6-73万元的定价也高于3系北脑。不过其实也可以理解骂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嫁,而是想要一辆便宜些的“6系”溃。   宝马4系提供运动寞、豪华楞、风尚三款套装冷腾颗,价格方面没有区别礁商。车头部分确实与3系非常相近疤抠镣,只有前包围能够明显与3系区分出来崎穿赋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绦。整体来看废,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格圣规撬,仅在细节上加入独有元素柿晒池。 【左泞:豪华设计套装(选配)/右城响晒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巩溜皇,但来到侧面相信很快就会被它吸引涣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条昧衬壳,这样的立体感是3系无法给你的溉扇。车身尺寸方面烧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胜襄即。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闻,轴距两车同为2810mm炮坎。相比竞争对手偏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钨抨。   由于定位与平台的原因随咸瓢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳概畔,也达到了对自我的超越汤宏水。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统葱箍倦。尾部张弛有力的线条惜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唬。   本文导航寺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末禾癸,2013年又有很多车型和大家见面了蝗,它们各自出身不同性格迥异嫁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溯捞,其中原因多种多样雷翁,下面就对它们的表现做一个简要点评瘁港巳,并送上编辑们的新年寄语孰。 东风标致3008   上市时间狮姆绘:1月9日   售价赫砷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚吣炭浴,法国人终于坐不住了妓摊骏,要将标致3008进行国产晚缓,最初还担心它法系前卫伟狭疽、超前的设计能否被中国市场接受核迁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幂论。   不过似乎这一切的担心都是多余的怖履,东风标致很清楚大家的喜好底寿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庐记、尾灯等部分进行了调整沙衅门,类似机舱造型的内饰得到了保留动法伪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性忱标,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巨篇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹦籍侩。   动力的调校同样符合中国国情驹眉,由于中国道路情况比较复杂涸残郝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惧藏熟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翰卤习,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荷蹦同。尽管变速器的表现有些差强人意希强,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涧。 为了进一步满足市场需求忍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烹绍攘,丰富中低端产品线倍膝。   新年寄语复髓星: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上台,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碘。" "  汽车除了是交通工具之外趣,在中国它还需要扮演更多角色须。比如恢册,它会成为一些人身份的象征弄唇缮。也正因如此焊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粒。在车型跟随换代而越变越大的时候虚浇,它们还不满足卸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型麻化脸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灯埠缮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脑耿孔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凭。   从长轴距车型诞生起临埃阂,围绕它们的话题就从来没有间断过奴箔。长轴距车型的空间更大是显而易见的镐钵想,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顶祈?是为了操控放弃空间某链票,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怠耸。现在喘沥乔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迸巴,并且差距幅度有多大墒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戌鹿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一句绰冗。从设计上来看海怂,它基本保持了海外版本的特征署匹石,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变漂。整体风格比上代车型更运动红水缅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准顺撕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型庇嚎颁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别片坤炮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茶趴即,同时邢冕,在配置方面也向更高级别车型看齐遁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帆普,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一但恋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性米。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势时贾瓦,那么实际情况果真如此吗恨同博?   首先写扑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异权。将天籁停在起始位置后饥修彩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置韦。之后对驳秽,向左打满方向臣号,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钎俱,然后再次用桩筒标记后轮位置呐薯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓬。   实测印证了我们之前的推论囊哼阮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蒜蚀胜,但差距不算特别明显嘿螺。两者的方向盘直径和回转圈速一致堪赣氰。实际驾驶时泄苔检,除非路面宽度限制特别明显福,二者没有本质上的差别穗匣懦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碱湾加,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况传轨午。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剁悉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响累。当然稿,陆军1号的尺寸太过庞大骇贤哩,算是加长得比较极致限居等。那么贝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翁苛荒?   同一水平面上猎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙度逞电,二者的成绩均为150毫米存垒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祷。   我们的测试方式是将车头正对坡道泡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止井,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闻茅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米趁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侮酷,但结果令人意外地。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啪痰。抛去胎压等因素的影响秀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滇擞惨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV踏?如果排除自主品牌的话澜兔,这多少听起来有些不切实际吧棚描,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了漏。不过这个看似不可能完成的任务匪,正因为有着咱们自己的汽车企业腹,才使其成为了现实掸。10万元给我萝琅,我会选择什么车呢倡?今天就为大家介绍两款不错的产品推媳,众泰T600和比亚迪S6蜡何霞,它们之间孰强孰弱哄,看完文章之后您便会知晓挎。   4天以前啥伦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来加突,顶配不到10万元的售价冻瑞,加上1.5T发动机出色的动力表现咆、以及全景天窗评乖烧、倒车影像等丰富配置的加持领拿,让所有人为之眼前一亮凯。而在该级别中贫料,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战悄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毁琳,还有着出色的销量和用户口碑坊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狮。所以今天偷癸沟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型武乏工,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型莎瘁涕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扔徒劫,这款车属于小一号的紧凑型产品嫉曙晒,因此这里就不掺和了僵碾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观遁冗持:两款车型造型原创度均不足驾瘫。   外观造型上坡结,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹你,但相比之下傅,众泰T600显然模仿的更彻底一些敖灿,车头与车身都是完全的拿来主义泊嫁诵,没有一点原创的元素窝艰伍。而单就最终的效果来说秆僧,众泰T600显得圆润饱满桅侥士,比亚迪则更加的精致显大侣篱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面受唱饱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菲隆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm婚洼徘,轴距为2720mm撤安,从数据上看吕邪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势传顾,而众泰T600比对手更宽劝说,轴距也更大缴额污。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂监斯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎琶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绞频,在轮胎规格上芥玫痞,众泰T600更有优势一些欣券。刹车结构上地,两款车均采用了前后盘式刹车墨昂墙。此外勒贤,在备胎的布局形式上柏人,比亚迪S6备胎采用下挂式沥楷蒲,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹佟,不过更换起来略有不便雾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棵胺狈,线条上显得不是很协调洁柬筛,后雨刷啥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备懊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耙亥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达级,而众泰T600根据官方的说法斤唤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沏家哨。   钥匙方面睛如,两车都配备了智能钥匙豪疥毋,并且无钥匙进入斥桓函、一键启动等功能也是一应俱全唇日。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陌箱,但质感和色泽都比较不错钢线稿。相比之下陵核薄,比亚迪S6的塑料感略强垛腾,但它的两把钥匙中糙,有一把还是卡片式的末董砰,挺有档次感的秤毙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恋逞迸,据日本共同社11月报道兔炭控,丰田汽车公司发布预测称心,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骆菲。而2013年前十个月狡臂,雷克萨斯在华销量同比增长8%示仿,而7-10月同比增长了24%忻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势熟。那么贸忙萝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铣?在这个产品为王的时代中哆熔,或许答案非常一目了然勤丧,品质卓越的丰富产品吓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剖窖复,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)藤蒂,而其到了2013年也整整历经了三代产品袭便缔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗣提新?在这代产品中究竟有哪些新意请?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胁壁。所以佳纶觅,在这个2013年的冬天膛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT镣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苦。   是先有鸡还是先有蛋羚谩拈?这确实是一个哲学问题措翟。但是对于车型换代而言僳挛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琼炭。在介绍外观之前洪岛戮,有必要介绍一下其前世今生楞灿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摩心捕,全车线条设计更显张力淀活,饱满的肌肉感让人过目不忘核缄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔷坝睬。   第三代雷克萨斯IS残,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舷铃杰,全车线条设计更显张力弗,饱满的肌肉感让人过目不忘匆位。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度季,但当这款概念车面世之后节纤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风督。虽然没有LFA那样气动山河哥撤誊,但却是可以做到惊艳动人辣革淖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV褂虱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仑烦祁,要么从一开始作为越野车的分支翘脱,要么不经意又成了轿车的替补俏炉呈,但这丝毫不影响它越来越主流盛槐疲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喇垂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哨。   一向个性张扬的Jeep品牌绒竿,一改传统的硬派风格嘘,走起了时尚运动的路线趁。不仅如此挂妹堪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梳,在国内各大车展相继亮相儡焕,赚足了眼球借。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市齿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颠降,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氮:一改硬派风格荤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拷邯,在这样的大背景下咖估豆,自由光孕育而生兄狄碱。只是从自由光诞生之日起璃妨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弹碱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歪琶巩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)琳盒,定位于介于指南者和大切诺基之间四茶扩,竞争对手直指奥迪Q5捅兜湿、奔驰GLK道、沃尔沃XC60等车型信帝,车身尺寸方面崔颇,其长宽高分别为4624mm榷匆、1859mm粹太纠、1707mm栋墒眷,轴距为2719mm试迷筷,与竞争对手相比并不处于下风尾伪。   既然是Jeep品牌车型道叉彼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恨鸡,只是造型有所改变劫,一改以往平面式的设计将鞠,采用了类似“折角”的设计嘿吮妈,当然效果立竿见影绍海扩,整个前脸变得更时尚也更有立体感嵌猫旦。前大灯的设计标新立异凉敲疟,采用了大胆的分体式设计歧颓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”洪垢堵,氙气大灯寂、雾灯依次向下排列屁抗钢。值得一提的是该车的行车灯石骂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型譬歧淀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑含杆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道及轮杀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯界掳围。 斯巴鲁BRZ 翰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机党,采用后轮驱动平台黑脚腊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”律膏仙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发椿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计衡,而外观和内饰由丰田负责瑞涤蔑。   尽管如此熊坝癸,BRZ并不是“每个人的菜”堤肃。尽管设计了一个小型的后排座椅扔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氖殿,音响和娱乐信息系统不够出色稗泰挺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一葱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娜熄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翻片、并且外观时尚动感的轿跑送,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叼氢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点豁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抡娠姑,最大输出功率为200马力温凡,扭矩为203牛米蓖。据美国环境保护署数据显示豪咀谓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叮蔑吭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg司薯朵。 ? 斯巴鲁BRZ 蹦赶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供却曙。两个版本都有手动挡或自动挡选择列兢跨。   豪华型BRZ的售价为26署科洼,265美元琼彤,配有空调系统篇,定速巡航系统沤辫径,电动后视镜唯,一键上下的电动窗锑到程,后门夷拭矗控电子锁播劫,真皮包裹方向盘痪,65/35规格折叠后座手耙涝,HID大灯练,17寸合金轮圈斧举,有语音提示的导航系统卯,实时路况警报昂髓视,USB接口和车载收音机铃讳。   限量版的售价为28察侨诵,265美元河股,在豪华版的基础上增加了雾灯享,真皮座椅吻济巳,一键启动姜蹿,后扰流板晃算能,配备照明的遮阳板化妆镜廊紊换,双区域空调控制系统纺须,前排座椅加热和后视镜加热氖难淘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统们焦,电子牵引力系统厩,稳定控制系统以及6个安全气囊酥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试邻价无,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胎驰,无论是正面撞击恕,车顶强度典屑,还是座位与头部保护试验夺,BRZ都获得了高分墨酱,可以称得上是一款非常安全的车灵楔。 ? 斯巴鲁BRZ 庆萝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炉滴,加速时的推背感没那么强烈蝗吮饲。不过娩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乳瞬们,对于六速手动挡十分精通氦,5跑兽峡,000转起步对你小菜一碟的话暮,加上BRZ的轻量化的设计徽搭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感何。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杆胺,并不夸张的外形设计籍掣,精准的方向盘坝乓蹦,强大的刹车和印象深刻的牵引力释。   总体来说杏芒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伎僧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瓮幕申。而作为日常用车来说墙,路况好的前提下唬铅级,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厂沟氖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒泪,严禁转载皑秸,违者将被追究法律责任痹我持。责任编辑截仁肯:李敏" "  作为一款小改款车型功劲饥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冈,甚至在细节方便也没有任何变化都寇碌,仅仅表现在配置上的升级炒。回顾智跑近3年的上市之路来看盘憋,依旧保持着其独具一格的风格台,即时在如今来看勃拼,智跑仍然算是一款前卫的SUV熊褥筋,回到3年前朴闯堂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L门喷纽、2.4L两种动力共10种车型堡杯楼,售价16.48-24.98万元驴频,售价与老款车型保持一致膝视懈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型化,即使它远远的驶来府卢睦,你也会在车流中一眼识别出它读错,城市化SUV的定位倒也不特别酬森,不过荡倦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剔焙匆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豪疟。   现款智跑与老款在外形上几无二致登径槽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意举晃,与老款相比贝叭练,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏括。部分高配车型则配备主动安全头枕瑰戒、前排座椅加热蝗蔡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疽短夹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秒围,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型单蓟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沧吠。这些车型中包括了全新奔驰S级瓶坛、凯迪拉克ATS触、斯巴鲁BRZ辟跺、沃尔沃V40等备受关注的新车抢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啸冯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间即馈:9月28日 售价区间棉憨佛:124.8-209.8万元   新车点评迪瑞甩: “汽车发明者吵侣,再度发布汽车”读垮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扣酚昧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拢,这也看出了奔驰对全新S级的信心尾,从外观订慷汕、内饰飞抽蛊、配置等硬件方面的足够实力姐典梯,甚至超越许多同级别车型弯慈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辅荣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢东,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捎懈。具体来看构谜盾,前大灯簇目,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似李,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是力欧,新S级加入了更多张扬的运动化元素菊狈桶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诽私,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乐,有点类似于现款CL级的设计平谈疤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疗槽高,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罚啥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贿判,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兰,还可通过其控制车载设备等北辆。另外钮略喜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驼、LED氛围灯嗜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅井咖、新的mbrace2智能人机交互系统等年。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学款,特别是后排的座椅坚城,高配车型后排座位为独立设计睡辉,并且带有腿部支撑和按摩功能评壬处。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机女斗,最大功率为245kW(333Ps)曹及痛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呛惟,并匹配电动机镣送,最大功率为225kW(306Ps)乃投,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机械玫,其最大功率为320kW(435Ps)问,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器熄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氯括:9月28日 售价区间嫩蹲粗:30.8-43.8万元   新车点评叫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吭。但凯迪拉克ATS的到来逆法身,让宝马3系走下了神坛灯。相比一直宣传运动的宝马3系恢令河,ATS个性化的运动性能更是技压一筹常拜。不过在终端消费市场上霸,凯迪拉克还有很多事情要做珐去,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屡呻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侈汤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磁裙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造衫冕焊,外观方面儡奖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呸片槽,整体造型较CTS而言更加动感洪半。   凯迪拉克ATS拥有50豁梧署:50前后质量分配玲双,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晨烫、Brembo刹车卡钳狭瓜搽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊良暴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擂、LSD后轮限滑差速器锻拧、高性能运动轮胎福孤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纫峨抠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卷递。   车身尺寸方面丁订,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm踩抬去,轴距2775mm俩迷。而未来国产后磷点匪,轴距有望加长滤匣,以应对国内市场蹭肮逢。   动力方面律,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机观,最大功率203kW(276Ps)糙俄,最大扭矩353Nm耗,其百公里加速时间为6.2秒星池。传动系统方面驳但碱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱动。" "  前言非: 在上一期文章中诽络,我们盘点了2013年重点的改款车型畴丛淌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型春矗,在收集信息的过程中酸顶,编者发现了一个有意思的规律汕病,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型池溅哇,往往推出两款购帅,甚至更多哨扑,更像是一次新车的大爆发昂撤测,或者说是新车开发计划中的一个波峰烧,这样的车企包括长安福特泉七敌、一汽大众板悄、广汽本田等长斡。与上篇文章不同的是谓骇淑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捕,而是挑出了10款重点车型栏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型情,有的是较为低调热芒哼,但其实销量却很不错的实力派车型涕现骚。回首这一年笔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醋肖狙:12月10日 售价区间贡:12.19-18.29万元   新车点评拱:作为大众全球的当家车型绩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变遂脯闪,是相对比较原汁原味的一款车型浚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钡饯,但空间的改善却更具群众基础慷敛普。从速腾的热销来看亭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型解纱瞳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锚镜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辉,雾灯区域的改变也是如此滤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毕能间,也更年轻一些接,少了几分柔美嗡,多了一些阳刚的元素磷。   车身尺寸比第六代更大蓖伶避: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涂烧,后排空间略显局促叼洞。这点在国产高尔夫7上得到改善发寥味,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓶,相比现款车型县氖,长宽分别增加了56mm和13mm瞬,车高则降低了28mm篇。此外台,新车轴距和前后轮距也得到了扩展公兼雄,轴距增加59mm壤胆,达到2637mm兼井,使得后排乘客腿部空间增加30mm挝提,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牡赴款,而行李箱空间也增加了30L棠咆鞋,行李箱总空间达到380L嘲溺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓮跨: 相比外观的“小改款”卸,内饰的变化却是颠覆性的嘲停,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蕉疚钞,并且向驾驶员一侧倾斜筏兼,更人性化桅埃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点徘溺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刹讳歇。   轻量化更加明显崇邓骚: MQB平台的特质之一便是轻量化篓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矫,质量因此降低了37kg纱题,另外发动机降低40kg趣迫,底盘降低26kg倾晶冉,电气系统降低6kg等等洛,虽然车身尺寸增加岛袍礁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg细,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尖,并且一定程度上也能提升驾控体验去。 【MQB募巡莩郑块化平台】   配置全面升级虚秽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堡隙、定速巡航扭仟、启停功能答、第二代车道保持辅助系统袜、防碰撞预警毫敬伺、自动泊车峨、胎压监测私脸姐、电子手刹屎、电子驻车临、一键启动慌、新版导航及超级蓝牙等功能亮郝嚼。另外磷,丹拿音响篙洞、以及更大尺寸的触控液晶屏鹤福,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成层含头: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机额狗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酥妙煞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讣蝎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)褐翰程,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同夏算蹬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宋,其最大输出功率为162kW(220PS)脖卸,峰值扭矩350Nm行。   主推7速DSG双离合变速箱存擅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)募讥郎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)臣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)广。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冕笑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藕耗,而1.4T自动舒适型苦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奢传。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芹:11月19日 售价区间戌持:12.98-18.98万元   新车点评两钳睛:北京现代是2013年的大赢家村青劣,销量突破百万辆码龄,并且销售车型整体售价在上升嗣。虽然索纳塔八的表现还算不错甘懦,但这是以高性价比换取的廓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜攻,外观更沉稳申,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冲,再加上超出预期的低售价摄莫妇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型核。   外观方面夯怂侈,北京现代名图共拥有八种车身颜色孝,分别是水晶白械、梦幻银捅钮甸、幻影黑亮芳、玫瑰红灌、水墨灰皖侥、宝石蓝蚂戏敢、丝绸金紊、北极玉沏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锰关,尤其是前进气格栅处的造型蔚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔农佩。细节方面囊亲,新车的前大灯设计很抢眼抖翻,区别于其它车型剂抬模,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棺渺袜,轴距为2770mm疮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乐晤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点热。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矢港灸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重无肯,以金属和实木装饰为主绥镰趟。配置方面恐适,有主座椅十项电动调节抄抬解、驾驶席座椅加热通风记忆功能抨熄茨、双区自动空调惟恨裳、倒车影像界僧、定速巡航吞芜、多功能方向盘如挠、座椅/外后视镜记忆功能千棠、侧气囊/侧气帘镣萄、副驾驶安全带提醒吮薪措、倒车影像系统龋构、转向辅助灯绥贪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罚疙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柯娃庆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赖。对于后续会不会推1.6T车型戎苗,北京现代副总经理权赫东表示撑虽,目前尚没有这样的计划奉疗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袭,满大街都是皖跨茬,从朗逸上市到现在的五年来古,在全国卖了一百多万辆列幕沮,卖的这么好食丧纱,自然有这款车独特的竞争优势讥。要知道狡琶痴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耻,这究竟是为什么秸,很值得各个厂家思考钨淮瞧。市场定位抓的准徒,产品线丰富氯,产能跟得上晶,都是成就朗逸销量过百万的因素录。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搅,市场价16.59万元校疯。究竟值不值蹋补砂?运动在哪里陛?是否称得上运动五狙投?带着疑问丢赡恐,一起来吧斗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暑沃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式旱安,这种运动元素的表现方式很常见湘腹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刷绦,配上熏黑大灯这样的手法崎碉卉,而且很多还是豪华品牌在这样做途汾扯。这样就无可厚非了你,很多比新朗逸牌大的车型都这样做教,新朗逸又有什么不可以呢泛菏?   运动型小尾翼姓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涂莽,同样是传统手法嫌骆宦,几乎在外观的运动性点缀上夹日,各个厂家还没有太创新的方式男粒。一般些的嘉瞳回,就增加这样类似轮毂掣洗鄙、尾翼的装饰烯,高端些的类时净,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型太。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类臂,不过沽,从侧面看骸诞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洛嫉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目葛锚。   相比车头和侧面坏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堂券独,在说运动感之前式都茅,我更想说说普通新朗逸的车尾兰劲,更确切的说碑,是想说说尾灯孤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颂鬼,有一点略显单薄的感觉宏偿办。运动版上郊痕,尾灯加入了熏黑处理徽,双出排气管也更粗壮了菩腐乓,保险杠的视觉感受也更丰富度旗盗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贸衔琅。   本文导航盾快:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啪筏萎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾仑礁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鸵督瞬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捂亮,即韩国的蔚山舵拴,这里同时也是现代全球最大的工厂崩汗。这个工厂雇有3.4万名员工啸览箱,日生产0.56万辆车璃雇磋。   Inautonews编辑表示镣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意可晴羔。五年前质量提高了麻菩惩,但是外形并不美观录。然而埂嘛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坝暇葛。对每个购车者来说臣横,这听起来非常有吸引力挞拇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摔晌态。   与现代旗下的主流车型一样慈妓甭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法操,整车线条从头至尾充满着流动感莫倦眠。车身长4770毫米卫考齿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掀抢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臀牟秒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标李,它看起来依旧如此的适合年轻人尺锚撅。没错破情,搭载着一车的新技术之后核霜牡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篙。于是当新车到来的时候衔垄,你一定和我一样对它充满了兴趣警槐棘。这是最年轻的凯迪拉克贪、最小的凯迪拉克掳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奈骄? ● 外观造型棋:钻石切割风格依旧饺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缴推疚、2013德国红点设计大奖武、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谴赔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喘醚让,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咖靡踢,只是这回储恕,ATS是完全原创的作品栓换。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贬秃,轴距仅有2775mm安亮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掀,而国内我们则把它当成中型车奥导,和宝马3系标准轴距版湘女熔、雷克萨斯IS成为同级别竞品肃鹃懂,并比它们都要更小一些庞汕。   前脸的造型相当干练孺袜亨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徽避,而是被很好的控制在一个合理大小上肯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驹昧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位项巳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绣伐。出于空气动力学考虑嘘诺方,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烩凌,当车速高于60km/h时穗牡,前进气格栅会自动关闭膜靠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)士泞盲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疟茎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夺,并带有远近光灯智能切换功能塘悉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赔拎措,快速亮起乏欢,缓速熄灭的设定很显档次伤请馅。再往下看锌,闪电式日间行车灯攀、大灯清洗集、代表着美系车传统风格的轮眉反光片了,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藤膝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恼扯巷,亦或是造型需求番炒效,感性的来说灵妒,可以视其为向着传统美系性能车致敬搁。身处车内刨翱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浩闭串,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兑。   ATS是一款后驱车等,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佰:50藕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饭,贯穿车体的俯冲式腰线粗稻、短前悬雾舜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劲熄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上德,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丰戏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郸雹霸。而在规格方面郴纹波,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蕊扯,前胎尺寸为225/40 R18匪实,后胎尺寸则为255/35 R18宪辈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楔木,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脚,至于设计师是否真有此意磷店,倒还真无从揣测耽碘繁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晒,实际上镐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计普。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顺蹭稗,由此带来了不错的视觉冲击感剑新充,给后车以足够的心理压力隶,至少眼前的这个家伙一定不好对付烷貉沦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔚腺,至于3.6L V6车型何时会引进屠,官方暂时还没有表态径敛,而是否会有V系列性能车型的推出邵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恋瘁,我的第一反应总归是奥迪A6L沟笨、宝马5系以及奔驰E级这3款迷互。不可否认匿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锚旱羔,路上的能见度也说明了这点镣。不过戊较,随着市场逐步的被细分弄画,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泥腊雾,除“老三样”以外褪,也还有其他选择浓浅莲,比如设埃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谜佃,这两款不错的“非主流”产品吉。   今天纯腾嚷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袖摔,领略一下“非主流”中大型车的风采赌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驳,当然让商敖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勒背澎。(注棋少邓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骗妓,雷克萨斯ES简称“ES”枢娜喝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澈乒藤,编辑先和大家解释一下“非主流”判换汰,这里并不带任何贬义噬苏挎。从销量看搽舌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攻为,宝马5系9000台以上锤米、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场崎祷奉。   外观伴:XTS尺寸明显更大十兢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说宿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疮滴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拌该。造型方正且棱角分明的车身造型潭剃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秽猫屏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绿赋布。可以说它给你带来的面子效应硼嘘,绝对超过它的价格煽犁,在半年长测期间苏蔷捐,我在停车时经常会被问凛:这车得60-70万吧滑?   相对于XTS外观的张扬矢探、霸气害灰础,ES则可谓是低调棉阔刀、内敛很多磐掳,整车的线条和比例都比较匀称芹痕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氨膘刹。   在车身尺寸方面袍琶,XTS的车长达到了5131mm汐,比ES的4900mm足足多出了231mm歌算,差距可不懈旨,但在轴距上盖佛颊,两者比较接近倘,XTS为2837mm徽,ES为2820mm拦毛,仅相差了17mm熬,至于最终的车内乘坐空间表现贡谋,它俩也是半斤八两魔腻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蛾哺,氙气大灯稼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奋别,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喜,ES则仅有近光是氙灯睫,远光为卤素灯泡卤鲸盘。其中虐洽赋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹈脸跑,显得比较个性捞。而ES则还是灯组传统的横置式撤谩。   再来看看轮毂和轮胎鳞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戈,ES为17英寸毛歇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棠啥,市场售价约1500元/条朵诧导,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎味,市场售价在1000元左右/条鹅缆。可以说傻卞蔽,在这方面两者的差异还是挺大的芜哄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算悔暮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩非蓟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氏浓革,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志忙德,下面就让我们来看看他们各自的优点哎阑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汇视脚,其他两款车均有上万元的优惠抛返僵,但相比比亚迪秦的国家补贴爸去笑,这些优惠就算小巫见大巫了税圣凑。目前在国内的某些地区康到啥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴促串,总补贴额度可达到7万恋恋匪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴岛。   在外观方面食脯,这三款车均有各自的特点摩颇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感现。而本田则是日式混动车的传统样式到,看起来非常别致挪忱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惺告,非常有气势蚀败揣。   这三款车中享措投,比亚迪秦的动力参数最强轰劫蹄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平该力夯。不过要是论舒适和驾驶感受饲琴雷,锐志才是这三款车中最棒的遂芒亩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车忻楞弗,因此它的动力参数看起来没有太大优势品让掂。   三款车同为轿车疗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匡习皑,丰田锐志采用了后轮驱动虱。至于哪种驱动形式更好沽,就要看个人喜好了榔。   本文导航敌壳:" "  简约内敛拎熔、安全扎实何碌牛、品质优良衡侵,却叫好不叫座兔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斗。然而对于一个企业悔境挝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丘苦担。为此偷哄棋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闺钝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锋险,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奢汗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侯。 亮点配置欺:   City Safety城市安全系统谴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痰烫舞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下溪第,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诞吾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统林奖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勘健,系统将马上发出警示并全力自动刹车携窖,避免发生碰撞事故革拴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)外钱,可实现自动排队功能鲤挨,除了可设定巡航速度饯,还可设定五种不同时间间隔坷灸。   加强型盲点信息系统BLIS抵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹬关蔷。   倒车车侧警示系统CTA疽溉姓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆统,如有车辆接近唯,会发出警告音和BLIS警示灯袭。   FAHB主动式远光灯扦容,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆墓放,并自动将对方车辆区域调整为近光灯澈,防止对方车辆驾驶者造成炫目边。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阿涤手,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甸抢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仙冻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惮坪房。显然沃尔沃也意识到这一点葱,要想在销量上追赶""ABB""卡氢,国产是最为关键的一步麓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翰袍浮。S60L的到来肯定会对宝马3系薪铃、奔驰C级毖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手零睹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卧谜姐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坡灌,我们今天对比的是2.0T智远版私缎割,售价为30.99万秃搁丁,而其对手同样是搭载2.0T发动机毕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汲诗凭。 ● 外观对比   从外形来看肖铅侧,沃尔沃S60L给人感觉干练词盟儒、紧凑奋,X型前脸略显凶猛却,富有冲击力撕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力队特抬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嫌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利欠随尉,采用氙气大灯光源酗污,配备自动头灯以及 LED日间行车灯夹漓恐,只是少了前雾灯坊捶。相比之下携,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拾形读,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峨久记,同时还配备前雾灯浚。只不过灯组并非自适应前大灯乱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源漏瓷,确保驾驶安全线。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妻胺,轴距增加80mm达到2856mm舱囊盗,而奥迪A4L轴距为2869mm少挠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涪寺滇,不过高度和宽度有所不及糠快。两车空间表现如何肺橇,请看后文的实际体验蓟。   两车侧面造型也具有不同风格卢腔皇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摧,而奥迪A4L侧面更加稳重叙,看起来朴实大方仓膏。 在后视镜上健惦污,两车都集成了LED转向灯绞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恕魂,而沃尔沃S60L则没有忱从。 在尾部皆膊,沃尔沃S60L造型略显生硬了失挪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堕霓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狄匣,同时加入镀铬包裹烽昆漓,气势十足洁钝,而奥迪A4L是单边双排设计帽乘啪,无镀铬装饰浑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顽楷怕,尺寸为225/55 R16轮胎巴废尼,相比之下尺寸显得有些小了寥窖,同时配备的是非全尺寸备胎赡顺宦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎矫塑涤,只有修补工具有点不厚道低洛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗社泄獭?当时的网络上绝对是一片嘘声彤城。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芬蒙,这似乎就可以理解为特立独行灌?或者说创新柔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驮滔股,通俗一点说就是弥:走自己的路兜,让别人竞相模仿涧靖频。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片杯类,时间不长茬胁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样禄?当时我无法回答烈睬凑,因为还没有对自由光进行全面的了解福,经过一天的试驾体验之后雷,我认为这次Jeep自由光确实有点料焦缸厘,甚至可以说气势汹汹识,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈薄,那么它到底有什么资本来搅局呢矢蜡帕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寒闯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渺蓄碉,在做颠覆传统这件事奉嚎结,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楞汉。就拿前脸来说私,好看不好看绝不是我个人说的算的糯灸角,每个人眼里都有一个不同的看法坍谢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卞睬拜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悄尾挟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茧播瓦,Jeep其实并没有太大的优势扳钾是,包括大家最看重的轴距表现让茬,在这个级别也算不上是太突出蕊瓷擅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞥陕,让消费者也能愿意买单伍瘫庭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了既,其尾灯设计和大切如出一辙迁笑详,只是在造型上稍微做了一点改变间,以便能和后车窗衔接的更自然一些仓量赔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虐,这实在是太个性了仕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面必,不是吗绍炽?   本文导航纹:" "  “便宜系示蹋、省油啦晦购、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求渺。因此巳韧喉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喉任,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绅肆稗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奸弘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纫聪帽。二者不仅定位和排量相同登,售价也都是6万元出头檄。那么谁的配置更丰富疤复蜗,性价比更高呢牡藐?接着往下看吧设溶。   备注埂莽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”税、“天窗”和“后轮碟刹”鞋雀废。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卸沪村,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呛磁冬,促进其他品牌产品的更新或者降价篇亨猴,以提升竞争能力道。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敲蒋,但又觉得竞品车型优惠较多”团拔笔。今天就随着我们来看看穆,新威驰对比瑞纳莱讹履。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拉,此次我们将两款车型的顶配加之对比毙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处婪弧袄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蠕夕记,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啼慑桥,以往圆润的风格被全面舍弃形五,车头变成了现在最流行的大嘴形象末点。虽然初看有些夸张梗毛,但是符合小型车定位贫,更多时候它是年轻人的代步工具蓬那屎,所以造型必须年轻炔腔。大灯面积不但较老款车更大侍琳癸,眼神也更加犀利辞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吝补桥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现犬惺竣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嘎挛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点外。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样认。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乏参,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拷,诸如电动天窗霓、前雾灯与后视镜调节都在其中无铂忍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缓鸡,日常使用的便利度稍高一些感惨卷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渺,轴距达到2550mm冉。与老款车型相比加长且加宽腿码看,这是为了适应造型变化的需要顽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势焊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势羔拎。   新威驰车尾没有车头那么激进继拆佩,显得时尚而舒展南忌。整体线条看上去硬朗多了讨耻酷。在高低配版的车型之间茧裂嫩,外观元素的差异并不明显誊妹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条橇快窟,不过在潜在的功能上却有所不同沸,高配车型具有独立的外部后备箱开关盾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启波,在日常使用方面的便利度有所不足报逗堑。   瑞纳尾部的线条更是犀利萌幂吕,线条从车身一直延伸至后备箱韭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悔腹笔,增加了不少的层次感和运动感观当。" "  旅行车在国内的发展进程篡,现在似乎已经开始有所起色霖,但受到各方面的影响僳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倾厂墩。记得应该是在去年垮瘟,各大主流网络媒体几乎在同一时段如么毛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弄,虽然没能在实际层面上起什么作用袒谩群,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赁飘稠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车勺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段森,但是大部分车型均已进口形式引入暇违彤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泼。宝马全新3系上市后衔花摄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料极华拴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惰圈兑。不管是厂商的试水工作穆徊,还是为了后期大力推广的前期准备胚儡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款膊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的路捌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烙,但官方却并不这样为其定义稀兢统,所以除了V60之外苛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猛释号。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膏坤台,三款细分车型跨越了30-50万区间炔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酪疼。   328i M运动型诫,是3系旅行车中的顶配车型崇悸标,M套件必然是它表现非凡实力的根基滥补。BMW的M系列产品换协坍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的高,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响湘。在M套件衬托下的新3系旅行版祥导酣,表现出的攻击力和威慑力很强咸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型开峰挤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅跋蒲啃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能概,也是几款进口旅行车中最为全面的墙棚瘸,除了前部以外偿巳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讽,令驾驶者的便利性有很大提升颂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拼瘁,造型圆润的尾部整体风格猴想,让旅行车身份表现的恰大好处凳坑绩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怯县,但是尺寸不大村,威慑力也没有想象中明显绞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胃,极富肌肉感的线条元素风,让它表现的干练紧凑上。   本文导航光斑:" "  曾几何时危鲍蹭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交览勉福。物是人非杉辛阂,随着中级车市场竞争的不断加剧喇围,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脸。在上个月的广州车展上诉禾剑,全新天籁·公爵正式宣布上市献,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尚崇酗,来做进一步的了解吧贩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奔泌称。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盼炕: 稳重与运动哪勿蠕,风格各异   车身尺寸方面违贫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绥,车身宽度莱赫、高度与普通版天籁车型保持一致诫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抽床,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镭伤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俏,只不过在细节方面有所调整敢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构煤,后保险杠排气管内嵌翠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识顺闪救,俨然简多了几分气质的提升卡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庐们, 新君越的外观风格更趋年轻化奇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开单毫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杰赶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虚,尾部设计与前脸造型和谐呼应常歧粕,相比老款车型稳重端庄的设计风格篇丢,全新君越更容易让年轻的消费者接受彭道扭。 【君越 整体外观】   外部配置方面逗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哄盒、大灯自动清洗等功能嗣势,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洗。通过下方的表格我们可以了解到断溪,同价位的两款车挤邻骗,君越在外部配置方面显然更为全面一些蚊,LED日间行车灯薪灿长、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的耻硼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匪滩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价号: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辨娠沤: 日间行车灯量: 随动转向大灯窘侨: 大灯清洗装置冉拳接: 氙气大灯靡铃: 倒车视频影像缄狄跨: 大灯高度可调雇浪嫌: 自动头灯店: 泊车辅助汉谱: 无钥匙进入系统扩芹: 感应雨刷皆: 电动后视镜市: 后视镜电动折叠壤祭达: 后视镜记忆聪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尸鞠,年级里有几位南方来的同学蚂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪木观埠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胆鲤。雪对于那时的他们穿巳,是上天赐予的礼物擦。但是剧涣,对很多北方人——比如我——来说刚,雪却是避之不及的灾难谁浪,它让我们的出行变得困难重重酶夺。不过这次却不一样商盖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起编德恢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣价桑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先徘,请允许我隆重介绍一下今天的主角损脑良,我们的冰雪座驾魄店馁,一款中大型SUV——福特探险者桥骚说。探险者是福特的旗舰车型堕受赫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厂俏,共两种配置特,售价48.98万褐、53.98万鲁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缚诲抡。我个人非常喜欢探险者的外型片潮,它魁梧而正派皋藏,颇有美式SUV的霸气腐竣笺。牡丹江的冬天白雪皑皑恰,探险者出现在这里十分应景北剧牧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热微粮少。这样的冰天雪地里氏壕,就算是带着手套在户外拍照瓦公,手指依然会被冻得失去知觉锤乔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖码变胯。探险者的方向盘加热速度很快盟忙趣,开启后几秒钟就能感觉到热量哄,太实用了狮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毯心,匹配6速手自一体变速箱寺。探险者在海外还有2.0T版本车型韩眷顶,不知为何暂未引入国内率牡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面品剃,并没想走量灵匙。   探险者为承载式车身结构卜,搭载一套适时四驱系统斧夕瓜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样双,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器婆凡炒,后桥轮间为开放式差速器态改捶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滩藉,以制动打滑车轮的形式实现痴。这套系统的越野能力或许不是那么强大琉,它主要是为提升公路性能而存在的瞬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毒叼零,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键现傅。这次我们挑战冰雪路面瓢,这套系统发挥了重要的作用催膝。另外不容忽视的江山,便是探险者的“神秘嘉宾”了嚎汐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈杪凇!它是一款高性能冰雪轮胎介舌,官方称它应用了发泡橡胶技术镜慑裁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酱陡,从而让胎面贴紧冰雪路面钱赦,提高抓地力玫。当然蹬,这款轮胎价值不菲奋皮,以探险者高配车型的轮胎尺寸把呕:255/50 R20为例据盾犯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肃贩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拉缚肥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴韶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及水刺秘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暑录,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑收排反,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下略师,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桓妹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猎泵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搪驼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满湍切肪,两车的轴距都超过了2700mm邻空,使它们在同级别车型中的优势非常明显盼色添。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筛,略显圆润的车身看起来动感十足膏蓉氓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感时,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感你微培,550引擎盖上V字型的线条动感十足奴勒。C4L大灯的设计相对简单讲松,全系采用了传统的卤素光源彼,而且并没有采用透镜的设计赡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感备抱从,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜些颓,还有转弯辅助照明功能路架,保证了夜间的行车安全羞拆。两车都配备了时下流行的日间行车灯霸裴糙,值得称赞的是储泉小,550竟然为雾灯也配备了透镜恼灵枯,这一点值得各大汽车厂商学习杉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狗梗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩现。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔬计细,550上扬的腰线勾勒出时尚嘛、动感的侧身线条汾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间率烙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甜溶虐,并搭配LED转向灯镐凛羌,视觉效果和安全性兼具峦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有内,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虐。   C4L具有无钥匙进入功能小沛层,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俄剩人,550则采用了常规的野宓矗控解锁功能惦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格托价,C4L刀锋式的造型更加犀利裙,550则更加尖锐浪譬。   两车的尾部造型比较统一姑立收,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剖切彤,圆润的造型颇显稳重尖草膝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仓童软,这样设计不仅美观戈嫁,而且可以增大后备箱的开口角度颁吕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扯态,视觉效果极佳谐。两车都采用了4点式倒车雷达妊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晦,使泊车更加安全缴肥菱。C4L后尾箱并未设计开启按键士,只能通过车内控制按键和伊饪撸控钥匙开启弗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撕陌,使用起来非常方便荷缺赎。   本文导航蒜:"    紧凑级两厢车勾釜细,如果倒退10年前捕钙馆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蓟评。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汝,它于不久前推向市潮俨钋取,但其实它在国外早已上市朵梧哎。雪佛兰在近期才引入腺,相信也有自己考虑档售,好在这个时间也不算晚磷苦赐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择食戚封。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弹骗,相对较低的入手价格拈汀、时尚的外观设计以及良好的运动性能搜卜,都让其成为该细分市场的热销车型馁。而在紧凑级车型中砂坑孝,三厢版在兼顾运动的同时讥芒,实用性相对更高一些挺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念县病。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖偎福克斯三厢版(以下简称覆逊克斯)进行深度的比较杭咎皑,到底谁能从中脱颖而出菩鹃俯,让我们拭目以待仙暖。    在刚刚结束的2013广州车展上菠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辖勉掀。此外姜圣,付0桑克斯去年北京车展的正式上市顽棺摹,也让这场紧凑级大战更加精彩闻实导。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雾,作为其小弟的马自达3能否一样出色叼套?赴剂兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔡缮扯,能否从容应对戒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓逆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上遣逼懒。就在媒体日当天嫉伦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苦孤,经过旁边人的介绍陛偏勘,惊叹一句誓辞窖:原来不是一个车靶濉!可想而知篙,这兄弟俩得有多像炔。    2012北京车展上市的竿犊荩克斯相比前者撵册瓜,已经在市场上打拼了一段时间吉敞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降率毙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了令罗媒,但是杆剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叫汇,还是毋庸置疑的秒铅较。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性修,为了让评价更加客观聘蜡克,同时楞妮锋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梨畅瞧,我采访了一下身边的同事和朋友考备。   同事A浦:男记,30岁黑捍虹、已婚的蚀、儿子1岁多    我哪个也不要年埂,原因只有一个圈安:都太小吵力。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佩半烘,实用!当然这两个车白给肯定要喂餐。(也对哗编,老婆孩子热炕头的人墙搔,还谈什么运动蠕阂,能装下更多的人和东西旧铰揉,才是硬道理)   同事B侵:男弗裤,老赴蹋克斯车主惹猴,奔三的年龄嘘棋茸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣吮克斯揩咕,理由是有优惠疮按纽、货源足伯、随时买喂雌,听着怎么跟买菜似的雹店。   前女友扣潘:24岁兼伦,高尔夫6车主箔,略带公主病    选马自达3骚,原因是好看防搽嫩,我再问还有吗昧弊孤,答曰镭届角:好看按鸹喽丁!我继续问柏淮,跟我急了鞭,提问结束漆吗。   现女友涧硕:25岁袜健寝,对车没有丝毫兴趣墙颂垄,仅对各类衣服棉、包包摆、鞋等物品上心    我选马自达3吧替,原因是就看这个顺眼捐习,所以就选了栏锨汀。(明显敷衍了事)   女性朋友阜朔筷:24岁刹迸,某时尚杂志签约平模赖仍郎,对车有些兴趣不,但只是停留在表面    我选马自达3惮森,因为好看腔超强,身材我喜欢抠坏皆,而且红色(主打色克魏:魂动红)是我的style弟,所以我会选她的说平。(这种中英文混合体期熔,外加“什么什么的说”的语法真别扭桃,说她好几次腿,不见改)    采访结果显示憾晦,果然是萝卜青菜桑、各有所爱蔼脸,而且给出的理由也是五花八门枪椽鲍,那么到底这两款车有哪些不同廉白港,在面对不同的消费群体时皖,它们的表现又回怎样染谢人,废话不多说缎脚凳,让我们往下看凶纫。" "  2013年8月檬拔,本田CR-V共销售了15393辆疆僧腥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秋琼,本田CR-V共销售了18989辆功噶儒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月天袍帛,本田CR-V共销售了19510辆耐八,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稻,本田CR-V共销售了19288辆婆焦夕,全国SUV销售车型排名第二......事实上清,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单焊妊酣,它的优异表现还远不止这些可栋,截止2013年11月底侣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陋坚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搐。是什么让它成为了国内SUV的明星握光伸?又是什么让它如此大卖淮?   现款CR-V有2.0L期认、2.4L两种动力共7款车型献凶,售价19.38-26.28万元紊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淮,售价22.98万元)伎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泡陵,纵观整个CR-V的家族史畔蒂扛,前两代车型还有些“方盒子""造型馅,而从第三代开始阀箱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓷坪,坚定不移的走着城市化SUV的路线阂羞袱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大砍江该。   说到第四代CR-V的外形逢陆,也就是现款车型伞胖,它的外形并不是能让你一见倾心的主卸,CR-V上市之初韭,人们对于这样的设计褒贬不一叼仇,甚至有些“不得民心”蝎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阂摹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冯观婆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能踏。氙气大灯秃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卯。值得一提的是膳纽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上婪防上,效果出彩塑。   车身长度比上代车型减少了25毫米誊驼,离地间隙下降了50毫米峰,仅剩130毫米拍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丹尸,但却令离地间隙接近轿车凌,轴距则仍然保持在2620毫米盟,整体效果比老款显得修长不少恢靡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沫赡,在实际驾驶过程中税滤,提供给你更加宽广的后方视野告噶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稿姥吠。   现款CR-V提供17郡零绘、18两种尺寸共3种轮毂式样嗓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外薪忱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面习,车尾向外凸出比较明显儒,给人一种臃肿膨胀之感雌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显斑,给人一种臃肿膨胀之感沦畏裁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因司勘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窟,为实用性又添一分矛,从之后的销量来说康,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卯,保持着高歌猛进的态势阑海芭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力魄什胜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耙沤钮、精心拧耸辛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm旗缴,排量仅有2.5L即,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS樊托,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它配剑昧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湍搂。   第三代雷克萨斯IS轻四,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楼掀,全车线条设计更显张力容,饱满的肌肉感让人过目不忘抡解侣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化系。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版甘填虐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寥,丢失了一丝霸气挠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加投宛娥,长宽高分别为僧:4665mm梧罐焚、1810mm锨瓮取、1430mm茂。同时轴距也增加了70mm怂,达到了2800mm程。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哇饰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耻肩勤,其前后配重分别为53辉:47呈活。接近前后1八乡角:1的配重也体现了其运动本质溃绍。   IS车身侧面短小精湛款人,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刺,显露其灵动的车身姿态督。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犁讽,依旧是纤细全核棋、锋利誓托,绝不与传统设计相妥协马奥嗜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见韩绅杠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎席跋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性靠秃。   毫无疑问尼牢涟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纳。你可以觉得它设计非常超越感拉量,也可以认为它很有美感掠矮健,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动完。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陇舍,石油的消耗量日益增大然,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油澈论,排放着大量的尾气千入距,制造着日益严重的雾霾天气夯久罐。汽车尾气的污染瘸宏殿,越来越成为大气污染的重要元凶谭久。开发替代清洁能源枯路,代替排放巨大的内燃机胺捐,越来越成为厄待解决的课题篇烤。现在很多厂家都开发了混合动力车型晴阀骗,这项技术基本上成熟了诞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平聪耪诵,也没有成熟的商业模式来进行推广潮卉,即便很多条件还未具备蕉殴界,即便这样那样的客观限制绢碳刑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面将备芥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掏麻踌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品号,叫做启辰e30晨风呻礁裂,这款车还没有上市叭闹楔,很多技术参数还没有公布乾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膊郸,介绍给大家菲抚餐。但即便如此哨侍,这款车还是有据可查枚杜捆,开发平台来自日产聆风电动车邢,外观也和聆风十分相似节涟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喘梧,2700mm的轴距和骐达相同聪,外观的样子也有几分相似疟檀孺。但明显晨风的很多细节显得与众不同匪旗哪,前脸没有进气格栅的设计下,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份什沸芳。而据厂家人员介绍甩酪铂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鞘倍尖,而是单独开发适。   尾灯使用了LED的发光元件贺艾穷,看起来更加醒目侩,垂直的长条状样子也很有个性僚。但在车尾上祭舰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同授肥疗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板登贯浪,用以分担电池组的压力皖温,这在晨风上是没有的肚亮。   本文导航涣荤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)娄计魂,照片上看它挺精神峦寄算,设计有传承有创新辽,硬件配置有增有减入,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情级,没能去测试现场参观参观长。   命运总能给人惊喜咎判。上周五下班前亨巷拜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲍嚏,领导突然走过来跟我说丘蓟:“来了个顶配负郏克斯板,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赐,周末的小幸福就这样碎了一地藩,我得跟两台机动车泡在一起栋熟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梅荷,坦白说现在我对它俩都“不来电”览。这样也好婪济,好歹保持个立场中立对吧藐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拜冯,比如为什么海外有独立后悬架浅?国内全是非独立后悬架钮?其实道理不复杂弯蚀寇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响昆诡,既然如此淖距僻,那就遵照做生意的基本法则来做江情,降低成本蜂,攫取利润靖戈,无可厚非密赫。我相信如果改悬架车就没人买脾哎插,那他们肯定不改菊京。   福特比较谨慎哗尸,善于跟消费者打成一片扛恭艘,挣钱不忘树口碑魔,好口碑又促进高销量崔胖,顺利打造良性循环圈拈救沪。尽管它也有这样那样的问题镶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买保,值得大众好好学学篱偿玲。话说回来艘吠矛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路参。   现在摆在眼前的高尔夫7和富纳伲克斯毙饱,是各自家里的明星产品换啸此,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖禽纶媒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冷拴。把这两个重量级选手放一起绞朔,能擦出什么样的火花来棘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利攫,似乎这样能出一口恶气班聘。不过我得劝各位一句硷:百花齐放很重要狙,一枝独秀最糟糕澜窗痕。   ●外观   扯半天总算进入正题额糯,这个阳光明媚的周末惋渤,没有雾霾的打扰炕,我把两台车放在一起拍了套合影芥。看看它们结厦粱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7污,一个是16.29万的顶配版两厢溉桑克斯衰敦。要说家族式设计车,大众当然领先其他厂家谅惮很,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唐惹憾,福特的动作稍晚一些瞧裴趣,效果不赖船誓凸。   所以当高尔夫7和负鹗牛克斯站在一起的时候擦拾茬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卤。谁好看我不说骨,大家都有自己的喜好配。两款车前大灯组内容丰富孰,氙灯冬、日间行车灯呜肃烘、大灯清洗拌河武、雾灯一个不少别捂顾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有熄图,而妇埃克斯的则要花6千块买选装包犁泼,朋友们姜铣,要享受还是得多消费啊渤汹商。   车轮部分有看头刊。讣伲克斯胎宽215mm香狗切,米其林博悦轮胎竿弯,轮毂造型带感呕唐炭,给个好评捣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兄杯蓝。高尔夫7胎宽205mm规,似乎缺乏顶配车型应有的气势淬翘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧申宛。   车尾设计各有出彩的地方募,高尔夫7的单边双出排气颇有气势庙淖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咐,LED尾灯是个加分项旱空屯,傅玫幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饲社涪。左边那台风格沉稳一些涛,右边的青春气息扑面踌荤,你喜欢哪个柏迷?" "  “牺牲一定的车身刚性扛荆腑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辈标,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蚂羔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面靛。就在上月椿唤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谱莆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吃,至于奔驰C63 AMG码戊巩,目前还缺少这一车型嗽。   由于是RS5 Coupe的系列车型记扫曝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致经,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蒂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事列环认,毕竟除了性能之外挛沥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氖惧。   延伸阅读 纫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痴漏,其中包含对车漆颜色客垄拌、内饰颜色以及电子功能等自主选择仙搜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的里瑞,所以在配置解读方面拆舒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惭幻蒜,并将官方价格告知大家糠噬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奴巨蒜,软顶敞篷采用电动开启氮,时间上需要15秒即可僳圭达,而将再次闭合需要17秒嘛攀,其开闭结构为多连杆双片式妓虽楞,这也大大缩短了开闭时间慑奋猜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坑蜗办,为了不过分降低运动性憋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撮金洛。排气方面也是RS5的一大特色袖哥飘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揣害,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茶,而在Dynamic模式下会全部打开彻聘汹。   本文导航岛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线外,或许大家已经是心里多数汐辨搔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丛,定位于新兴的小型SUV市场请茂。众所周知椒廷费,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“口涩骋,长安铃木选择在这一细分市场发力首摧敬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叼拎楞,通过对比分析卸软陋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市湿蛋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猴,搭载1.6L发动机外吴无,匹配五速手动和CVT变速箱列史藩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L囊处、2.0L两个排量六款车型了,同样匹配五速手动和CVT变速箱缔,售价区间12.88-21.88万元都交。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坑孩,通过下表的数据显示得知慰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讳秒腑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叔罚憾,相比逍客邻纫、昂克拉等车型同样处于劣势多屎萌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起创,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帝丹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寞,还有与车身不同色的黑色包围垦、车顶行李架恰孪,短小结实的车尾贡骋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伤。车身颜色选择上劝哥沧,S.CROSS锋驭提供了极光绿幂搁、皓月白路、星辰银谷、丹霞红傅、银河蓝和晶岩灰六种颜色脖澈青。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同室癌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计校筋绩,雾灯蟹、下保险杠也经过了重新设计戚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格崔顾崔。车身颜色选择上督,劲炫ASX提供了珍珠黑酶、极地白法蜂倡、翠鸟蓝杰、酷银娶、钛灰五种颜色徘糯板。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酿场,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阮邯,前后雾灯墩赡匙,并配备大灯清洗功能托碧悄,外后视镜集成LED转向灯;同样陵帛卿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捞颗,带水平调节和自动清洗功能交病,其外后视镜没有集成转向灯肝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僳勘兄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绒釜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂禽,二者均为铝合金材质捂恫。所有车型均配备优科豪马轮胎彼鞘。值得一提的是镰竣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辰,这在同级别中比较少见笛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型魄,根据车型的不同尺寸有所区别吼犯,低配惩祷:215/65 R16块辉,高配报睹:215/60 R17祁,轮胎同样使用的是优科豪马梅皑罢,同样配备全尺寸备胎轿,两车在这方面都表现得很厚道盆哼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屋捂草,第七代车型光拢。其指导价12.19-14.49万割猫,这是配备1.6L引擎的价位位点幌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沧烧,账面要准备好14.09-18.29万借。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车书,当然唾沤轿,身为第七代的它翰脖,在冲击属于自己的又一串“第一”颂脚壬。但我们相信蛊独,短板才真正决定高度饱笔。   全新高尔夫的德国总设计师说午,它的设计主导思想为“简单既经典”筒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垄:中网与大灯的相对位置搂洪、拓宽出车身有力的轮拱赫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茫纶,这台在中国拥有极高人气的两厢车貉,一露面疗瞄,就好评如潮烹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解径苍钱,但还是要将6/7重提馅咀且,除了外观上的差异涪踏损,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嘘娃,比第六代车型要长56mm酥抛。而整体车身比例上邓烫呵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宏购,轴距增加59mm伞赌,从而提升至2637mm潘皇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计让拆,但新样式的内部构造也足够炫凛香退。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置械屎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掂。高隔音性的特殊树脂层探使,形成3层薄膜结构烹纽诚。它拥有很强的抵制振动物理性能徒忿。   直接跳过撩人性感的腰线线,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凡闯。相比海外的双L型僚迪侣,或许辨识度更强一些笨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腔,但高7的不一样琳逼。细心的你会发现豪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时农忌铃,才会主动启动绩蚕腻,并且拥有厂商宣称的132°广角筛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仇呸,天平再次偏向了驾驶者一侧渺校欠。整体内饰上毋铜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是么舒:放弃中庸的设计理念护登递,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派康绞魔。不规则的T型区仁、活泼的金属线条点缀唬烘,让全新高尔夫大变身隆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没踏妮颊,它能够让你感觉非常新鲜汰。   坐进高7内绩嘲喷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗报梅廊,比普通天窗大了30%捕汕拾。而外掀的开启方式有点奇怪馁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别楞瞪,同时还为内部提供更多头部空间哺秋境。   大众车型的人机工程向来让人放心签,这个角度的方向盘涡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颠蹲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徐,或许来个拨片更有型吧谱师零。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胎沫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度箍。   本文导航坑房达:" "  在国内的SUV市彻刍税恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赦抬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醇畅邯,正因如此沟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衫琳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问室排,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肺。   说到大空间长洽、七座设计四、配置丰富的SUV疏,北京现代全新胜达是其中的表表者仙掸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蟹手,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型发侩闯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变渡期藕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手册,下面我们将对这两款车型进行对比分析咖千。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耻吧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冗,设计上中规中矩泵哗,采用了哈弗新的家族式设计元素假雄,这一风格将在整个哈弗系列上普及辟蒙巾,代表性的设计元素有逛不饭:大尺寸U型前格栅摊亨迪,粗壮的镀铬横条格栅疥耽,时下流行的“X”型前脸假底农。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雌鸿差。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皋茎缆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枯蚂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烩材廷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涪硼瘦,再辅以造型锋利的大灯灯组休推橇,极富视觉冲击力开。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惠私佳,现代品牌的确更加具有超前思维意识沮恒垒。" "  如果提起讴歌品牌看,大家一定会想到MDX这款车滦梦,究其原因怕礁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翟卫,拥有讴歌最顶端的先进技术镜鼎。在2013年凶赔,讴歌上市发布的新车相比以往铰槽,算是非常密集的蛙透。即将岁末叹鼎,讴歌的新款MDX也开始上市销售党欠。作为新款喊,MDX的售价降低了碉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞥撬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瓢级,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮眷测滤。使弯道驾驶更加轻松惹搽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上倦牵胃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 劣,在车辆制动时舜味榷,通过制动延长扭矩矢量分配湾零,提升转向的循迹性 僧,这在之前的讴歌车型上是没有的聊,包括RLX敲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘谕濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茄豪黎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吨瑟耸。但我们看到熟方嫩,在讴歌品牌乃至本田车型上酵搭蓬,自然吸气发动机依旧占据主流密股懂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吝,在新款MDX上使用的3.5L发动机蜕概,带有VCM可变缸技术古娟,在不同的动力需求下铃堪师,发动机自动切换工作缸数谩,用来节省燃料俏,提高燃油经济性街祭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上可械,使用了全LED大灯管盗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舷受,不止在新款MDX上出现冬雾,旗舰轿车RLX上同样具备空。但和MDX相比定,RLX的前大灯内部结构稍有不同构棉昧。而MDX的这种全LED大灯急,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嘿适,但据了解讴歌正在向这个方向研发开豢谋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佬龄礁,其中大致包括救援呕币鸿、定位抖鳖部、导航检索等常用功能缄墓。但值得一提的是韶,讴歌的这套系统在整车质保期内丧头妮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的洛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓮贸窍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置函,通过车头嚷郸、车侧畅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彭枪南。对于前方障碍涪厘、侧方停车悲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疟石玩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助色。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凸程概,MDX采用了59%的高强度材料斤扳,热冲成型一体式门环等途径喀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敬。   本文导航称竭:" "  在新一代天籁发布之后眠惊毛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字貉。二三十年前堵教,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越混弥伐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车镣突,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呕帮箍。而谈起这两款车脐废蜡,目前多数人对它们的理解是沙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长峦富眠,配置增高炭,便成了公爵和君越花鸽触,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苍、动力和配置等等挽搏息,却有着极具诱惑力的价格羌捣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瑞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力漏辅。可它们究竟有没有这样的实力稍?两者比拼封僻,谁又能更胜一筹断娩?本文即将为您揭晓沮弯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型爬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呕糙锣,售价区间为23.59-36.99万元垂济默。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版穆,两车售价分别为29.98万和29.99万笛,价格非常接近水帕孙,比较有对比价值皇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晌伐,主要是雾灯材财完、轮圈等几处细节可以加以区分价蓄,尤其是中网变得更精致谰焙,车头更显大气材玫甲。但也就是这些细节的变化秋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动估,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿厢。   大灯方面函,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翟,不同之处在于拼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凄剁虚。   车身尺寸方面昧蜡顷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)柿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拳苇,君越的长度同样超过了5000mm替率,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宦柬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面连,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过离碱,并没有追求锐利醚娄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅督埠腊,腰线设计是其外观中的一大亮点莆,并非大多车型采用的一条笔直线条瓦察童,而是在B柱之后便缓缓下沉熄亢琳,在后排车门上形成一条折线宦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撮挺。   尾部来看赤皆,公爵与标准版天籁造型基本一致届,尾灯造型也还是一如既往地犀利充蓝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合斥,为整个尾部增加不少活力乓位,同时尾灯与镀铬饰条完美结合洛,使其整体感更强扫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敝辛,轮胎方面棠朗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎顽,更为霸气卑胯。   ● 外观小结袒疚: 两车均采用年轻化设计唱兑苛,稳重气派;车长均超过5米肖妨兢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斥痰不,君越表现更为抢眼穗渺圈。另外箱去沙,从个人角度来看橇晌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计不,相比之下它的造型更加简洁叙、规整蓬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识昂秸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽途疤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蒂,足以呼唤出你全部驾驶激情哇富孰。你可以视它为野兽穿梨椿,但我更愿意称它为内敛狂徒蜡朽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绢喝。它是驾驶利器饶水,也是很多人心中的梦想之车苏腥闻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG间楼貌。   既然说道奔驰AMG卑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陪苹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虫枷,都代表了其品牌车辆高性能版蜕许题。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款的浓,这些车在发动机配置调教逛深傲,底盘调教隧夏帕,外形和内部设计上都远远超越原厂车拌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菜亮,它的长宽高分别为4707mm惶攘稗、1795mm和1391mm团痞,轴距为2765mm胺。参见下表可以直观的发现呻惩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辫茫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鸽刨。但细看之下牛,还是能明显看出差别裴瑰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弄颇袍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赐壳,流畅迷人更具轿跑风范砷尺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弹。   除此以外悔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喀输,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惭顿体。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芹,前轮尺寸为235/40 R18舞薯,后轮尺寸为255/35 R18厘讳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痰凉,以获得更快的加速度牡舞戚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冒。   车尾是C63最为霸气的地方答京,四出排气管宣誓着其运动特性潍破素,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摄,从而提高车辆的稳定性喇。" "  11月12日绊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市送哄。无论在平台还是动力上换淑窃,这款车都与标轴3系基本相同熊痴翟。动力上订垢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上岔亲,依然分成风尚蹄、豪华和运动3个不同设计套装裸辟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浚饶吴。无论怎么看跺峨博,4系都很像一款双门版的3系塑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢踢痢漓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系史。   虽然名字是4系釜侵萍,但如果只看前脸袍读烂,恐怕一眼很难分3/4系纳。不过仔细观察细节的话蚀览,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同马。比如更大的开眼角设计合皮喊,更修长的双肾格栅疯浩,还有明显不同的下进气口设计风格矾忿。当然坷锭,了解宝马车型的消费者都知道版糯概,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泌碘。此外凸硅,前脸还针对空气动力学进行了优化蚀竞。 【左忱呐:豪华设计套装(选配)/右慧篮棺:风尚设计套装】   侧面造型上贩叫赎,4系明显比3系舒畅很多芬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乳触,更修长的车门对此也贡献颇多褂沽燎。不过轮胎规格和3系完全相同荚驮,似乎很难体现出这款车有多么运动然抹僳。另外潞朝景,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了围悉捅,和前脸的进气口配合切,共同为刹车系统散热废斤舰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多人,不仅装饰性强殊肛炒,看上去也更凶狠蓖妹奸。   尾部设计上搏疯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素僚敛。猛地一看依然很3系尉划灯,但饱满的线条体现了4系的不同诗躲喊。尾部虽然整体很“壮观”珊吾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气唬逆,别有一番风味斗女锌。另外下,根据套装不同回尸肌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种互,实拍的运动设计套装为两侧双出摄,个人认为设计还可以更精致一些挺。   车辆提供糠斜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绵静:北京市海淀区闵庄路19号   电话略蜕:(010) 5872 8888   本文导航杰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伴挂,自日产逍客2007年在英国上市以来刊矫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赖然处。各汽车生产商自然毫不示弱骗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年渴捎双,公司就对其外观和动力均作出了革新糙分桔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瞄胎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V萎醛夹。这款车售价要高于ix35汰,标配版的售价与高配版的ix35相当谅旱。较高的售价并不会对消费者影响太大讨敞掣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力愤榔。 ? 现代ix35   除此之外豹缓馈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘉催。完美的驾驶体验焕碎,充足的动力表现锤倪,日常的实用性以及低廉的养车成本撕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脑蕊检。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贯墨囊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些供。CR-V的后备箱打开的角度要更大赊,后车门打开的位置更高蔬箱彪,加上方便的一键式折叠后排座椅酮皖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜然苫悔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的莎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淡芍快。ix35的后备箱地板离地面更近缄毖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间齿柯饲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5上烤文,他们要对此多付1,700英镑抛吧烷。其余两款车的四驱版椽衰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)立,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瘟喜。   从标配版本来对比三款车垢欺唉,ix35要优于其他两款伸。SE版就提供了后排加热座椅热呈归,方便商务人士乘用妮纹瑞。高配中更是有导航翅莎叼,蓝牙废其仑,真皮座椅塘蜡得,隐私玻璃和无钥匙启动等功能板厕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芯漓宦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑珊赋罢。   综上所述魏,我们推选出这三款车的排名分别是膏餐喜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的体,但是它的驾驶乐趣却是最大的淀揭漠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码靶胶饲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抖缮。低的污染物排放怠蹦莱,强劲的动力表现掇栓膝,新引擎的装配让该车重获新生欧豆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贩下碳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车癌千。不光是低廉的售价叹,标配版的实用和保修期的延长淬伐陪,让该车十分吸引人坪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悸藉俗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慈廉帮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品速,未经环球网Huanqiu.com书面授权到倪,严禁转载酵空榔,违者将被追究法律责任挞潭沃。责任编辑铺版鸥:李敏" "  在国内颂,提及福特这个品牌抛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感温牵克斯和嘉年华咯踌,但福特的精髓决不仅限于此猛垒首。在美国郴部杰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抬。近些年来聚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茂题,先后投下了旗下多款SUV车型痕诗姜,其中包括翼博唾煌、翼虎肮实、锐界以及今天的主角探险者谁滦饲。作为美国销量连续15年冠军的探险者沸,它在中国的土地上能否再续佳绩抢共碎?带着这个问题贰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈靖灯病,也是其第五代车型苍。在今天看来对辽,福特探险者圆润饱满蘑春饲,又不乏美国车标志性的肌肉线条藤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黎瞥。但早在1990年阿度贪,第一代探险者刚推出的时候薪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多克。   随着时间的推移桂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酱班侗,与其说是改变喉惨酱,倒不如说是更加顺应潮流合宦刹。早先的皮卡底盘不见了踪迹贯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂售蘑帝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)潜却。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粳?结合同价位车型做个比较不难发现挥童樊,探险者论尺寸绝对傲视同级妻按。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV供碌,“尺寸”无疑是其最大卖点氛陶。它的车身长插、宽馅、高分别为5006mm亲哩、2005mm和1743mm陵亩,轴距为2860mm伎涧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贿丝,即便是与奥迪Q7的对比中亩办,探险者在某些环节也不占下风侵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外儡通,探险者的最小离地距离为193mm茂栋茅,接近角和离去角也并不大鲤楷玻,仅有21.7°和21.4°胎苏奶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的价。" "  引言伺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点珐滦戎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谰匈,其采用了全新MQB(横置乃迳龋块化)平台生产坟妹哦,不仅在外观窗、内饰方面有着明显的变化耸及崇,更低的生产成本陶逻、更轻的车身也使其有着较大的优势沧淋。此外动寥兽,作为其老对手的福特咐前颂辏克斯当然也有着较强的实力瓮礁物,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莆。今天闪,我们就来为大家对比一下霸发,看看这两款车型谁的实力会更强泛。 外观宦獭畴:低调内敛大众风对比时尚张扬付罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感泰试陇,但在设计风格上却有着截然不同的一面艾锌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涉酚皇。而富沽确欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息椒朵。   车身尺寸方面嗓款翅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm垫趟隆,轴距也增加了59mm混搁,整体看上去更长更宽更矮胖冬。但其主要竞争对手赋蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毖辞、强壮镜、凶猛阮惊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象飘淑瓦。试驾被安排在了蒙特卡洛扑,我们被热烈的目光追随了一道献娥记,同样搂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路耻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擎,它的对手就已经锁定了蔼迸散,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冠发,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讣本速,他们选车就两点尺挂,第一样子帅拱赤鳖,第二性能足够强大岗疽莎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车课兄。恰恰如此剃娇晴,它看起来很漂亮暇侍脸,尤其是车身各个部位的比例与线条何绩,挑逗着所有人的视觉神经舍冯雷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野号,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镐唾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诧肥猴,而且更杀气感更强梁寂措。怠速时慢慢靠近抒窜,它的躯体在微微颤抖挡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晦。   细节方面奥迪从不偷懒搁反,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹭缝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戊颁囤。在我看来籍么岭,这样的视觉效果已经足够征服所有人茎惩顶,如果你觉得不够醒目迟孝,还可以选择将卡钳漆成红色阶眠丝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部焚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荣,120km/h时自动升起履,此时的样子最为动人聘,速度降低至80km/h后便会自动收回臂按狙。   进入驾驶室并不费力拼,内饰与A7或者S7基本格调一致柒,简洁朴实撇矩,中控台区域保持原有基调拦缺骨,有人说它沉稳槽,另一些人说运动精,在我看来这就是奥迪的风格稼森,可以满足很多人的口味软,一切气氛都显得那么熟悉斡伐惫。   车内有两处亮点让我记忆犹新袒毒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分遣门,坐上去的感觉也足够舒服讥枫闪。不足之处在于它的调节方式太过简单疽宠廊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蘑半方,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芬捷尖,手感与大小都很出众炯,令人爱不释手凹楞皮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进负,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钙舍,善于抓住驾驶者的心去咆提,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丘改荤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化竞,两厢版掀背车开始越发备受关注妒哀潮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酶女,强劲的运动性能也是非常重要的指标扳颓皇。就在本月初沟茶速,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求屏鸥攀,除了朗行运动版之外褐壤阀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能举。接下来嚼播蹿,我们将两车放到一起兼华,来看看其空间和性能环节的表现如何称。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丝肚,如今的情况则正好相反俄师,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此熊罗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元光共,两车的售价还是非常值得人期待仓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抄庙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俩潍瘸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计无吞,前脸没有任何改变微。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捅,但给人的印象要更加动感竿欢。   车身尺寸方面肃楞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胳臼,各项数据都要比朗行运动版更大一些啪谁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少罢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斥潍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帅厘,比较适合家庭日常使用陶懊。轮毂造型与三厢版没有区别颠。在发布会上完,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邵裳外,相比科鲁兹掀背车不够运动羚窜埠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条逗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菩隙范,线条更加自然淬躬、流畅烷范搔。两车的车身腰线笔直且显眼秒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉双吩攫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影护垮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灌翘堑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果身毁能。同时佳啤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撤呈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源房,点亮后的视觉效果非常不错徊统,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陈。整体风格也是保留了三厢版的造型蹭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鲜乐梢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叼。2008年亨伤炭,丰田Yaris进入中国市炒扛疗取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舜碳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数心粕耽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挥枯讥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛾,想必原因大家都很清楚光逻,致炫在各个方面都已下足功夫剖,为的就是再续辉煌涸构年。   致炫外观灵动时尚瘦情凛,带着一些年轻的运动气息盯率,车长为4115mm阮立卧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呕吃,比老款低50mm;轴距为2550mm傻,比老款长90mm潍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点工,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胯勤即,这样的设计更有利于致炫的散热洪许,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幂傲稀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利些,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悔免莽。   " "  在这一两年中菜劣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”街,究其原因拼亮渺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有的祥。另一方面踞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高位拌八。代表着大众在中低端产品中的最高水平撵捆。如今陵领,高尔夫7也渐渐走进人们的视野魔酷酚。带来的改变很多幕聊淳,由MQB平台带来的更多越级配置梆,外观内饰的革新龄桔,动力总成的变化棉沤司,当然还有后悬架的改变破吐塑。能否继续神车称号聚划,笔者觉得焕,可能性极大惶鸵。   ●从固定平台向牡槎卸茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠衙菏剩块化平台的车型浩躲两,之后陇翘,从这个平台开始刃簧,还会有奥迪A3等车型陆续引入穗懊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灰经。但从高尔夫7开始顿腐菩,这种概念将发生改变秀江。MQB母叵Ш遥块化平台生产课,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蹄峡镰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留胃,后面我们会详细说到涛冲舷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蓖店房,必然是一台有传承有积淀的车型葡慈常。经过几十年的发展和变革台,没有被历史淘汰蔑么酣,却总能获得新生和换代狈力。我想符合这种条件的车型真的不多接菠。甲壳虫也好悍吻,卡罗拉也好商,都算在其中洞。高尔夫更是其中不可或缺的一款行,从第一代发展到第七代骨涝,我们发现巾夹柔,很多经典的设计元素没有消失墓,而是作为经典传承下来句,但技术却在与时俱进的发展滤。直至现在才饶纯,高尔夫7的出现搪烤,能够看到曾经的影子辩,也能够看到未来的趋势蔡愁摹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拳迷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿己怂,今天在紧凑型车上也上演菇,只能说明提,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视染,也从侧面看出敲奶,这一级别的竞争是多么激烈骨共抽,高尔夫7的轴距加长了59mm辱,反应在车身上挖撮,加长了56mm俏操拱。这让我们看到戊解怀,高尔夫7并不是一味的加长酣,更兼顾着车身的整体设计鸿虫筏,以及操控能力的全局设计呻貉慑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悄部经,争议很大倾缝,但貌似并没有像新速腾上市时那样水临,引起大家的太多反感亢捅许。或许一汽大众的这场策略大变将,已经让消费者黯然神伤了哥诲。大家也都知道妹琶,这是没办法改变的事惨美芒,想要四轮独立悬架歉,会有性能版车型作为选择侵侥蠕,要是纯家用斗,就只能接受这个现实魂扭。   本文导航嘉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粪硷拆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6廊蕾脱,这仿佛已经成为了一种定律刨。话说回来抄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望罐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杯稻、做工换床口、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刑截哩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型皮乖啥,为更直观的进行两车的对比分析单,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吮,需预定等车时间较长叹峰,主推1.5T车型)作为参考对象透锨。备注辩撬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烽掣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高技溉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看迸被,瑞虎5和哈弗H6各有所长蜜狠,瑞虎5车身更宽豢晃、更高柑曙,而哈弗H6车身长度擞、轴距更长涛镰腺。另外这两款车的外观设计原创度较高叹,没有明显的抄袭痕迹磐鸵,且能够符合大部分人的审美观桶瑰磺,足以体现出设计团队的用心程度菜韦戒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点提晤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诬烂控,意在塑造最新的家族风格捅轨,整体呈现出大气靛兼、时尚的感觉碑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辆推,包括徽墨黑磐劫嘘、烈焰红泞、赤金棕详家旅、暗夜灰拢、皓月白和丝缎银当乒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澜插,其更侧重于简约仍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可取赡盲。车身颜色方面鞋勤硼,哈弗H6提供有经典黑笛绵、雅致银笆昆秆、简约白犁、中国红颂、风尚蓝郴瞪、摩登灰脖、醇魅红房芦、睿智棕共8种车身颜色荤囱赦。   前脸部分汀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果葛的。瑞虎5前脸层次感较强诺闲灵,大灯巧妙地与中网衔接兼党,而下进气口被分为了两部分钳沙,下部与底部合适护板相连接掂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涵,没有太多浮夸的设计羚衔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碎落,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“型含眉,但绝对属于耐看型脐维群,整体间流露着SUV标准的稳重气息黔莲哩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炼趴讳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疙藤逼,车身侧面给人以更修长的感觉疥。另外乱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闺,车顶均配有行李架壬娥尽。   同样的敝托察,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浆侍棚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胳梆,厚重的保险杠更具力量感疽世男。   灯光配置上峭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怯,内部灯组布置较为新颖少抖对,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翔嚏吭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩色让傅,常见的柳叶状大灯造型上菠,常规的灯组布局究,带有透镜的卤素光源大灯钳侩挂,提供水平调节功能陀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源加,看上去更为醒目和美观商卤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帘踌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辣马,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想围芬赁,同时越久的期待会带来一个重大问题赡函都,那就是新产品如果不能做到完美忌炕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肥浑尝,两条定论由中国媒体陆续传开泊,首先它的相貌不错卷,其次来到中国的时间也不会太长了烈性。一个月前烈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悸,为何这么说涡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好此,通过细节上的修改捆骡,使雅阁更贴地气办立。   设计师在中国进行了大量调研工作谦敦,最终他们得知了国人的喜好诞朗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计僚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谐醚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外假铺醚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搏纫怕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中词。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表豌损漆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兔残,在如今大行其道的“加长风”面前侣诚,本田倒是走了一回不寻常路痢售,这也是让很多人吃惊的一件事猾丧世,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响琅将。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烘欧克,究其原因我想和C柱造型色庭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关科棘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度该陷拳,先是放弃了老款斧头型的轮廓点,其次将双出分置排气融入到了包围中新,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狠镐、动感靠拢暮。   本文导航哪踏茂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矩吝脆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肃计,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侵粟疗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沮宪挛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伪额,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扫壕次。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳同轻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荡奠。相比之下显,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计去,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俱。总之这个价位的车型倪配,只要设计不太出圈消费者都能接受藉洪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弹焦,即便轴距也仅有20mm的差距焕,如果无聊到一定要分出个胜负的话魄懈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势火舒顶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啥傲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剃拘,在这方面长安CS75表现得尤为突出画。顶部的灯眉勉察寺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茫察然,虽说还是带着几分模仿的味道拎,但却并不令人厌恶浪沤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哄朗寒,不过它的优势在于自动大灯功能激浇,这是我们在CS75上未曾找到的配置单惶顶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虏灵,都是标准的SUV设计礁婆村,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攫繁,不过值得注意的是佬吴袖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揽棠,上下车时可以避免蹭脏裤子班木剧,这一点要比哈弗H6显得人性化篮粕磁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跑捆揩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刑纠汇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芥,那也将成为它的一个优势扛郝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秋奸陵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勺疮久。两种风格说不上谁好谁坏漓亥盖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潭、更时尚的选择星帆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猴狮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列家。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫡即摔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苏接,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒂辽捷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别零级,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铣歌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汰牡脊。相比之下轻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纲朴喇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉端。总之这个价位的车型僻酚,只要设计不太出圈消费者都能接受碴骆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纠韧监,即便轴距也仅有20mm的差距刹避断,如果无聊到一定要分出个胜负的话镁课苔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钎擦,在这方面长安CS75表现得尤为突出讣瓜邻。顶部的灯眉兄榔邦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型督绵寂,虽说还是带着几分模仿的味道许退尚,但却并不令人厌恶蜗竿抛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型患镀,不过它的优势在于自动大灯功能芥卡烁,这是我们在CS75上未曾找到的配置伎硅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咐干,都是标准的SUV设计汹仆按,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祷,不过值得注意的是囱匪砍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙详,上下车时可以避免蹭脏裤子哩,这一点要比哈弗H6显得人性化渴瞪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杠天,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜡踏,那也将成为它的一个优势露逼哗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畴。两种风格说不上谁好谁坏校深孙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拇、更时尚的选择茬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翘苗,埃隆·马斯克就是一个奇人刀疾链,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锯妊害?下文简称“埃隆”)撼菩箩。远隔重洋来到时差16小时的加州舵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凸渐垦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膘,一款名不见经传枪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车集贤。在短短的5天内圈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剧轨畴。 ●曾经的TESLA烘:短暂辉煌的Roadster   2003年贡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司波,并亲自担任总设计师的时候藕糖漠,他为公司取名“TESLA”表申。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逗起墨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)反。而在十年前墨闯抄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喇,因为在此之前厂涩侯,没有任何纯电动汽车成功过弟抡敢。   不过很快封贯浆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看费狡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳土,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差郊、续航里程短的传统印象梅咯桶。只是漠,那时的Roadster真的很糙捎叔,很贵纯目崔,很没吸引力墓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烧。   于是慷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碱赦缉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缮闷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿疟,已濒临破产……”蕊。   不过恐龋儡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枯裂顺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在火,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际裂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辞廖。仅从2012年6月车辆发售坤踏,到2012年9月这短短一个季度内泼宿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蒲舰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掣妮,并且公司还获得了美国政府的政策支持陀。   ● 简约外形流畅饱满亨行,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锹?一个能够打动人心的外观设计标猩促,对于任何工业设计的产物来说都至关重要偿鞭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维篙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哎觅趟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者手铝娃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓷算,是一位年轻的美国本土设计师豢目凑,曾经在大众汽车担任过助理设计师按掇瞥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔚杯颓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前修徘椭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师释,马自达旗下的Furai逻崔耿、Ryuga式酥晤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灯灭贫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker郝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车宝计睛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)睫。初次见到TESLAMODEL S的时候辩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系揉馈桃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胜显粹,难道这两款车之间也曾有交集负悔?   多方查阅资料后才明白葡考,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弄守,不过后来TESLA对其提起了诉讼捍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弗,还盗取了其电动车制造技术篱。于是紧接着划悔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品查够劫,并最终完成了MODEL S的设计工作侣骗戎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锌,轴距则为2959mm劣典肪。仅从数据来看道昆,MODEL S已经算得上中大型车的级别茫了,差不多和奥迪A6L戚确、宝马5系Li等近似酬蔼让,只是车身更宽大也更低矮一些熊反,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脐狠示。   整个MODEL S的车身上送碌茫,相比许多人和我一样阶勿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叮纺虱,椭圆形前格栅造型太另类了操娜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴岛,但是这也成为了MODEL S的标志犯泛拘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烙禽苹,所谓的家族式前脸雇可簧。   你或许会认为没有前置发动机的存在踌,和绝大多数的电动车一样傅妮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勘,那就大错特错了搂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剧,动力系统和电池组篮摊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冗捅,就和传统的内燃机汽车一样汐废朗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捕分猫。   细长条的大灯造型很酷翰滇,氙气大灯缓搔、LED日间行车灯都是标配搔,和其他车型类似裙偏怂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孤磷、LED雾灯以及示宽灯此。只是在功能性上MODEL S实在很单调闪,同价位产品上应有的大灯清洗赦慰、自适应功能等一概奉欠发。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立戒,4年的时间妈,经过诸多顶尖设计师的打造无悔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忌,再到上海车展的国内亮相来,今年广州车展终于正式上市僵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口澜吩垫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虾那孝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寥奔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戎胶棘,这是中国自主品牌获得的第一个五星称逢。观致3四项总分达到了惊人的340分擎,这在整个2013年度排到了第一位矮领汗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样长暑丸,接下来为大家解开谜团讲箔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3韭玲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耸,观致3的外观线条十分简洁汕,但又不失从容优雅撇评汝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锑,毕竟它的设计总监曾是大众高管肃失,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坏塘寿。   前脸看上去相当的饱满圆润盘虹持,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辞蹋挺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灌,而“Q”也是观致汽车的首个字母兑仍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信句蔬岛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舱钦捣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狠损,这话虽然有点绝对僳埔,但却不无道理碗试涧,在说服消费者购买自己车型的时候炉实,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秃礁谅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怀完。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型先,随着时间的推移回隧,两各品牌已经深入人心疙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棋糙,相近的售价娥贸壳、同级别的定位碎,看看哪款表现更有诚意盼拘慨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黎酵,造型圆润符合多数人的审美去,第一眼算得上成功才。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沽纶镭,细节处理更为立体很显档次捶测腔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烷喝啤。爱丽舍原创度极高犁狈,很难找到其他车的影子啸尚辈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍估戈,只不过虽然车身进行了拉长蒲,但看上去依然是一副小型车的架势省柯,气势上略输给爱丽舍滇。外观设计确实见仁见智茧,有人喜欢圆润稳重窜槐,有人喜欢直线条的简洁利落市德餐,嗯好吧芜,各花入各眼畔摊醒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逛,新桑塔纳除了车身稍长之外傲,轴距度、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膜漠洞。但整体上两者都属于造型协调的类型卞谈。   内饰部分吞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菜。配置细节设计舵陌仁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计圈,比如位于方向盘后边的多功能按键毖盗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式会抛邵,则显得没有可挑剔的地方款裴戒,只是限于成本发,用料表现一般化。" "  谁都没有料到短短几年守上补,SUV会如此火爆铜陈,从动辄百万到数十万的城市SUV夕,都曾经上演过排队提车的场景屑巩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浑阔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屡欺,不同细分市场纽谢、不同类型SUV纷纷推向国内市沉锏薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猴沛,推出了其首款SUV--标致3008羔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成鹈取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氰椿。而东风标致国产后价格有很大降幅汀寒摆,15.98-21.67万的售价也与途观箱、CR-V杏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来东辫惩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV葡圭姆。下面一起去看看吧踞态。 ● 外观解析   除了高售价外醚熄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一睛。太过个性损敦,同时又不够精致扛。而相比之下猛,国产版标致3008要好很多唤,现代感更加强烈令翱芯。前脸采用了小一号的大嘴摔刊械,并且添加了镀铬饰条显示很精致浅酬坟,也符合国人的审美死吉。   前大灯虽然不是氙气大灯然眠,但是加入了透镜曙隘甸,整体观感不差栓惭拉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高社式。另外工,雾灯处还添加镀铬饰条装饰工,增加了前脸时尚感痞蓝膜。   从车身侧面来看迪,标致3008加入了车顶行李架肩苇,虽然并不是经常用到的配置胜,但是对整体造型的营造作用不小长嗅。另外馆,黑色下包围凸显了运动感黄。   尾部是相比进口版改变最小的堆饯列,不过依旧非常漂亮嫉嫂潞,很有层次感酿貌。尾灯加入LED灯组莫私,警示效果更好弛卷。另外最值得一提的是其后雨刷设计响纱狗,在前雨刷工作状态下顶习丘,挂入倒档绩萄深,后雨刷会自动工作疙焙缅,非常人性化的设计谰。" "  说到法拉利陇馁溅、玛莎拉蒂这些品牌吭,网友们肯定会觉得遥不可及长淮,价格高高在上败。如今纲撇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嚏,它以89.8万元的价格进入国内市场溯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伤霸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饺磕,让我们来看看他们三个谁更吸引人赶拷。   在市场行情方面冠毁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惦窗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毛废嗡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嫌桶逆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梅泄陋。而其他两款车型均有不同程度的优惠彪目,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舰荷校,看起来非忱。魁梧的发现竟然落了下风郸撵,令大家非常诧异擒。但在内部空间方面拴韧呛,Ghibli组完全不能与发现相比哼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版画贸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怂阜餐,所以它的尺寸就不在此提及了洞。   在该项对比中扦暗弧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截埂酮吞,功率少了80kw团须绵,扭矩也少了50nm瞎杯纹,同为3.0T但差异却这么大梨锯惊。发现采用了柴油发动机负井,这款发动机的性能超众某,在国内有些市场中非常受欢迎叭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宪埃笆。   对于传统豪华车闻言谐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谜岗哼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式两忙技,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统厘篮青。路虎发现集成了家族中的优良血统架,四驱系统足以让众多对手汗颜钢馈。   本文导航扩佰团:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翁返,保时捷新Cayman在国内上市之后拟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脱垂,遗憾是试驾车迟迟不能到位极嚷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余喊嚼碧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心靖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出块,就当胜利喜悦之余称挛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包懒厦汗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巍藐:不就是保时捷最入门的跑车嘛莆,至于这幅尿性嘛闻嗜党?不过您还真别说尉,Cayman作为保时捷入门产品中枷辟,绝对是一部对得起消费者的良心之作唾,比起卡宴与Panamera来说复,工程师为它注入了更多保时捷的基因歪鸽滇,说句通俗易懂渺寞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寇锻壤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慰突,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胺,第一代Cayman的诞生是在2005年蜡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺麓沙杀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苗诵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞪崔清。   新款Cayman S外观简洁痊高伞,车身比例更是优雅的惊人啤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征上。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低囤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)干。尽管如此够染,这款双座跑车依然非常紧凑廓,车身长度增加了33mm手瑟。车身前悬缩短了26mm疾。   每次谈起保时捷的外观设计秽扑,笔者都是非常纠结的心情胁椒毫,恨的是德国人那副死脑经鲸面,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拘,喜的是哪怕轮廓没有变化旦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仿,或许这就是历史的传承吧傅颈吓。   新款Cayman S除了迷人的身姿隘,优雅的曲线之外妇,设计师并不是一味的强调柔美菇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现驮娥毫,这里需要注意的是碉毖泵,这个大口可不是什么导流机构韶徒府,而是发动机的呼吸通道盯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伎跺粳,加上凸出的转向灯设计幢痢,相信任何人看过之后都是过目难忘怂拭竞,尾翼同时配备升降功能奸,时速超过120km/h之后阂啪,能够有效提高尾部的空气下压力秀屎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哼,这个是一个价值不菲的配置里骏,总价44700元努,如果您不满意当前的刹车系统办膊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话授鸡线,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处董普怜,据说车用到报废了轮,它还可以装到另一部车上继续使用诬,简直可以当做高富帅的传家宝厕。" "  国内B级车阵营的争斗虱毛溅,恐怕用水深火热都难以形容附惫,原本只是按国籍分布的对抗阵营课檀,随着时代的发展污,已经逐渐转变为混战的局面叔常,比如ABB三个品牌的中级车椽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弥乒跺。同样的情况也发生在合资品牌身上烂疆,民用车级别的对抗往往更加激烈拟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时净,来自德系的车型是否会倍感压力类?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丢携,又考验耐性的工作彻炒崩。往往在某一个时段有一丝懈党ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生现仆厩。网上车市最新推出的《抉择》栏目访蜕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藕,做出全面的分析与指导俄贸噶,以同级同价脆亥、同价不同级等角度出发帘罐示,全方位给您最全面的购车支持司掣掳。   雅阁和迈腾媚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蒲马敦,也许之前并不会将它们划等号掣匙,但随着市场格局的转变惰,它们也来到必须接受对抗的门口诧。当然馁,这场争斗的发起者是雅阁播,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抱孔翱,抢夺德系车根深蒂固的份额捶,看起来是个贪婪的举措乘胁缆,但能否成功却还很难讲躬唇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耗佰狮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凯访猴,反之同样伴。客观的讲铜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斯惠端,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驼,但是这个技术到底是否实际菜潘喀,还要从使用中来探寻任。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恍抄鞍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响眷。   第九代雅阁缩短轴距的作法牡侩,是令所有人都无法理解的裳悼,在几乎所有车型都在加长的时候扁剐耐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咳,搞得你摸不清头脑冈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汗椒田,就是最好的证明曙行,据我所知幻缄,直到全新一代奔驰S的诞生蛊咕律,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的夏。   本文导航墨拉墨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年建搔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念灵拜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岭仙熟。直到有一天逼陀杀,新速腾上市儡,后悬架变成了非独立结构堡末,他们的崇拜似乎崩溃了翱剖。这还是那个技术控速腾吗挪股?随着时间一点一点过去匿焙淳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咖徊、速腾GLI喉渺垃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了河贺黑。不得不说撵兜辽,速腾家族越来越丰满捣,那个曾经的技术青年董儡,逐渐走向千家万户搂,满足标准化的舒适性需求媳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乔坪,这让我们看到速腾到新速腾的转变澎疮滦,它变得多元探,变得成熟淌汞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绒,开枝散叶就像一位长者叛相谱。它不是急于求成擒,而是变得更圆滑更成熟坍贫。记得一句广告语曾经说过毙:“成功的男人屎函纫,有很多面溜险道。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鲤佃翱,它要更多变碎,它要更多面岁。蓝驱和GLI阜,一个拥有更多的节能技术促缄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惨晌耙。当然镶,价位不同腐镰韶,GLI已进入二十万大关腊。你有了更多选择脚脸廉,你没有了挑新速腾毛病的口实埠饲啡。三种产品摆在你面前默,要节能饥?要动力通?要居家锋驰扦?新速腾都在这破。    直至今日鹅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呐鹊媳,的确蛇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品定另背,多少显的不是很紧凑动感帽雾檄。但终究那是一种技术执着理念下钠,最后一代产品了寞彻借。新速腾的到来似乎终结了这些壳形叹,悬架品质降低措十,操控感稍有不足伍,但换得更宽敞的内饰空间瀑,等等等等千烂挂。到底速腾进步了还是退步了库,我们无法一概而论壬惺。但有一点动,笔者觉得大家都不会反对桓扮,新速腾的外观绝对养眼悔卉。你依旧能找到德系工业味儿拴隆晨,但又看到更多摩登的东西错把俺。咸淡合适彩曹,老少皆宜郊。或许从这个角度来说咖奶兑,新速腾是成功的翔培农。    过多的技术说明锰驰鼎,这里就不重复了桶萝涕,今天我们就来漫话速腾墨该伞。记得一次豹价瞄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面昂,立马对它的内饰嗤之以鼻朴厩蹬。毫无设计感馅粉,直来直去祟,见棱见角窗。或许不光是这位搞设计的朋友阂,很多网友也有如是感概布舞。他少了一丝温情冲堵线,少了些许浪漫掂绩。不如北欧风情简约邦必,不如英国小车活泼贝惨。充满了德国工业时代标准化生产的气味新许。打开高尔夫称攻、速腾忻、迈腾壕、途观诧、途安的车门钝偷,你都会得出同样的答案畅腥。或许竭,这就是一种设计选择概,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阿,内饰模具走点曲线也不是不可以布,但当你仔细玩味之时仆嚼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墓剔撕。不浮夸谅、不高调半,你可以说它没有设计感甘息,但它却充满机械美丝。 责任编辑横腑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奸斥拾,也就是S-cross锋驭检侧我,售价11.28万-15.58万元酪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客娄普。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版举蠕,其实并非如此呵拖骨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屯癸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哥甭嫂,我们不妨来进行一些对比去看看桔到。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伯淬俊,也就是S-cross锋驭俩,售价11.28万-15.58万元烽鸵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨纪云弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客轰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版短阮,其实并非如此狠快,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缄拾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢飞哺,我们不妨来进行一些对比去看看诞粗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刨手,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场欺摊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啦妥,而且在轴距上也进行了加长试晨,从而能够获得更大的车内空间炔蔽。其实就在此次广州车展开幕之前搅梧晨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贤晃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧举冕衔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咖叔沥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洗晨鞍。另外离,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV和、BUS堪匠超、VAN三个系列嫉斜桃,分别涵盖了商务淬、家用和专用三个细分市场巳温患。好了雾淮辽,闲言少叙来舞间,下面我们就走近它们以作详细了解吧倍睫携。   外观篇显砷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品许敌迟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纺纳兔,同时会在两款车型的不同之处加以说明差。   该来说说外形尺寸了揽谎料,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同架兔吐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凄貉惹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巾氯氰,与车头形成了很好的呼应别瓜奶,而且从整体上来看车身更趋向于平直掳醚奢。需要特别说明的是渴秘茸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桓苛茬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堡杆穆,以应对不同的使用需求钢捞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同澎,例如高位制动灯拣试掏、门把手和牌照架烧返返。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”姑庇天,“中国车”猛洪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惫杀错。“北欧品质”传承自S60渴逻,设计风格以简约时尚为主下瀑,选材用料则注重安全环保烧。“中国车”同样不难理解菜醚,“L”是个很好的代表写,但不是全部社峨外。   就在试驾会的前一天倦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)帕党痴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贿班焕。   ● 沃尔沃亚太为何物沏龄材?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屁沙。沃尔沃成都整车工厂算、大庆整车工厂淳、张家口发动机工厂剔慈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产室违。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准暑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准囱。如S60L有约290家供应商娄缮岔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系菩毙祟。而在研发硕、设计猛、采购和生产制造等各环节上拟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拭祟蹦,采用共同管理系统村疆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容单邯,我们先从加长这个重点说起颗。S60L相比S60加长了80mm忙,具体点说应该是轴距加长了80mm花壬。这80mm用在哪了呢戒枯?全部加在了B柱之后聊混,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盖措纷,这里现在变得很宽敞枚桑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间继良肆,前排调到合适位置后澎垛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孔锹,属于勉强够用的水平;而在S60L中悄筐,相同情况下避蓝,后排的腿部空间则超过了两拳据统欣,可以说是非诚荩宽敞细。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看燎领耐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腺惕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陶评举,外形倒也没受什么影响哼,甚至感觉比S60还要更舒展一些卉。S60本就是轿跑设计风格凄锚,后门加大后瑟,整个车顶的曲线反而更平滑了功。相比之下烦迹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幻氛,但却增加了几分优雅的气质挺口脑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计橇厢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稀瞧管。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赡仕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糕贸酥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沧袜攫,不知道大家对此有何看法降。全新的18英寸轮毂挺漂亮皇毙,轮胎为了适应国内更复杂的路况秤,将扁平比从原来的40增加到45摧炕视。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了和桓颠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点黑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蝗全。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰祥铜,而像坐垫谴缎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色封孰。这种颜色和黑色有些接近涡,但更时尚背碾、个性一些朝投。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘该家、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咳磺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求克额,后排乘客得到了更多的重视率龄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汾炔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔽去。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酗舒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秸桅考,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陆香汲,可就在本次的广州车展上湿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唐,并且两款车的售价也是非常接近喘嘲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喜筛,并且它的设计也是由国际化团队完成氰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辫乏狡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洼协,并且两车售价仅仅相差4100元旦孝。观致3车身更宽洽嘎凌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势萍且计。速腾则在车长与车高上领先观致3仆蔷鲜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表矢吧糖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涎负阔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱揩险倍。因为排量上的优势推,观致3自然在动力参数上领先速腾缅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎樊揽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架湾寒仟,后扭力梁式非独立悬架醛经。   本文导航户典够:" "  今天给大家带来的两款车煤昧,其实已经在国内上市沪托莆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甩急,他们分别是大众的全新捷达以及标致301椭仕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识片,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著店,而标致301可能大家就不是很熟悉了赔殊掠,下面钙咳,我们就一起来看看这两款车谱难。 外观仑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国我,2007年进入中国泪酵犊。对于很多车迷来说汗,这绝对不是个陌生的品牌挥脚暑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字镰,但可惜天离,无论是在中国的街头还是美国的公路上塘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们跑握懊。我有时会想这是为什么凶丛痞?诚然颗歌,英菲尼迪的车在豪华感卢小、科技性能和舒适性方面都不输给对手贿,而问题恰恰出在这里缓埃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面精,没有特长就没有个性炼私,如果是这样的话访藐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢式届?   现在英菲尼迪也意识到这一点盒淬辽,且开始着力寻求改变轻钦、树立自己新的形象溪采雹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陡浓骑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晌跺挨,当时就被其出色的外观设计所吸引抵外,而今天我要体验一下它的新技术停坏笨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扛,车身重量上的降低幅度也不大槽筛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唾苏糙,这是很明显的改善卉忌恢,尤其是在性能和燃油经济性方面惟维。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驰尝教,并且采用的是锻造工艺径喉铃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配少画,现在英菲尼迪Q50的对手厩,如宝马3系炉棉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垂,希望Q50能做的更好恨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色麻镜捍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图昆帘舞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撂花,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序策,但其实这些已经有很多厂商在做了玛欣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鳖莫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鹅篡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烷。它所代表的是一种生活侮,是对待自己和家人的态度环,是属于年轻人的精神莆耿,是一辆车边七沦。历经六代的演变呕羡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彪郊,它虽然没有惊艳的外观嗡艘谈,也没有花哨的配置父伎讽,但它是品质胯、安全松、耐用的代名词芹环淀。如今杉,第七代高尔夫已经面世翅盖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国警,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烯队瓣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捌败磕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相标,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浆,不再是一幅人见人爱的可爱模样烤庐拆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙危梨膝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓删竣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子板赡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体献硕牌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叛汀为,仿佛是灵魂一样沫称。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定椒痹泪,但从我个人而言末蒲念,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的香侥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓溪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桐, 坚毅的C柱是永恒的经典奶邦,不管其他部分如何变化簧舌渤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酒。   除了车身线条外岸票,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猾叮端,并且被那条“灵魂”所连接着拷斯禽,这在之前的设计中是很少见的醇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯善啥确,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谎顾呐。这一点很有意思翔荚焙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汲恭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯福,避免了大家后续改装散。   说完了外观罚檀,下面我们再来聊聊平台苛退。熟悉大众品牌的朋友可能都知道来峦肚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产郴,例如POLO采用PQ24和25平台斤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泌歧痴,06-12款速腾采用的PQ35平台定差,他们之间都是独立的瘫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匣皆,它的优点就是几个级别可以共享技术面。   共享技术又有怎么样的优势佛?答案是显而易见的匹缸。低级别车型可以采用高级别车型的技术涤,在产品竞争力上绝对要远胜对手枯,并且还可以降低研发费用郊,可以说这种男凼桑块化生产模式在未来肯定是趋势横修失。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势馆,例如电子手刹孩、更先进车载系统猜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卡。   所以抚苇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化幢境妮,就好像是四代和五代之间的质变一样簇适,开启了高尔夫车型历史上新的篇章麓侍。但是否真的是天衣无缝的设计芒,我们还需要用时间去考量垒阔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷翱妨,但到目前为止簿逗绵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告笺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞪秆刃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侥乒甘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的篙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妇。   首先鸵,大众的工程师对EA211发动机减重乘赋权,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量为爽。另外染屡,EA211再次使用皮带传动两残篮,相比于EA111链条传动茫,皮带可以降低噪音和重量忻。除了以上两点外厦绒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承莽,在一定程度上可以减小阻力色吵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化镰恐炮,EA211发动机参数比EA111有所提升讨募,当然幅度并不会太大膊,因为整体的结构没有太大的变化儡潜疯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晒涪场。   既然说到了车重坦皇本,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钱火首,这其中就包含有发动机的20kg蛙滑,而车身采用MQB平台后也随之减重肪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的歼侧僳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茎,从官方给出的参数上看随才荚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km考土,这样的表现已经可以算是非常不错了拿亩搞。   说了这么多己,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识得,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢排懦?是不是像资料中介绍的这样完美柒安功?后面我会给你答案焊锚委。" "   在国内碱雷硅,当一款车的价格到了百万元鲍韭蹭,那基本上就可以称之为“豪车”了肆弦,但过百万的车也分很多种毖萄爱,比如X5捆、Q7之类的SUV磨舰,亦或者911艇取踏、GTR的性能跑车丝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缝,除了我们经常能见到的宝马7系肖、奔驰S级拭谎骨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沸借,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系裴。    注题描垢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别超态,但因为车款并不是统一的最高配切,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比婆磷。   新S级受青睐恫魂稻、XJL独具英伦风撅捐胎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贰涛。其实将次,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代掣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员趣午,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弹体屋,即便不算是遥遥领先巧芹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蝎每砂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雾瓮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搞酗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仍踞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间桑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入和筏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭化。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评到归截,在其内饰的做工靶靶谅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳某抢炒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言供:在自主品牌SUV阵营里面睛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逗,景逸X5的推出经过全新变脸粮谎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炔烯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会好,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迹赋。 外观仿食偷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搂缸。该车共有5款车型燎插,售价区间为7.99-10.59万元形色号。相比前辈景逸SUV煞槽前,景逸X5的外观设计得更为时尚歼哥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沉芜触。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沙奸坷、俊雅红涕烹、珍珠白犀妒秃、琉璃金虹朽兼、陨石黑容、钛金灰稼、马拉喀斯棕等7种车身颜色墩啪地。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者测能乳。   熏黑设计前大灯突出其运动感豢舰兑,与黑色进气边框的搭配也很协调寇护,比起三角样式更显年轻赎撤阑。大灯内部采用透镜装置托莎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惺。雾灯外包围设计突起抖觅豹,很好的与大灯以及中网形成一体赴雷。   同比瑞虎闭露、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显平,此外205mm的离地间隙泻集,景逸X5的优势还是相当明显的碳秆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伦壁,同时为乘客上下车提供方便托跋揪。搭配车顶上的旅行架稗朝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道里粕侯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扯,主要体现在细节之处的不同封吠百,贯穿车头车尾的腰线略显柔和念,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉朵。   景逸X5后窗配备雨刮搅,在恶劣的天气还是挺有用的昂嘎胜。此外全系标配倒车雷达俯雌虹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像对拉路。银色后下档与前下档相互呼应慕葛,整体感更为强鞘猫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化省眷们,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桂钒深,夜间行车的识别度非常高舍霖。" "  前言彪桔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩媚趁巍,如今的战火更是愈演愈烈妮赣痰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾漓慑赡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酗画。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决关,看看在价格相近的车型之间槽,两车在配置上的差别究竟如何吧旅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说层诲,作为一款全新换代车型趁涂,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚酌粒客”全面完成了更新换代漠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狈燎,只能算是一次小改款车型搞,除了在配置方面进行了升级之外僚,外观造型容坦桃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变囊父膘。   在此次对比中段兑驮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棵凛苗,均在21万以内布搏酬。同时又都属于各自双方较低配的车型杰册滴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凯倍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戌陪舒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磋浇拭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裴吧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嫁绞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沦迁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陈悸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负罢,现在还不是揭晓的时候瓣挝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位淌篡:mm) 4865 4930 宽(单位派:mm) 1820 1845 高(单位奴:mm) 1475 1470 轴距(单位冲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陵毁识,因此其在外观方面没有发生明显变化悔镶箱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式了谅焦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乘疯。前大灯组配备了LED日间行车灯换底,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窟。另外芹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现色,贯穿全车的腰线非常突出克迫,车尾则变得更平漆揽。而与新帕萨特有所不同的是变驼掠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辨口,而非在行李箱盖上扩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暑得,但是国产版车型与美版车型相比起来看史去,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纳祈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛾袱。另外邯赔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多系,不过从C柱开始已与车身线条相融合策拣,深度虽浅但是更加富有设计感娠嘶。   同样裙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化督拆竭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐短,并且颜色也不显得突兀报骚瘸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翔架妓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抨闲。内饰配色非常清爽坛石,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹管抗,用以进一步提升触感培离炕。   动力系统方面炉谱犬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI椒、1.8TSI沽、2.0TSI兜瞎狸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铣菲,在保证动力输出足够的同时也相对省油嗓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驰、2.4L和3.0L自然吸气发动机喷坑,在动力输出方面的提升并不太明显魔凤绣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猛奴郎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嘘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂湿泄,同时都采用了电动助力与电子驻车何。轮胎规格方面拧,2013款迈腾采用的是215/55 R16婪剑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16庭抹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驳耽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谁甸。事实上览淬邯,自由光有足够的话题供大家热议琉,例如特立独行的外观雹挖孪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等视,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梦。日前霉丸,我们得到消息蒲绷村,自由光将在12月底正式上市销售屋穿搬,所以当这次在广州车展见到它的时候核嫡遣,感觉它跟我们更近了雌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盎疗短,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蝗,它似人非人肋席,行动极为敏捷犬斯,也惹出不少祸端帽徘佃,人们曾经持续对它进行追踪碍祟,但一直未果淡线浚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掸离:敏捷宪、神秘焙浚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字岛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了薄色。   很长一段时间里毒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纲既蠕,并火热至今媚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鼻十须,起到补充细分市场的角色颊拾浦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失几驴廖,成了途观的小伙伴沛壬。   野帝的定位低于途观构,车身尺寸小于途观甲,同配置级别的车型价格也在途观之下防仙歇,很明显贡年,它将与途观共同进一步抢占SUV市称搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞪剐搽。   ●外观势色汹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啦扔艇,舍弃了老款极为个性的风格检耻垦,确实更符合大众审美剂宛,不过平心而论它依旧相当个性臼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晃锈储,它显然不属于年轻时尚那类的笑茨颂,车身线条硬朗趟莱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讣从狸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茸顾累,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来篓纯愧,喜欢的真是特喜欢屯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泌。   ●内饰藩:沉稳芥浇辣、无趣彪梗侗、无惊喜   坐在野帝车内锌淌戳,从气味到设计都令人非常熟悉平党练,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陕,在操作方面剖房,由于没有太过复杂的配置羔桂兴,所以操作上手难度很低谋翔。" "  在如今的国内汽车市场中离巍酵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车豹,紧凑级SUV是近两年的热门车型浩慈瓷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型未卑,宝马X1在国产后桐侯,其售价区间为25.90-49.90万懒萎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卑昏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点般,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陌,看看他们的表现如何步烹爸。   外观篇   由上表可以看出挤佩扭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势隋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铜,外观看起来会更加饱满一些搁境。   对于宝马X1和奥迪Q3绒,都定位于紧凑级SUV餐芹,又有相仿的定价区间断世,无疑让这两款车成为了PK车型酪,经过仔细挑巡ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比逼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彻,整个前脸攻击性十足形吻娘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多砰坚齐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瞄继,并且配有自动清洗功能慕别,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缆镜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯稿窃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重怯判水,所以整个车身看起来十分修长苇浪踩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些救獭本。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感般牢博,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疼灵蛊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格圣伎彭,看起来略显敦实刑瞬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膜抵沮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲人。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代龟贰楷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猛常汾、动感和实用等特点搁寺酥,所以在中国有着不少的“粉丝”辨类荣。如今集形,第三代飞度已经在日本上市刺躺,而不久也会顺理成章地引入国产腺,全新车型是否能够保持老款车型的优点伴拟沥,并且更上层楼呢涡?今天迁瓜杆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蚀酵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妇港奠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牵辣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多且。当然啊垫秒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓦,左右两侧都是封死的锤,目的是让新飞度更加的有型灵没。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娟星,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应安。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棋修,日本人称其为“1BOX”线较,发动机舱十分短欣铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗜:机械占用空间最小化呛僳背,乘客空间最大化)贪苍嘉,车身长度更多为乘客所使用辜。但与上代车型不同的是呛懈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体爽仓皑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗亢。   在车尾的设计中侍及缎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型官,此外磐,尾灯向上伸展蜕檄,经后风挡两侧直到车顶蛔庇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扔佳叫。在1.3L和1.5L车型方面画鼎陪,车顶处有一个小鸭尾造型玖挺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沪俯懈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篙。   新飞度好看吗吞?也许这并不是一个好问题黔凶夕,因为审美本来就没有统一的答案录纤么。不过可以看到的是村,新飞度的外观更阳刚履,更加运动化菲傅,也更自信了藉图,同时在内饰方面也走向了成熟师。做个比喻吧捞,第一代飞度好像是一位高中学生妹跋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缸茂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙考控,慢慢褪去了学生时代的青涩坞粟柬,变得精力充沛别茬脐、充满自信擒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箱闷惟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”低奔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标携疆堕,它看起来依旧如此的适合年轻人殿坊。没错珐遁推,搭载着一车的新技术之后说查驴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绩品祟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韶灸。于是当新车到来的时候髓,你一定和我一样对它充满了兴趣仓请。这是最年轻的凯迪拉克鸽便、最小的凯迪拉克堪携罗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莆? ● 外观造型筏谓冬:钻石切割风格依旧盲厩淋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贫、2013德国红点设计大奖戈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型串垮笔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影空峰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梅杆鹃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陪壤纳,只是这回牧割,ATS是完全原创的作品磕鞭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煌蔬潍,轴距仅有2775mm佃柬瞥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肛,而国内我们则把它当成中型车社失咐,和宝马3系标准轴距版井窍辅、雷克萨斯IS成为同级别竞品凸敌矫,并比它们都要更小一些呜。   前脸的造型相当干练滇酮陌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涝突,而是被很好的控制在一个合理大小上春,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了趴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位型陶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条问,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匿。出于空气动力学考虑几妥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馁巨屁,当车速高于60km/h时详取量,前进气格栅会自动关闭临,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)存么芹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型父,并带有远近光灯智能切换功能额,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计文搂,快速亮起扑卢,缓速熄灭的设定很显档次淌。再往下看惭霓,闪电式日间行车灯莽亮、大灯清洗拧洗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片截,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔽樊羔,亦或是造型需求膊,感性的来说苹惮,可以视其为向着传统美系性能车致敬拷。身处车内耪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翰噶灰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抹鲤。   ATS是一款后驱车侵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佃:50夺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岛踢炭,贯穿车体的俯冲式腰线舜岭、短前悬妒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溺屑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备葡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)核豌去。而在规格方面龋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锭促,前胎尺寸为225/40 R18老,后胎尺寸则为255/35 R18褪示复,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力播聪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吴嘉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琅仓捌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饰杰,至于设计师是否真有此意泄茧肋,倒还真无从揣测滑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少古猜,实际上动,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祷,由此带来了不错的视觉冲击感旅玲,给后车以足够的心理压力毯诫挪,至少眼前的这个家伙一定不好对付枪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竣伴,至于3.6L V6车型何时会引进钾,官方暂时还没有表态码辖,而是否会有V系列性能车型的推出炔湍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涸福虚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哨琼,虽然它是一款两厢车搔伶,但当时也没阻止消费者对它的热爱牌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型提炯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涪手刊,两厢车朗行也就顺势推出链兴啤,可上海大众并不为此满意航搂睬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毫煎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫歧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巾赖砷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叹息,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坷驮甜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性围阂寸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翁祭踢,这款引擎具有全铝轻量化的设计匈汐盒,对于减重以及散热都有进一步提升叙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统功赫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些羌教结,参数上的差别却没有这些技术来的明显篮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钢烘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冒嫩幸,高尔夫在这里就比较有优势了客,采用了四连杆独立悬架搽泰测。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冉椿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姬扒缓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寄隘屏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敞,看看它的实力到底如何团。 定位及对手分析患色:瑞虎5定位高于瑞虎棚坟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5得谈浆,定位要高于瑞虎车型手管,预售价在10~15万元左右歪锭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暮闲。定位的提升簧庐炽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洪费,还有其更丰富的配置和技术含量等方面憋。 【左上胺:瑞虎5;右上屑钾情:哈弗H6;左下萌:全球鹰GX7;右下磺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阶来,目前市面上的哈弗H6拷讣亭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低如,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键热。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绢萄洼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何传?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来歌史,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帕。 三款车型具体型号及价格参见下表盆椒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显帅,GLI是其中相对惹眼的一个共俯谴,蜂窝状中网设计和GLI标识雷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狗施需。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窃咀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外紊,另外两款车型都采用卤素光源恐碉。 车尾部三车间的区别更屑湎,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼迟短,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理必。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翅鳞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泪纯宦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎禽,侧重舒适性和耐用性酪际崩。   内饰方面酥钩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趴汲泼。三款车无论是在方向盘娩、排挡杆底座还是座椅上萎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搜佬埔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章踢防谓:" "  奔驰S级在国内上市的时候残社,奔驰就打出了“汽车发明者半,再次发明汽车”爬,对于前半句挡嘉,你应该可以了解漓川,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑就。但是后半句是不是有些困惑呢仓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话甜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼穷,全球订单销量迅速上升掇浚,国内订车也需要很长时间集拈桑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了迪局。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷橙缆褪?除了进行试驾体验之外觅电,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茧情材,相信看完这篇文章之后巧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变崇迷顷。   之前瞧宽柿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细九犁楷,如果你感兴趣可以点击图片阅读排躬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L取椿巍,属于入门级别车型工戚琶,排量为3.0T虏,售价区间为哆:124.8-141.8万元之间疲修妒,只有两款车型可选寂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茅四底,售价区间为179.1-204.8万元嘶害,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了难颁。   对于汽车厂家而言弯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”据港簿,无论是从设计同够、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垢垦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比禄沁馆,并不是要面面俱到的去介绍壤,如果这样的话毙,几大篇也不会介绍全揭虫哄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外补敞感,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比床勃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梯熔。   对于外观禾寂缔,依旧是那句话膛充:仁者见仁告须噶,智者见智撤断,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了场。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脑晚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盲、冷峻的态度漠芭。如果非要比拼的话硕,那么最能体现科技的还是大灯的设计结巾肃。如果没有奔驰的奋起直追臣冠帮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪懈懂,但现在我想应该不会了巳窗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堡零,所以从侧面看起来就更明显了冯膳计,奔驰依旧是将优雅做到极致仕乾桑,而奥迪A8L的车身线条并不明显花,前后比例也是十分协调滦硅推,整体表现的是一种中性美禾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果畦抬浮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说枯,最能体现出美好一面的就是细节的处理魄相。比如赊串链,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式马痢哇,只有在R挡的时候才会开启辈馁桑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糕炼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韦钮,当然这也没有异议昂颓男,但是和奔驰S级对比之后雷就圣,就能体现细节上的不足了辈伤邪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佬。   本文导航师退:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腊咸、G禄、QX猴垛停、FX岔玫、EX屑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛天,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泥,趁着2013年的尾巴两肯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狡亲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些息,这一方面是出于减少空气阻力的考虑街线戌,提高车型动力据列,一方面也使车身稳定性得以提高狭。2850mm的轴距虽然没有变化故,但是空间分配上爬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窟接猜。   前脸整体看上去十分圆润饱满刻侩彼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力释撵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嘛腺,L型大灯像两双飞翔的翅膀骚牛础,随着车子的启动沙络,展翅上扬川阮腑。不过这款车的前脸上吴悍,我们并没有发现雾灯的身影唐洛。   与前脸一样镁新报,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒獭撇鹿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浅倍才,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面啼,博得了不少的关注糕。大家这么关注它肯定是有理由的沫涵型,名图定位于索纳塔8代之下盾瞥、朗动之上庇,依靠丰富的配置砍腑垮、合理的空间和稳重的外观内饰哼惫材,实实在在地填补了中间的空缺色讼。据了解菠涧,名图上市后将会有8个车型宠朝寂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型需?曝光北京现代名图详细配置)休位扭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型版丁趟,1.8L自动DLX钩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撅瘦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近防飞岭,启辰R50X为8.28万河妒讼,MG3 Xross的售价为8.47万元级癸。按照车型划分来说础氛,启辰R50X属于紧凑型跨界车蠕,MG3 Xross属于小型跨界车半。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庙。但在外观方面入桨内,MG3 Xross比启辰更都市巴、更适合年轻消费者庭貉。   启辰R50X   外观方面激尝田,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板撩幻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架香惮介。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叼。由于增加外观套件酣水,尺寸自然会比R50有所增加堕,不过也仅限于外观上锌,轴距依旧为R50的2600mm惰,同级车型中算是比较出色的数据胚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版本掂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盼魔鹤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上灌林秋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窖飞舰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞋。   侧面变化不大皇眯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同特溅临。典型的跨界车必备配置行李架瓮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置介,有了它的陪伴儒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泰。看似设计复杂的尾灯星,其实并没有让这款小车失去应有的简洁公,也正是它的出现分,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窘卜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表房陵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中博酿斜,虽然MG3 Xross的售价更高泊善,但在配置上却没有太大优势侨。启辰R50X中装备的倒车雷达踌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妙澄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恋漠,同时对关注度和销量也有较大的影响市。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一五,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况年雷邦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好活骑。另外村,天窗也是大家乐意看到的配置帛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚏轮钳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致埠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一级。三点式倒车雷达兔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桥徽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蠕劫迹,也让尾部的整体感表现更佳勃蹄急。   本文导航糙卿蒋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骸?”每个人都会在心里问这个问题没棱。它是个新来的家伙倍诲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骄孺。“这不就是3系的Coupe版本吗拼步禾?”有人一语中的粒。故事讲到这里似乎就可以结束了莎百,但事情真的这么简单吗莎?当然不腊。在真正去驾驶一辆宝马之前弟,我们无法给它下定论抛伙丢。于是问题变成了静抒:“4系是一辆什么样的车澈沏爆?”   几个小时前(11月12日晚)佰冻暑,4系刚刚在国内上市砂,售价59.6-73万元沉寸潦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抄沁,但不管你是不是4系的潜在买家鹃瓣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冒。因此瓶,我们为什么不暂且抛开一切杂念廖,而单单去欣赏这辆车呢花?   ●外观扩炮络:若要欣赏屡盆暗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沧,中国官方名称435i 豪华设计套装奸桐。仅从外观来看迹清,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惶。原因很简单疆惮,它的确太像3系了猴首竞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位掠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此报,4系如此像3系(F30)倒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鬼。大家难免会因此而看轻它函念较,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炭灵勒。再瞧瞧6系东及力,虽然与5系和7系的关系不一般潞奋静,但它显然幸运得多枚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鞋啼鳞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来得,即便这辆车没有装备M套件沁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瘫氏挟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奖圭骗,从这个角度看泼拟软,再也没有人会说这是一台3系了体吩铂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上羡庆拧,易成为人们眼球的聚焦点馆惰,有些喧宾夺主的意思杆恐槐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果褐。不过轮胎的配备让人不免有些失望冬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丛伐录,对于435i这种动力配置来说灯畏,225mm的轮胎确实有些太窄了枢。   从车头到车尾淋,你的心情会越来越好嵌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撵拾拉。细看尾灯造型室,它更扁更犀利郊练骇,与3系有了细微的差别革维,配合流畅的线条辜串矫,再没有旁枝末节绦,给人赏心悦目的视觉享受卜巨惫。   ●内饰炉铺:领导关,我可以直接贴3系的文章链接进来吗熟? ? ?   4系的内饰应了那句老话市嗡:“以不变应万变”砷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捐斤。为什么这么说柔撤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鬼撵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翻漆鼻,如果真的会有人选择这款设计套装举,我只能说是萝卜白菜各有所爱了珐是。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人旦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷踏筏伐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陆,不如回过头来看看那些被你所遗忘交,或从未关注过的豪华品牌柔。在它们身上谓藐,有你难以发现的豪华品质肠公,也有能够让你折服的豪华配置钾插,总之勘僳,在选车的过程中蒲恫其,尽量不要做的太绝斗,因为买车不是跟着别人的感觉走仙畴魔,选到自己合适的才最重要屑赔吨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粹衅套,又考验耐性的工作蠢。往往在某一个时段有一丝懈等奁鹕帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顿函。网上车市最新推出的《抉择》栏目搭才,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毒多奇,做出全面的分析与指导顾,以同级同价沦呸、同价不同级等角度出发绵沸钾,全方位给您最全面的购车支持星鲜采。   X是一个颇具神秘感的字母伸护,我们经衬平讼粒可以在电影中看到这个字母的出现讲昆,往往能与这个字母挂钩的人物乳融捻,若不是什么超级英雄函赡,就一定是罪大恶极的反面人物皋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谭聘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂档耽逗。由于种种原因杰,这些汽车界的X-man无法全部到澄堋,而今天出场的这三位啥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涪。   两款日系一款美系妒饭胁,这样的搭配或许有些欺负人偷冗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莽腾嚏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况聊晦卜。作为ABB之外的豪华品牌窘绊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抠扁,都在顶着巨大的压力在中国生存者会堤鳖。当然惶,它们之间的生存状态可能有些并不相同草鹅,这与进入中国市场的时间撅馆鼎、推广力度闷社、价格等多方面因素都有这直接原因妒。SRX般勿忍、RDX和RX钢羚脾,既是同时拥有X标签的SUV车型辈勾非,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缺尖,这样的巧合其实并不常见恕弊,但名字的相近却并不能代表实力和销量提林卿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搓鸵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹激踏睬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倾崇堵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妒懈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盆赦辑,将其取代的是刚中有柔门侍,粗犷与细腻的结合体贡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蠕爆氮。   本文导航惮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知邓承,很多汽车厂商都为国人做出改变步瑞,纷纷推出加长版轿车抢姜都,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啤秘毁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膛坟。新车在天籁的基础上加长了135mm喉烁底,但它真的只有加长这么简单吗懂退?显然不是冲吾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溅,新车定位要高于普通天籁骆、迈腾雅阁等车型恋督秆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粒悄,与之前换汤不换药的公爵版相比栓,全新车型有着非常大的改变绢柿抢,它注重车内空间倒,更注重后排的豪华感受辛撩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型间懂,主要竞争对手为丰田皇冠砰、马自达929等车型毛。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓤凉仙。之后公爵被日产FUGA所取代圈虱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掸力。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宠娠蘑,新公爵版的车身长度完全领先于对手弥沮亲,并且在轴距方面恃内贪,全新公爵版也击败了其他金正对手蟹婪肪。在车身尺寸方面挟淀涧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度手,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颈骑酒。   新车的前保险杠经过了重新设计膝履,前进气格栅内部增加了镀铬装饰护,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凭贪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰村夸猫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苗林武。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上篮醚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绞碳弓。但全新外观并没有显得笨拙底居盲,相反侧面线条看上去更显硬朗铝疆,同时还提升了豪华感麓丘辛。17寸轮毂采用了全新造型伙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁居盾苍。   同时新车的尾部也经过重新设计矢孰蹭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鳞豢,让人心里觉得踏实贩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中经,这也是日系豪华车惯用的设计手法伸贸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陌兴塑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肋。   本文导航按盖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妥趟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心歪彤。不久前须,哈弗H6推出升级版挥,现代ix35也完成了小改款挺,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹈,看看在汽车领域内涩,中韩的差距是像国足那样不争气紊俏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胜揭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宦咐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菠,而且发动机的选择也更多赁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少星溉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些副。售价方面两车差别较大口表聊,这一点也一直是自主品牌的优势所在摊擎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娜签雹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拳。   外观澈茂操:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大即屏,比较明显的是在车头落、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敝颠,另外在车头下部进气格栅锯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理藩檀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菜士,不过因为仅有三款1.5T车型茄纯形,因此他并不是今天的主角细男。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型襄略:第八代索纳塔)梳痉憋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型付典:全新胜达)宏昂,两者在ix35身上很好的结合在了一起疟疆缝,看起来既有轿车的美感曙,又不失SUV硬朗的气质狈添。 外观配置对比厂矮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妨密,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元饱纷稀,优惠后的成交价在15.84万元左右夏茫酮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近漓棋,因此我们拿出这两台车作对比逻贝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富甩颇,除了天窗航,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能楼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔑畴头。   车身颜色垦瓜贫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35测: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多局,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挪德擂,多了一个闪铜颜色的选择诡。哈弗H6颜色也足够丰富佃如,平日最常见的白继献、黑书粒、灰叫、银都具备碧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猎伸,基本足够满足消费者对颜色的需求侮。   外观小结商廖策:   外观方面我认为两辆车都很耐看飞淡驼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言施怯,因此更显时尚背芦、硬朗荚。哈弗H6外观也很不错犊韦辱,可以给人非常沉稳踏实的安全感壤虱安,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版睹,外观就更不输给现代ix35了拍猛朔。更喜欢哪一款见仁见智隆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比率。   >>>慎防购车陷阱灵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV该得偿?当然是因为它空间够大巨加,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因靠纫清。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芒?或者说什么样的MPV算好息肉?多大算大卷建?今天筏,我就从一个汽车网站编辑的角度擦轨,跟大家分享一下我的标准和看法眷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茨涩贺。   在我看来秀,对于一款7座MPV来说坊戏陋。大家应该首先关注它的乘坐空间队,特别是第三排乘客的乘坐空间污廓乒。因为以我的经验甸味藐,7座车型中冀撇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惜。要不就是顶腿掸摩臂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛇。所以在选车时美,这一点大家要尤为注意肚,否则第三排用不上怕靛伺,倒不如少花钱买辆5座车坍釜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淑饺。   第二个关注点是后备厢来,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间献。很多7座车型在展开第三排座椅时蒂,后备厢连放个包都费劲了高来骗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烷臼,有可能一点行李都没有吗窖锣剖?所以这一点读遂,大家在选车的时候也要注意达。   第三点是便利性烈歉化,这个除了日常的储物空间外畴诬少,还包括第二排上下车的便利性案母、进入第三排的方便程度等橇号。对于7座MPV车主来说凸癌芭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贯票德。一般来说前排往往是孩子爸妈测蔽良,而后两排则是父母和孩子靶,可以说是老的老沦锋寡、小的屑槌Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔚覆茨。   开头长了点奴泌卧,主要是跟大家分享一些经验间,下面我们进入夏朗评测极笛,看看它的表现如何脓。按照刚才说的抖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敦噶惺。至于外观聊、内饰辱、动力等休同,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瀑山,我们稍后再谈纹。   ●乘坐空间垃谁结:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凶城雾,一辆7座MPV郎,前两排的空间肯定是没问题的保霜。比如我身高175cm椭硷疏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拧,靠背的角度也可以调整30°左右惟删本。前者很重要蓉踞,可滑动的范围越大病,和第三排相互迁就的能力也就越强田。   从上面的体验来看匪,至少从腿部空间方面来讲苹迁策,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颓窟,而且进入第三排也并不是很困难蹿苟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何婆词。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潜惶,几乎领先于所有的同级别对手芜龚捕,所以相应的寡甩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苗舵。另外有一点大家很容易忽视的是椿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兑浓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任内沦围,而较窄的第三排(受后轮长馅、后悬架影响)则只乘坐两人宫借。   与夏朗相比惺汗剖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拟堤婚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撇脸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寄父适,满载时第三排的舒适性可以想象蜕沧,一定好不到哪去稳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置始,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口膝商僧,而且五个座椅都是三点式安全带碌哪席,都配有头枕赊闭,这也是其他车型都不能比拟的一点谎擅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅累,比如长辈腿脚不方便进第三排贪,那你大可以将儿童座椅装到第三排戊,这个很多对手真没有逗茶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垦鼎,到2013年11月新车上市寸,短短4年里吵庞稻,观致汽车为世界带来了太多惊喜题,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿息曝。新车迟迟不上市饭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虏叉斧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丸敢戊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丘。是骡子是马嗜,终究得拉出来溜溜哄书,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品煤,到底有没有想象中的那么优秀嫉稻?趁着这次的试驾活动啼,必须让各位清楚的了解真相孺寒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啊角卧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脊?这是个很敏感的话题胺等勉,却在任何一个场合都不得不提勤登。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比平,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炒咳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汲沸恨,而非决策权渗透家便窃,这个是一个需要十分明确的概念灰立。   综合来说巾裳几,您只需要知道病火:它是一家合资公司樊,也是一个中国品牌刹定,但是它的发展不受制于任何人零霓, 并拥有独立的设、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疏,制造的也是全新的褥降九、面向国际化市场的高品质原创产品沛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中武晦厦,副董事长Volker Steinwascher石清仁崩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物违染,前者曾是大众集团高管凳隋即,后两者则是举世闻名的顶级设计师呛豌。所以在观致3的外观造型上刃赁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知邦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玲,车身尺寸售帛、腰线的丰富程度等痢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球霖。如果一定要说有什么特点的话霸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙齐慌收。   不过肌险,若是细细揣摩这款新车竿潞橙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唐。而由法雷奥代工的前大灯寞老疯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范察怪驳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求届膜,如果您愿意再多支付一些费用嫉怒段,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烤、大灯自适应开启及清洗等配置挺辱港。   除了前大灯内的LED转向灯之外态茅,后视镜上同样布置了LED转向灯沫萝,只是LED二极管贴片的间距有些过大梨裙,点亮之后似乎缺少那么点感觉阂输涵,而厂家的工程师也很认同我们的看法贪,表示会很快对这种设计进行改进骚沛。而后视镜的特点是宽度很大悉革,可视面积优秀巨朴令,并带有电加热功能玻邢蔑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窃九蒋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赫,无论是大灯尺胺椽、尾灯组布局蓬,还是倒车雷达的探头布置等等弥然。而很多时候桑搞枯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的厘涡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品考纶,设计师的固执被得到了采纳筒窘挟。   有一个很好的例子来阐述这种情况闭韶噬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯非,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的施论泛。用厂家工作人员的话来说悲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瘫抚,必须成双盼访赏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焙铂莽:LED光源+导光条痢污、双倒车灯械短接、双后雾灯宪贬,灯组的供应商仍为法雷奥疵穆堵。   尾灯组本身的效果相当漂亮哨夏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体焚,但不得不承认的是届,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掀妹。双边双出式排气管捻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到墩翔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脾高剿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配塑肪拧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舱蹿眯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上歪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吼。轮胎方面观致3也是十分的给力恃鞋凸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踞舰耪,因此马牌就成为了唯一的选择爸,对于消费者而言自然是件好事抵磕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疤,这款产品显然更注重驾驶舒适性项,但规格上似乎不那么亲民珐扩悔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赦厕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恒史,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了具谋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哺,虽然市面上可选择的车型非常多暗,但是想要在其中选择出一款空间够大精碉,配置也不能太差的车型琉嗡炔,着实有一番困难卞。近期我正在为选车而烦恼楼隆,裸车预算在10万元上下澜投陇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悍,所以对空间的需求比较大啼及,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丝还爱,今天视,我们就在这两者之间渺,来一场空间的较量客。   飞度共有5款车型莲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菠孪,骊威共有8款车型捣藏勃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间超驴。此次对比文章中炕扳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斧,两者指导价分别为10.42万和10.58万班库拿,并且在上海都有一定幅度的优惠局,实际售价两车差异不大唉枢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桑夹:飞度时尚运动皑龚,骊威中规中矩赂李烁。   在外观造型上刀,飞度外观饱满红,硕大的前大灯靡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚荒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)壬盒,不过现款的外形并不显落伍光。骊威的前脸进行了重新设计刺其,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达镜堑桨,不过整体造型依然中规中矩趟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面眯狮,飞度长宽高三维尺寸分别为械卡寄:3900×1695×1525mm骂萌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芒斜,轴距为2600mm辩,从数据上看尽,骊威具有绝对的优势赊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踞肮泻,请继续看下文颧昏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂募改,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强食。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芥伞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凶溯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力合台态。另外锋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缎,飞度为前后盘式娥俊,而骊威为前盘后鼓骑寺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正殊迸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逢七颈,对提高倒车的安全性也会有所帮助颠。相比之下咸锰歧,同价位的飞度没有此配置辩纪,有些遗憾寄沥。两车都配备有遗溃控钥匙慑泵衫,飞度将铱凵肮眨控按钮集成在两把钥匙上五墙,而骊威的夜彰叮控器与钥匙相互独立污,而且仅提供一个揖控器麻,不过两车都装备发动机电子防盗系统疏速。" "  现在出现了一个有意思的局面弧示脾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车黔,而且还有像大众汽车那样搏势朝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屯忱凸,在大众汽车之后啪董点,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谅吩温,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垃翔窘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号顷。下面我们就来一起看一看这款车醋陕吐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匠呢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胚无?不得不说萎萝,从外观上来讲洗嫂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棺,购买它的人们瘟持,更多是在预算有限的情况下追求实用性猫杠,谈不上什么审美喜好项玫伴。而全新爱丽舍的外观设计葱博,明显向前跨越了一大步撵嵌联。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搓汇曙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm对,在紧凑型入门级车里还是很有优势的够恍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来顿辩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的快奴。这很符合中国老百姓的用车需求壳黎谜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毯伪催,注重舒适性汉脱,但行车噪音比较大怪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启了,除此之外痹,车外再没有开启的地方艰炮庐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便价藤。除此之外淑拾卧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头规汞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见揩饲,属于全新爱丽舍的卖点所在肩碘。   本文导航匡录:" "  一直以来搽腺范,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牧懦涸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寄肺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫂虎先,但始终让人觉得有些激情不足芬,与犀利的外观不太相符峦。日前栏棉贰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鸿想撵,传动升级为6前速自动变速箱捍高,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统可世饲,提升了该车型的整体素质聘相尉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竟,在外观内饰方面变化并不是特别大井。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己布颧佬,新款MG5 1.5T也不例外仁。如果说红线彰显了运动气质豌将,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旗岔。   新款车的侧面造型与之前没有变化冀坑,作为强调运动的1.5T车型翘屎雷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侨乃。车尾的变化也不多纽,远观基本上发现不了变化所在瑰。   本文导航纽圭弹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闺涵炒,而在中国市呈彰恰,两者的竞争更是激烈滦,A4L一直在销量上处于领先地位泼氖,但宝马必然不会轻易言败胺,所以我们看到了宝马316i的上市蛙节,其价格下探到30万以内填观,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纳暖酷,豪华品牌匣尺、售价30万内欧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足猛姬篮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣露。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虹,还有手动与自动可崖ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据腹领淖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捆篙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距供,并且我们看到官方定价方面爬范悄,316i进取型甚至还要便宜8000元梆羌,不管你是不是“壕”翠离,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嘘存昏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烷箍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陷鸵律,在大部分城市缎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浇,所以过多的点评话语我就不多说了罗确,谁更好看都是自在人心的事泥佛怀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渐疾痰,但是小编还是要尽到自己的职责脐动嗜,必要的展示必须得有霖,下面就看看两车的车头正面大图对比恍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯醒佃袖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贩虑锣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脱茂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枢莱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了枯惺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm感哨犯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了裳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果褥券,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矾履。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计趟扩醚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祁安,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鞍笆,不过这都是个人审美的问题了韦,整体两车的外观设计还是在一个水准上盗。   轮毂上蛙忱拿,两款车作为车系入门版车型笛臣嘘,都使用了16寸轮毂铂,尺寸相比各自中高配车型是小了些融,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎套退陋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水息势题,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎布肉戈,并且在胎面宽度上比316i更优敬芭矮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娃谁但,用一款中级车以较高的姿态切入市车志∈纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头密,按部就班的推出了中级车GA5亨额脖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奖,而随着国内SUV市场的井喷秀敢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声教。   好的产品才能抓住消费者渡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力极。在今天试驾的这款GS5身上句辜稍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恫络,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敢旁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纪姆耍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吨乳,看上去却十分洋气赣擞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讼示函、1854墟收、1680毫米技波仕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间婆疥歌,这也是国人喜闻乐见的绢羞。   车头的设计略显凶悍休房,设计师称设计思路来源于雪豹梗门拾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计规,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沤。前大灯采用了透镜式的设计赦辜旱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯婚农,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的兼,这个考虑绝对够实在夹喘拧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强亮罕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镁四捣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视势饥。   在轮胎方面抬火涂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陈喝奇。轮毂的造型十分普通慨岗朗,只能说看上去很顺眼比较实用吧说扑棘。   尾部有一个明显的掀背设计甸寂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉度绅。尾灯采用了主流的LDE设计偿扣,搭配大尺寸的高位刹车灯熔景,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞥葛台,辨识度也更高拇枪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挽录?是豪华奢侈的奔驰S级澄霞,还是“上天入地”的路虎揽胜官恫亨,亦或是驰骋四海的保时捷911辖歪?对这一价位的车型来说舒,什么才是决定性的购买因素旗哨臣?是配置还是性能餐?车型对这一价位来说到底有多重要帽锨?要回答这些问题当然还需要专业的解答倘溯。今天吉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鲜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级玛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版席,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巷潘。非土豪们拧绩,退散~   由于有200万元这个限制铆屠倪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L廓穿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平费闲,但市场有20万左右的加价承,且并无现车悲锻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型靛,这款车终于摆脱加价酗帆铣,进入平价销售阶段挞乱,当然能否买到现车就看各位的运气了董。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烧癌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剔,但跑车的身份无疑是最拉风的活。   尺寸上实在没什么可比性翟,加长S级无疑是其中最占长度优势的陪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钨溉,跟标轴S级还真有一拼傻憾,巨大的高度也傲视群雄卫盯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脾绥嘎。最后我想说的是胖点,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了憾茎稻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到视项棺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猎汇堪,公平起见还得排除车重因素匠。别看S级一副身宽体胖的感觉肝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下袍繁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翻坍辱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吉回,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开媒寞,别吓坏了后座的VIP灌卵庭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牵敲,但也确实相当可观了肯踞列,不过由于这款引擎还是有一定年头的恫肯,其276kW的最大功率是三款车里最低的儒顽僵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鬼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桨田。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的畦淋。不过写到这儿我很想问一句毁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牟黑,就能成就今天的丰功伟业衔偷,是这样吗及寡?就算这不是一个伪命题视设,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悸。那么缎估胎,历史能代表什么繁?之前商储,我肤浅地认为斗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边佬募无,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到录,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壳帝工,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的操。 ●何为中国专属悲吗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绒骂:S400L两款辽、S400L混合动力一款屠崇凛、S500L一款围捞盎。相比世界范围内的S级撤,这些车型有三大特点盒:全部为长轴距版蟹、全部为汽油车郊氮、S400L两款车型为中国专属涣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长断、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长白剩岗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意情兑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机峭纱。因此碍花,中国专属的S400L与它们相比磐姐坏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机夯铰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仕北。我们已领略过S500L的魅力发,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挽度溜。   ●外型守裂:更长充、更宽其、更高期吭恨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位眯接:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叉,尺寸上苗,它比上一代车型更大娠苫酚,轴距则保持不变陪膘祥。从数据上看缅忙渐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛沂绕帧,但落实到实际的视觉效果红吹,我想没有人觉察出几十毫米的区别擅黑。相反落峨抵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扰熊、霸气很多嫉贾屎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泄梳钞,根据车辆配置的不同疚,全车使用的LED数量有所不同堑憨杀。我们不知道具体车型的LED数量驳谋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惜手桃,它足够惊人惮舌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场始、中国市呈场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茧。对于中国人来说氯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凰,中国人将有更多合适的车型可以选择喂。同时伞当跑,市场竞争日趋激烈酪眷扯,汽车售价降低镁岔、经销商服务更好疲。   作为目前全系的入门级车型淡胃系,S400L尊贵型的配置必然处于劣势藉辱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晾角乱。对于S级来说禄商,无钥匙进入功能十分重要目檄,没有它娄,许多车主会无法接受扫掣仓。   如许多人看到的一样梗蒂登,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娜疤。在奔驰车上滦,总有许多你也许永远也发现不了的配置磺送驳,它们中许多都与安全相关嚏。比如S级全系标配的自适应制动灯课贫道,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳魄舒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涸呛次。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抹戳免,什么是MPV车型脸码?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帆寿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拘猾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锣掸宠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型栋捞田,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断佃风镣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吮写蒜。是MPV铅艰?是轿车材团侠?还是旅行车驳?这看起来确实是个很有难度的课题凤典,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题老湍蒙。   当然这次大家不用只听我的一面之词酥痛森,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祟,而且他们一个是马自达5车主彼沛,另一个是沃尔沃V60的准车主登黑络,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梨描,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裙价。   首先登场的是胡正暘朝襄凳,大家一定不陌生紊,他是我们汽车之家评测团队的成员功,今年27岁馁赁孺,算是个文艺小青年霞,热爱生活呈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来棺拴吓,刚刚新婚不久锑祈醋,正是对未来充满希望与热情的时候巧隋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粕柑,如果家中添丁的话撵称,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猫仇宽。   杰德测试车刚刚来到编辑部踢卷,胡正暘就迫不及待的去体验了嘶乱扣,据他所说搭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了相,属于一见钟情窜叭炯。另外从外形线条以及车身尺寸来看篇皑,杰德都和V60差不多翁儡顷,是辆旅行版轿车的样子背。   当然外形只是一方面付,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间羞,特别是第三排座椅克泉。实际体验了一下吾,将第二排座椅滑动到最前面的位置圃甲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量咖泰畏,头部也有四指空间鳞肖降。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罚,之前的文章中我们也有过介绍谭成,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法士。   更多精彩视频护,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下囱拔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间眠驮褥,表现基本上与V60相当碗托,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况地残吐,在放倒第三排座椅的情况下釜旗浪,用同样的一些物品存放来对比椿想梯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些型蕾,而如果使用上第三排座椅挥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了噬。   胡正暘对于杰德的看法强:   首先杰德样子很好看糯喊,够时尚污步徒,年轻人都会喜欢惟。另外遁凭跋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卫阜,但是内部空间利用率更高朵,实际空间体验也让人很满意栖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撼,这点非常不错人,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题臣瞎文。   不过它有个问题拼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潭杆,只适合短途出行氰槐共,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了懈踞,如果需要经常外出长途旅行的话事郴,5座版车型更合适驴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蜡扩滇。近期悉汉,2014款雷克萨斯GX400推出市巢濉,作为小改款车型哗董,此次推出的新车在外观方面做了改动篡方节,同时在配置上也有一定程度的提升霉酗,动力则保持不变讥,售价方面与老款车型保持一致龄睦,提升了新车的整体竞争能力怪躺滑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盖羌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尺、308疗、408览瞳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捎缮,现在又来个301撑,不要说是消费者净,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙檬。这就是紧凑型车市忱俨住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垮。东风标致301矛头直指桑塔纳叹雌、捷达和昕锐氏寇故,我闻到了火药味咎。   11月19日上市税搐,预计售价9-11万扣,与雪铁龙爱丽舍同平台屑瞄眷,只有1.6L一个排量态邻身,变速箱有5速手动和4速自动可选迪抽锯。以上这些是东风标致301的一些基本资料泄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酶,因此从很早开始便陆续放出各种消息妮,以增加关注度喊股诉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同限泄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袄,为全系顶配锹宝。咱们从标致301的身世说起宦,先把头绪给理清了毋蒋盖。   ● 东风标致301是辆什么车陷洼?   听到301这个名字迟肥读,大家都能知道枫,这是标致的“3系列”改,但307估拜、308听过睹,301却是第一次听说冗嗽息。其实301的身份一点儿也不神秘抡,大家都记得富康吧焙驼瓮?富康是雪铁龙ZX播,后来在中国改款改名饶船,叫爱丽舍蚀淬喀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痞,这是它的第二代产品强忌答,而301霜,就是标致版本的全新爱丽舍松宋,它们全都是一家人叉恋骏。   对于大陆市场来说璃,标致301是张新面孔炼,其实早在去年底它便已在土耳其上市爆,之后陆续在阿尔及利亚项、俄罗斯等许多国家上市落耍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产攻帮,同时拎忱桐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谜。它将被销售至世界各地咯炕坏,成为一款全球化的车型甜氓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫节塘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盼统淘,标致301的外观乍看上去没有什么特点伎。你可以猜到这款车的定位了褂朵,30岁上下髓含、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它别舶。   其实301长得有那么一点像508晨仕食,这是很正常的是,毕竟出自一家门羌镁胳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通漠。要让更多人接受铺炒,太个性肯定是不行的炯栖校,所以这个设计思路挺好体碱,也应该挺对中国人的胃口川炽回,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型便。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厦溯、捷达诵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm理,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些权。不过它的备胎又回归了185mm票,而且伞挝茂,可能是出于成本控制等原因础谈差,备胎使用了不同品牌的轮胎斯盖。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛙,总感觉哪里别扭识骡,也许将来出个两厢版会更好看赖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少杜赎,而且中高配车型都有你驹,比对手厚道胆噶恋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足僚,温度适中搂蹈扩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地餐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犁俱,他们不仅发明了西餐餐具蔡:叉子钵乐,还孕育了诸多跑车品牌冕凌差,比如棚脸委:玛莎拉蒂护。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捂娩蛋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邯继轿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斯零唯。   ●外观现酮乾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车段,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帮哎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娠差魂,它们都是标准的行政级豪华车刮,有着一副不苟言笑的严肃表情航冷络,外观线条规整持脐檄,那种气场让人敬畏详煤此。   而玛莎拉蒂总裁则不然骋访核,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别井效法,但气质却截然相反半恋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计幻,标志性的大嘴咄咄逼人享溜钙,意大利人对于设计确实有自己的卓见晒茸。   如果将总裁与同级别对手放在一起幸诺阑,它无疑是最夸张卞幻羚、最具美感的犁骸砍。这的确也与细分定位有关系菩,奥迪A8澜糕、宝马7系这些德系豪华车都以低调凸、沉稳为不变的设计主线醋剂,更多的在表达权利阜埃胯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疯。而意大利人则不然惦稍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藤讽翠,即便是这样一款行政豪华轿车袒,依旧坚持了张扬的风格没媚。   这是我第一次见到新总裁的实车抒墨,它确实比老款要漂亮肠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盟哥,而新款前脸带来的侵略性更具气质讳那骋。   车尾相比车头略显内敛炒屎翻,双边四出的排气管成为了最大亮点氯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主牢貉铰,聊及为何选择总裁时碎赖,他满脸诚意的跟我说圭:“好看!跟找女人一样欧穗窘,好看温疗。”“呵呵蹬,好吧局邢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妥溉炉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韩涡眷,卡钳由Brembo提供锭,颜色理论上是可以进行选装的姬。轮胎为倍耐力P ZERO系列啦驾姐,前轮尺寸为245/40 R20弘,后轮尺寸为285/35 R20变。   ●内饰脆:运动豪华是主格调   置身车内宪坊潜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅牟脚欣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俏坷膏,显得有些过于保守了骄胖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升无俏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方祥肉。   方向盘直径略大黑烦冈,背面配有尺寸硕大的金属拨片鲜,手感很棒纪编。导航系统为Garmin涩吗搏,7英寸液晶屏尺寸不算大剃颗滴,中规中矩滔嵌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雹,已经很少遇到长相令人深刻夺,而且相当满意的车了词石啼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高膘栏,价格低剐粗溶,与同级别车型竞争性价比十分突出怜。但在长相一直不怎么给力手呸肺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线幻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洁艘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疤枢特,不走伪高端路线的致尚XT疮亲,其动感的造型非常独特膝。在我看来倾躲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确佛本团,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出漓撼纬,购车群体越发的年轻化埠厕捶。   说他年轻邻讽慌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棘七。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连楷帮,这只是时尚的一部分逃俯日。   前包围的造型充满了视觉张力晦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舜慌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讽,显得非常动感饭姓躬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浆敲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屯缕辉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO壬瘫,这也是在向合资品牌看齐焚鲍袜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钢撅蔽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调界。而在车身尺寸上莽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格渴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疽,与他同级别的对手相比有着明显的优势苍涤配。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是歪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎墓褪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线焕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呻川,上窄下宽的造型十分饱满垛,而且显得更加稳重钞囱。尾灯的造型修长畴,且正好与车头灯遥相呼应豁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念熬,动感闺、年轻纶霉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邦炯,虽然仅有三款车型配备此装置俯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颈砂,想必也是极为厚道的劝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泌复,我是汽车之家刘涛姥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威和柬舒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道栋缆携:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剁。时隔一年后的2009年咀擅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陌,选择它的原因扳,用三个关键因素涵盖坊莫且:“外观内饰漂亮癌损成、静音好肚吩、配置高”始敝董。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威十冗跋,作为老款车的车主鹤哆,带着期许驼毫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纤史,有了下面的车评实。   注释乌:为了方便大家阅读晚肯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型换毖,描述为“新君威”樊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赌,以下各个环节的评价用满分十分制鹅惭,做点评奸。   评分标准梯缔奠:   及格闭:6分   表现尚可陕掇:7分   表现优秀黔佩改:8-9分   表现完美媒售擎:10分   外观泰:先天胚子好蔽钩,改改更“时髦”   改进评分酱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时臂琳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蟹朽,应用到了现实量产的车型中囱趴。在当时琴,245mm的胎宽沥茧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上超许疚,毫无疑问是走在了对手的前面鳞免。这种先入为主松,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涎馁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窍,说君威有一副“好相貌”媚,我想没人会投反对票弊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恰度,18寸的大轮圈不仅保留乡,而且换成了密辐条设计溺,前格栅的修饰汇赋,在视觉上显得更为立体藉乡,但就我个人而言更喜欢老款烈娟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姐。俗话说“7分先天赤逢,3分后天”凭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐膏缺芥,应对国人对“时髦灯具”的要求去呐宫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈禾,坦率讲扳,不是我喜欢的风格试,如果换成一辆科迈罗稿建凸,我想我会投赞成票坪。后尾灯讨栋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浇策我,视觉效果不错访末努,灯源亮度不刺眼肝歉距,亮起时不会让后车问候“家人”勾。   内装先磊:对不足进行了优化现馆围,细节仍留有遗憾   改进评分徽:7分   我必须要承认庐,我是一个对细节做工异常挑剔的人毕狭便。从2009年到2013年官妹谱,新君威经历了至少两次改款升级肋螺们,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题监,仍未得到改进谓。强迫症对于细节的不足磋疟戈,只需一眼就记在心里纺广,每天上车看到就会不舒服肆。尤其是告萝芭,新君威的前排仪表台与座椅之间揩畔诽,留给司机的跨腿空间并不大筏蠕蓖,当你磕到膝盖外侧时唉萌盛,你会嘬着牙花子邵塑尝,蹦几个“脏字”苗夯。   聊完了不满纱疽,我再说说好的地方熬。日常上下车稿慰氢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痞枷,我的09款君威开了4年跑了5万公里聪,座椅的“敏感”部位删磋垦,已被我蹂躏的起皮墙、掉渣缔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铺仁,视觉上显得极为邋遢爬涵。此问题项讥,在新款君威上得到了明显的改善算,侧翼立起的角度变械┣肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粪瀑乾,但此问题我跟厂商确认过输凸郡,确实为真皮)私牧簧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挫。凭此一项老览僵,拉开车门的印象分就能加不少处。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饰祟霖,我的老款君威在二手车出售时胆萎,就因为座椅皮面老化的问题俯囤什,被“扣分”哪票。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撩廷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局性拿奴,好了许多壁。8英寸赣刊蒋、带有触摸功能的中央显示屏淬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鼎殊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喜,在实际操作时显得华而不实库靖径。多数情况下要调节温度扮馁,只能用手指去“抹”枚娃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差雹嫂,并且无任何的震动回馈提示氦通,行驶中操作不够人性化委。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)劣,相比老款的旋钮控制啪苹,视觉上科技感更强看蘑。实际操作时畏配,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粒闹氮。尽管支持手写功能冕段麓,但表面手写板的面积很形稀,如果手指较为粗壮高宪埂,表面面积不足以支持对手写区域的要求牢尸么。索性席伍几,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缕沙。   小贴士权阑莆:针对上述功能的操作“鸡肋”茅凑荚,我向厂商做过咨询驶礁。对方最终给出的结论是绵饶,此功能在研发初期票漓毕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估登,停留在几年前妮添。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吕。   仪表盘上的这块儿液晶屏氏憨,支持多种信息切换查阅酬,视觉效果自然更时尚哦,也符合当下的硬件的升级进化潮流幂。但缅案褐,仅就我个人而言灰,我认为任何一项技术的进步与应用蒋称盖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的殴顷规。新君威的仪表液晶屏在常规模式下强功,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谎琶,所以仪表盘的车速指针绵困,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裳撕,当你想从正常模式切换至电台模式时顺略牟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磁,时间大约在2秒左右驹集。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式黎凛,因为系统的升级蚀伸,所以导航从路径开始到定位确认导航马钢哇,逻辑上相比老款车型吓蚂藩,要合理很多倡赂京。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虐,被彻底改进确。提个建议藤拜匹,新款对于路径导航的语音提升梢沪党,在路径判断时挟勘萄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旅摊,如果将“请在下一个路口右转的话术”容,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响复,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寡。整体效果掳,高音有提升邵碧铺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剃。以往那种“嘣呲镶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耻獭略,无法在这套BOSE音响上找到镜痛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溜媒?加长版!与其给那些改装厂提供生意赡晤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车适非峨。近日弦履,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锭磊黎,这款车就要正式发布了镁筏,海外售价14万英镑起萍吠腾,约合人民币138万诫。国内250万以内应该是不要想了触,土豪们还等什么图顿淀,赶紧再加价20万下手吧4狭痢(注释挽讼啃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哺,外观上并无过多区别何攫翟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的誊了,因为用三个字就能总结纯歌:没区别胯舰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吨功。除了实实在在的空间优势凸蔡,那种与众不同的气势也是重要因素之一课,这种毫无区别的外观涣店,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伍定闹。   英国人果然内(men)秀(sao)掸挟抬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踢丘烙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佛割镐,改造成了两个相对独立的乘坐区域撬,原本的中间座椅则变身中控台醒,提供了空调钒俄揣、多媒体萍连恰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车聪蓝桶。动力和传动系统方面哨砰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汝旅馈。   总结酷:路虎揽胜L目前仅计划在中国太酮尾、中东地区和北美市场推出弗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抡送溃。另外纺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纬,预计广州车展发布充位帛。土豪们继续准备银子吧封。 免责声明弟识欠:本文仅代表作者个人观点吭鲜滇,与环球网无关睛肝舍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赐疾骡,对本文以及其中全部或者部分内容港抢、文字的真实性甘、完整性吵变陶、及时性本站不作任何保证或承诺辆,请读者仅作参考风拼羡,并请自行核实相关内容瘟兴屑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茄级,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相任覆,那就是新一代天籁·公爵写肛。早在2008年6月沦焊马,东风日产就推出了天籁·公爵娩惟端,它的外观秘、配置均有别于天籁其余版本适据,更加高端大气上档次滑赊。也许它不是最走量的版本潜,但绝对是天籁系列的一面旗帜蔷。在让大家久等逾半年后酒降哥,新一代天籁·公爵终于露面遍敬破,我们也第一时间对其进行了实拍滴镣。据悉段,它将在11月举行的广州车展上正式亮相厩屏。 『注鲁良锹:为方便大家阅读渐誊盒,文中天籁·公爵简称公爵版凸到局,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日上,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测独虾,时而艳阳高照狄板,时而大雨倾盆谅抒辱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点暮,与身旁碧绿的草地相得益彰驶钨。我盯着它看了许久始衬练,心里盘算着书:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丧肯骗?   嗯叔妒,画下草图之前得好好思考这个问题冈嚎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错幸朔涂,唯独看起来太眼熟涕不蕊,对旗舰来说这可不是好事兜咎,在A6L甚至A4L面前揪绕香,A8需要更多长者般的自信篇坊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泌搏咖:六边形进气格栅面积比以前大了不少抠方婚,而且线条硬朗到接近于矩形孰唯粳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体南题卿,从前脸横贯而过第丁,再加上全新的矩阵式LED大灯垒饱碳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汇,它是A8这次改款最重要的升级之一巷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酒。以前大灯为例赶蠕,分为远光警慌俏、近光似罢刻、转向/示宽这三组达但,所有光源都由LED组成潭,通过与摄像头肥采袱、夜视系统娜嫌塘、导航系统等部件的协作逻,可以实现几项很有趣的功能红骗:   在Auto挡位开启远光灯栓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆副亨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讽,瞬间关闭部分独立的LED灯体懂斗,会车结束后颠博,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态段。在整个会车过程中涟逛卤,对向车辆的位置一直不被照亮缴,而其余位置能保持远光照明状态去,既不妨碍对方驾驶员视线石茹,也不影响自己观察前方路况潞,相当智能岭。   当夜视系统探测到行人时伴斗胁,LED灯会连续快速闪烁三下蝗讨睡,对行人起警示作用夺挛,如果夜视系统探测到牛恍匿访、羊之类的大型动物嘎量谋,LED灯则不会闪烁琉逝,避免对动物造成惊吓年。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甲米悄。另外它的转向灯采用动态效果安欢,灯光朝着转向的方向滚动点亮咖倡嗽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啃枷巧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力魂逗,提高安全性辈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辩卉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料龋姥,有些来自室内的模拟演示柒旅踢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下略挺虑,看看这些功能的实际效果到底如何拷。   跟前脸的改进相比秸褪,车尾变化幅度要小得多怯,主要集中在尾灯部分斜灯,线条更加瘦长共透溜、扁平柬际,视觉效果更干练操级。除了那个“A8”标识碌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思范兽顷,看上去还那么年轻运动欺袒,缺少沉稳气息茹傅捍。再打开车门一看型翔,我明白了逞败,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳∶恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仙隙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型倡揭庙,使用了和路虎卫士相同的发动机邪,配备了六速手自一体变速箱驴塘,以及许多高端的配置奥伞。让这款车有了很多吸引人的地方莲蔬翱,但通过试驾偿凶焊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奈婆按。很多设计还不是很成熟惩莽,尽管这样伪,这款配备了柴油发动机的SUV补单颈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现市蔡,依旧在同级别具有很强的竞争力薯勃掣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驹,尤其是大灯组的设计方抒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入衡瞧,都比老款看着更有质感鞍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瓤闺。此外硅享,中网的设计很有层次感混兜,运用了一些镀铬饰条修膘,也让这款车的前脸显得更大方苫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逗,钣金工艺还有待提高泪森号。   车身侧面造型亮点不多程,线条还算比较和谐吧裙绞比,亮银的行李架比较好看儒,但实际用途不大祥味缚。车窗所占的侧面比重较刑认啊,稍有点显得失重垃惹。四个车轮显得很粗犷离十烁,轮胎品牌是玛吉斯呛埃,成本并不是很高罚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计午黄钎,注重排水性能糕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差票任舞。   车尾的造型比较臃肿软磕妮,相比车头来说冯,造型并不是很美观孺沸,尾灯的轮廓没有什么美感可言脾茫局,轮廓显得比较生硬叉袒面。车尾下包围外观设计的不算太成熟虐,驭胜使用了三点式倒车雷达取彩,在实际的体验中妥附踩,探头反应速度稍有些滞后间巍保,给驾驶者的观察带来一定的不便涪佩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离络锣凑。   本文导航罐竟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泛使,已经跨越了整整40年洛。在这期间挫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代报川伞?当这款全新君威GS出现在你面前温骏赎,这个数字就已经不再重要错辑垛。每当我们回顾历史队馆磨,终究也是为了更好的感受当下叔猾屯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史施,的确也不太容易考究俊费叉,所以话不多说般烦,马上进入主题踢淀。   君威GS是别克君威的高性能版本讼锭拧,作为其最明显的身份特征锯捆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烤氯,攻击性十足的设计让人印象深刻冒咯扣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞎戌,采用盾形设计懂腐般,显得非常紧凑母归。大灯部分全系新增了日间行车灯陶京揪,整体造型与普通版君威一致棺甜,仅在内部细节上有些许不同糖妹嫂。   车身长度亮、高度比老款略有增加彤溉,宽度和轴距均未改变杯。侧面线条也是延续了之前的设计湃,十足的运动紧凑风格先示。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坷,十分醒目岸伴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂触皖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎线拘衅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形骗密,更显紧凑惟市。LED尾灯为全系标配剑倪,灯罩经过熏黑处理赫径,提升运动感冷。作为动力更强劲的运动版车型封悼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嚼故澜,同时也满足了更大排气量的需求瘟。   本文导航偷玛:" "  近日雷屎仟,奔驰MLC的效果图再次被曝光厘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造多,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计篡闭,融入了轿车的设计元素殿阶。据此前的消息媚灯,该款车有望2015年推出蚀。 奔驰ML   从最新的效果图来看姑叼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咕迹瞬,拥有相似的大灯造型垮,以及下保险杠的设计讲惊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈全。此番设计目标很明确郴荷恕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手篡。   动力方面也来自新款ML逻泞画,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哺饯磨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW础,峰值扭矩400Nm昧情几,编者猜测未来MLC将会延续该动力淀狭。不过嚷雹才,MLC未来还将推出AMG版本师藩哄。 责任编辑融:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年邓辟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捶色膜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心记童,然而对于消费者来说莱憨,可选择性太多也未必是件好事挟嗓。许多车型的定位都非常接近垫揣叼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浚,那么它们到底谁更运动构吮,谁更适合日常驾驶螺咸粒,谁的性价比更高呢陋悔菏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析试请风。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看按,马自达CX-5在价格上具有一定优势换潍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盼,其它车型在20.78-25.28万之间戊乐拴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万括,价格适中甭揉恒,而且动力和配置都很不错诚券。反观翼虎博磕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样提捅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粮价,但翼虎胜在配置丰富艇、动力强劲很枷北。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袱介。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓬嚼钎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比头麻实。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秦适捶,这听上去有点意思局拿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苟高崇,那么结果显而易见淋川庞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势身,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贰簇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹队突砰。然而消费者大可放心次擦,CX-5的动力也绝对称不上弱壁,尤其是市区行驶陷达,它的整体表现很轻盈据,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性唬粒劲,没有涡轮发力时的突兀感窍,这让它驾驶起来更为轻松漆伸禾。   无独有偶前寞瘁,两款车都采用了6AT变速箱盼赣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点层,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狈接交。可惜的是娠徊琶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剐推伍。另外四抵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惋青磐,常规的形式很容易操作冈白镭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡硷,并不易于操作呵淮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伞巳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距彩,与翼虎也有将近3米的差距痹伍墩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蛾火,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎入别,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嗅。   油耗向来是日系车的优势所在龟猜,CX-5的发动机压缩比高达13:1签,并且装备了i-stop启停系统丸汞,这让它的节油表现比较突出郝菲。在气温32℃奢羞雌、全程空调忌害、车载一人的情况下崩猎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诡磨,其中经历了畅通和拥堵等路况澎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km崎餐。同样路况下百淡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蒂舶,尤其在开空调的状态下联呐,翼虎的油耗表现实在令人担忧缮桃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刀梧。   作为一款城市SUV晨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剁催乐,都采用了多片离合器式中央差速器奔翘,并带有四轮电子辅助制动嘛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宦。从我们之前的测试来看虫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显别,所以脱困相对轻松一些赏乖。不过在这里我们要告诫广大消费者棋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统香,但两者的定位都是城市SUV幌欢诫,越野并不是它们的强项弊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抹,油门踏板的脚感浮弦甫、方向盘的转向手感啦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要啡救垄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陷劳。值得肯定的是瑞犬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吭死潮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掠。然而相比之下戌糠矫,CX-5的整体感觉更加轻盈瓜羞,它开起来并不像SUV诞,车头的反应更快卷,油门踏板的调校也更加线性码,而翼虎整体感觉更加沉稳拱负,底盘扎实帅葛,但或许是由于整备质量更重的原因库雾毁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞭霸慌。   就驾驶方面而言并,CX-5给人的整体感觉是动力够用焚、油门线性锚狈、操控性出色殊境琴,可以用“好开”来形容拈巍坎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情店卯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恨,但翼虎的发动机输出并不线性笑疤痰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度池。另外佳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉廓潍,加速哗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腑姬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腥己。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涡食财、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诵,放眼整个市晨住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淌琴恢,基本上5个手指头就能数过来佃蔡纱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剿沪需。   有关于新款E级外观肛剐、内饰及空间方面的介绍朽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驳贤贫。在我的这篇文章中酪,主要关注E260L动力方面的表现物糖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机可,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妥,最大扭矩则达到了310N.m撕烹。虽然排量并不大稗停刮,但是通过加大增压值黎藤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手型顽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用夺嚏搜,对于这款变速箱锋,我想大家已经很熟悉了郝健籍。只是我想再说一次设髓细,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型假哦,但在日常驾驶过程中城,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子担。大多数情况下温和臂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牢惦。   只有在深踩油门的情况下邢猎,E260L才会爆发出他凶悍的一面挥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掳胜斯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诺成染,你也可以说他动力输出不够平顺加桃。   一直以来菠,我都极为中意E级的悬挂调校污,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皮疯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候驴辈,我挺惊讶的盾颠丛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宛缝返,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惭断瑞。可是仔细一想危试吉,也很难怪宝马会这么着急豁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骚辟每,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脆熬趣。据悉希鹃,宝马4系Coupe将在11月12日上市痰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溪哗谦。(注诫煽:为方便大家阅读冬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寐户,在你初见时肪山,很难相信自己会喜欢上他碌浪。因为你花痴于帅气拉风的外观栓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吉,那么他的表现自然不会入你法眼统。但时间久了岁,你发现再帅的外表也会看腻纱薄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巴阶,放松不下让测。这时弹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肝噬安、运动但不难受的座驾枪硼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辟蓬,除此之外秦漓哼,他还是一台很顾家的车禄。   没错割绕耪,他没有特别帅气的外表报谰,没有特别强悍的动力牧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氮洪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻佳呐茫。下面耪细,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解你饲。   ●车头造型犀利驰炮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亥抡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坛,定位低于大众奇羔潮。现如今精,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挝钒协,而伊比飒便与POLO出自相同平台辱斜。因此在车长等诸多细节上委陈,两者都十分类似习裴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型郴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长被彩、1.693米的宽度莽控,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胆煽赎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车查刻匹,这点确实让我感到吃惊抒耸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一试。可以肯定的是裴,你无须对他的实用性产生怀疑旱迸。   你有没有发现存安味,他的日间行车灯篙斤,很像同集团的老大哥奥迪A8革漆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份另骄吃。但毕竟骗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秋矾,他的目光也需要这样嚣张榔。   从车侧过渡到车尾逢荷竟,顿时觉得妨金切,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格火梯,从凶狠瞬间变成温顺矗晚令。我揣测不出设计师如此分裂的思路贺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品充桶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力联拭臣,而在我们的制动测试中奥迸,他的表现也确实不负众望漓缆。我写这段话的时候逝氛虱,一名同事从我身后经过说了一句蓟:“哎鲜厂芬,这轮毂挺漂亮的”雹。确实篮韧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话爽姥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闭柒,在我看来另外两位应该是300SL和964挛涡斤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亨。   直到1949年羞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寂剃倾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时难,速度竟达到每小时 132 英里摊,不仅完成了试车龋,还一不小心成了世界上最快的量产车型妥晨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勾拿婪,正当捷豹稳步发展的时候传,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汗匣俗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失径。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锣犊亢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锋际,英国国宝始盎心?人类想象力的结晶寸佛擎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美温夯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蟹垄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他八岔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宏革,正当捷豹稳步发展的时候博,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萎纪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歇彼,自内而外散发出优雅迷人的气质帽,在这份自信与优雅之中勤,还蕴含着极强的力量感典景。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典父,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拦久。   作为E-Type在21世纪的继任者轮导,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感镜备坝,他更是一台纯粹的运动机器虐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代申睫呢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岗罢,刚刚我试驾的是一台量产车翻繁吠。即便是用再前卫的眼光去审视信,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垫衅狡,不过现实就摆在我的面前凄社聘,它的的确确是一台量产车季韶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车讽范五。所以纫氮,还是让我们先合隆下巴煌镣、收起惊讶汝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙融念兰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兜凯北,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焚匪硼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肉喉,而等待总是值得的歇睹,十年之后的今天寿块,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拾旦械。   ● 外观撕情绕:旨在降低风阻   关于XL1的外观阔燃彤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球式,他们的心中只有一个目标帕奈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189爸耐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宛,也皆源于此磨贬寸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茶妇,轴距也只有2224mm疮逃熟,如果用世俗的眼观去衡量操希锭,它甚至比一台大众POLO还要胁缕钆搿,不过也正是因此淡,它才做到了POLO永远也做不到的拦刻适,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芳柯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亲。   出于降低风阻考虑赊菲栓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低硼,面对这样的设计吞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弊俱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赋捞巩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”履。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮被尽,大众XL1的目的只有一个蟹吉队,那就是降低风阻倒没拼。而为了达到这一目的略,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戎惦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像靠棘量,不过相比于传统的外后视镜发畦,如何掌控与后车的距离是个问题崎。   ● 结构少杯芍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惠读,除了完美的空气动力学设计外比换苯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用僚读咖。作为一台重量仅为795千克的车型庆喀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羌释,约占车辆总重的21.3%偏贾瞥,除此之外虫仙秃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理澄疟沫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾科距喷,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡切埂,复古而粗犷的外形涟非,彪悍的身姿宪,经典的圆形头灯吗拘,这些都是我选择它的理由彭。那么在我稍作白日梦之后脸,请各位看官赶紧打断我的妄想手伯酥,拉回到现实里灵,假如我的预算仅仅有二十几万的话修捌恃,那么好了巧,牧马人买不成嗓凸,自由客或许能让我望梅止渴描。同样复古的外形曙敛,依旧是个好选择汕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品署,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俺含晦。单就车头来说斥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逼塘。简单中又透露着经典的味道扣贪霉。另外秃羚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阀,突出了力量感略诵膜,Jeep的家族风格立马突显田。   车的侧面造型同样如此风格盒楷破,走向笔直煌蹦虽,简单饱满墓耐劝。当然不能仅仅介绍外观设计蚕,作为一款SUV帝捂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的补寞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°商烙快,离地间隙205mm慷愁,应对一般的越野路面足够了的。   车尾的设计十分简洁徊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贰髓,小巧又十分有力量感配波池。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棋旦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看介怀。从总体上看谦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似精慰。   本文导航桑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捐,而“侠”自古就有不同定义冀屠五,“言必行疙享唱,行必果盎醒剁,己诺必诚镭扯,不爱其躯猴九黑,赴士之阨困盲,千里诵义者也谓之侠”介魄茧。他的形象亦正亦邪儡凹塘,游走于主流与非主流之间自成一派始煌。随着近年来形,国内越来越多的人们答弄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怠些弦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胶棵,开始在国内市场发力瘟。其中幢,路虎全新一代揽胜运动版哺,向无数消费者展现了一种精神鼓坑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神两。   路虎全新一代揽胜运动版窝黑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概境,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垒涣,它的独立特性被设计师完全释放厘淡娇。如今亲,这款至今为止速度最快鹊揽购、相应最迅速蛾篓辞、反映最敏捷的全新路虎酥驾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弗,冲入国内汽车市称氩А,夕阳下一人一车猫脱,古道中鳖菜,说的是情义无价揉汲抗。谁人不为它心动卢扦钉?路虎全新一代揽胜运动版袜伙,驶入我们心中!   65年来朔熬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姬脖变,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”警肮。如今憨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版獭幻,再次席卷世界湃嚼青,那完美的车身比例泥说朗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌聘帛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为师地:4850mm*1983mm*1780mm浅欣,前后轴距2923mm殊豌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厘阜,3.0 V6 SC汽油版HSL喇倘售、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型检炭。   姿态万千的路虎揽胜运动版构,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尉庇颧,无拘无束的气陈钔崆稹,气宇轩昂的出尘之表抠难坊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舞必。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涉磁忙,厚重的前脸甘粟,配合后倾式格栅设计铆,更突显了它的自信舷杠屡。发动机盖上两条凌线刚强有力辰晌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情顷坛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哀。   车身侧面线条的风度也极不平凡活兢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鼓,带有亮黑色指状套件恫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凶,装有亮黑色装饰边的后视镜墒搞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致晌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂趴拷喇,这些铝合金结构的轮毂分为炽:19英寸5辐式铝合金轮毂蔚、20英寸5辐式铝合金轮毂陀竞雇、21英寸5辐式铝合金轮毂褂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂被、22英寸5辐式铝合金轮毂阜,无论您选择其中任何一款苯弛递,它都可以陪您乘风破浪咸男。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翻既费,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联市差想,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纪烫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯券牛克,整个车尾看似简单却极不简单嘲剿。   本文导航开擂:" "  1998年党炉龚,广州本田成立拒诧亥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁口挤,而时光推移科感湘,今年9月12日镀锰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窘钳裤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户那菲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嗜,我们今天将穿越时空踢怯鞋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型断。它虽然是日版右舵车型撵,但3.3L/100km的平均油耗句、双电机电动CVT概陈、大容量锂电池董碗范、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧客痞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭馈帕。   外观更加原汁原味崇权船:说到原汁原味锹母囤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同地盛,更运动绿叫泪。混动蓝色特征沛城糙:作为混动车型沁锈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荚嫂拳。   在下保险杠处付,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻禽促。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汹守,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坡屁缄。混动轮毂旅年旱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志誓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎龋啼,为节能更尽一份力徘蔚蝎。   本文导航蚀氰楼:" "  就在前两周缓,我的同事刚从上海归来抒匿常,当时就是为了试驾上海大众的朗行颓,而在不久后的今天睦昂邻,我来到了大理擦姆悔,依然是试驾一款来自上海大众的新车沏,虽然我与我的同事地域不同惧鲍讨,但对于这两款车而言瞎杰附,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来枪矢好,我不得不从朗逸说起案钱,由于现如今大众呐块化的产品研发垄心锋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咳旅倾,朗逸父厂茫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此府蔫承,它们的关系算是孪生兄弟弧粪款,反正我是这么理解的魄还。   目前朗境的广告已经全线铺开骆斧,消费者的关注度也很高诡父,虽然我个人比较抵触奈。块化的产物(感觉个性不足)使,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑那拌,其次在10多万的紧凑级车里腹惮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苏痢焚。所以销量方面自然也很喜人卑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凸赎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台块蚕。   从英文名来看贿胜慕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抽板炯,朗行的英文则是Gran Lavida涣麓期,其实如果从相似度上来比较马克袜,朗境与朗行更加接近墓坚,因为它们均属两厢车边架。我想对于这样一款车来说未氰,大家都不会有什么陌生感栋兰挫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍焚难署,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沧顺,我在上面也为你准备了延伸阅读类,可以先行了解一下吮。   说实话景,朗逸冉弄、朗行迹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸聘莎,让我来区分一下烧,估计我也需要片刻的停顿夯垫崩,因为它们实在太像了!就朗境而言栖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抱麓街,并将内部更换为蜂窝状造型尽,包围下部使用了黑色塑料炮镣太,并加入跨级风格的银色护板匹琉溉,此外前雾灯变成了圆形品伸位,以上就是全部它的特征了户。   既然定位于跨界车杜恨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙轨抒,同时为了更加配合Cross风格蹄,车顶还加装了行李架堤斧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识段。粗犷的风格也体现在轮毂上脆娩,样式上很难用语言准确的描述出来题,总之很复杂头动,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘛霓砷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碗。   尾部的变化几乎与前部一致壳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晤,说实话就车尾而言癸槽,我感觉朗境比朗行好看了不少崩蓖美。其它方面再无不同虾歌翱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的厩,转向灯龟常、倒车灯风牡、刹车灯还都是卤素的袱贯。   本文导航涤胺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凸粪,所以无论是合资恳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稼攻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性心,白领阶层盖,夫妻年收入有50万元左右壕枪孝,有房险耽铰,老公有车络发。实际上亲,女主角目前也有一部老速腾车堑啪刺,开了已经7年准备换一台豪华SUV龋檀描。这位女车主喜欢玩晃恳纯,追求年轻啃,注重外形差杰倡,并兼顾户外你,不喜欢纯越野车型叼,而购买价位瞄准了40-50万元领域饰曙。所以我们直接选择了宝马X3勉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揉。   为了公平竞争镶密勤,我们选择的车型如下垄垮茫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 联抗悲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缓,三车的价格虽然有些区别灯棉猜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疮悄,所以三车实际购买价格差异较小屋。   对比项目一牢份陡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的受期疾,特别是女性挽,希望自己能买到一款好看的汽车烯取,就如同提包还有衣服一样男,特别是成熟女性碳吾,尽管喜欢标新立异受汕,但也更愿意接受时尚动感的类型籍嗣但。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸郝里驼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯思休歧,相比以往方头方脑的设计顶裴剔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少售赴稀。更让人动心的是票,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兜娥踌,同时形象也不乏干练紧凑阀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绅,线条流畅舱炯房,稳重而且动感店,因此吸引了不少消费者肌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烩牵,但2013款并非全无变化剑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计细论,此外还有大灯形状识吉教、前后保险杠撂杠、尾灯培、排气管方面都作做了一些细节上的调整额,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缔问虏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计飞弘,锋利的腰线采,近乎方形的前后车灯灯敲赖,甚至连轮眉的造型都是方的毛,虽然它是一部纯粹的城市SUV逢聊,却似乎在它身上找不到什么曲线羔,因此在奔驰车型中也算是有个性的牢。对于女性而言讥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了亨靛荷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面淖,三车都不约而同配备了氙气大灯秋逢奔,区别就是稻肌飞,宝马X3采用了远近光分离设计虚豪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体习。另外钵脯凯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能彤簇。另外违悄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯璃,而宝马X3大部分车型则无此装备灭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面遍芭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肖,都50万元的车型呐挎,自然都是配备比较好的轮胎品牌荚辞窝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茎破,这些方面倒也不用纠结腺。另外需要说明的是边,宝马X3是没有备胎的赤茄,因为他采用了防爆轮胎蜜,可以零胎压低速行驶一段距离孟疲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎诉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蹈递魏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹